
Написал комментарий к посту Автопепелацы-138. Три...
Колеса не велосипедные! Минимум мопедные. Смотрим высоту покрышки от обода.
Заходил
Колеса не велосипедные! Минимум мопедные. Смотрим высоту покрышки от обода.
Доброго дня и хорошего настроения. Спасибо за очередную порцию отличной истории. Но. "Прошла чуть больше недели" - таки, "прошло".
Какая ротация? Ротация, это когда человек уезжает, а его место прибывает новый человек. А "убыль в следствие гибели" - замещается, а не ротируется.
Формулировки разные...
"и повел с ним, как настоящий барин. Начала козырять связями" - а что это Баталов о себе в женском роде-то?
Асу. Автоматизированные системы управления. Тогда завкафедрой был Черноморов, могучий дядька. Куратор нашей группы был проректор по заочному и вечернему обучению НПИ, фамилию подзабыл. Он нас еще на подготовительном отделении курировал. Группа из сотрудников института и трех КБ: Орбита, Уран и третье (тоже забыл название). Первый и последний опыт такого набора. Из 50 человек на подготовительном с концу первого семестра осталось человек 20. К концу первого курса 12.
Начерталку сдал на втором курсе, в зимнюю сессию, точнее, курсовой по ТММ. И забыл об этом насовсем. Конспект на флешке? Да уж. Я учился на вечернем факультете НПИ 1984-91 годы. Флешки тогда вообще еще не появились. Курсовые и лабы делали на ЕС ЭВМ на ИВЦ института, мне было проще, я делал на компе СМ-1610 в соседнем отделе нашего КБ.
Ну в технических ВУЗах история аналогичная, по поводу исписания пасты. Но сравните почерк инженегра и врача.
Как там формулировка звучала "от неизбежных на море случайностей"? А на войне случайностей не меньше, чем на море. "Случайный" снаряд, такая же пуля. Да просто фугас на дороге. И нет генерала. "У его величества много" - у царя-батюшки генералов и адмиралов не один эшелон наберется, "райская группа" - совсем не советское изобретение, просто хорошо изученный опыт царского времени. На место алексеева найдется кого поставить и помимо Баталова.
Глаз интуитивно цепляется за несуразности. В технике(электронике) тоже. Любимая фраза "или я дурак, или в схеме ошибка". Чаще было второе.
Я, например, ТАК не напишу.
Струнный транспорт Юницкого. Дальше эксперимента не пошло.
Прода просто супер. Описано все настолько сочно, что картинка просто перед глазами стоит.
Великолепно.
В такси были и ЗиМы/ЗиСы, и Москвичи всех моделей. Вспоминаем фильм с Лемешевым "музыкальная история", например. И ГАЗ-А, и М-ки. И "Победы". И у всех капоты по разному открывались. Вплоть до того, что вообще сбоку, по половинкам слева и справа. Так что, без привязки ко времени и машине - не засчитано.
"Режим зануды включен" - на советских авто капот открывался либо в сторону от кабины (Москвич - до 2141, Иж), либо в сторону кабины ВАЗ, Волга, Москвич 2141. И у многих машин стояли специальные защелки, от открывания капота на ходу. Из кабины эту защелку открыть не возможно было. Например, на моем М-2141 такая стояла. Не знаю, как на жигулях, не имел в хозяйстве. Хотя, на большой скорости, бывало, и она не помогала. "Режим зануды выключен". Над анекдотом посмеялся.
"Я же когда в школе грамоты училась" - пропущена запятая после "Я же", и "грамоте". С уважением и признательностью за Ваш труд
У самурая нет цели, есть только путь! (С) неизвестный самурай.
Таков Путь! (С) любой мандалорец
Даешь Аньрула в госдуму!!!
07 - ЕМНИП, вполне себе серийный школьный автобус. А первый - рекламный бублик фирмы Goodyear. Это потом уже на бензоколонках ее бублики стали появляться.
"Полевой командир" - не рановато ли для этого термина?
Поздравляю!!!
"И тем более кстати, что он тоже был в момент обнаружении тел" - обнаружения.
"Всё немного наоборот. Мотор не производили, потому что не успели его довести до ума." - этот же мотор, но в варианте для бомбардировщика, производился до конца 43-го года. Доведенный, проверенный. Для Су-2 собрали из задела остатки моторов, после чего и выпуск Су-2 и ремонт их прекратился.
"К тому времени И 180 уже решили не производить," к какому "тому времени"? Запуск в серию И-180 подписан до войны. Определен завод. КБ отправило группу специалистов для выпуска лекал, приспособлений, шаблонов. Но руководство завода работы по И-180 тормозит, продвигая работы по самолету зам директора завода Пашинина. В результате, к началу войны у нас нет И-180, простого в освоении для летчиков, летавших на И-16. Нет и истребителя Пашинина, не прошедшего испытаний, но есть не работающий завод, отданный под истребители Як. И где я не прав?
Ну и насчет "потому что Яковлев к производству никакого отношения по должности не имел." - имел. Он замнаркома по новой технике. Отвечает за ее внедрение на производстве, в том числе. Под распоряжением о начале выпуска И-180 его подпись имеется. Документ многократно защитниками Яковлева цитировался, как доказательство поддержки им Поликарпова.
Для начала - Поликарпову. Его И-180 был поставлен в серию, по постановлению, но. Вместо него на заводе начинают судорожную подготовку к запуску серии истребителя Пашинина, вообще не поставленного в серию, в план по НКАП. Завод, через некоторое время, "в виду незагруженности" отдают под выпуск истребителей Яковлева. Интересная картина получается, неправда ли? Далее, мотор для И-180, Су-2, доводится на заводе, но его производство прекращается, якобы, потому, что нет самолетов под него. А производство тех же Су-2 прекращается ввиду отсутствия выпуска требуемых моторов. Прелесть, какая комбинация. И везде на распоряжениях подпись Яковлева. Причина самая меркантильная: больше заводов, выпускающих Яки, больше самолетов, больше отчислений конструктору за выпущенные самолеты. "Летчики предпочитают Яки" - хотя летчики требовали совсем другие машины. Только вмешательство Сталина позволило сохранить выпуск ЛаГГ-3, его же вмешательство получить ЛаГ-3 с М-82, будущий Ла-5. А участие Яковлева в закрытии работ по самолетам Архангельского Ар-2, для запуска вместо него Пе-2? Яковлев после войны чудом вывернулся из "дела авиаторов", переложив всю вину на директоров заводов и руководство НКАП, хотя именно он был замнаркома НКАП по новой технике. Отделался легким испугом: снятие с поста замнаркома, хорошо, что КБ ему оставили. А сколько перспективных проектов было им зарублено?
А до начала 30-х ему чем заниматься? Даже курсы усовершенствования командного состава (КУКС) - год, максимум два. Училищ военных в нормальном виде пока нет. Есть Ленинградские военные училища, рудимент императорских. Всерьез проблемой подготовки командного состава начали заниматься как раз в конце 20-х - начале 30-х годов. Тогда и программы военного обучения начали создаваться и методички и учебники. А до этого вообще "конь не валялся".
Тут еще и введение территориально-милицейской системы. Как раз начало 20-х годов. Первые части - 1921-й год, широкое внедрение - 1925-й год. Тот же ВсеВОбуч - всеобщее военное обучение, для увеличения мобилизационного потенциала страны. При резком сокращении армии в начале 20-х годов, с крайне нерегулярными выплатами денег, с развалом системы тылового обеспечения, когда у бойцов не было возможности заменить изношенное обмундирование.
Вот, кстати, а почему мы все уперлись в армию/флот/авиацию? А части ВЧК/ОГПУ/НКВД? Ведь там не столько и не только конвойные войска были. Там и части завесы, погранвойска, войска охраны тыла (ВОХР). И боевые действия шли до середины 30-х годов, с басмачами, белобандитами на западной границе. Там и карьерный рост и перспективы перехода в осназ и создание нормального спецназа задолго до начала войны.
Кстати, еще один момент. Коллекция Лексы из разных пистолетов. А ведь скоро конкурс на армейский пистолет. И пистолет-пулемет тоже. Но если пистолетный конкурс прошел нормально, и из всего многообразия выбрали ТТ, то конкурс ПП просто отменили, из-за малого числа вариантов. А те, что были, не устроили ни военнных, ни ВЧК/ОГПУ/НКВД. Выпустили только малой серией ПП того же Токарева под названием легкий карабин Токарева. А мог бы и Лекса тут поучаствовать. Сделать аналог хотя бы Браунинга ХР. Под Люгеровский патрон. Все равно свои патроны СССР пока еще не выпускал и какой именно примут на вооружение - вопрос еще большой.
Ну, собственно, и теория глубоких операций, и прорывы - развитие опыта нашей гражданской войны, в трудах наших военных теоретиков, самым известным из которых является Триандафилов. Но его работы, равно как и работы по инженерному обеспечению как наступательных, так и оборонительных операций, за авторством Карбышева, были заброшены перед началом второй мировой. Тут уже торжество идей "стратега" тухачевского, с его напором, навалом, продавливанием и тому подобное. "Нерушимой стеной, обороной стальной" ну и так далее, про "на вражьей земле мы врага победим своей мощью, могучим ударом".
Так что, танки, без моторизованной пехоты - ноль, что в обороне, что в наступлении. А без связи, без мгновенной реакции на любые изменения в оперативной обстановке, без взаимосвязи с соседями - любая техника, даже самая передовая, превосходящая технику врага - груда металлолома. Что мы и имели в 41-м - 42-м годах. Да и в 43-м тоже далеко не все так здорово было.
Танки, сами по себе, не решают ничего. Только взаимодействие всех родов и видов, обеспеченное качественной и надежной связью - залог победы.
Реконы были задолго до пейнтболистов и страйкболистов.
Присмотритесь к гусянке. Она низкая, съёмная, ставящаяся вместо колес. На фото это видно.
Кстати, у Николая это фото и подписано "Скаут".
Я бы не сказал, что там дрязг меньше было. Судьба Сячинтова, Таубина, людей из РНИИ, примером тому.
Многочисленным апологетам таковых войск напоминаю, время действия - начало 20х годов. Танковых войск, равно как и самих танков, еще нет. Есть не многочисленные рено-17 и их клон МС-1, есть трофейные английские МК разных модификаций. Причем, боььшая часть не на ходу. Нет запчастей, нет собственного производства ни моторов, ни орудий для танков. Нет вообще, понимания, что такое танки и для чего они нужны.
В то же время, это начало расцвета авиации. Но авиацию и так есть кому развивать, Яковлева бы только поприжать, чтобы не гадил другим конструкторам.
Но, как связист, скажу. Если генштаб и штаб вообще - мозг армейского организма, то связь это нервы, по котррым передаются команды от мозга к органам тела. А вот со связью в РККА было все настолько плохо, что отголоски до сих пор на СВО ощущаем. И вот ГГ в связь бы пойти, развивать радиосвязь, РЛС. Ведь у американцев пришлось радиостанции просить, и доя танкистов и для авиации и для артиллерии и для разведки. А ведь могли же свои иметь, если бы вовремя начали радиопромышленность развивать. А перед войной вообще часть радиозаводов повисли при дележе наркоматов почкованием. Из одного наркомата их вывели, а в другой не передали. А ведь и РЛС у нас перед войной уже в серию поставили. И могли бы насытить ими то же ПВО, если бы не ведомственные дрязги.
20-е годы, какие, нафиг, скорость и маневренность? У каких танков? Копия Рено-17фт? Или с трудом собранные Т-12/18?
03 - реплика американского "Скаута", поставлявшегося по ленд-лищу в РККА.
10 - тоже реплика, но уже немецкой "тройки".
Ну и орудия, часть от реконов, которые еще в страйкбол умеют. "Небельверфер" с газовым пуском, мелькал на нескольких реконструкциях. Часть орудий тоже.
Ну отвёртки, правда, плоские, шлицевые, существовали давно. Чем, по Вашему, винтики закручивали? Вот другая форма отверток, крестовая и так далее, это уже, в основном, произведение 20-го века. И узкая отвертка, со шлицом не шире стебля отвертки, вполне может служить орудием преступления. И служила довольно часто.
Не было миллионов фото? Да ладно. Миллионами выпускали открытки с артистами, во всех киосках печати продавались. Многие собирали такие открытки.
Жду книгу в продаже. Очень хочу поставить на книжную полку, в ряд любимых книг.
Был мем на эту тему, дамы, пациентки пластического хирурга пришли поздравить его с юбилеем. Все на одно лицо, с одинаковым размером бюста. Отличить можно только по отпечаткам пальцев.
Даже Уральские Пельмени на эту тему скетч делали.
Я бы не сказал. Есть категория дам-с, которые следят за "модой", делают "утиные" губы, подтяжки лица, пластику, ягодицы, все по единому стандарту а-ля Ким Кардашьян. И идешь в толпе и видишь десятки одинаковых лиц, похоже одетых, ощущение - как в "Матрице". Главное, что и мозги у них тоже одинаковые, как правило.
Это явно не компьютерные игры, это, скорее, из серии садо-мазо.
Ездило это чудо по Ростову на Дону. В салоне цыган-стайл.
"Кухарка госпожи Девятовой сообщила, что барыня и племянница вернуться" - вернутся.
"Либо отдать мене пробивной коллеге" - менее.
"от меня требуется добиться расположение государя" _ видимо, расположения?
"Так вот, выло бы замечательно.." - было?
Мои -6 не помешали службе . В пассиве еще горный туризм в молодости. Так что, все пришлось ко двору. Фото на аве оттуда, Итум-кале. 2006-й год, крайняя командировка.
Вторая Чечня, от начала и до конца
Да.
Я после первой командировки месяц дверь в квартиру открывал с пистолетом в руке. Из дома без пистолета не выходил. Потом "отпустило", насовсем.
6-й номер в колхозный тюнинг как попал? Это самоделка времен 70-х годов СССР, судя по номерам. Тогда такие многие делали, потому что была куча ограничений и практически полное отсутствие деталей. " Я его слепила из того, что было".
Вспоминаем кадавров профессора Выбегало. Отлично АБС описали потребности хомо вульгарис.
Моисей 40 лет таскал свою шоблу в поисках места, где нефти нет и в помине. В надежде на то, что они, таки, начнут работать, а не жить на проценты. Увы, не получилось.
Доброго времени суток! Так Махаммед-бек или Мухаммед-бек? В одном абзаце так, в следующем иначе. Далее: "эти моменты я прерасно знаю" - прекрасно? С уважением.
Написал комментарий к произведению Космонавт
14-я глава, эпизод представления курсантов. Дважды сказано "последний" о представлявшихся. И вообще, слово "последний " в авиации крайне не популярно, как и число 13.