AndrewX

Неправильно учили. Оба варианта равноценны. И являются разговорными, а не официальными названиями пластических ВВ. 

Какую первую фразу слышит выпускник ВУЗа, хоть военного, хоть гражданского, после прибытия на службу?

- Сынок, забудь все, чему тебя учили! Потому что тебя учили неправильно!

Так и тут: забудь, чему тебя учили, потому что тебя учили неправильно.

По вики, правильно и Т и Д, оба названия разговорные, оба имеют право на лево. Так что, нет никакой ошибки. 

Если учесть, что автор был участником событий, описанных в книге, то чтение весьма интересное. 

Ну у военных кафедр свои представления о том, какие военные специальности нужны выпускникам того или иного ВУЗа. Вот какое отношение наш Новочеркасский политехнический институт, ныне ЮРГТУ (НПИ), имел к бомбардировочной авиации? Тем более, фронтовым бомбардировщикам Ил-28? Причем, обучение проходили все, от геологов/горняков, химиков до АСУшников и прикладных математиков. Так что, тайны пути МО и МВиССО бывшего СССР. 

Собственно, все эти "де", "фон", эт цетера, всего лишь указатели места рождения. Жан из Арманьяка, например. Ну и дальше уже идет уточнение, с названием конкретной деревни или городка. Д'Артаньян - соответственно, тоже. Это потом уже эти географические указатели трансформировались в фамилии. 

Чему??? Тело гигантское, голова с кулак. Соответствует антропометрии реального Петра первого??? Да ладно?!

Так СТЭМ РГУ же, военная кафедра. Изучали технику вероятного противника. Это в моем родном политехе на ВК учили или связистов или штурманов, для бомбардировочной авиации, на Ил-28. 

Да. Только с номерами Ростовского областного ГАИ.

Кстати, ЕМНИП, машина реально боевая, экипажи неоднократно участвовали в задержаниях особо опасных преступников. 

Да, на сцене, только чуть изменили действие. Вместо романа сценарий, вместо редактора режиссер. В итоге, там выезжает черт на бтр м-114, и его мажут вареньем, и всех мажут вареньем. Учитывая год, это было предвосхищенье современных театральных постановок, где классический сюжет выворачивается режиссером черт знает как

- Не хотите ли чаю?

- Отнюдь, отнюдь! - и тут же овладевает графиней. 

Сей анекдот использовал СТЭМ РГУ в 1979 году, в постановке ко дню первокурсника. 

А памятник Петру первому вас не смущает? Гигантское тело с крошечной головой?

Такая же "копейка", только в раскраске ГАИ, стоит на посту ГИБДД на трассе М-4 на повороте к Батайску. По крайней мере, стояла, когда я жил там, в Ростовской области.

Вот не помню, у кого я читал, про пару литров крепкого кофе в анус, чтобы посадить пациенту сердечко. Вроде у покойного Черкашина в каком-то из его бандитско-юмористических романов было. 

Тринитротолуол, все же. Ну и морские мины Якоби тоже уже существуют. И их развитие тоже. Нет пока самоустанавливающейся тележки, которая опускает мину на заданную глубину, мины ставят с минных плотиков, измеряя глубину до дна и отмеряя минреп на нужную длину. Процесс долгий и муторный. Так что, необходимо "изобретение" тележки и постановка мин на ходу с тех же эсминцев или кораблей специальной постройки - минзагов. Разобраться на ходу, что там сбрасывают эти русские в воду, "просвещенные мореплаватели" не успеют. А ПЛ будет охранять уже установленные минные поля от траления. Ну и до минных прорывателей еще предстоит додуматься. 

Великие воздушные гонки, двухсерийный фильм 

"три человека, из них 1/4 - женщины" - полтора землекопа?!  

Коллега пишет, что еще в античности это практиковалось. Только концлагерей не было, были просто рабы. А убийства заложников, так даже в библии описано.  

Отлично. Приведите примеры такого социального лифта в великой британской империи. Или во французской, до Наполеона. В германской империи такой лифт работал, и то, очень ограниченно, только в отношении военных. В поздней империи к ним прибавились еще промышленники. И все. Ни одна империя не имела соцлифтов от самого низа до, хотя бы, уровня правительства

А что, первыми были фашисты разве? Увы, нет. Начали сей печальный марафон " просвещенные мореплаватели", сиречь, наглы. Расстрелы заложников в Индии, концлагеря, правда, тогда они так не назывались, тоже там же. Потом эстафету подхватили не менее "просвещенные" американцы. Тоже, расстрелы заложников, концлагеря, при войнах с индейцами, потом во время "гражданской" войны, точнее, во время войны севера против законно, по конституции, отделившихся штатов Юга. Потом эстафета вновь вернулась к наглам, во время англо-бурской войны. Параллельно, не менее "просвещенные" французы, в это же время, геноцидили Мадагаскар. А потом северную Африку.  Так что, немцы лишь продолжили то, что делали до них европейцы и американцы. Но виноваты в преступлениях против гуманности, как любят говорить нынешние гейропейцы, только немцы. 

Ну и нас они тоже в этом обожают обвинять.  Сами же - "белые и пушистые". 

Так что, расстрел заложников коммунарами - вполне в духе европейских традиций.

"Великие воздушные гонки" двух серийный. С отличными актерами. 

Бобр??

Отличный фильм про эти гонки был снят.

Моделька хорошая. Но, в фильме Быков вместе с помощниками пытался сделать из Як-18 - Ла-5. С совсем другими формами капота, фюзеляжа в целом. Но, если не придираться к этому моменту, то получилось намного лучше, чем в тех же "истребителях" с Дюжевым, где использовали кровельное железо для обшивки макетов самолетов, со сваркой, вообще никак не обработанной, чтобы скрыть ее следы. 

Да, "заклепочник", и что? Быков создал главное: историю, атмосферу той войны, где не смотришь на модель самолета- исходника, а смотришь на картину, на сюжет. Когда видишь, что, да, это правда о той войне. Пусть и оформлена художественно, но правда. В отличие от множества других картин, в том числе той же самой студии имени Довженко. Про которую говорили: есть фильмы хорошие, есть плохие, а есть фильмы студии имени Довженко.

Вот только вчера читал про подобный вариант, который 4 раза пытались в серию запустить на нескольких производствах. Максимальая серия была в пару сотен машин. Рама от Садко, половина деталей от него же. Моторы от минских дизелей до Каммингс китайской сборки. Привод 4х4. Машина модульная, применение: от трактора до броневика 

"Jagger" еще из конца 70-х, начала 80-х. Так что, ничто не ново под Луной. Только те посимпатичнее были. А так, компоновка один в один. 6 колес, управление бортовыми фрикционами.

Реальный человек, которого я знал лично, Евсеев Юрий Иванович. Сбежал на фронт за родителями. С трудом нашел их часть. И воевал вместе с ними. После войны учился. Стал преподавателем РГУ. Был одним из тех, кто воссоздавал альпинизм на Северном Кавказе в послевоенные годы. Писал книги, воспоминания, стихи. Светлая память...

Всей душой там, с Вами. Но физически, заперт в палате онкоцентра на Ветеранов. Выписку в понедельник обещают. 

Локатор на японской шхуне времён русско-японской войны? Да ладно?! Ну и с дизелем тоже не все радужно в то время, уж больно дорогая штука, в сравнении с паровой машиной.

Сложности перевода идиоматических выражений. Я в конце 80-х столкнулся с подобным в книжке "женщина французского лейтенанта", где мне постоянно, на каждой странице, попадалось выражение "они хотят вытянуть у меня зелень из носа". Я уже бросил следить за сюжетом, все пытался понять смысл этой загадочной фразы. И уже когда поставил книгу полку, понял. Всего лишь "хотят утереть мне нос". Книга была переведена в каком-то кооперативном издательстве, в жутком переплете, чуть ли не на газетной бумаге. Я очень скоро ее кому-то отдал почитать и не стал даже напоминать о возврате после прочтения. 

ЕМНИП, Турбин имел чин полковника. И командовал юнкерским училищем, причем, артиллерийским, что для врача - нонсенс априори. 

Да откуда там Америка появилась, если действие техподдержки в Африке происходит??? Сан-Эскобар, я вам уже писал, просто упоминание об эпизоде из жизни одного из героев книги. Если в тексте будет упомянут Питер, вы решите, что "избушка" бегает по Невскому проспекту?

Да уж, монархист... 

Охохонюшки. Насчет повторения технологий. Одна частная компания в США, в рамках конкурса по программе "Артемис"(Артемида) решила повторить знаменитый и непревзойденный F-1. Провели кучу обмеров, взяли, с большим трудом и скандалом, образцы материалов, сделали единственный двигатель, стоимость которого просто зашкаливала. Но, проблема в том, что этот воссозданный двигатель не показал тех самых рекордных параметров. Разобрали, проверили все, собрали снова. И снова "не вышел каменный цветок". Выводы делайте сами. А для программы Артемис использовали допиленные блоки и двигатели от спейс шаттла. Собственно, переработали бак, поставив на него движки, которые раньше на сам шаттл ставились. А по бокам воткнули ТТ ускорители, доработав их по результатам расследования гибели "Челленджера". И ни одного блока не взяли от Сатурна-5 или "Апполона".

Смушкевич был в Испании, где часто пересекался и общался с троцкистами. Ну что поделать, если половина, если не больше, республиканцев, была троцкистами. 

Ну и новая камарилья НКАП активно расчищала себе места в высшем эшелоне. Старые руководители мешали процессу прихватизации производства самолетов, вот их и подвинули. В рамках этого передела НКАП и КБ Поликаропова расчленили. И многих конструкторов подвели под приговоры, хорошо, хоть не всех под расстрельные. Так что, Смушкевич со товарищи, КМК, попал под жернова сразу по нескольким причинам. Тут и контакты с соратниками иудушки, и необходимость замены руководства авиации для проталкивания своих самолетов. Не забываем, что за серию конструктора получали вознаграждение. И чем больше серия, тем больше денежков у тебя в кармане. Отсюда и "летчики предпочитают Яки". Да, предпочитают, потому что выбора не было. Это только в конце 41-го пошли первые поставки английских и американских самолётов, да и то: "на те, убоже, что нам негоже". А остался бы состав руководства НКАП и ВВС на месте, и И-180 пошел бы в серию. И другие самолеты тоже. Тот же Ар-2, к примеру. 

Насчет покупки мелкашки. В нашем военторге ее можно было купить без проблем, по паспорту, совершеннолетнему гражданину СССР, примерно до середины 70-х годов. Потом уже да, при наличии охот билета. Г.Новочеркасск, Ростовская область. Я тогда не смог уговорить отца купить мелкашку, о чем сильно жалел..

Ой вэй, и когда Булгаков стал монархистом? Вы таки даете за это гарантию? Ну и насчет монархизма у Турбина я бы промолчал. Хотя бы их тех соображений, что Турбин, равно как и остальные офицеры училища, на момент событий в романе, служили украинской Раде. Той самой Раде, которая сдала немцам всю Неньку. Благодаря чему немцы дошли до Ростова-на-Дону. Странное у вас представление о монархистах, однако. И погиб Турбин старший ( застрелился) после развала управления войсками, когда в Куев входили войска селюков. Потом уже в события вмешались немцы, показав селюкам, что почем, где и сколько. Так что, "монархист" Турбин служил даже не временному правительству, а самопровоглашенной Раде. 

Нашел Вашу статью в блоге. После выписки из больницы дома постараюсь найти это интервью в Известиях. Ну и 95-й год. Время, когда СССР старались тщательно смешать с грязью всякого рода. Куча "документов", состряпанных либо "комиссией яковлева", либо другими мразями. Не удивлюсь, если и интервью было совсем с другим текстом, в исходнике, а напечатано именно так. А там уже доказывай, что ты этого не говорил, что это все выдумки журнашлюх. 

С уважением, Ваш читатель

Какое отношение действие "техподдержки", происходящее в Африке, имеет к Южной Америке? Только в вашем воображении. Сан-Эскобар упроминается, как незначительный эпизод в жизни одного из героев книги, вы же на этом упоминании делаете весьма странные выводы. Лимпопо - река в Южной Африке, но никак не в Америке. 

Ключевые слова - "художественно переработали". Я же четко написал, что именно такого эпизода, как описан в фильме, не найдено. Были другие, схожие, но отличающиеся в деталях. И про взвод Широнина тоже упоминалось. Но ведь были и другие, схожие эпизоды. Вот о чем я говорю. Что "аты-баты" - художественное произведение, а не исторический факт. На основе реальных событий, но события в фильме и в реальности, не очень-то совпадают. 

Но фильм - прекрасный, в отличие от той же "дачной поездки сержанта Цыбули". Я один раз его посмотрел и больше нет желания. А "аты-баты" буду смотреть еще много раз. 

Ну с "бг" вы не вполне правы. Хотя бы потому, как отреагировал Иосиф Виссарионович на желание московских работников закрыть пьесу. Не помню дословно, но смысл был такой, что, "даже если такой враг, как Турбин, переходит на нашу сторону, то пьеса нужная и полезная".  Вот с "бегом" все было сложнее. 

А что, в Известиях не было журнашлюх? Были, как и везде. Можно ведь и вопрос так задать, что получить можно только однозначный ответ, либо такой ответ, который можно вывернуть в нужную сторону..

Ну интервью, дело такое, сложное. Часто те, кто готовит материал к эфиру, выворачивают сказанное интервьюируемым до полного искажения. Сам был свидетелем нескольких подобных ситуаций. После одной из них невзоров со своими "600 секунд" для меня перестал быть человеком чести.

С "аты-баты" тоже, с исторической точки зрения, не все верно. Не нашли такого эпизода в истории Великой отечественной. Но. Даже если и не было именно такого эпизода, были другие, в чем-то похожие. И фильм прекрасный получился. И уже за это можно забыть и про историческое несоответствие. 

Сан-Эскобар там просто упоминается. 

А где вы увидели в "техподдержке" Америку?

Глава первая. Где "избушка" шагает по африканскому, мать его, бушу.. Где там Америка? Откуда там анаконды?

Читал... 

Я уже молчу про анаконду в Африке у Дивова... Где из гигантских змей водится только темный скальный питон, и то не в буше. 

И что? Вы еще игру древнюю "мехвариор" вспомните. Еще раз: писатели-фантасты изгаляются, как могут, в боевые шагающие роботы. С точки функционала, механики реальных боевых действий, а не книжных, все шагающие роботы - ну так себе. Да, дайнемикс показывает "супер-пупер" роботов, прыгающих, скачущих на уровне гранд-мастера по паркуру. Но, смотрим соревнования роботов в Китае. Жуть жуткая. Либо специализированные машины под единственную задачу - бегать, либо, гле хоть какая-то попытка в универсальность, мрак кромешный, с постоянными сбоями и поломками. А боевая машина, с человеком внутри, ну так бронескаф чем хуже? Еще раз: человекообразность в боевой технике - больше минус, чем плюс. Второе: чем больше размеры, тем больше площадь попадания в робота, тем больше вероятность боевых/не боевых повреждений от огня противника. Про опорную поверхность уже писал. Провалится на любой не твердой поверхности. В "техподдержке" многоуважаемого мной Дивова "избушка" провалилась бы в грунт при первых шагах по болоту. Антигравов еще нет и еще очень долго не будет. Равно как и свермощных , сверхемких и сверкомпактных источников питания для такой техники. 

А писатели пусть продолжают писать. Только не стоит на основании единственного экспериментального изделия делать глобальные выводы о начале эпохи МЕХов.

Миль пардон, а какое сырье и какие материалы будет экономить "женщина с пониженной социальной отвестсвенностью"? Резиновые изделия Баковского завода?