Александр Новик

Все конечно хорошо, вот только ГГ дворянин, а схвативший его за руку нет. Хват за руку на суде был бы приравнен к нападению. А это-арестантские роты, тюрьма, или каторга. Наезжавший об этом не знать не мог. Суды тех времен учитывали сословную составляющую в первую очередь. Теперь пусть еще ударит ГГ, чтобы на смертную казнь заработать...

Классно Вельяминова ГГ раскатал. Жду продолжения.

Приветствую искренне!

Очень хорошо идет. Интересно, а будет ли повествование о том как уже наши подловили эскадру Того минной банкой? Как батарея Электрического Утеса открыла огонь по сгрудившимся кораблям японцев после подрыва одного из них на русских минах. Как визжал Стессель на несанкционированную стрельбу и тем более с утра в выходной день. Можно ведь теоретически прогрессорствовать и в части дискредитации тупого командования. Ну как вариант конфликтов флота и суши.

Ну, в целом зашло. И конец примерно такой же как и предполагал. Конечно жаль, что Гринев не дотянул до собственного фрегата. Возможность продолжения цикла есть, т.к. не ясно выживет ли после ранения, или нет.

Можно было на Мартинике и Кюрасао пошерстить насчет команды. Там были пиратские поселения(базы) как раз во время повествования произведения. И там же сбыть товар тоже можно было. Еще Порт-Рояль, Тампико(Мексиканский залив)

Ну, как говорится-лучше поздно, чем никогда. Хронология твоих стенаний начинается 5 августа с оскорбительного демотиватора в чужой беседе и без всяких причин. Причем до 5го августа, я даже не знал о твоем существовании. Я ответил тебе 6го августа на него. Далее, я предложил твоему туловищу внести меня в игнор, т.к. увидел обычное быдло, которое еще и врущее на публику. Это твоя попытка мести в публичном поле от 7го августа. Я знал, что так и будет, потому и отправил хама на помойку.И так как ты не сможешь мне ответить живи с этим,  и грызи провода на том конце. 

В период обороны Порт-Артура (Русско-японская война 1904–1905 годов) офицеры царской армии в качестве зимнего головного убора носили папаху. Хоть  шапка-ушанка и была придумана для армии в начале ХХ века, но массовое распространение получила только в период 1924- 1940г. Нижние чины носили также папаху с отстегивающимся задним клапаном.

Прочел первую и вторую не законченную книгу. Вполне зашло. Автор продолжайте и не обращайте внимания на мнения "знатоков". 

Было бы здорово, если бы герой повествования нашел какой-нибудь способ помочь "Варягу" и "Корейцу" в Чемульпо.

Первый внутренний рейс с вагоном-рестораном в составе состоялся в 1915 году — это был поезд Петербург — Вержболово(Литва). До 1915г вагон-ресторан был только в поездах, которые следовали за границу в Европу. В повествовании главный герой едет в обычном казенном поезде не в Европу, а в Азию. Надо бы подкорректировать как-нибудь, пояснив почему именно в этом поезде был вагон-ресторан.

500 метров — предельная высота для безопасного выведения пикирующего бомбардировщика Junkers Ju-87 из пике. Сброс бомб с высоты 50 м и вывод из пикирования для этой машины НЕВОЗМОЖЕН.Исправьте ошибку. Т-IV с короткоствольным орудием 75мм в 1943г в танковых частях вермахта уже не было. 

Восемь глав, и никакого приближения к теме о попаданчестве. Спасибо, но мне не зашло.

А давай языком цифр. Николай-II за время правления 26000. Ленин- 28000. При этом только в одной Великобритании в период с 1900-1924гг.выносилось около 4000 смертных приговоров в год, не считая остальных стран Европы и США. Ну и далее по "полочкам" Родился Ленин в 1870г. Статья о великорусском шовинизме была написана в 1914г. И называлась- «О национальной гордости великороссов» . Т.е. "про всю жизнь" вы уже врете. Причем нагло. Подозреваю, что на том конце проводов сидит обычная жЫдовня(не путать с евреями) и своими клозетными писульками гадит в сторону России за мзду малую. Посему отправляйся ка ты в игнор. 

Ни в одной речи Ленина нет про "если доживет 10%..." Вы сами переделали фразу российского эмигранта по фамилии Терне, который свалил из России и написал в 1921г книгу, где эпиграфом было написано:"«Пусть 90 процентов русского народа погибнет, лишь бы 10 процентов дожили до мировой революции». А потом некто Солоухин в романе "При свете дня" ее повторил. "Лавры" Суворова (Резуна) покоя не дают?

Группа Армий "Север" не наступала в географической полосе БССР. На Литву и Вильнюс наступала группа Армий "Центр". 

А как он оказался в РККА, если серии не было, и было построено всего три прототипа? И тем более на приграничном аэродроме в обычном истребительном полку?

И-17? Автор, а что это за самолет?

Учебные фильмы про холеру? Интересно, где их могла увидеть героиня повествования в то время? Тем более, что она сама об этом говорит управляющей детского приюта. Нонсенс.

Петров и Боширов... Чуть не подох от смеха. Чувство юмора автора-приветствуется.

Хватило терпения начать читать вторую книгу. Такое ощущение, что нарвался на марвихера от литературы.

Тогда ликбез-Основные функции вентиляции в танке. Обеспечение экипажа свежим воздухом. Система вентиляции снабжает членов экипажа кислородом, необходимым для жизнедеятельности и выполнения задач. metspra.ru Удаление пороховых газов и дыма. Например, в танке «Тигр» система вентиляции удаляла дым и газы, образующиеся при стрельбе из пушки. metspra.ru Очистка воздуха. Современные системы могут включать многоуровневую фильтрацию для предотвращения попадания отравляющих веществ внутрь танка. В некоторых моделях есть режим повышенной фильтрации, который очищает воздух до безопасных концентраций. topwar.ru Охлаждение. Некоторые системы вентиляции оснащены технологиями быстрого охлаждения, чтобы поддерживать приемлемую температуру в танке, особенно в жарких условиях. topwar.ru Поддержание оптимального микроклимата. Вентиляция способствует созданию комфортных условий для работы экипажа, что может влиять на их боеспособность. worldoftanks.fandom.com 

Вот фото танка Т-3 тоже с заклепками на корпусе. Обратите внимание на лобовой броневой лист. Да и по корпусу они тоже присутствуют. Кроме этого Вы также написали, что пушка напоминала "огрызок сигары" т.е. имела калибр больше чем стояли на "чехе". А это-75 мм, Т.н. "окурок" ставили только на Т-3 и Т-4. Получается, что Ваше описание не корректное, и больше похоже на другую машину. Да и PZ-38(t) тоже разные были. Вот фото без заклепок 

Вообще-то это не "пантера", а германский танк Т-4 модификации Е,  которая широко применялась в начале войны Германии с СССР. И последующий ваш вопрос вообще наивен. Фильмы, на марше. Ничего удивительного особенно на марше. Вы покажите мне, где в какой-либо кинохронике в БОЮ командир танка сидит высунувшись из люка. Не покажете, даже если очень будете искать. Я не хочу Вас обижать, но вы дважды допустили ошибку в своем комментарии. Поверхностные знания-они такие. 

Да? Тогда для ликбеза- http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=87&start=60&t=16517

Т.е. открытый люк работал лучше принудительной вентиляции? Судя по вашему комментарию-да. А для координации действий с пехотой использовался боковой люк на башне Т3, или Т-4. В произведении именно эти танки т.к. 75мм пушки "окурки" ставили только на эти модели и на САУ "Штуг" в начале войны.

Если-рассвет, то -расцвело?(гл.10) 

Некоторые глаголы, связанные со словом «рассвет»:

светать;рассветать;рассвести;брезжить. Надо бы исправить.

Я просто включу принудительную вентиляцию при пуске двигателя.

Надо отдать  должное авторам, что они не кинулись сразу отправлять в ЧС тех кто написал не хвалебные комментарии на произведение. Но поражает другое. Сколько тут читателей, которые не имеют ни малейшего понятия о военной составляющей и тут же переходят на оскорбления тех кто критикует по делу. При этом или ссылаются на ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ фильмы, используя их по названиям как самый правдивый источник.Или,-"Вы жопой читали? Там люк был приоткрыт"(грубейшее нарушение в боевой обстановке, чего не могло быть при хваленом германском "орднунге"). Ладно, тут есть авторы, которые на санях катаются в н.п. Даурия(там нет снега зимой, я там служил) и бегают с АКМ, к которому привязан мешок для сбора отстреливаемых гильз для отчетности. При этом позиционируют себя преподавателями военных училищ, подавшихся на литературную ниву. Видимо служба их не выматывает. Меня выматывала, что я даже о женщинах и водке забывал. Ну и не забываем о наших "братьях" из сало-помойки, которые любыми способами гадят. Они тут тоже присутствуют. Всем всех благ.

Вот инфа на 1855г- Николаевская железная дорога (до 1855 года — Санкт-Петербурго-Московская, железная дорога).

Известно, что первые пассажирские вагоны на этой дороге окрашивали в цвета, соответствующие классам: tass.ru

I класса — в тёмно-синий;II класса — в коричневый или жёлтый.III класса — в зелёный. Как видите, серого цвета вагонов и даже IV класса на тот год нет. Пришлось поискать.

Источники-С. В. Смолянский Зарождение пассажирских перевозок железнодорожным транспортом Российской империи, Социология власти, №6, 2011 г.А. А. Голубев Тарифная политика на железных дорогах российской империи, Вестник Ленинградского государственного университета (ЛГУ) имени А.С. Пушкина, №1, 2012 г.А. Б. Вульфов Повседневная жизнь российских железных дорог, М., Молодая гвардия, 2007 г.Ю. Ильин Как путешествовали на поездах в XIX веке.Н. Э. Гейнце В тине адвокатуры, Лугань, 1993 г.Ю.Б. Демиденко Рестораны, трактиры, чайные.... Из истории общественного питания в Петербурге XVIII – начала XX века, М, Центрполиграф, 2011 г. PS: Стандартизация существующего на то время цветов вагонов была проведена в 1879г для всех(!) железных дорог Российской Империи.. Т.е. существовавшая ж\д Петербург-Москва была "законодателем моды" для всех остальных линий т.к. была по сути-первой в России, если не считать ж\д в Царское Село. 

Четвертым классом ехал получается "царь нигилистов" в Москву? Кстати, вагоны этого класса не имели купе и применялись для доставки рабочих на предприятия и для дачников в пригородном сообщении. Обычный вагон с обычными деревянными скамейками как в старых электричках СССР. 

 Цвета вагонов в Российской Империи распределялись следующим образом:

I класс — синий. В таких вагонах путешествовали состоятельные люди, чиновники высшего ранга, дворяне, зажиточные купцы. m.ok.runovate.rugudok.ru II класс — жёлтый, светло-коричневый или золотистый. Предназначались для пассажиров среднего достатка. m.ok.runovate.ru III класс — зелёный. В этих вагонах ездили простые люди: мастеровой народ, мелкие торговцы, студенты, низшие служащие, крестьяне. m.ok.rugudok.ru IV класс — серый. Вагоны этого класса служили для доставки рабочих на заводы и горожан на летние дачи.

Хорошая книга.

Достойный цикл. Спасибо.

Были введены  приказом, и реально перешли-это не одно и то же.  Не все части РККА смогли резко на них перейти из-за банальной задержки их (погоны) доставки в нужном количестве. Даже в некоторых случаях(примеры) красноармейцы на лето 1943г воевали еще в обмотках с ботинками и с петлицами не защитного цвета. Хотя перейти на защитный вариант петлиц и эмблем головных уборов и сапоги был приказ еще в 1941г перед войной. Об этом, в том числе и о погонах есть у многих полководцев в их мемуарах .

"Борт 833..." По логике  самолет взлетел с германского аэродрома с немецким экипажем много ранее. И пропал... Соответственно, любой немецкий командир сразу бы насторожился на предмет такого радиосообщения. Пусть даже на подводной  лодке и не знали о "кондоре", но лодка однозначно отправила бы радиограмму на базу с вопросом, "что делать"(?). И тут бы все вскрылось. Борт 833 пропал х\з когда, и вдруг выходит на связь. Сразу бы в голове щелкнуло,- "там запас топлива бесконечный что ли". Значит что? Правильно-это подстава. Можно еще было как-то объяснить это, если бы кондор был гидросамолетом и из-за неисправности ему пришлось приводниться и экипажу через какое-то время удалось "починить поврежденную радиостанцию" и выйти на связь. Самолет в книге надо срочно менять! Подойдет Хенкель 115 (бомбардировщик-торпедоносец) с экипажем 3 человека. Эту машину немцы ставили на поплавки и она могла работать с воды. Остальных членов экипажа можно было бы замаскировать под прикомандированного кинооператора из ведомства Геббельса+ спасенных летчиков с другого самолета. Хенкель 115 также применялся и для спасательных операций. Или Ха-139(Блом унд Фосс) с экипажем 4 человека. Но это чистый-"почтовик" для перевозки дипломатической почты на большие расстояния.

"Королевский тигр", или Тигр II первое использование на Восточном фронте 1944г Сандомирский плацдарм Польша. 

Первый опытный экземпляр танка «Королевский тигр» (Panzerkampfwagen VI Ausf. B) был собран в октябре 1943 года и сдан заказчику в ноябре 1943 года.

Первый прототип танка был представлен Гитлеру 20 октября 1943 года на полигоне Арис в Восточной Пруссии. Второй и третий прототипы были готовы в декабре 1943 года. Т.е. три машины в одном месте в качестве "секретных образцов на фронтовых испытаниях" согласно повествованию никак не могли появиться ранее. Может стоит подредактировать автору этот момент?

Мда... Жаль, что купил. 

Часовому на посту запрещается разговаривать, принимать или передавать какие-либо предметы ... Тут целый букет расстрельных нарушений. Да еще и на войне. Das ist fantastisch.

Здравствуйте Георгий. "Визитной карточкой" довоенного Сталинграда был «Дом коммунальников». Семиэтажный дом, построенный в 1933–1937 годах на Привокзальной площади. Выполнен в стиле постконструктивизма, был крупнейшим жилым зданием Поволжья. Фонтан-символ непобежденного Сталинграда.

Очень даже хорошо. Все части проглотил за два вечера. Интересно, с какой периодичностью будет появляться продолжение?

Не, автор, так дело не пойдет! Произведение не закончено. Необходимо продолжение.