Написал комментарий к произведению Боги войны - 3
В самом начале этой страницы (и на любой другой) есть 4 подзаголовка: Аннотация Оглавление Статистика Доп. материалы.
Заходил
В самом начале этой страницы (и на любой другой) есть 4 подзаголовка: Аннотация Оглавление Статистика Доп. материалы.
Вы не совсем правы. Ему все время приходится делать выбор, но он это камуфлирует. В приюте - драться или уйти? Импланты отдать или взять деньги? От аномалии уклониться или лезть напролом? Таких ситуаций в книге много.
Если б я был султан, я б имел трёх жён
И тройной красотой был бы окружён
Но с другой стороны, при таких делах
Столько бед и забот, ах, спаси, Аллах.
Зульфия мой халат гладит у доски
Шьёт Гюли, а Фатьма штопает носки
Три жены — красота, что ни говори
Но с другой стороны — тёщи тоже три.
Как быть нам, султанам, — ясность тут нужна
Сколько жён в самый раз? Три или одна?
На вопрос, на такой, есть ответ простой
Если б я был султан — был бы холостой.
Неплохо очень иметь три жены
Но очень плохо с другой стороны.
В доп. материалах 2 и 3 томов выложены разные шхуны. Какая из них ГГ?
Не книга, а всего лишь второй том.
Вот именно. Шансы Тефаны на женитьбу падают - Нику уже принцессу присматривают.
Не надо давить. Хозяин - барин. Пусть пишет что хочет. Из его книг мне только ГП не зашел.
Взять корабль на абордаж и воевать на нем... Такое бывало в 17-18 веках, и даже в 19. Но в 20 веке - нет. Единственное известное мне исключение (которое лишь подтверждает правило) это в 1916 году русская подводная лодка "Тюлень" заставила сдаться турецкий вооруженный пароход "Родосто", который позднее был введен с состав ЧФ. Ну так это ж турки...
Даже если так - все равно не получается. В лучшем случае одинаковое расстояние. Я посмотрел карту в "Боги войны" - 1.
Стал перечитывать - и удивился. В 3 главе сказано, что от нижней Волги до Рязани втрое ближе, чем от Нижнего Новгорода. По карте это не так... Значительно дальше.
Понятие "Семья" ей привычна с детства. А вот другое понятие - "семья", ей незнакомо вообще.
Нет, это не любовь, это именно - "или что". Да и женитьба на Тефане все более и более сомнительна. А вот "друзья + секс" вполне возможно. И пожаловать титул баронессы - да ради бога. Жалко, что ли?
Дьявол - он в деталях. Использовать чужую форму - да, но при замене знаков различия.
Флаг на корабле. Сблизиться под чужим флагом - допустимо. Но перед открытием огня флаг обязательно сменить на свой.
Не подумайте, что я занимаюсь критиканством. Это для достоверности. Заклепки-с...
Не совсем так. В то время слово "честь" еще не стало пустым звуком ни у германцев, ни у англичан. Поэтому воевать в чужой форме не комильфо - свои же осудят. Ну, разве что один раз, ненадолго, для захвата судна... А потом сразу же переодеться в свою.
Да и в плен попасть - не исключено. Всяко бывает. От сумы да от тюрьмы не зарекайся.
Сергей Васильевич, возвращаю вам ваши же слова: "Вы пытаетесь что-то доказать "профессиональному критику", который является специалистом абсолютно во всем. Не тратьте время."
Сергей Васильевич, но ведь кое-что иногда удавалось доказать даже Дзиньштейну.
Нет, в тех конкретных условиях это было невозможно.
Цеппелины заряжались на базе. Они никогда не таскали с собой оборудование зарядки, а только баллоны. Это - система, и не какому-то там капитану ее ломать. Тем более, за несколько дней. Орднунг, однако.
К тому же нужно было еще горючее. Его тоже предлагаете добывать а Африке?
Ферма.
В данной книге это без надобности.
ГГ прав - африканский театр военных действий для 2 Рейха был глубоко второстепенным. Но там можно прославиться и стать героем. Вырасти до капитана-цур-зее, подобраться к Гитлеру и его соратникам - и перебить их, тем самым оборвав на взлете нацизм и сделав невозможным создание 3 Рейха. Ибо личность фюрера в данном случае была определяющей. Без этого авантюриста остальные не решились бы на войну на 2 фронта. Я думаю, это и было целью засылки Партизана. Не может быть и речи ни о случайности обрыва связи, ни о возвращении.
А зачем ГГ из Лим-фьорда пошел на восток, в Каттегат? Можно же было пойти на запад, сразу в Северное море.
Что его здесь держит? Здесь он "вечный" капитан. А там серьезные перспективы. Подумаешь - невозвращение. В любой эпохе можно хорошо устроиться, нужны только два условия: вышесредний социальный статус и финансы.
Очень уж этот "электорат" неоднороден и переменчив. Да и решение было принято не на самом высшем уровне. Могут и передумать. Или скандальчик какой-нибудь случится...
А я почему-то сомневаюсь. Все уж как-то очень эфемерно...
Книга 1, глава 30. Цитата: "Две девочки, дворянки, из юнкерского училища. Там мы держим детей-сирот, потерявших родителей в боях." Они кроме флота другой жизни и не знают.
Был я в Калининграде на послевоенной дизельной подлодке. Это кошмар! Офицеры спали на рабочем месте (радиорубка, акустический пост и т.д.) Матросы вообще где попало. А ведь это середина 20 века.
Когда в советское время я учился в институте, то стукачи у нас были. И мы про них знали, и они знали, что мы знаем, и мы знали, что они... И так далее. А вот штатных сотрудников КГБ не было - за ненадобностью. А ведь там было несколько тысяч студентов и соответственное число преподавателей. Без пригляда никак. Но стукачей, докладывающих в КГБ, для этого хватало. Чекисты обходились без раздувания штатов. Так что и в приюте наверняка были стукачи - и не было чекистов.
Кто мог обязать дворяночек стучать по выходу из приюта (теперь на них ведь уже и не надавишь)? А кто за них так хлопотал? Кому они были так обязаны? И образованием, и чинами, и каким-никаким будущим? Всплывает единственная фигура - адмирал, сосватавший их на "Черепаху".
И я не верю. А вот в "хвост" из приюта, и в того адмирала, что сосватал дворяночек - верю. Другой игрок.
Только что у них не нашлось денег на груз, пришлось брать кредит в банке (причем напрямую грузоотправителю, ибо к ним доверия ни на грош). Чем выкупать-то?
Вроде бы этот груз нужен был для реанимации станции. Если бы его "похитили" пираты, то в дело его пустить было бы затруднительно. И тогда станции кирдык.
Грузополучатели - мутная компашка. Ой, мутная! Недаром они так хотели проникнуть на борт "Черепахи". И кто-то у них хотел груз отжать. Но поскольку груз был застрахован, страховщики этому воспротивились. Как все запутано!
Где?
Не надо проявлять такое высокомерие. Конечно же, любую книгу лучше читать в оригинале: Гомера на древнегреческом, Цезаря на латыни, Сервантеса на средневековом испанском и т.д. Но сделать это могут далеко не все. Большинство вынуждено пользоваться переводами.
Не совсем вы правы. Русские чиновники 19 века вполне могли себе позволить купить (или арендовать) лодку и сплавиться, например, по Оке или Волге. Но им это было неинтересно. Вернее, такие люди были, но в мизерных количествах. Живущим на зарплату чиновникам было интереснее съездить в Европу, и они себе это позволяли (читайте Катаева "Хуторок в степи"). А книга "Трое в лодке" произвела на вас огромное впечатление благодаря незаурядному таланту ее автора Джером Клапка Джером.
У вас небольшой недосмотр с нумерацией глав. Одна 14 глава завершает 3 часть, другая 14 глава начинает 4 часть.
Вот именно!
Вы же сами сказали - экипаж разбит на смены. Так что одномоментно со всеми общаться и не надо.
Навигатор нужен, но лучше его ограничить техническими вопросами, без реальной власти над людьми.
Старший техник нужен. Но! Лучше его воспитывать из Квала - он не предаст.
Брать слева готовых офицеров было бы большой ошибкой.
Я не заметил, чтобы во время полета капитан был сильно перегружен работой.
Вообще-то, вооружение корабля и меня интересует. Это же прорыватель блокады! Не может там не быть чего-то.
16-летняя соплюшка? Не верю!
И что, для 20 человек мало 1 капитана? Ну, максимум суперкарго (он же старший техник) и навигатор (он же старший пилот).
На крейсере - несомненно. А здесь численность экипажа всего ничего. И раздувать штаты без надобности. А ведь им всем платить надо.
Praemonitus, praemunitus.
ГГ правильно думает - лишние прослойки в вертикали власти не нужны. А ему тут же предлагают эти прослойки.
Зампотех - прослойка между капитаном и техниками. А ведь у техников есть лидер - Квад. Нужен ли еще один?
Первый помощник капитана - прослойка между капитаном и остальными (в первую очередь пилотами). Зачем?
Даже если такое вооружение есть, то пулять по первому же подозрению нельзя. Мало ли кто там прячется. Это могут быть вовсе не враги. А может даже враги твоих врагов. Нужна информация. и лишь потом - решение. Например, когда все дела будут сделаны, груз сдан - подготовиться к старту и включить активные сенсоры.
Вангуете?
У всех героев ВОВ отношение к немцам было очень специфическое. Вспомним хотя бы стихи К. Симонова: "Убей немца!" Сейчас мы (не забывая о злодеяниях нацистов) можем отдавать немцам должное. Наши отцы и деды - не могли. Высоцкий пел: "И когда наши девочки сменят шинели на платьица Не забыть бы тогда, не простить бы, и не потерять!"
Интересно, в каком году капитан-цур-зее вытащил из портфеля пистолет...
Кум и отрицалово - близнецы-братья.
Написал комментарий к произведению Боги войны - 3
Александр Васильевич. Насчет помощи гуситам - а стоит ли им помогать? Как мне кажется, они заслужили свою судьбу. Хоть на карту глянуть. Они же достали всех соседей, ко всем лезли, хоть их и не просили. Классический экспорт революции (протестантизма). Они так достали всех соседей, что те плюнули на свои усобицы и объединились против них. А когда гуситов разгромили - все вздохнули с облегчением. После этого император потребовал, чтобы все чехи стали католиками. И они стали католиками! А кто не захотел - уехали (но таких не много было). Сейчас Чехия - истово католическая страна. Вплоть до того, что вся их живопись и скульптуры - только клерикальные. Светского искусства у них нет. Я тщательно искал в Праге - нет там в музеях ни натюрмортов, ни пейзажей, ни бытовых... Только всякие святые и мученики. В Италии, например, светского искусства полным-полно (Давид, Персей, Наполеон, самаритянки и т.д.), а в Чехии его нет. Вот так они из истовых протестантов стали истовыми католиками. Святее папы римского.