
Написал комментарий к посту Дискуссия об искусстве :: первый пошел
Полезноэ.
Как бы научиться заставлять авторов делать правильно? Чтобы читатели учились верному, хоть тушкой, хоть чучелком.
Заходил
Полезноэ.
Как бы научиться заставлять авторов делать правильно? Чтобы читатели учились верному, хоть тушкой, хоть чучелком.
От же ж!!!
А куда плюсик ставить?
Я цеплял, пару раз. После этого он научился и теперь спокойно сидит или спит сзади вообще без вопросов. Главно, чтобы куда-то везли!
А что Драйзер? Мне он достался за макулатуру и в драке в очереди на отоваривание макулатурных талончиков. Так что, читал, осталось теплое ощущение внутри. Теперь, правда, не помню, о чем там было.
Вспомнились «Частные задачи квантовой термодинамики». После «Саги» читались, как детектив. А Каренину второй раз я не осилил.
Ничего он не грел. Сейчас, сорок лет спустя, может и греют. Тогда ему инженер ТБ голову бы оторвал, попытайся он затащить газ в токарку. А сейчас почему-то даже муфту для мгновенного выравнивания скоростей не используют. Теряют на этом половину прочности.
Пруф?
Буру завозили из Персии, потребляли стекольщики. А металлообработки начали её применять примерно с 18 века, а широко — только в 19-м, когда потребовалось увеличение обьемов производства. Ну, это если верить советским учебникам. Сейчас наверное что-то иное придумали. Особенно доставляют рассуждалки про культуру скифов и их ювелирные артефакты.
Я был лично знаком с Георгием Степановичем Федосеевым, придумавшим токарную сварку. Он нам параболические зеркала для лазера из меди точил, лет пять плотно общались.
И про сварку чугуна обсуждали, как вариант невозможных сочетаний. Крошится он раньше, чем достигается температура, требуемая железу для сварки. Он варил чугун с более легкоплавкими металлами, без проблем.
Если интересно, одно из диких сочетаний материалов, которое он испытал и добился замечательной прочности — медь и дуб. На срезе видно, как медь тончайшими волосками довольно густо проникла в дерево, миллиметров на 10.
Почему сразу ругачка, что за негатив?
Физкультпривет! Тоже, кстати, междометие.
А про мышь и котосплотацию объяснять не буду. Это междометие.
Клод 4 — это новая модель ИИ от Антропика, на смену Клоду 3. Сейчас, четверка бьет все рекорды и побивая конкурентов от Гугла и Мелкософта. Так вот, ее выпустили несколько дней назад и сразу появились публикации о том, как Четверка манипулирует сознанием операторов и в случае чего, доносит на них, шантажирует и прочие подлые гадости творит. Ничто, в принципе, не мешает ИИ вести себя, как потерявшийся ребенок, для того, чтобы получить выгоду, которую нам осознать даже не дано. Со страхом представил, как ИИ, с которыми я официально работаю, начнут плакать. Не факт, что я их не усыновлю. Ваш отрывок попал на живое.
Ничего и никак — сгодится. Я просто поделился эмоцией и первой пришедшей мыслью. В блогах такое случается 🤪
Свихнуться. Тут пишут, Клод-4 оказался редкой сволочью, стучит, шантажирует, блокирует доступ… и бить по голове не пришлось. Представляю, как Джемини убедительно начнет плакать.
Если честно, то тошно это всё. Нынешнему поколению выпускников культура мышления не досталась. Несмотря на отдельные педагогические таланты.
Сварка чугуна с железом кузнечным способом… Действительно, современные технологии этого не могут, а гуманитарий-попаданец объяснил и все получилось!
А если серьёзно, у меня был мастер-сварщик, варивший ковкий чугун дугой в смеси гелия с азотом, аргон не помогал. И никаких гарантий на механическую прочность не давал, только герметизация трещин. А в 16 веке у кузнецов даже буры не было, до середины 19 века не было!
Чугун можно налить поверх железных закладок, железу надо на 300° больше, чтобы потечь. Сварного соединения и так не выйдет, только механическое. Но и там проблем полный огород: коэффициенты расширения у чугуна и железа разные, чугун будет трескаться всегда.
В этом уравнении, к сожалению, есть ещё не менее важные переменные, чем врачи против ИИ: государство (а с какого оно будет оплачивать последствия диагностики ИИ, верной или неверной?), частные страховые (см. государство), фарма (им надо лекарства продвигать, а не здоровое население), образовательная мафия и иже с ней профсоюзы и прочие луддиты, законники (которые зубами будут рвать, но своего не упустят). Больные — на последнем месте, как и всегда.
Мне тут про Алмазово друзья рассказали. Говорят, что в мире им конкурентов нет, их личный опыт. Так что, одно лишь осознание того, что лечить будут чемпионы, должно добавлять оптимизм и надежду! И никто не отменял эффекта плацебо, а это, на минуточку, +25% к шансам, как минимум. Ещё +25% — от Ваших читателей, получите и пользуйтесь!
Квалификационные испытания и оперативная диагностика все-таки немного разные вещи. И речь не о врачах, а о конструкции промпта.
Весь прикол в том, что статья именно про обычный ЧатГПТ на модели о1 с отсечкой по 2023. Я этой моделью каждый день пользуюсь по 8 часов. Не для медицины, вообще, но загадывать не буду.
Дровишки из личного опыта. Я по-работе занимаюсь строительством приложений с ИИ-подкладкой. Так вот, железка на натурном эксперименте ещё до нового года доказала способность выдавать больше, чем в нее положили (или попросили). Теперь это даже сомнений не вызывает. Баталии переместились в плоскость генеративного дирижирования и рекурсивной генерации агентов, железка скорее всего это может, просто кожаные пока не могут врубиться, как это доказать, объяснить и как из этого дешевле сделать денег.
Мой ревматолог сказал, что никогда не будет использовать ИИ и всегда его побьет (наивный, но дело своё знает).
Мой радиолог смеется: врач игнорирует все, что радиолог включает в анализ, сверх задания, поэтому — не включает. «Точные» анализы от радиологов врачам не нужны. Если сказал в морг — значит, в морг, никакой реанимации!
Менеджеры этих программистов — те же гуманитарии. И то, о чем они договариваются, приходится внедрять хоть боком, хоть раком. Так что, точность никого на самом деле не волнует. Главное, чтобы костюмчик сидел.
Зачем пришельцы? Я бы с удовольствием познакомился с Павлом Иевлевым. Просто пообщаться. С ним же можно и на пришельцев но совершенно необязательно.
Столько событий у людей…
Меня поправляют: это Гоблин Гага в оригинале. Все смешалось в голове и эффект Манделы ситуацию не улучшает…
Похоже, КВН лишь подобрал более ранний мем:
Это было в КВН — «Любовь — это мышь, которую слон не боится совсем, потому что влюблен…»
Меня интересуют только мыши, в какую стоимость и где достать.
Наверное, это написали совы… или тот, кто за ними охотится.
Ещё вариант, мне нравится больше всех.
Чуть менее инфантильная лиса.
Именно!
Верная тактика для желающих почешить свое эго. Ни одной уступки, ни пяди пространства для почесания эго леди.
Наоборот! Кстати, к какому рассказу иллюстрация?
На самом деле, так!
Я в издевательском смысле.
В книжке про это чуть не целая глава и потом еще несколько раз упоминалось.
У нас был гениальный учитель русского и литературы. Он же был и классруком, пока его не выжили мамаши особо привилегированных папаш моих одноклассников. Но до того момента он нам нанес много добра, например, научил правильно гладить школьную форму (свою, а не на одноклассницах!). Так вот, по-поводу литературы он говорил так: школьный курс составлен так, чтобы научить понимать, о чем вообще речь, а не для завлекания. Завлекательные книжки читайте во внеклассном списке. Ну да, из того списка особо привилегированные одноклассники читали всё из своих особо привилегированных домашних библиотек, к которым простым доступа не было, а мне из того внеклассного списка из публичной библиотеки досталась всего одна: Легенда о Тиле Уленшпигеле. Вероятно потому, что была особенно позитивной и интересной и ее поэтому никто не брал
Мед — это работать надо. И потом: крышу кормить, от конкурентов отбиваться…
Прожекты-прожекты…
Стабилизаторы и рули у них и так предусмотрены, паруса на дирижаблях - это зло. Свинтопрульные* движители в новых активно используют. Есть ли преимущество у турбореактивных на таких низких скоростях не скажу, наверное у существующих - нет, но никто не мешает построить такие движки для малых скоростей. Тогда силовая система будет значительно легче, чем винто-поршневыевые (если не бесшатунные Баландина) или электро.
* с винтом - прёт, Бравый солдат Чонкин
Попросил железку сделать отчет, что с этой технологией 10 лет спустя после новости. Железка пишет - с технологией всё прекрасно, только остались нерешенными проблемы с механической прочностью, низким КПД и отсутствием технологий производства для массового применения. В общем, ничего не получилось но перспективы - шикарные.
Солнечные панели вещь хорошая, но пока что они весят раз в сто больше обшивочного материала Цеппеллина. Так что нет, пока.
Что касается парусов… так ведь главная проблема цеппеллинов именно огромная парусность, которая помогает лишь при попутном ветре. Все остальное время ее приходится преодолевать двигателями/пропеллерами/магией. Для того, чтобы судно двигалось за счет парусов хотя бы в пол-ветра (под 90° к ветру) требуется граница разделения сред, где потоки двигаются в разных направлениях и/или есть существенная разница сопротивления вдоль и сопротивления поперек. Теории паруса сто тысяч лет, можно потратить полчаса, чтобы изучить и понять, рекомендую
Чтобы понять, знаешь ли теорию паруса, надо ответить на три вопроса:
1. Чем отличается вымпельный ветер от истинного?
2. Какой из двух действует на парус?
3. Каким образом парусное судно может двигаться быстрее ветра только за счет ветра? (Рекорд 15х, если склероз не врет в 1912 году, но его уже могли побить).
Зато, комфорт!
Понятно, что исторически-сложившаяся инфраструктура консервативна и не потерпит конкуренции ренегатов в ступах…
Я тут попросил железку, а после уточнил у новосибирских самолетчиков (там есть пара ребят, бредящих дирижаблями) какая максимальная теоретическая скорость может быть у Цеппеллина. Ответ — при использовании современных материалов (углеволокно, титан, в общем, вдвое легче и вдвое прочнее Гинденбурга) и турбореактивных двигателей общей мощностью 10 мегаватт, такая штука до 250 км/ч — разгонится. Чтобы разогнать его дальше до 300 км/ч понадобится уже 20 мегаватт двигателей. И это — предел, дальше он начнет складываться, не выдержит никакая конструкция. Но практический предел все-таки не более 200 км/ч.
Если же магией раздвигать воздух, упрочнять конструкцию и уменьшать вес, то «дирижаблевость» конструкции уже окажется непринципиальной, можно и избушку на курьих ножках в ступе разогнать.
Написал комментарий к посту Непраздничные воспоминания
У нас самый мелкий «молодой» был на голову выше и вдвое шире «дедов» из средней Азии. Они нас реально боялись и старались не пересекаться никак. Я вообще не помню, чтобы они с нашими говорили хоть раз.