
Написал комментарий к произведению Константин. Дипломатия броненосцев
ИИ побаловалось, особенно город впечатляет.
Заходил
ИИ побаловалось, особенно город впечатляет.
вот нашел,как раз то что нужно.
В середине 90-х друг фанат, аудиофил, затащил меня в Москве когда мы били на сессии (студенты заочники) на выставку хайфай хайэнд аппаратуры. Крутая гостиница высоченная башня, в виде трубы с внутренними балконами и стеклянным колпаком крышей, лифтами стекляшками, на первом этаже зимний сад, фонтан, швейцары на входе. Круто, особенно по тем временам.
Два этажа отданы были под выставку. Заходишь в номер, все одной фирмы, Паносоник, Сони, Техникс, Айва и т.д.. Тогда только появились домашние кинотеатры, большой телевизор, звук вокруг. В одном номере Сони, показывали - Судью Дрейда с Сталлоне, в другом Панасоник - День Независимости. День независимости - был консультант фирмы, с девушкой переводчиком, в процессе показа фильма, новинка, без дубляжа, рассказывал про звуковые спец эффекты. High end - усилители на лампах, провода из супер чистой меди и серебреными контактами, колонки на мраморных основаниях, знатоки закатывающие от удовольствия глаза. Увы я ничего не понял, мне медведь на ухо наступил . Хорошо помню как друг с придыханием рассказывал про Техникс, какой он крутой.
Это само , в каталоге 2-х кассетные деки Техникс были, могу посмотреть. Папе чтобы в дороге скучно не было , единственно, придется делать самим автомагнитолу съемной, чтобы не увели, увы, реалии.
Слишком жирно, это сейчас авто без усилителя , не авто, а тогда даже на импортных массовых редкость, у знакомых в 90-х иномарок б/у производства 80-х, каких только не было, праворукие японцы (моя мечта тех лет), форды фиесты, фольк Гольфы, Пассаты, Вольво 200-300 серии (200 универсал я бы сечас не отказался, солидная машина). Ни каких усилителей. Хотя угловатые праворукие япошки на фоне европейцев по комплектации выглядели богато.
В начале 90х купил копейку 72-го года часть комплектации еще фиатовская была, в 96-м поменял на шестерку 82-го.
Штатный шел радиоприемник, на экспорт венгерский вроде был, по памяти название не скажу. там уже на месте дилер или покупатель комплектовал.
добавлю или импорт, каталог 83-го.
Все что вы описали на экспортных появлялось в основном после доработок зарубежных дилеров на месте. разве что автоматы, но, у нас он нафиг нужен, отремонтировать негде. Так да как пишут экспортные шестерки салон и другие японского производства с поворотниками бампера, и проходили лучшее ОТК.
Вот что нужно прикупить так автомагнитолу Урал-285-стерео, как раз 86-м начато производство, Уралы производились на оборонном заводе, славились неубеваемостью и исключительным для СССР надежностью.
Небольшое замечание, метро только начали копать, так что заменить метро на трамвай, и увы иностранцы в Свердловске не могли залететь, закрытый город однако.
Сколько гнева, увы на счет водоснабжения и канализации в С Питере в данное время было очень плохо, все нечистоты сливались в каналы, оттуда набиралась вода для бытовых нужд. Городскую сливную канализацию построили уже при советской власти. Та же ситуация с водоснабжением. Хотя Англичанка гадила в Темзу не меньше, у них еще критичнее было, в 58 из-за жаркого лета и низкого уровня Темзы случилось «Великое зловоние» (The Great Stink).
В реальности не влезли, здесь тем более. В реальности Франки влезли в Мексиканскую авантюру им не до штатов было.
В мире давно правят виртуальные/бумажные (ассигнации, векселя) деньги, банковские отделения - разменная монета и бумажки, если и есть золото то в не большом количестве все застраховано. Взимозачеты даже между странами по телеграфу. Почитайте как расплатились за Аляску.
Надо формировать эскадру "Плохой погоды", Буря, Мистраль, Ураган, Шторм, Шквал. По мне Русалку и Чародейку не надо, хотя Светлана пусть будет, и на дальний уйдет.
Недавно попалось, Шестаков вначале 60-х доставил полный пакет чертежей пушек Дальгрена, другое дело что наши массовое производство этих орудий так и не смогли организовать. После постройки в штатах фрегата Генерал-адмирала на его борту оказалось два орудия Дальгрена. Самое интересное генерал Дальгрен запретил продажу своих пушек и чертежей без разрешения, были большие разборки вплоть до Сената, пошли отмазки типа это совсем не Дальгрены, другая версия типа бракованные. Но факт пушки оказались у нас и активно испытывались.
Дорожка прикрыта барбетом
Но, то что звались Рокерами, не спорите. Вот только с мото хулиганами бороться сложно, большая масса особенно в деревне даже прав не имела, я в том числе. Гаишники к нам иногда наведывались, да толку, свернул в первый же проулок и лови ветер в поле. Это только в Москве был спец рота на немецких БМВ, в провинции штатные Уралы, он даже одиночка корова. Так что неистребимая саранча, поймаешь, разве что случайно.
Где здесь написано? Упоминается ранний проект модернизации канлодок, где по опыту боёв за Свеаборг Константиновки оборудуются круговым барбетам и бортовыми булями. Этакий монитор в миниатюре, под одно орудие.
Но насколько я помню усиливающее кольцо по технологии Пэррота требовали мощного пресса, тогда у нас Блаумгарды усилены по технологии Брука, надо будет переделать рисунки.
Нее такой Цирк не попадался, только по телевизору.
Можно, не помните, у нас Баумгарты усиленны кольцами? или только добавлены нарезы.
Большая броненосная канонерская лодка "Смерч"
Малые барбетные одно орудийные броненосные канонерские лодки построенные на безе броненосных лодок "Константиновского типа были чистой воды импровизацией. Несмотря на плюсы, возможность кругового ведения огня из орудия в барбете/бурствере, и хорошей защищенности за счет наращенных бортов с бронепоясом. Броненосные лодки по сравнению с Константиновками имели более низкую мореходность и подвижность, что ограничивало их применение.
Сама идея низкобортной бронированной барбетной канлодки была признана перспективной. Большая бронированная канонерская лодка проектировалась при полном содействии и участии генерал-адмирала Константина.
Вооружение - в двух круговых барбетах устанавливались 4-е нарезных орудия Баумгарта по 2-а орудия в каждом барбета, для улучшения зашиты барберы закрыты крышей с опорой на роликах по краю барбета. Пусковая установка щестовой мины.
Корпус как компромисс из экономии спроектирован смешанного типа, железные силовые элементы, деревянная обшивка. 2-е паровых машины передовая разработка Путиловских заводов, вертикальные 2-х цилиндровые компаунд мощность 400 л.с. Котлы водотрубные повышенного давления. Новые 4-х лопастные расширенной овальной формы лопастей винты, влияние ГГ-я. За счет этого было получено значительное, почти двух кратное снижение расхода угля.
Бронезащита: борт - железо 114 мм, 200 мм деревянная подкладка. Оконечности - железо 76 мм, 200 мм деревянная подкладка Бруствер - железо 114 мм, 300 деревянная подкладка. Броне крыша/колпак (башня) - железо 150 мм.
Водоизмещение -1100 тонн
максимальная скорость 10 узла
Длина - 46 м
Ширина - 10 м
осадка - 3 м
Предполагаемый спуск на воду 56-57 год?
Соглашайтесь, не соглашайтесь, увы прозвище к городским мото сборищам/бандам в конце 80-х был общепринятое, этому способствовали журналисты и маст медия, подымая эту тему, я например в первый раз узнал про мото рокеров в молодежном журнале Собеседнике. Потом во многих перестроечных молодежных фильмах они мелькали. Байкерами стали уже под влиянием запада в 90-х. Хорошо помню в середине 90-х в Москве зашёл в байкерской магазин, мотоциклы, атрибутика, все стоило очень запредельно.
Байкеры того времени это очень состоятельные люди.
Синие пластиковые майонезные банки в Свердловской области были очень популярны у народа, благодаря вкусному местному майонезу от Свердловского масло-жирового комбината. Вроде единый на всю страну ГОСТ, но, парадокс в сов времена местный провансаль очень высоко копировался у приезжих, так лётчики закупались коробками. После развала СССР, местный долго держался, но, к сожалению бабло и жадность хозяев победила, майонез оптимизировали.
Ураа! Ждем.
Жил с 90-го в старом авиа городке в Кольцово Свердловск/ЕКБ. Двух этажные дома живописно разбросанные почти по сосновому лесу, крупный, 4-х этажная командная сталинка. Уютно, доминошные столики при каждом доме, сейчас несли, застроили человечками.
Тогда байкеров ещё не было, советские пацаны на мотоциклах звались - рокеры. Толпы мото хулиганов катались. Мотики были основным средством передвижения у уважающего себя пацана, особенно в деревне, в городе похуже там проблема хранения стояла остро, хотя всяких сараюшек хватало. У меня самого Восход 3м был, за лето на него заработал. Потом младшие братья его добивали.
В школе стрельба из мелкашки в старших на НВП, у нас в школе перепод бывший военный капитан в отставке, Афган по ранению, при помощи шефских предприятий построил тир.
У папы на работе, местых Энергосетях мелкашка хранилась дома у директора. Работники пострелять в карьере рядом организовывали. Дочка Детектора, моя одноклассница и соседка, хулиганка (моя школьная любовь) устроила пострелушки по птичкам. Хе, хе, мужики в диспетчерской на против охренели когда дырки в стекле образовались, и пули свистеть начали. Пришлось винтовку в кабинет в сейф, прятать. Потом, КГБ пришло, Галина несколько пачек патронов отдала знакомому парню, всплыли они на дальнем востоке, по номерам пачек вычислили источник. Обошлось без больших последствий, пришлось винтовку сдать. А девчонке от папы ремня прилетело, не смотря на то что девушка. Вот такая советская кровавая гребня ;).
В Свердловске был цех по разливу пепси, но, страшный дефицит, достать можно было в определенных точках.
На улице Свердлова (Свердловск) около недостроенной (долгий почи вечный недострой, сейчас гост Газпром) гостиницы, в конце 80-х в магазине "Пиво-воды" , по утрам в будни почти всегда можно было купить пепсиколу и Бархатное, Свердловское и Исетское пиво. Нужно было только пустые бутылки на замену, особенно для пива. Часто специально ездил, как раз мой автобус номер первый до ЖД вокзала мимо проходил. Пепси закупал когда домой к родителям ехал, младшим братьям на радость. Пиво для себя и друзей , пиво вкусное было особенно Бархатное, мое самое любимое. Исетское крепкое, тоже неплохое, на любителя, дефицит.
Советский фильм "Гонки на вертикали"
Целофановые пакеты дефицит, но к концу 80-х уже не страшный. Просто бережливость, привычка собирать пакеты осталась до сих пор, разве что не стираю. Если чистые из под сыпучих, обязательно откладываю, хотя, рулон новых есть в столе на всякий.
Из под детского питания. Дома таких баночек много было, так как брат родился когда мне 13 лет было.
Было колесо смерти, гонки по вертикали, деревянное кольцо, низкие приземистые мотоциклы, сначала один гонщик гонял по вертикальной стене кольца, потом двое синхронно.
Сейчас, вряд ли такое увидишь, слишком рискованно.
Австрийки ещё Французов имели в виду. С учётом что ГГерой собирается с Суэцем мутить, а там и Абиссиния как приложение нашей политики, так что лишний паровозик на Средиземье нам не нужен, пусть чайником остаётся.
ПМВ отдельная история Итальянской хитропопости. В ПМВ все воюющие стороны Италию обхаживали, танцевали с бубнами. Выбери меня, выбери меня. Антанта больше предложила. Абиссинию Итальянцы попробовали подгрести, а РИ не смотря на дружественность Эфиопии только отпускниками смогли помочь.
Если бы не знал хорошо стиль Автора, на счет выживших девочек - подумал бы, гаремник собирает. ;)
Внизу, ссылка наисточник изображения - "взято с"
На странице автора зайдите в тэг " забытые броненосцы"
Прошу обратить на материалы у автора "забытые броненосцы"
В Реальности пока «Глуар» находился в постройке, его создатель Дюпуи де Лом разработал чертежи еще большего броненосца, несущего орудия на двух батарейных палубах. Иными словами, если «Глуар» являлся броненосным фрегатом. то это был броненосный линейный корабль [в оригинале применен термин ship-of-the-line]. Результатом стали два броненосца типа «Мажента»
осталось еще боевые марсы добавить и будет самая колбаса.
Привалившие по сравнению с кем? У них и так по советским меркам довольно высокий уровень, папа инженер нефтяник вахтовик, другое дело что в условиях дефицита не все что могут купить доступно. Здесь скорее у родителей советская привычка к минимализму, зачем выкидывать безумные деньги за шмот. Со мной учился одноклассник, папа первый секретарь райкома, мама директор школы, если честно, как то по одежде поведению, ничем не выделялся. Бывал я у него дома, ни чего особенного, может я по малолетству что то "крутое" не заметил. А так, после школы пошел в погран училище, со второго раза поступил. В 90-х служил на заставе на границе с Афганом, очень неспокойное горячие место. Вот такой мажорик.
"Константин" обычный парусно-винтовой линкор, можно сказать последний в истории классический бой линкора против линкора с абордажем.
Как передвигали пушку из походного положения (посередине палубы) в боевое (к правому или левому борту) :
Во Франции Дюпюи-де-Лом, должен уже сейчас начать переоборудовать ЛК типа Наполеон в броненосцы подобные Глуар.
Сдерживающий фактор будет в производстве брони.
Броненосцы не плывут, силы выделенной эскадры перечислены.
Уважаемого коллегу Старший матрос с днем Варенья !
Я тоже о них подумал
Мужчины- это выжившие мальчики.
Риск минимальный, так как пионерский костер большой и у него большая зона безопасности, хотя бы из-за жара и стреляющих углей. Шифер особенно свежий начинает щёлкать как громкие выстрелы, старый потише, если что то вылетит, не дальше максимум одного метра, сучки углями стреляют дальше. Плюс красивые вспышки в огне. Поэтому щелчки выстрелы вызовут веселье, комментарии - опять шифер подкинули, и хитрый взгляд и лицо кирпичном, одной особы на который обратит внимание только Арина. Дальше уже сам думай, то ли сама, то ли в курсе кто.
Каждый пацан знал что если кинуть шифер в костер, будет большой бабах, это прикольно и зрелешно, но, то что не безопасно, ни кто не задумывался, самое заветное это магний и карбит, тогда бабахи будут самыми шикарными.
Мы в лагере в процессе подготовки костра заранее накидали в костер обломков шифера. Красиво было.
Написал комментарий к произведению Константин. Дипломатия броненосцев