irontom

Уже лучше, но, мое ИМХО больше детскости, бебифейса. У Автора в доп материалах море очаровательных юных фигуристок для образа.

По мне, слишком взросло выглядит, нет того очарования юности.

Современные аналоги спс-12/18/24, конструктивно схожи, только из современных материалов. Оборудованы тентом, веслами, спс-24 парусами.

Спасательный плот Карли

За Нашу Победу!

На счёт Невы, можно сделать целую робинзонаду.  По поручению Константина весь флот будет оснащен дополнительными спасательными средствами, спасательными плотами, кругами и пробковыми жилетами. Спасательные плоты - каркас из медной разделенной на герметичные секции трубы, вокруг трубы добавлена пробка и обшивка из парусины, дно сетка с досками, плюс в комплекте н/з по стандартам из будущего. 

Комплектовка спас средствами, продавит Константин, так как по понятиям времени, достаточно шлюпок и коек, да и дорого.

Вот на "Неве" все это станет спасением. Во время шторма, катастрофы , плоты которых выкинет с корабля ( так как они специально так  закреплены) и жилеты станут спасением. Для выживания поможет  рыбачьи снасти и инструкция по применению и выживанию в Н/З от ВК. Люди на плотах будут долго дрейфовать, дальнейшая судьба уже на произвол Авторов, остров, встречный корабль, и т.д..

Бедненький, герой, отмучился.

Авторский призвол рулит

Нее, Свердловск типа закрытый, даже гостиницы Интурист не было, куча оборонных предприятий, прямо в центре города напротив Оперного театра стоит громада НПО Автоматики, производство бортовой электроники для самолётов и ракет, и так по всему городу, одни сплошные Ура/Эль/Хим/Транс...маши.

Только, после 91-го, но это будет уже другая история.

Может были, но я их не помню, в основном корзинки. Скорее всего не прижились, постепенно разломали. 

В микрорайоне ЖБИ, который  по программе МЖК начали строить ещё при Ельцине был большой двух этажный кубик универсама, с собственной кулинарией и фирменный вкусными булочками.  После 91-го директор Универсама приватизировал магазин, и создал региональную сеть магазинов "Кировский", до прихода в нулевых федеральных сетей типа Верного, Пятерочки, его магазины были везде. Сейчас их осталось мало, задавили федеральные.

ЖБИ славен ещё тем что в конце 80-х начале 90-х в нем жил Шахрин из Чайфа, работал строителем заработал/построил себе квартиру по программе МЖК, в подвале районного Дома Культуры Чайф репетировал. Во дворах стояли списанные танки и самолеты. Мельком, район показан в хорошей комедии "Самолёт летит в Россию" от Свердловской киностудии. Мимо много этажек района, в  начале фильма проезжает автобус под номером #1, маршрута ЖД вокзал - Аэропорт. Был такой, недавно, когда типа - транспортную реформу провели, изменили всю номерацию и маршруты.

в больших городах Универсамы с 70-х годов.

В Свердловске универсам Мария напротив цирка с 72-го года,  большой зал, куча касс, товар покупатели собирали в металлические корзинки. Хотя есть фото с тележками. Сами по себе универсамы на 80-е не редкость, так в поселке при аэропорту Кольцово, был, со всеми атрибутами, другое дело что с выбором было бедновато. Хорошо помню как ездил в 90-м в Марию отоваривать талоны на колбасу, мне нравилась Уктуская. 

Нее, информации мало, все в основном про боевую историю "Константина" в качестве носителя минных катеров в Русско-Турецкую.

В первые годы службы «Великий князь Константин» выполнял регулярные рейсы на Марсельской, Александрийской, Салоникской и Кавказской линиях и считался одним из лучших лайнеров РОПиТ. По размерам, комфортабельности, роскоши отделки и скорости среди черноморских судов с ним смог конкурировать только другой пароход Общества — «Император Александр II».

На фотографии у пирса первоначальный вид, до ещё надстройки полубака и фальш бортов, во время эксплуатации выявили излишнюю заливаемость носа, поэтому модернизацировали, можно упомянуть данную проблему в повествовании.

Парусное вооружение уже убрали, что то не попадается первоначальный вид с полным парусным вооружением.

ПолуЮт был, хорошо видно, это изначально грузопассажирский параход, с соответствующими комфортными каютами в корме, в центре ходовой мостик соединеен с ютом проходом.

Парусные, были разные, не говоря про кормовые (юты), к сожалению надо лезти в копилку, там у меня куча вариантов была, особенно для клиперов.

на тему палуб

https://youtu.be/8ZP5eqm4JqM?si=GXqS9R7rG2GExPt0

Девушка, вы случайно в мультфильме не снимались?

Первый раз этот видеоклип увидел в ролике показаном на огромном экране в японском городе прямо на улице.

Нашел. Экран - Три де котик и видеоклип.

https://youtu.be/5XdRflbJThc?si=KPWyvpgpNkvOvWnD

Не, Ельцину по положению статусу нельзя, да и возможности не будет, не те у них отношения чтобы Людмила к нему в гости или он к ней смогли приехать.

Спасибо за продолжение.

Разве, что, зря вы коммунизм и женский вопрос помянули, обобществление женщин - это короткий период завихрений в 20-х у озабоченный теоретиков, который быстро вправили. К понятию "коммунизм" не имеет ни какого отношения. Но, вонь не утихает до сих пор, особенно любят всякие "анти" помянуть.

Сомневаюсь, мышление у них мелкое, местечковое.  Современную Историю Теодороса писали "интилегенты" с западным мышлением, одно время интересно было разные источники прочитать, создалось впечатление о сильно предвзятом к нему отношении. Сильно беспредельно жестить Теодорос начал с начала 60-х, там комплекс проблем. Наше вмешательство, реальная помощь, плюс мировая  легимитизация, признание "Брата" Русского Царя, все это позволит Теодоросу сидеть более устойчиво, и проводить мягче политику. Там британцы его очень сильно кинули, для них он был местный аборигенный мелкий вождищко.

Нам выгодно единое мощное дружественное государство, союзник, в данном географическом месте. 

Абиссиния. Не совсем так, британцы успешно убрали нынешнего правителя в 67-м.

 Нам наваливать, за что, Теодрос II очень хорошо к нам относится, не смотря на то что уши  британцев там были везде, ему очень, очень нужна помощь, так как его капитально обложили. Очень не ординарная личность, пытался вытащить Абиссинию из средневековья, объединить страну, проводил пром. революцию. Закончилось его история тем что бриты провели против него войсковую операцию.

Эфиопия и Аденский залив.

Про Эфиопию не забудьте, Теодрос II пока там наводит шорох, ему очень очень нужна поддержка, с ним заигрывают британцы. Работать надо уже начинать сейчас. Как только закончится строительство Суэца, входить по серьезному.

Дзен "Navygaming Channel" рассказывает про следующие за Уорриором и Принцем британскими броненосцами Дефенс и Резистенс.

Даже для британцев 2-а первых были очень дорогими, вторая пара была пожиже, уменьшенные Уорриоры. Из особенностей - сильно развитые тараны, и боевые марсовые площадки на марсах, механический телеграф из рубки в машинное, переговорные трубы, газовое освещение.

Печально, один из любимых авторов. Светлой памяти. 

где то в океане 

Для кирзы нужна развитая химпромышленность. Другое дело что обувь до советских времен производилась фактически кустарными артелями, и индивидуалами. В ПМВ когда столкнулись дефицитом обуви, ботинки пришлось заказывать в штатах, в России не оказалась фабрикантов которые смогли бы наладить массовое производство обуви.

Во время второй мировой ради экономии, решили в штатах запретить нарезной хлеб, который стал основным с начала 30-х, привело к массовому бунту, запрет продержался 10-ть дней.

В данное время самая рабочая лошадка пик эксплуатации, у нас Ил-62, можно 707 старички долетывали.  Уже в 90-х, нулевых, 2-х моторные 767 и А-340 начали постепенно вытеснять. Сейчас фактически 4-х и 3-х моторных машин почти не осталось. Даже 380-е  ограничено эксплуатируются, только на очень дальних авиалиниях. 

Сейчас даже на западе, лоукостерная политика побольше запихать пассажиров в небольшой самолёт. Раньше был комфорт даже  в эконом. 

Да сих пор с настольгией вспоминаю Ил-86,  огромный, с со своим чемоданом по трапу поднялся, положил на полку , повесил шубу в гардероб на первом этаже, кресла не у всех в бизнесе сейчас такой комфорт, в полете видеофильм на проекционном экране покажут, это в СССР.

В общем в 80-х трех моторные дальнелеты Дугласы  ДС-9 и Локхиды на дальних линиях конкурировали с 747, там действовало ограничение по дальности с отказавшими  моторами, если севернее брать, Исландия и Ньфауленд, в достаточной зоне доступности.

Земля круглая, поэтому иногда вызуально на картах полет выглядит как большая дуга, хотя это самое короткое расстояние. Поэтому СССР и Россия с Транссибирский маршрутом, самый короткий из Европу в Азию и восток Штатов.

Так если лететь и Москвы во Владик или Сахалин, полет будет с хорошим таким заходом на наш сервер. Если интересно поставьте программу "флайрадар " по ней хорошо видно все летящие борта по всему миру. Так летая с Екатеринбурга во Владивосток 7-мь часов, уже за Томском наступает полная чернота над землёй, и так до самого почти Владивостока.

Рано, 767 только появился, полеты над водой для двух моторных etops  ИКАО только в конце 80-х стало разрабатывать, это сейчас обычное дело, тогда надёжность двух моторных машин была под вопросом.

Печаль, как всегда маловато будет, ждём продолжения.

Бакинские, наши выпускали по лицензии Хитачи.

На работе стоял, дожил до начала нулевых.

На счёт 727 на трансатлантике не летал, по дальности не соответствовал. 727 среднемагистральный. Плюс очень долго действовало правило для полетов над океанами только на 4-х моторных самолётов. Которое начали отменять только в  конце 80-х.  Полет через Атлантику от 8 и более часов. Даже сверхзвук Конкорд  летал 3:30 ч.

Плюс объявление после посадки, температуру наружного воздуха скажут в фарингейтах.

Если учесть что до штатовходил прямой Ил-62 Аэрофлота, даже странно что наши полетели через Европу.

Во истину!

Моё ИМХО вы знаете , дальше чисто ваш авторский произвол, мы и так дофига нафлудили.

Не забывайте что США должны учитывать фактор Британцев, что они могут влезти в конфликт. Если в реальности уповали на свои супер фрегаты, сейчас без брони как бы не комильфо. Про устаревание, это Глав Герой понимает, инерция мышления великая вещь, мы помним какой встряской стал бой Верджинии с Мониторов, все сразу кинулись строить броненосцы и всего через пятерку лет на Лиссе встретились броненосные флоты, а линкоры были на подхвате. У нас уже хорошо потрясло в 55-56х. Так что заказать постройку брони Янки просто обязаны, вот уже со скорость постройки, можно с лёгкой совестью произволить, финансовый саботаж ни кто не отменял.

Это вы сейчас с точки зрения послезнания пишите. Деньги даёт конгресс, но, что строить решают и пробивают через лоби адмиралы. Сейчас главная теоретическая угроза для флота это Британия, даже если и рассматривают свое участие в будущем конфликте, с учётом что у южан флота нет, напрягаться тем более не надо. Вот возможное участие Британцев вероятно, но, даже в реальности не сильно напряглись, хотя уже у Бритов и Франков были броненосцы. Но тогда ещё не сильно их распробовали.  Движуха пошла только после того как стало известно что южане строят броню. 

Мне непонятно с чего в данной АИ они так же будут сильно стараться, разве что пробьют деньги на пару кораблей для статуса, могут затянуть с постройкой,(авторски произвол) это у Янки в 19-м сплошь и рядом, сплошные долгострои. 

Флот готов лучше оказался, потому что по сравнению с армией денег флоту давали больше и больше занимался боевой  подготовкой, хоть иногда ходили, как в гости Меримарк к тем же Британцам. Где на Бритов дальгрены никакого впечатления не произвели, посчитали большими коронадами, хотя сам фрегат впечатлил, ответили своими супер фрегатами тот же Орланто например, при этом не забывая про линкоры.

Серии не серии, но корпус стоит в доке в наличии уже на 56-й год. Эриксон тоже может что угодно нарисовать, в инженерном креативе ему ни как не откажешь. 

Много броненосцам - будет после начала конфликта,  все в бабки упирается. Я смотрю на реальность, в реальности флот не смотря на готовность не слишком жировал. Максимум, при авторском произволе смогут пару пребрежного/универсального действия. Система затопления и откидные фальш борта Стивенсона даёт некоторую мореходность.

 Броненосец в постройке дорого, очень дорого, особенно если строить из броневых плит. Производство ковкой бронеплит плит  очень трудоёмкое. 

В будущем с началом гражданской, возможно, только эпоха броненосцев уже наступила в 55-м.   Финансы ограничены, это во время гражданской миллионы осваивались с выходом в свисток, как с теми же речными улучшенными мониторами, сейчас денег нет но вы держитесь. Даже фрегаты строят долго, пятый достроят только в 64-м, фрегаты больше стоят в порту, резерве, чем ходят.

Дешевле достроить то что уже есть.

Кстати, бронезащита БК Стивенса по проекту 55-го года планировалась бронеящик толщиноц 6.5 дюйма 170 мм на усиленной тиковой подклаки, плюс внутри корпуса добавлялась дополнительная наклонная бронезащита, опередили время. Не говоря про затопление.

Что бы продавить нужно исключительные обстоятельства.  В реале заказали сразу несколько разных броненосца, Эриксон оказался первым, его монитор оказался в нужное время в нужном месте.

В данное время все видят какие должны быть БК в зависимости от задачи, если береговая тут типа наших Вирджиний, океанский - высокобортные броне фрегаты. Денег ограничено, экспериментировать не будут.

Броненосный корабль, или боевой. Да типа Меримарк давали максимум на машинах от 8 до 9 узлов под парусами 10-12.

Так все БК в данное время в какой-то мере бронеящики, а шестовый миноносец/канонерка с тем уровнем развития машин без бронезащиты не желец при атаке при хорошей погоде.

Бронеящик Ситивена изначально проектировался как довольно скоростной корабль с большим соотношением длины к ширине. Мощные бомбические пушки, в проекте были изначально,  количество уменьшат до 4-6 орудий, вариант/чертеж  Датского Одина, я выкладывал. Добавят таран и установку шестовой мины. В проекте были цистерны для подтопления, снижения высоты борта. Все адмиралы в мире "как обычно" готовятся к прошедшей войне.

Ага, как мне рассказывали дальневосточный анекдот - когда с Берибеджана будет уезжать последний еврей, его придут провожать ещё двое.

Бело сине красный - торговый флаг, желто-бело-черный официальный стяг Империи.