6 775
29 011
250
6 637

Заходил

Написал комментарий к произведению Танкист. 1941. Том 1

причем на ранней гусенице трак даже не сильно торчать наружу будет

но палец фактически не фиксируется от вылезания вообще ничем кроме ступенек износа

Написал комментарий к произведению Командир 4. Особое задание

Игорь, я читал всю переписку. Автор не удвоенный библией или Кораном по голове, поэтому и его герои не религиозны. Если они верят, то верят в душе, а не напоказ. Поэтому если может идти в тексте разговор о Вере (с заглавной буквы), то, это должна быть одна из тройняшек

Написал комментарий к произведению Командир 2. Битва за Москву

М-105 (ВК-105) и так трехклапанный. Один напрямую от распредвала, два через коромысла. Турбонаддув известен и без ГГ и применяется на разработках, а в крупную серию не идет по производственным причинам. Механические нагнетатели разных конструкций в серии. Прямой впрысу тоже известен и тоже пока не тянет производство. До АШ-82ФН еще два года. ВИШ тоже еще до войны освоен. Все самолеты с АМ-35 и далее, с ВК-105 - с ВИШами...

ВИШ-автоматы немцы с плясками и бубнами на ФВ190 только к середине 42 массово погнали...

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

Вот мы тут хохмим, а автору гаши комменты на колокольчик в правом верхнем углу приходят... Ему или смириться с этим флудом, или читать в надежде среди этого найти что-то полезное или банить направо-налево. В последнем случае радует, что и ГГ и Автор не артиллеристы или танкисты с их подходом к "банить"...

"Меня терзают смутные сомнения" (цы), не придется ли активным участникам парашютно-шарфиковой дискуссии заводить Ми-26 с толкача...

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

Плохую точность приземления немецких летчиков, исходя из потребностей ГГ и его окружения в шарфиках, а женщин окрестных деревень в нижнем белье, просто необходимо компенсировать количеством выпрыгнувших немцев-членов экипажей.

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

Статьи хорошие. Кстати, на пикабе есть нахаляву сканы этих журналов... Я ьам попутно еще об статьи о Т-38 и 37А споткнулся в этих же номерах.... Визит на блошиный рынок прошел мимо в это воскресенье))))

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

Я и пищу - план шикарный... а для всякой мелочёвки, типа найти, догнать и сбить где надо у нас ГГ есть... вот пусть и думает над этими второ- третьестепенными вопросами

Хотел написать "пишу", но так тоже хорошо получилось... даже жизненнее

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

проанализировал с калькулятором... фигня с 48кг,

 а вот банальная опечатка при пользовании дополнительной клавиатурой - возможна - четверка как раз над единичкой, а при вычитке в глаза не бросилось

еще вариант - написано где-то чертежным шрифтом, но надпись затерлась\испачкалась частично и без вникания в точную массу 1 при переписывании вполне превратился в 4 (например выглядящую как Ч в чертежном шрифте)

Домыслы конечно, но бак без арматуры из примерно миллиметрового дюраля как раз на 15-20 килограмм потянет (более точно не скажу - точных-то размеров нет)


ПыСы Вот до чего ЛаГГи довели...случайно найденные и уже лет 85 не имеющие практического смысла цифры перепроверять озадачился.

Написал комментарий к произведению Дотянуться до легенды

Интересно с сапогами и гвоздями. Только сапог может быть и трофейным, снятым с раскрытого диверсанта)  такое тоже было. И гимнастерки поддельные были с двумя складками на рукаве на манжете. Но это все именно первые недели. Позже немцы одевали диверсов в реально затрофеенное на складах. Уже без подобных косяков.

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

Как можно топливные баки, расположенные в крыле, "оттянуть назад"?

В голову приходит только пару канистр за бронеспинку поставить))))

только ведь сгореть шансов больше становится... процентов на 5-7... 

Написал комментарий к произведению Командир 3. Битва за Москву. Часть 2

ГГ летал на граче. И был уже немолод.  Он из поколения тех, кто зачитывался мемуарами Кожедуба и Покрышкина, Ворожейкина и Речкалов а и многих других. А свой опыт у ГГ преде всего полетов на относительно небольших для современной авиации скоростях и опыт щтурмовика-грача.  Не Ил-2, конечно, но и не миг-31....

Наверх Вниз