RRR39

В данной книге и без этого куча дурацких моментов, на которые всем пофигу. Пусть что хотят то и делают. Хоть на кофейной гуще гадают, хоть дух Брежнева вызывают, хоть Вангу слушают. Как мне уже неоднократно писали, книга про фигурное катание, поэтому на все остальное наплевать.

Дебилы это люди с магическим мышлением, не учившие в школе физику и не понимающие что им впаривают гавно. Кушают, радуются, и что не так.

То, что где то произошло, не значит что и у нас произойдёт то же самое. Каждая авария происходила по разным причинам. И предсказание из неизвестного источника о том, что, что то произошло на ЧАЭС,то ли в этом году то ли в следующем, ни кто рассматривать не будет. Такую херню разного рода Ванги, и городские сумасшедшие предсказывают постоянно, и без конкретики вся эта макулатура равна туалетной бумаге. Надо обладать сильно магическим складом ума, что бы верить во всю эту чушь. 

До Чернобыля ни кто не предполагал что реактор может взорваться. Авария вообще понятие растяжимое. На Маяке например взорвалась емкость с отходами.

Свой выстрел озвучить можно, чужой выстрел или взрыв чужого корабля нет.

Ну и ответ Лукаса был не о наличии динамика, а о том что ему наплевать.

Подростки бывают разные. Кто то расскажет про аварию на ЧАЭС по минутам и про устройство РБМК, кто то не знает в каком году началась Великая Отечественная война. 

Если же говорить об Арине, то в книге черным по белому написано что об аварии она не знает ни чего, кроме того что авария была. Она предполагает что авария произошла кажется в 1986 году. Даже по поводу года не уверена, не говоря уже о месяце и дне. А ведь даже знаний о дате аварии мало, станция большая, и надо знать что конкретно произошло на станции и из за чего. Что бы предотвратить аварию, надо знать что предотвращать и от чего предотвращать. 

Ну и до кучи, если Арина все таки предотвратит аварию, то Арина из будущего не будет знать ни о какой аварии, и возникнет парадокс.

Подростки бывают разные. Кто то знает все об аварии на ЧАЭС, а кто то не знает в каком году началась Великая Отечественная война.

Без частностей, ее информация ни чего не стоит. Она не знает когда и что случится на ЧАЭС. Год, число, взрыв 4 реактора, причины взрыва, всего этого она не знает.

Девочка вспомнила об аварии на ЧАЭС, и хочет кому ни будь что то рассказать об этом. Что она будет рассказывать? О фантомах, путешествиях во времени, аномалиях и артефактах? Или это просто ружье Бондарчука?

Если по сюжету необходимо что бы девочка обладала подробной информацией об Аварии на ЧАЭС, лучше написать что однажды смотрела сериал от НВО или документальный фильм об этой аварии. Из Сталкера или из Зоны отчуждения, об аварии в лучшем случае можно узнать ее дату и может быть номер энергоблока.

Потериана и фанфики на нее лишь один из примеров. Можно взять любую боярку которыми просто завален данный сайт. Типичный герой боярки - хомяк в кубе, с наследством, ништяками, сисястыми гаремами и суеты ради собственного благополучия. Так что от героев былых времен остались лишь воспоминания, и тот же Павка Корчагин сейчас дурак и картонный персонаж.

Если почитать современную литературу, то сейчас герой это хомячок тащащий в свою норку все что попадется под руку. Очень показательна в этом плане Потериана. Про то что канонный Потер дурак, не написал только ленивый. Настоящий герой с точки зрения 100% фикрайтеров, должен не о победе над Воландемортом думать, и не боже упаси об общем благе, а должен хапнуть наследство всех основателей, получить гору волшебных ништяков, заколдованный дворец, и женится на гареме из 10-15 особей женского пола. А с Воландемортом можно и договорится. Вот такой он герой нашего времени.

Сталкер не про аварию на ЧАЭС. Сталкер про эксперементы с подключением к Ноосфере которые привели к образованию Зоны. Будет смешно если Люда/Арина начнет рассказывать об аномалиях, артефактах и лабораториях с мозгами.

В Зоне отчуждения об аварии особо не рассказывают. Не помню, там вообще говориться о 4 энергоблоке или нет. В любом случае ребенок который специально не интересовался данной темой, даже не задумается что на ЧАЭС 4 реактора и рванул только один из них. Год и число аварии тоже вряд ли запомнит. Ну а про причины аварии и говорить не приходится.

Так и с аварией на ЧАЭС она не помощник. Ей нечего рассказывать про аварию, она не знает что случилось, почему случилось и когда случилось.

Авария на ЧАЭС, это мелкая неприятность, по сравнению с грядущим разрушением СССР и реставрацией капитализма. 

У вас предположения, одно страньше другого. Или личный опыт, или всеобъемлющего изучения всех видов человеческой деятельности. Вы наверное даже умываетесь только после всеобъемлющего изучения всех видов человеческой деятельности.

А вы пишите и рассказываете, всё только из личного опыта? Мне вас даже жалко стало, у вас оказывается не жизнь а настоящий ужас. И как вам только удалось выжить в голодомор, не умереть в ГУЛАГе и пережить сто расстрелов. 

Неужели все аристократы прошли через постель? Я думал такое только в кинобизнесе бывает.

Прибалтику сейчас ЕС поддерживает. 

Каждая из республик в 90м нашла секретные документы по которым эта республика кормила весь остальной Союз. В итоге сейчас все республики кормят США и Европу. Кроме Прибалтики.

Если человек знает ПДД, значит он специально нарушает правила дорожного движения. Если человек не видит знаки и пешеходов, значит у него проблемы со зрением. Поэтому автомобиль ему давать нельзя, он опасен для окружающих.

Газовые плиты в домах действительно лучше запретить. Электричество намного удобнее. Как и печное отопление. И малоэтажное строительство тоже лучше многоэтажного. Но без жилья и без пищи человек не проживет. А без автомобиля легко.

Все во имя человека, все во благо человека. В общем все для человека, а не для какой то железки.

Автомобиль может задавить пешехода. Пешеход не может задавить автомобиль и его владельца. Поэтому если у пешехода есть права на управление транспортным средством, то штраф и лишение прав за нарушение ПДД. Если прав нет то только штраф.

Странная логика. Даже если предположить что владельцев оружия сразу сажают, то почему автовладельцев должны сразу расстреливать? Откуда такие панические мысли?

Приведите аргументы, зачем отказываться от зубной щетки. Возможно действительно от зубной щетки надо отказаться.

Вы еще скажите, что если бы молитвы не помогали, то люди бы сразу перестали бы молится, верить в бога, и ходить к колдунам за помощью. 

Мне наплевать озолотится полиция или нет. Мне важнее что бы у нарушитель не имел возможности кого ни будь убить. Не знаешь ПДД, не умеешь ездить, не видишь красный, не видишь знаки, умственно отсталый, значит автомобиль тебе давать нельзя. Вообще.

50 тысяч населения это мало? Я живу в городе 70 тыс населения. ДТП происходят регулярно. Если осталось 3 светофора на весь город значит выборка нерелевантная? Ну и Драхтен это далеко не единственный эксперимент с убиранием светофоров. Он  больше на слуху, из за того что убрали светофоры во всем городе. А так, локальные эксперименты по убиранию светофоров проводились и в других местах. Статьи об этом есть в интернете.

Зачем расстрел? Берём пример с оружейного законодательства. Там за любой касяк, лишение лицензии на оружие, а без лицензии оружие иметь нельзя. Лишают даже за административные правонарушения ни как не связанные с оружием. Так же надо и с автовладельцами. Проехал на красный - лишение прав, привысил скорость - лишение прав, остановился в неположенном месте - лишение прав. Нет прав, владеть машиной не можешь. Нет машины, некуда садится пьяному и без прав. 

В город Драхтен в Нидерландах убрали всё светофоры. Аварии сошли на нет. Больше 10 лет назад

Если количество автомобилей увеличится до текущего, то и ситуация в городе и на дорогах будет такая же как сейчас. Будут пробки, будут заставленные автомобилями улицы, будут дорогие многоуровневые развязки, будет такое же количество смртей и пострадавших как сейчас.

Если развивать и личный и общественный транспорт, то личный транспорт будет мешать общественному. Общественный транспорт будет стоять в тех же пробках, придется выделять дополнительные полосы под общественный транспорт и бороться с автолюбителями которые ездят по этим полосам, по трамвайным путям, по пешеходным тротуарам. 

Сейчас уже есть выводы, что улучшение регулировки не помогает, а скорее вредит. На нерегулируемых перекрестках, водители ездят более аккуратно и в случае ДТП, будет легкие повреждения автомобиля. А вот на регулируемых перекрестках постоянно находятся желающие поддать газку что бы успеть проскочить, и в последствия ДТП на таких перекрестках более тяжелые.

Компьютер, телефон, телевизор занимают личное пространство человека. А автомобиль общественное пространство и общественные дороги.

И я не предлагаю не продавать автомобили. Я предлагаю запретить ставить автомобили вне гаража, во дворах многоквартирных домов, в городе возле общественных зданий, и запретить ездить на личном автомобиле по улицам городов с многоэтажной застройкой. Хотите личный автомобиль, покупайте, но ездить на нем можно только по частному сектору и за городом. Это сразу сократит количество пострадавших в ДТП, уменьшит загруженность улиц автомобилями, уменьшит сами улицы, отменит расходы на всякие умные перекрестки, лежачие полицейские, постоянный ремонт улиц, улучшит ситуацию во дворах многоквартирных домов.

Т.е. в СССР смертность в ДТП меньше, и надо сделать её больше. Как говориться есть к чему стремится 

А с алкоголем и так борятся. Цены, ограничения на продажу. И с табаком тоже борятся. В то же время, я не предлагаю ходить всём пешком. Я предлагаю развивать общественный транспорт, а не стремится к сотням тысяч погибших и пострадавших. 

Солженицина не надо включать. 

По поводу погибших и пострадавших в ДТП можете посмотреть данные на сайте Росстат. Ежегодно 15-20 тысяч погибших, более 200 тыс. получивших вред здоровью. В Афганистане за 10 лет погибло меньше, чем погибает в ДТП ежегодно. 

Это не эмоции, а банальная математика. Для того что бы автомобиль стоял 23 часа в сутки, требуются помещения и площади земли. А для того что бы автомобиль мог доехать куда в тот час, что он используется, в крупном городе, требуется строить многополосные дороги, развязки, объездные кольца.

И да, обществу приходиться выбирать на кого тратиться, на заводчиков детей, или на заводчиков автомобилей которые ежегодно убивают и калечат сотни тысяч людей.

Так вы уже со всех сторон обложены запретами. Не плюнуть, не выпить, не сматерится. Так устроена жизнь в любом обществе. И если вы так не приемлите запреты, то вас даже коммуна или какая ни будь секта не спасет. Вам надо в одиночное плаванье в тайгу, подальше от цивилизации. А то вдруг посрать на площади захочется, а это запрещено.

Я уже понял, что не дай бог покусится на святое - на личный автомобиль, и тебя сразу отправят жить в лес, отберут все имущество, а возможно даже убьют и расчленят твой труп. Автолюбители страшные люди. Страшнее немцев-фашистов из сороковых годов.

Ага, прекрасная идея. Поскольку автомобиль 23 часа в сутки просто стоит, надо оборудовать специальные места для стояния автомобилей. Построить гараж, заасфальтировать и огородить кучу площадок в городе. Если взять среднестатистический жилой дом, то окажется что возле дома почти нет места для людей, все занято автомобилями которые просто стоят. 

Так устроен мир. Кругом одни запреты. Ни покурить, ни плюнуть, ни выпить, ни сматерился. Со всех сторон обложили. 

Люди много чего хотят, и мало получают из того чего хотели. Кому то хочется человеку пьяным ездить на автомобиле и весело давить пешеходов, а ему проклятое государство не даёт, тюрьму за это сажает. Или хочется с девушками гулять, а тебя в армию забирают, два года клирингом заниматься. Захотел в лесу шашлычков пожарить, а тоже нельзя. А кто то вообще может мечтает десяток негров купить, что бы они бесплатно на него работали, но нельзя, надо платить работнику за работу денежки, причём не меньше установленного законом минимального размера оплаты труда.

Общество так или иначе, постоянно ограничивает хотелки людей. 

Ой, ой, ой, как автолюбители то возбудились. На святое покусился, на частную авто собственность. 

Современный человек в жилище проводит примерно половину своей жизни. А вот в личном автомобиле, автолюбитель проводит несколько процентов своего времени, сомневаюсь что хотя бы 5% времени наберётся, и то только если он каждый день стоит по часу в пробках. 99% времени, личный автомобиль просто стоит, возле дома, возле работы, в пробках. 

Больше личных авто, больше смертей на дорогах, больше проблем. Поэтому выгоднее вообще свести на нет личный автотранспорт в крупных городах, сделав ставку на общественный. А личные авто, оставить в сельской местности и небольших городах. Например можно разрешать покупать личное авто, только жителям частных домов. При  этом количество общественного транспорта должно быть увеличено, что бы холил чаще, и пассажирам не приходилось набиваться туда как в селедке в бочку. 

Когда 100 миллионов "заработал" человек который ни чего не сделал, это вызывает вопросы. Когда 100 миллионов "заработал" человек находящийся на государственной службе, даже если он укажет источники этого "заработка", ответ всегда один - коррупция. В чудеса я с детства не верю.

Ага, всего пару тысяч выступлений и сто миллионов в кармане. Вы можете верить что 100 миллионов долларов легко и просто заработать. Но лично я в чудеса не верю и уверен что это банальная коррупция. Денег в США много, и должность сенатора, а потом госсекретаря позволяет "заработать" сотню миллионов долларов.

Манагер предложила Васе бежать через Верхний Ларс. А Вася задумался о том что Верхний Ларс неплохая идея, а не о том, что такое Верхний Ларс и где это. Видимо он там был вместе с манагером.

Вместе с Васей Самосвалом? 

Без мобилизации, Верхний Ларс был бы ни кому не известен. 

У Самосвала в каждом ухе было по большой семье,  опечатка

Почему, Дамы и господа? Югославия социалистическая страна.