Заходил
Нет - неизвестно, где и как размещаться будут, плюс на сопредельную залетать внаглую нельзя, плюс дед изрядно напугал Юрку рассказами про коварные воздушные потоки в горах, что разворачиваются порой чуть ли не мгновенно и непредсказуемо.
Супруга моя тоже всё худеет... 150 рост, 47 вес...
Автопилот - вообще суров!
Полгода был из-за реконструкции здания по дороге перекрыт удобный путь от метро до работы. Ходить приходилось дворами, партизанскими тропами, через лишний подземный переход и мимо мусорки. Сейчас нормальную дорогу открыли, но стоит на выходе из метро или с работы задуматьсяо чём-то - и автопилот, включившись, ведёт в курмыши...
Нам бы усредниться... :)
Да, там чудовищно много того, что никак не ложится в реалии, а начнёшь менять - песни не станет. Она ВСЯ иномирная, от вертолёта до Лужкова...
190 рост, 130 вес. Килограммов 20 скинуть бы...
Если "Война и дирижабли" это может быть "Ведьмак 21 века"
Кто ж нам, смертным, рассажет? ;)
Ещё про дирижабли есть "Самый лучший ветер".
Очень, очень душевно написано, просто умиротворяюще. Хоть и постап на самом-то деле, просто там уже пост-постап.
Захотелось пива. Лидского, серии "Коронет", McKilt, 2 пинты.
И кукурузы солёной в смеси с бобами и арахисом.
Очень захотелось.
А я худеть пытаюсь!
Правда, всё равно нифига не получается: до 130 скинул, а дальше - никак, до 128 опустишь - а оно тут же и обратно. Невзирая на диету и нагрузки (в пределах того, что спина позволяет)...
Пустой экран.
Вероятно, ссылка на какую-то соцсеть или иной ресурс, где у меня нет аккаунта.
Попробуйте вставить простую ссылку, без тегов и прочего обрамления.
Главное, чтобы он случайно сразу троих не призвал, по привычке, так сказать.
Опять та же ерунда: сайт говорит, что 3 новых комментария, а я вижу только 2...
Они не на него обижаются.
Спасибо!
Не знаю, в каком музее вы смотрели провода, те, что сейчас ЛЕГАЛЬНО продаются в РФ (и вообще в рамках Таможенного Союза) обязаны соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств". А в этом регламенте чётко прописаны требования по их экранированию.
Если есть какие-то ТС или провода, которые не подпадают под регламент, то в таком случае провода (кабели, если точнее) должны быть проложены в металлорукаве или ином экранирующем объёме. Или весь моторный отсек должен представлять собой экранированный объём (в большинстве авто это не так: крышка капота с корпусом соприкасается через прокладки, снизу и напротив колёсных ниш - проёмы и т.д.).
Иначе проверку на электромагнитную совместимость (на помехи) автомобиль не пройдёт. А без этого импортёр (или производитель) не получит разрешения на продажу.
Вместо семи слоников будут собирать на каминных полках девять козочек?
:)
А фраза "Ну ты и коза!" станет комплиментом?
При чем тут сила тока к электростатическому полю?! И закон Ома для участка цепи до кучи?!
- Анюта! Мне тут твой скульптурный портрет подарили! И когда только успела в Питере попозировать-то, ума не приложу!..
Лесопильный промысел, о котором говорит Милютин - это хренова куча опилок, что считаются отходами и никто не знает, что с ними делать.
Сушить их и прессовать, хоть в топливные брикеты а-ля "скандинавское полено", хоть в пелетты, которые и в печку, и в кошачий лоток идут (но последнее не актуально). Мульчирование тех же ягодников ввести, правда тут надо смотреть, какие опилки (кислые, нейтральные, щелочные, чем лес ни шутит) и какие ягоды.
----
Кстати, и как сырьё для бумаги опилки пойдут: всё равно древесину дробить надо для расщепления на волокна целлюлозы, а тут этот этап выпадает.
Недооценивает господин следователь влияния железной дороги на рост населения!
В этом плане показателен пример такого города, как Осиповичи.
В середине 19 века - хутор на переправе через речку, где и жил перевозчик Осип, принадлежало это всё имению Протасевичи. На момент постройки железной дороги и станции - деревня меньше 10 дворов. Через пару лет - посёлок 800 человек, потом, раз уж посёлок и станция - построили депо, население скакануло до 2.5 тысяч, потом доросло до 8, а как построили боковую ветку на Старые дороги и станция стала узловой - рост ещё ускорился.
В итоге теперь те Протасевичи - хутор в пригороде Осипович.
Давайте вы не будете рассказывать мне про электропроводку на летательных аппаратах :)
А в современных автомобильных двигателях ВСЕ не только высоковольстные, но и силовые провода ОБЯЗАТЕЛЬНО экранированы и заземлены, иначе не пройдёте испытание на электросовместимость. Плюс совсем другая схемотехника...
Это если дать Молчанову доехать. Но тот явно планирует нападать, а это палка о двух концах...
Могут цепануть только если покрыты лаком.
Так перкалевая обшивка как раз и была лакированной! Многослойно лакированной...
Свист и треск - это статика, а после запуска мотора вой и скрежет - это высокое в цепи питания свечей. Мало того, что сами свечи работают на искровом пробое и творят жуткие переходные процессы в проводах (считать их - отдельный пораздел садо-мазо, просто поверьте), так ещё и генераторы импульсов тогда были убийственные для эфира. А экранировать источники помех тогда ещё в моду не вошло, к сожалению.
Дробышевским повеяло...
И одновременно - Хазановым: "Наши далёкие доблестные предки сидели на дереве... и воняли псиной".
Свечи зажигания и всё, что формирует импульсы уже многого стоят - там, по сути, несколько искровых передатчиков (и это я НЕ про сами свечи, они, по идее, экранированы, если всё сделано правильно).
Но вот то, что самолёт не металлический - совсем не помогает, скорее - наоборот. Потому что есть там злобный зверь - статика. За счёт трения об воздух статический заряд накапливается бурно и яростно. Помните, как на пластмассовой щётке, если об волосы потереть? Вот-вот, только на несколько порядков мощнее. И если металлическую обшивку можно аккуратно "посадить" на "-" источника бортового питания, м вопрос в первом приближении можно считать решённым, с перкалевой обшивки заряд снять труднее. И вот, летим: на левом крыле +600 В, на правом -740 В, причём взаимокомпенсироваться они не спешат, ибо между ними изолятор, зато электростатическое поле генерируют только в путь. А поскольку заряды переменные, то и поле у них тоже...
И это только одна из проблем.
-----------
А ещё одна из любимых ошибок не слишком понимающих, что делают, монтажников - заземлять экран с двух сторон.
Другим офицерам возвращаться домой, а там получать или пенсион, или новое назначение. Или не получать.
Так что поговорят с начальством и все дружно вспомнят события так, как нужно, а не так, как врут русские. Нагличане, оно слово.
Разве что на самом деле захотят свалить на покойного Кукареку всё, что только можно и чего нельзя, включая испорченный ром на Карибах. Но и тогда "честь мундира" могут попытаться отстоять. Мол, да, проиграл, ошибся несколько раз, что хотеть - маразм не оргазм. Деменция подкралась внезапно. Но одно дело адмирал, проигравший пару сражений в карьере - у кого не было поражений? - и совсем другое - национальное позорище.
Ха, "десять метров провода"!
Там источником помех являются не только высоковольтные провода зажигания, фонящих железяк много, и некоторые из них экранировать - задача очень сложная. Надо экранировать провода от рации, причём и от электрической, и от магнитной составляющей, что сложнее, и саму радиостанцию, кроме антенны. Экранировать и качественно и ПРАВИЛЬНО заземлять, так, чтобы по экрану этому самому паразитные токи не бегали, обнуляя всю защиту.
Откуда в разговоре с Чкаловым взялся Громов?!
Предыдущую он как-то иначе делал: там он кристалл бросил уже в палате и объём воды увеличился буквально на глазах, возможно, он горлышко вообще пальцем затыкал, не слишком плотно.
Потому что есть два диагноза - фигня и пипец (если перевести на литературный).
Фигня сама пройдёт, а пипец всё равно не лечится, так зачем зря ходить?!
38.5 реально легче переносится, чем 37.2
Ну, у меня тоже 40% одного лёгкого "ушло" с ковидом...
С переломом руки (перелом головки лучевой кости; головка сустава была отломана от кости полностью), это около 2001-го было, пришёл вечером домой, утром собрался на работу, но когда рука (умнее хозяина оказалась) отказалась поднимать рубашку - решил сходить в поликлинику. Там ещё погулял от хирурга к травматологу, от него на флюорографию (в начале марта, одеться-раздеться с переломанной рукой...), обратно, на снимок... Я ещё в пересменку травматологов и рентгенологов успел на работу съездить - а что, не болит уже почти! А потом мне, уверенному, что там ушиб или максимум вывих, говорят - идём гипс накладывать.
- Зачем?! Может, помазать чем можно?
- Можно и помазать. Но прелом от этого не срастётся...
Кстати, почему ГГ решил, что он должен по условиям пари именно стать победителем гонки?!
По форме, и по сути (никто не может принуждать вас к спору, что вы, внезапно, выиграете завтра у чемпиона мира по боксу, если спор возник не с самим чемпионом) он должен выиграть У МОЛЧАНОВА, то есть, приехать раньше него. А если соперник по какой-то причине сойдёт с трассы то достаточно будет просто доехать.
Высокий болевой порог. Который боли трудно преодолеть.
Низкий болевой порог - это когда от малейшего воздействия больно.
Если человек с оскольчатым переломом ноги гулять идёт (возможно, до прогулки перелом и не был оскольчатым, кстати), то тут уже об анальгезии говорить можно, по крайней мере - частичной.
"как древний человек охотится на слона и ломает ногу"
после чего идёт охотиться на другого слона, потому что это убежал, пока охотник "ушиб" перевязывал...
Ой, как это лекарство бабахнет при открытии!!! Синий дымок, говорите?
Сейчас половина бутылки заполнена воздухом. Когда количество жидкости удвоится ~270 мл воздуха ужмутся до 20-30 мл. Если пробку раньше не сорвёт и бутылка не расколется, это 8-10 атмосфер с учётом того, что часть воздуха растворится в жидкости!
Да-да, как в сифоне. Газировку заказывали?
И стоит только стронуть пробку - как это всё рванёт на волю!.. Ммм... И стоит, значит, мафиозо, обтекает - лекарством за четыре ляма.
Оно так и задумываЛОСЬ, мол сами дураки неумные, лекарство просрали?
По заказу пограничников учёным удалось скрестить овчарку и кролика.
Новая служебная порода способна не только выследить преступника, но и самостоятельно наказать его.
Мало медведей в лесу?
Отмажут сэры своего коллегу и подельника, во всяком случае, в глазах самой Англии и Европы, а на остальных им плевать.
Просто объявят гибель "уже сдавшегося адмирала" личной варварской местью "дикого азиата", хотя бы и за статьи, хорошо ещё, если не начнут те пасквили тиражировать под лозунгом "значит, что-то там есть". Все же свидетельства подлости самого Кокрейна... Своим морякам объяснят, как и почему нужно "правильно" вспоминать, свидетельства же русских априори объявят ложью.
И всё!
Уже лет через 20 жители Европы, изучая вопрос по английским источникам (а каким ещё - не русский же им учить? А датчане вообще с чужих слов говорят, их там не было) будут свято верить в благородство Кукарейна и низкое злобное коварство Константина. Англичане так точно.
Про миномёт - могло быть и хуже :)
Это ему ещё предстоит кое-что сделать сначала...
Угу, в школе и дома.
На сей раз все, кому положено, знают, что он что-то там мутил сильно заранее, чем проблема возникла. И источник проблемы известен, да и не в первый раз что-то подобное происходит.
- Говорите, нет нужных бланков? Ну, тогда я их у капитана Хренова одолжу...
Как она с рыбьим жиром, интересно...
Пипец стадиону. Как минимум - беговой дорожке его. Два слоняры с когтями (а на поворотах они по любому землю когтили, как и при разгоне), да три круга... Там проще ров выкопать и в нём насыпь вровень с краями сделать, чем ровнять пытаться.
Воробьёву да, запасную печень нужно где-то добыть...
Щазззз!
Мы о британцам говорим! Наоборот, будут превозносить Кокрейна, как смогут, и верещать о "гнусной провокации подлых азиатов"!
Британский флаг не должен быть испачкан, на этом и будут стоять насмерть.
Написал комментарий к произведению Рысюхин, помните свои шестнадцать?
Возможно, и так. Возможно, Юра ещё не раз пожалеет об упущенной возможности (или нет - корректировщика и подстрелить могут, в горах слишком высоко от поверхности не поднимешься). Но - не взял, не захотел возиться. Тем более, что его ещё надо найти, куда загрузить.