Написал комментарий к произведению Гений: дорогу бомбили?
Я хорошо помню дороги в СССР, потому что за рулём с детства, водительские права получил в 1979 году. Более 50% внимания на дороге уделялось - не влететь в яму, не ударить подвеску о люк, который на 10-15 см ниже асфальта. И это в БССР, где прошла моя молодость, и где дороги были ещё туда-сюда по советским меркам. И в Прибалтике так-сяк. Единственная попытка прокатиться по РСФСР мне доказала, что с трассы Минск-Москва лучше не съезжать. То же самое - Украина. Ездили в Киев через Гомель мимо Чернигова, сама дорога Гомель-Киев относительно удовлетворительная, а по Черниговской области вне этой трассы уже печаль.
Что касается дорог местных, то лучше бы их вообще не асфальтировали. Ну, грунт, ну, ухабы, пустили трактор, он чутка выровнял - катайся. А поскольку деньги/фонды на ремонт дорог районного и местного значения выделялись раз в 10-15 лет, асфальт сохранялся островками. На "жигулях" местами проще было ехать по обочине, чем по кускам асфальта.
Если вы - старый дорожник, вам должно быть обидно, что дороги в СССР делать нормальными могли, но почему-то весьма выборочно.
Написал комментарий к произведению Гений: дорогу бомбили?
Протяжённость дорожной сети в Европе и США также была велика. Но качество дорог по сравнению с СССР шокировало всякого советского гражданина, кто туда попадал. То есть наша страна, опережая конкурентов по целому ряду параметров, по дорогам уступала весьма. Герой пытается это исправить хотя бы частично.