awas

Спасибо!

Если не секрет: когда откроете скачивание? Читаю в основном электронную книгу, причём тогда, когда нахожусь вне связи. После проблем на ЛитРес, где у меня накопилось уже несколько сот оплаченных, но не скачивающихся, книг завёл себе правило: если нет особых соображений, оплачиваю только то, что могу сразу скачать. Поэтому с нетерпением жду скачивания шестого тома «Главной роли»: предыдущие пять уже прочёл.

Но менингит, если мне склероз не изменяет, развился у Николая Александровича на почве туберкулёза, вполне надёжно (по тому времени) диагностированного.

Уинстон Леонард Рэндолф-Хенрич Спенсёр-Чёрчилл — сын третьего сына герцога Малборо.

Если не секрет: почему скачивание этой книги закрыто, хотя остальной цикл доступен для скачивания?

У меня каждую неделю выпуск. На «Спутнике» без проблем отыскивается только самый свежий, но и до прочих можно докопаться.

Напишите для начала на моё имя через сайт Государственной думы. Я в комитете по просвещению. Обращусь и к коллегам по комитету, и к министру просвещения.

«Огненный шторм» работает только в плотной городской застройке многоэтажными (чтобы пламя тягу развивало) зданиями с деревянными перекрытиями.

Если не секрет: зачем Вы изложили первую речь Цицерона против Катилины столь искажённо? Вряд ли Джугашвили мог до такой степени забыть латынь, выученную ещё в семинарии. Да и Паасикиви должен ею владеть, так что несомненно заметил бы такую безграмотность. На всякий случай приведу точное написание процитированных Вами фраз: «Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra? quam diu etiam furor iste tuus nos eludet? quem ad finem sese effrenata iactabit audacia?»

Цикл уже больше года помечен как завершённый. Не пора ли уже открыть скачивание?

37-мм пушки на Як появились, насколько я помню, только в 1944-м, а Покрышкин к тому времени уже привык к «Кобрам». А вот 20-мм снаряд, придуманный по заказу Шпитального для установки в гильзу 12.7*108 с необжатым дульцем (под 12.7*108 Владимиров уже сделал версию пулемёта, придуманного Шпитальным и доведенного до ума Комарицким под патрон 7.62*53.4), был заметно слабее других 20-мм снарядов, и ругал его не только Покрышкин. Пулемёты же винтовочного калибра — до 8 мм — эффективно работают разве что по тканевым и деревянным обшивкам, уже к началу Второй фазы Мировой войны выходившим из употребления, да по некоторым особо уязвимым участкам металлических конструкций, отчего их уже в 1941-м ставили на свои самолёты только британцы и мы.

Согласен: для самолётов 1941-го года этого и впрямь вполне хватит. А вот если война затянется на 1943-й — скорее всего уже появятся машины, одним–двумя такими снарядами не выводимые из строя.

Это машины, на мой взгляд, существенно разных размеров и назначений. Хотя, конечно, возможностей нашего тогдашнего авиапрома вряд ли хватит на второй пассажирский двухмоторник.

Автоматы Таубина-Бабурина под 45-мм патрон действительно трудно поставить на самолёт: это доказал опыт создания под этот же патрон авиапушек преемником Якова Григорьевича Таубина — тоже одесситом Александром Эммануиловичем Нудельманом. Может быть, опираясь на послезнание, создать нечто вроде патрона Грязева и Шипунова 30×165 мм? Василий Петрович и Аркадий Георгиевич его придумали на основе тщательного анализа обширного спектра возможных боевых применений, и по сей день он у нас производится в грандиозных количествах, под него создано более десятка пушек, и его хватает на поражение практически любой нынешней боевой техники. Разве что танковую броню не пробивает, но перебить гусеницу или очередью выбить практически все приборы наблюдения — легко. Для всех тогдашних летающих, ползающих и плавающих (кроме линкоров и крейсеров) объектов его и подавно хватит. Раз в Вашем цикле уже освоен патрон 23×152 мм, то переход к 30×165 мм напрашивается. Правда, освоение займёт даже в военное время несколько месяцев, так что поступающие в СССР Aircobra удастся вооружить такими пушками разве что с начала 1942-го, что выходит за пока указанные Вами границы повествования.

Мне, кстати, посчастливилось побеседовать с Аркадием Георгиевичем Шипуновым примерно за полгода до его смерти: пытался передать в хорошие руки свои наработки по схемам устройства стрелкового оружия. Он сделал несколько замечаний, заставивших меня потом — при беседах с другими специалистами — существенно изменить акценты в моих изложениях. Кстати, сейчас идеи уже доведены до сведения специалистов конструкторского бюро машиностроения (Тула), возглавляемого Шипуновым примерно полвека, и центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (Климовск), в целом ими одобрены, но по некоторым организационным причинам пока не прорабатываются.

Если добудем лицензию на производство исходного варианта — лучше дорабатывать самим. Если не добудем — на разработку с оглядкой на готовый образец уйдёт немало сил и времени: Вы сами уже довольно подробно рассказали о проблемах тогдашнего нашего авиапрома.

Да, при Хрущёве действительно уничтожили немало документов, компрометирующих его и нескольких его подельников и/или хорошо характеризующих Джугашвили с его командой.

Трёхмоторные самолёты, насколько я могу судить, появились в основном от нехватки мощности двигателей. Причём в довольно широком диапазоне мощностей рост мощности заодно повышает КПД. Да и потери на обдув фюзеляжа центральным винтом больше потерь на обдув крыла боковыми. Поэтому, если предложить Форду переработать Trimotor под два уже доступных двигателя большей мощности, заодно может и экономичность возрасти, что для транспортника полезно.

Наверное, точнее «восточный сосед». А «северный сосед» Финляндии — скорее Норвегия.

По-французски ace (читается ас) — туз. Английское произношение — эйс, но значение то же.

У нас были к тому времени приемлемо освоены зенитные пушки калибра 37 мм с заряжанием обоймами по 5 патронов. В то же время применительно к калибру 23 мм уже был отработан магазин с несколькими обоймами: они стояли под углом 45° к горизонту, при опустошении одной из них она под собственным весом выпадала в щель и на её место опять же под собственным весом соскальзывал остаток пакета. Полагаю, из всего этого можно склепать приемлемую 37-мм авиапушку. Калибр явно избыточен для манёвренного боя истребителей между собою (для него тогда 23 мм более чем хватало), но изумительно работает по строю бомбардировщиков. Собственно, на них в основном и охотились наши лётчики на «Аэрокобрах». Вдобавок все версии «Аэрокобры» страдают задней центровкой, и чем тяжелее пушка (и боекомплект), тем меньше осложнений этой болезни.

А когда скачивание откроете?

А когда скачивание откроете? Уже довольно давно не хватает времени читать на сайте — только в дороге, с электронной книги. Поэтому покупаю только то, что могу сразу скачать.

Автор уже сообщил, что «войну-продолжение» вынесет в отдельную книгу.

О том, что 45-мм бронебойные снаряды перезакалены и при попадании в броню раскалываются, узнали в 1941-м (кажется, ещё до войны — но не уверен). Сразу же поменяли технологию. А для использования снарядов, уже накопленных на складах, придумали локализаторы напряжений — проточенные кольцевые канавки в головной части снаряда: металл откалывался тонким слоем от острия до канавки, оставляя основную часть снаряда цельной и поэтому бронебойной. К сожалению, успели сделать эти проточки лишь в небольшой части складских запасов — остальное израсходовали без изменений (но не без толку: тонкую броню ранних танков — Т-2 — и чешских — Т-35 и Т-38 без дополнительного усиления — они пробивали).

Цю Шулянхэич Кун, обычно именуемый Великий учитель Кун (Кун Фу-Цзы, в латинизированном произношении Конфуций), никогда не был императором. В европейской традиции его следует именовать философом. Полагаю, Иосиф Виссарионович Джугашвили вряд ли допустил бы такую оговорку — значит, и попаданцу в него не следует так ошибаться.

За многие виды активности — творческую, начальственную, половую… — отвечают одни и те же нервные и биохимические механизмы.

Все 8 (в том числе неосуществлённый в Зарядье) высотных домов того типа, какой скорее всего имеется в виду при упоминании Котельнической набережной, запроектированы и построены уже после Великой Отечественной войны. Не уверен, что даже показанное на фотографии здание — довоенное. Насколько я наслышан, идея потренировать управление строительства Дворца Советов на зданиях поменьше тоже послевоенная.

Валентина Степановна Гризодубова — командир, Полина Денисовна Дудник (по мужу — Осипенко) — второй пилот — и Марина Михайловна Малинина (по мужу — Раскова) — штурман — установили рекорд дальности беспосадочного перелёта для женских экипажей не на ЦКБ-26 (он же ДБ-3 — дальний бомбардировщик третий; на его модификации ЦКБ-30 — ДБ-3Ф, рекордный экземпляр назван «Москва» — совершили несколько сверхдальних перелётов пилот Владимир Константинович Коккинаки и штурман Александр Матвеевич Бряндинский), созданном под руководством Сергея Владимировича Ильюшина, а на АНТ-37«Родина», созданного под руководством Андрея Николаевича Туполева. АНТ-37, правда, имел и военное обозначение ДБ-2, но серийно не выпускался: его грузоподъёмность — до 2 тонн бомб — и скорость — максимально около 340 км/час, а с полной нагрузкой около 300 — были уже явно непригодны для дальних бомбардировок (у ДБ-3, созданного почти одновременно, эти показатели были ощутимо лучше, а дальности обоих было более чем достаточно для ожидаемых европейских театров военных действий). По той же причине так и не пошёл в боевую серию, хотя и получил военное обозначение ДБ-1, предшественник АНТ-37 — одномоторный АНТ-25, использованный для нескольких рекордных перелётов экипажей: командира Михаила Михайловича Громова, второго пилота Александра Ивановича Филина, штурмана Ивана Тимофеевича Спирина; командира Валерия Павловича Чкалова, второго пилота Георгия Филипповича Байдукова, штурмана Александра Васильевича Белякова; командира Михаила Михайловича Громова, второго пилота Андрея Борисовича Юмашева, штурмана Сергея Алексеевича Данилина.

Если не секрет: когда будет открыто скачивание? В дороге читаю в основном с электронной книги без доступа к Интернету, поэтому мне нужно именно скачивать файлы. Оплатил уже весь цикл «Воентур», но для скачивания пока открыта только первая книга, а хочется прочесть и последующие.

Спасибо!

Если не секрет: в связи с чем эта часть цикла не допускает скачивания?

Речь тут не о бандитах: многие политики, преуспевшие в ходе Гражданской войны, и в мирное время сохраняли замашки в духе «бей своего, чтоб чужие боялись». В частности, упомянутые Вами репрессии организовали, судя по рассекреченным в постсоветское время документам, в основном политические руководители среднего — районного и областного — слоя, дабы остановить начатые под руководством команды Джугашвили управленческие реформы, в значительной мере направленные на избавление от пережитков граждансковоенного времени.

Кажется, «Повторный брак».

Упомянутые Вами паровозные колёса при обточке вращаются, и по такой технологии для обточки погона нужно вращать весь корпус танка, а он в разы больше колеса. Насколько мне известно, есть и альтернативная технология — вращение резца при неподвижном погоне. Но для неё нужен достаточно длинный подвижный подвес резца. Проще всего вращать над обрабатываемым корпусом танка подвеску, закреплённую на П-образном портале, а корпус танка заводится в портал. Не помню, практикуется ли именно такая конструкция, а если да, то уж подавно не знаю, когда именно такие станки вошли в нашу практику.

Боюсь Вас огорчить, но всё сказанное Вами здесь уже давно изучено в других местах и чуть ли не наполовину опровергнуто.

В частности, Рычагова после указанного Вами заявления отправили доучиваться в академию имени Фрунзе потому, что такими словами он доказал незнание своих прямых служебных обязанностей: военная приёмка на всех авиазаводах подчинялась именно ему, и если впрямь пропускала «гробы» — это его прямая вина. Расстреляли же его уже после начала войны, когда выяснилось, до какой степени он (и его предшественник Смушкевич) запустил лётную подготовку и какими последствиями обернулось неумение, образовавшееся опять же по его вине. Правда, были у него и объективные причины: высокооктанового бензина для авиамоторов у нас тогда делали крайне мало. Но он и не требовал нарастить производство, и не менял программы обучения, и тупо наращивал число лётчиков в ущерб их обучению…

Что касается сопоставления Ла-5 и ФВ-190, то по разным показателям опережал то один, то другой, но в целом по статистике результатов боевого применения Ла-5 (не говоря уж о Ла-5ФН и Ла-7) оказался лучше современной ему версии ФВ-190. Спитфайр был высотнее наших самолётов, но вследствие особенностей немецкого топливного баланса высотность на нашем фронте оказалась почти не востребована. Моторы мы действительно делали на основе лицензионных — но зачастую довольно быстро опережали их разработчиков (так, М-34 — версия лицензионного М-17, но с цельнолитым блоком цилиндров — оказался куда мощнее всех немецких модификаций BMW-VI, а М-105 — куда мощнее одновременных ему собственных французских модификаций его прототипа Hispano-Suisa 12Y).

А вот по части преимуществ алюминиевых сплавов над деревом я с Вами в целом согласен — но чтобы использовать алюминиевые сплавы, их надо произвести, что при тогдашнем состоянии отечественной энергетики было довольно трудно.

Словом, углублённое изучение исследований и документов принудило меня отказаться от значительной части взглядов, изложенных Вами и много лет безоговорочно разделявшихся мною.

Уринотерапия возникла в незапамятные времена. Она опирается на тот факт, что заметная доля гормонов, вырабатываемых надпочечниками, попадает не в кровь, а в мочу. Соответственно при расстройствах, требующих повышения концентрации этих гормонов, питьё содержащей их мочи (или другие способы её применения: например, мне в детстве — в 1950-е — лечили ячмень — гнойный прыщ на веке — марлевым тампоном, смоченным моей собственной мочой) действительно может помочь. Но такие расстройства составляют лишь малую долю общего числа недомоганий. А в середине XX века эти гормоны выявлены, изучены, освоено производство их и их аналогов с большей эффективностью… Соответственно уринотерапия утратила всякий смысл.

Одно мелкое уточнение: сетка не рабица, а Рабица — названа в честь разработчика технологии её производства Карла Йоханна Кристофа Йоханн-Готлобовича Рабица. Всё прочее сказанное Вами представляется мне — штатскому теоретику — достоверным и полезным.

На пиратских ресурсах ищу книги только если не могу их найти на платных. И в основном — если уже купил бумажную книгу, но вынужден её передать в библиотеку, ибо дома книги уже на полках не умещаются, а штабелями лежат.

«Русь из варяг в греки»: полагаю, само русское государство зародилось по меньшей мере за пару веков до приглашения Рюрика — ведь и само приглашение вызвано нарушением порядка престолонаследия (князь по прозвищу Гостомысл умер, не оставив законных сыновей, и ближайшим к престолу оказался муж его дочери).

Я прочёл. У него, как и у Резуна, ложь и подтасовки отсутствуют разве что на страницах издательских выходных данных. Впрочем, имена действующих лиц и даты он не перевирает.

Сведения, опубликованные в 1943-м в немецком сборнике «Официальные материалы о массовом убийстве в Катыни», в сочетании с фактами, в тот момент немцам не известными, однозначно доказывают: поляков в Козьих Горах (Катынь в паре километров от этого места) убили сами немцы не ранее августа 1941-го.

Осуждённых по статье «измена родине» было в несколько раз меньше, чем по другим статьям. Если бы трудились только осуждённые по одной этой статье, то места лишения свободы просто не могли бы сделать даже то немногое, что реально у них получилось. Другое дело, что матёрые уголовники действительно знали немало трюков, позволяющих ненадолго уклониться от работы.

Понятно. С таким ракурсом рассмотрения согласен.

Дочитал «Противотанковое оружие пехоты Красной Армии» изучаемого Вами Андрея Андреевича Уланова. Действительно вначале идёт обширный — причём основанный на приложенных в конце документах — перечень недостатков как серийных, так и экспериментальных (а то и вовсе не перешедших с бумаги в металл) образцов. Но потом сравнительно краткий (раза в три меньше) разбор оружия того же класса и у наших тогдашних союзников — англосаксов, и у противников — немцев, финнов… И тут автор вполне убедительно доказывает, что мы достигли куда лучших результатов, чем вроде бы куда лучшие (и уж точно более долговечные, а потому вроде бы опытные) инженерные школы других стран. А уж объяснение тогдашних трудностей, общих для всех, и подавно объясняет, что мы решали задачу, в полном объёме не посильную никому. Так что на мой вкус по крайней мере эта его книга не вполне заслуживает такой критики, какую здесь излагаете Вы.

Строго говоря, патрон Фёдорова давал дульную энергию примерно 2.5 тысячи джоулей, а сейчас промежуточными считаются патроны с энергией 1.3–2 тысячи. Вообще же на рубеже XIX–XX веков сложились две группы патронов. Для стран с достаточно крупным и сильным призывным контингентом — калибр 7.5–8 мм, энергия 3–3.5 тысячи джоулей. Для стран со сравнительно мелким и слабым — калибр 6.35–6.5 мм, энергия около 2.5 тысячи. В первой группе оказались все тогдашние империи, кроме Японской, и некоторые страны поменьше; во второй — Скандинавия, Япония, Италия, почти вся Латинская Америка… Соединённые Государства Америки пользовались 6.5 мм норвежской винтовкой Крага и Йоргенсена, поскольку в армию вербовались в основном неудачники и соответственно слабаки, но после победы над Испанией в 1898-м армия стала престижной, народ в неё пошёл крепкий, и появился патрон 7.62*66 (с переходом на длинную остроконечную пулю — г7.62*63) на 3.5 тысячи джоулей. Автомат Фёдорова в итоге пошёл в серию с японским 6.5 мм патроном.

Да, там немало примеров, когда частный случай, возможный при определённом стечении обстоятельств, объявляется незыблемым законом, действующим при любых условиях. У меня есть статьи с примерами.

Насколько помню, он и в конструировании миномётов активно участвовал. Но из его изобретений мне больше всего нравится идея делать в метро перроны с обеих сторон поезда: с центрального перрона между путями входить в вагоны, а на боковые перроны выходить, дабы избежать взаимных помех двух пассажиропотоков (при плотном графике движения и большом скоплении людей — причина серьёзного роста времени стоянки). Правда, может быть, эта идея нравится мне потому, что я сам её придумал парой десятилетий позже и лишь потом нашёл у Казанцева.

Вряд ли: заводы Рено национализировали вскоре после его ареста (чуть ли не при его жизни).