Charger

Жуть. 

Спасибо! Когда в 1978 ходили Москва-Астрахань-Москва землечерпалок и земснарядов было по всему пути в достатке. Наверное, пора вернуться на внутренние водные пути. 

И осколков брони. Что ещё повысит опасность поражения экипажа. 

Салехард не Салехард, а проблем огрести можно много и разнообразно. Спасибо! Хороший вариант

Спасибо! Полезное очень исследование.  

Многоцелевой в пределах порта и работы землечерпательных отрядов. Помощник, а если кратко - "завозня"?  

 Отлично! Поздравляю. Важный этап, раз головной, будет серия. И это хорошо. Будет на кого полюбоваться на ходу.
С уважением.  

Занятный разгром в головах... Пропаганда одного доктора, который был другом одному австрийскому художнику, работает до сих пор отлично. Увы. 

Весьма экзальтированные. Когда воспоминания тех, кого они полчаса назад превозносили, оказываются дрянью невозможной, ломается шаблон напрочь. 

Как говорится свечку не держал, но весьма похоже. Да, письма были шикарные. 

Забавно, что к Деникину во время оккупации Франции пускали "на беседы" военных из РОА. Интересно, как, если сам Деникин от сотрудничества с немцами открещивался двумя руками, по-македонски... 

Когда хрустобулочникам даёшь почитать, что писали, про дела в Крыму, соратники барона Врангеля, самое ценное, это выражение лица. Никак не ожидали, того, что прочитали... 

  Спасибо! 

Тоже возможно. Не только показав перспективы, но и посмотрев на дела его. Справляется? Годен! Не справился? Давайте посмотрим на другой должности/месте, как вариант. 

 Вам задали простой вопрос. Вы на него не хотите отвечать, причина не важна. При чём тут доволен/не доволен? 

Спасибо, интересный материал.
Согласен, не только возврат к историческому наследию во введении погон. Там ещё, вполне вероятно, слишком сложную систему упрощали, до более логичной, как-то так. 

Возможно, Вы читали не всё, как и в моём случае, тоже далеко не всё прочитал.
Как мне кажется, подобные конструкции возникали в ситуации когда ствольной ПВО нет, или крайне мало, и взять негде. В то же время, битой и списанной авиатехники, а так же боекомплектов некоторое количество есть.  Сделали и получилось? Отлично. Распространили опыт как могли. В конце концов, вон выше ПТРС как зенитка, на пеньке. И это тоже опыт.

Скорее, все - непрошедшие переаттестацию по причине срочности назначения. К середине-концу 1942 разобрались и переаттестовались. 

Перечитал цикл. Всё же цепляет содержание, есть над чем подумать. Спасибо Автор!

Просто спросил, какое по Вашему мнению образование мог иметь старшина 1921 года рождения, командир орудия в Отдельном Зенитно-Артиллерийском дивизионе стрелковой дивизии?
***
Ну вот, чтобы кашу по столу не размазывать. 7 классов. И 6 разряд по профессии кварцедув. 

Ок. Старшина, 1921 год рождения, командир орудия в ОЗАД стрелковой дивизии, по-Вашему мнению, какое образование? 

Там достаточно в зону поражения влететь. Как не сгореть от выхлопа, подозреваю опыт обращения был, способы и методы защиты отработаны. На фото боковые экраны есть.
По Маслову РС-132 - 7,1/7,4 км дальности, РС-82 6,2/6,4. Нормально стрельнуть с упреждением не проблема.

В первое время снаряды имели оперения, но это вызывало трудности с подвеской. Была применена пусковая установка «флейта», применялись дистанционные взрыватели АГДТ–И. В данном случае помогла установка на самолете автоматического установщика трубок (мы уже писали об их испытании на Полигоне).
(с) 2.2. Испытания отечественных неуправляемых авиационных ракет  Е.Маслов

По погоде и вероятно зная о слабости ПВО объекта мог заходить как удобнее, на километре или около того. Ну и выхватил. Ничего странного.  

С управляемостью там нормально было. Но большой, да ещё, скорее всего, с удобных курсов заходил, зная, что ПВО минимально или отсутствует. Ну и приняли их как полагается, с цветами, песнями и фейерверками. Второй, от неожиданности нагадил в парашют и смылся, сбросив бомбы аварийно. 

Тем более, что из модификаций гора, воз и маленькая тележка.

Не, там просто повторили в расширенном варианте опыт ПМВ. Принудительная картелизация производства, плановое распределение ресурсов. Плюс прочие методы. 

У нас поверхность-воздух - первое, получившее нормальное развитие, развитие в плане, получилось раз, давайте ещё попробуем... Хотя, емнип, вполне успешно залпово стреляли по строю бомберов, если правильно помню с ЛаГГ-3. Но там установка взрывателя, чёткий строй, подход и всё вот это вот. Первое ли в мировой истории - не факт. Но удачно, и результативно, применённое под Тихвином, да.
:)

Неприятный ствол, для наших. Лёгкое орудие, с неплохими ТТХ, заткнуть что-то по навесной траектории, ломануть ДЗОТ, накидать в траншею, по ранним годам войны очень неприятно. 

Там они уже на мессерах были. По дороге к Сталинграду перебили. 

Словаки, на Avia-534 - скорее всего Украина 1941. 

Освенцим/Аушвиц - частный лагерь, построенный IG Farben, так-то, так что в частном лагере отчего не быть надзирателям-словакам/словачкам? Наёмные рабочие.
А подборка - огонь!  

Скорее маскировка, чтобы не бликовал на солнце

Тонкости видны лучше, спасибо!  

Спасибо! Интересно. 

Всё равно опоздала  

Там же, на ЗФИ, всю войну на острове Гукера работала полярная станция Бухта Тихая. 4 года без пополнения запасов. Без завоза и ремонта техники. Почитать про эти зимовки

Отличный материал. Не знал про такое. Спасибо! 

Интернет всё помнит, вебархив посмотреть можно. 

Моё почтение с поздравлениями!  

Спасибо за интересную информацию и подробности.

Значит, бывалый, опытный камикадзе.  

Начало века, мог и не сразу сдохнуть. В середине 20 века на смеси скипидара и растительного масла танки вполне ездили. А машины начала века могли на бензо-керосиновой смеси ехать, надо было только карбюратор правильно настроить. 

Поведение возчиков и лошадей отлично описано Киплингом в Стратегии пара  

Спасибо  

Мы догнали немцев по развитию радио в 1950-х, когда приехавшее оборудование освоили нормально, начав делать и своё такое же, когда смогли нормально освоить литьё под давлением силуминовых и пластиковых деталей. Потом перегнали, серии микроминиатюрных ламп - лучшие в мире. На тот момент значительно надёжнее транзисторов. Да, можно вспомнить анекдоты про ламповые микросхемы, однако, таких не было, а лампы были на зависть всем, что собственно и дало пищу анекдотам. Наработке на отказ однозначно завидовали. 

Радио было намного более продвинутым. Проводная связь лучше. А в городах вообще прототип частотного уплотнения работал. В 1939 по телефонным линиям вещали несколько радиостанций, которые можно было выбрать на приёмнике, но не фиксированной кнопкой, а поиском по шкале настройки. При этом в 1937 при поступлении телефонного вызова вещание прерывалось, а в 1939 уже нет. Но как это может отменить Майданек, Собибор, Треблинку, и прочие ШТАЛАГи?  

Отличная работа, спасибо. Интересно.  

Интересный был товарищ. Спасибо!

При том, что кр Новик получился слишком узким. И нестабильной артиллерийской платформой. Но "чехол для машин" превосходный. Бегал быстро.