Написал комментарий к посту Повальное бегство
Очень жаль Город. Жду, когда появится Гранд-макет Старой Руссы 1913, примерно через год. Будет интересно посмотреть. Башню водонапорную восстановили неплохо.
Заходил
Очень жаль Город. Жду, когда появится Гранд-макет Старой Руссы 1913, примерно через год. Будет интересно посмотреть. Башню водонапорную восстановили неплохо.
ВМФ- три :)
Как обычно. Парадка - три года. Шинель, бушлат, сопливчик, бескозырка и шапка - те же три года. Рабочее год, два комплекта, прогары - год. Дальше и то и другое разваливалось, хотя однажды нам выдали брезентуху машинной команды. Она у меня служит до сих пор. При этом в ежедневной носке была лет восемь, весьма удобное по работе оказалось.
Там же написано. Корок сопеек...
Не, мы так стояли, что крепости не видно было. А то ж свалили бы туда всеми пароходами :)
Это совпало ещё с одним моментом. Сократились поставки продовольствия на острова, пришлось искать эквиваленты. РЛС тут не совсем при делах. Про наличие РЛС немцы знали, в "День орла" часть атакующих громила как раз линию передовых РЛС. Но вот что в паёк "ночников" включили морковку, да, распространяли как "секрет".
Спасибо, поржал. А так, да. Лучше не связываться
Не, именно полноценный минзаг с системой автоматической установки мин Степанова. Жаль, что он на "Енисее" погиб. Ведь на момент работы "Енисея" и "Амура" они вполне могли сбежать от броненосцев, огорчить лёгкие крейсеры, напихать миноносцам и контрминоносцам. Очень удачные в моменте корабли. Думаю, не погибни Степанов на "Енисее", возможно у нас не было вторых "Амура" и "Енисея", банальных копий первых минзагов, уже изрядно устаревших к моменту начала ПМВ. Хотя, сменилась система установки мин, и поменялось многое в минном деле.
Я про несколько более ранее время. Не 1925, когда стало ясно, что массовое производство рулит, и надо уходить от мелких серий "на коленке". До этого момента история ниже. В принципе, состояние заводов было на уровне кустарной мастерской. Когда-то интересовался вопросом, находил фото "заводов"... Болд мой. Когда решили первые проблемы, и смогли хотя бы так, как получилось делать - делали. Дальше - естественно, уровень обязан пойти вверх. Что, собственно и произошло. Массовое производство и массовое обучение.
http://www.techstory.ru/trr/1st_zaporozhec.htm
Опытный образец трактора «Запорожец» был создан на небольших кичкасских госзаводах сельскохозяйственного машиностроения № 14 и № 11 под руководством инженера Л.А.Унгера. Трактор строился на базе 12-сильного двухтактного одноцилиндрового нефтяного двигателя «Триумф» производства большетокмакского госзавода №8.
Зажигание смеси в нем происходило от запальной головки, которую перед пуском двигателя минут 15-20 разогревали до каления. Момент зажигания регулировался подачей воды в цилиндр, охлаждался двигатель водой.
Редуктор, закрытый в плотный металлический корпус, предохранял шестерни от грязи и пыли. Вместо шариковых подшипников и баббитовых вкладышей применялись бронзовые втулки. В случае износа их можно было изготовить в любой мастерской. Мощность от двигателя к колесам передавалась через фрикционную муфту с обшивкой из сыромятной кожи.
Трактор передвигался только с одной скоростью - 3,6 км/ч. Правда, в некоторых пределах она все же изменялась воздействием на маятниковый регулятор изменения числа оборотов.
Тракторное дело в молодой Советской Республике только зарождалось, не было и речи о высококвалифицированных механиках, база эксплуатации и ремонта ограничивалась сельской кузницей. Работу же на такой несложной машине, как «Запорожец», мог легко освоить даже малограмотный крестьянин и ухаживать за ней как за «механической лошадью». Протокол испытаний опытного образца (лето 1922 года) констатировал: «Трактор с 12-сильным двигателем, расходующим около двух пудов черной нефти на десятину, при глубине вспашки до четырех вершков свободно снимал пласт земли в 65 квадратных вершков. Трактор мог вспахать 1,5 - 3 десятины земли в день (в зависимости от глубины вспашки)».
«Запорожец» решили усовершенствовать и обеспечить его изготовление чертежами и моделями. Было построено 10 тракторов модернизированной конструкции.
Образец прибыл на токмакский завод «Красный прогресс» 29 сентября 1923 года. Здесь предусматривалось освоить его серийное производство. Путь почти в 90 верст от села Кичкаса «Запорожец» проделал своим ходом без малейших поломок. В пути следования для крестьян несколько раз демонстрировалась вспашка земли «механическим конем»...
Соревнования «Запорожца» первого выпуска и гусеничного трактора «холт» Обуховского завода на полях Петровской сельскохозяйственной академии осенью 1923 года прошли в пользу отечественного первенца. На вспашку десятины земли при четырехвершковой глубине «Запорожец» в среднем тратил около 30 кг нефти. Трактор «холт» - 36 кг керосина. За оригинальную конструкцию трактора применительно к условиям СССР, при хорошей сборке, производительности и тяговых усилиях госзавод №14 удостоился Почетного диплома I степени. Спрос на трактор марки «Запорожец» был большой. Особенно он возрос после испытаний, проведенных вместе с американским «фордзоном» весной 1925 года. Вспашку десятины земли «Запорожец», уже имевший 16 л.с., заканчивал на 25 минут раньше. При этом расход нефти составлял 17,6 кг. «Фордзон» сжигал 36 кг керосина. По всем показателям питомец «Красного прогресса» выглядел лучше заграничного коллеги.
Ход дальнейших событий сложился не в пользу «Запорожца». Победило направление массового производства. К этому времени уже прояснились горизонты первой пятилетки, перед страной стояли грандиозные задачи, нужны были крупные предприятия. Но еще долго урчал на полях первых колхозов этот непритязательный «трехколесник», помогая крестьянам идти в «коммунию». На тракторе «Запорожец» №107, например, замечательный тракторист и механик М. И. Роскот из Черниговской области бессменно работал с 1924 по 1958 год. В годы немецко-фашистской оккупации он разобрал трактор, узлы и детали надежно спрятал. После освобождения. «Запорожец» пришел на помощь разоренной земле.
да ещё и холодный...
Оно судя по некоторым моментам постановочное, но хуже от этого не становится. Море снега и в снегу вот она связь.

1К17 СЛК "Сжатие" Ныне в Музее техники в Черноголовке.
Достаточно сроки вкладывания посмотреть. И до какого времени сидели растопырив булки. И как именно описывают игровые юниты. И на что их описание тянет. А тянет оно на ту самую резуновщину. Голую и неприкрытую.
Просто, по мере развития игры народ тащил материалы в таком объёме, что жуть :) Помощь в развитии была хоть и не большой, но очень полезной.
Ездили в Вологду, не отказал себе в удовольствии посетить интерактивный музей Сугорье. Место понравилось, и там подержал в руках такое вот изделие. С благодарностью вспомнил Вас.

Это ещё можно несколькими эпитетами назвать. Но они под соответствующие статьи подпадают... Огорчился...
У нас в основном на работе процветал тяжелый имперский крейсер "Ахдам" :)
А вот такое куда отнести?
Такая вот фигня в третей группе JG3 (Selbstopfereinsatz, Oderbrücken Bf109 100%) - лётчики на своих Bf109 с подвешенными бомбами врезались в мосты и переправы на Одере. Сколько вообще было таких и из каких подразделений мне пока больше не попадалось, но в этом подразделении 16 апреля 45-го шесть таких случаев, звания и фамилии известны.
Или ошибочки Шталя, брал тут:
II/KG 200 имел некоторое количество FW 190(BT) в сентябре 1944 года. Планировалось сформировать три Staffeln из них, но самолеты были склонны к авариям, неспособные нести такие тяжелые грузы в оперативных условиях. Несколько, базирующихся в Ставангере, совершили несколько индивидуальных атак на британские военные корабли в Северном море. (с) (KG 200 The True Story, PW Stahl)
Казалось бы всё точно педантично. Ан нет.
Извините, но я думаю, что Шталь ошибается (он летал с 4. Staffel в I./KG 200).
Для начала, II./KG 200 с февраля по ноябрь 1944 года состояла из следующих самолетов:
1. Staffel: He 111 и Go 242 (планировалось испытать систему противокорабельной обороны Kochgeraet)
2. Staffel: Fw 190 Totaleinsatz (т.е. атаки смертников с использованием тяжелых обычных бомб)
3. Staffel: Kommando Schaefer (наземное боевое подразделение без самолетов)
4. Staffel: учебный и запасной Staffel для Totaleinsatz и Rechenberg.
В ноябре 1944 года III./KG 66 стала затем ew II./KG 200 и использовала разведчики Ju 188 и составные самолеты Mistel.
III./KG 200 не была сформирована до 8 января 1945 года, и это было сделано путем переименования I./SG 5.
(Вся эта информация взята из оригинальных документов в Bundesarchiv, Freiburg: файлы RL2 III/64 и RL2 III/66)
Есть ли у кого-нибудь доказательства хотя бы одной миссии BT против британских военных кораблей у берегов Норвегии? Если это правда, какие корабли были атакованы и в какие даты? Записи Люфтваффе могли быть утеряны, но записи Королевского флота — нет, и это нетрудно проверить. У ИБ Fw 190 F был радиус действия 150 км, поэтому в отчетах Британского Адмиралтейства о ситуации в норвежских водах, несомненно, упоминались бы любые атаки истребителей-бомбардировщиков на корабли RN.
Единственное, что Шталь здесь правильно понимает, это то, что III./KG 200 некоторое время базировалась в Ставангере — но в начале 1945 года.
__________________
Ник Бил
http://www.ghostbombers.com
Там целый комплекс под единый патрон. РШ-12 побочка.
Ага, от снайперской винтовки "Выхлоп" 12,7*55
Красиво 🪷
Здоровья! 
Спасибо! Отличная информация, интересная и полезная.
Невыносимая моральная травма... От лицезрения этой, которую тоже...
Класс! Спасибо 

А после ряда физических упражнений - особенно
Но это же ледянка? Гравитация 0,13, атмосферы нет, но есть водяные гейзеры, да и газовый гигант рядом, с жизнью на водной основе. Занятное местечко.
Фильмы, вся серия - "Потоп", "Огнём и мечом", "Пан Володыевский" - ураган впечатлений. А какие костюмы и оружие... Строго - смотреть, кто не смотрел. И впечатляться. Благо есть чем. Если пистолет - то 16 век, как и положено. Если доспехи - очень близко к оригиналу, или вообще оригинал. И вполне можно закрыть глаза на исторические косяки, писалось в 19 веке, снималось веком позже, и не всё поправили что нужно, и что могли. В целом фильмы шикарные.
Пришёл просто правильно тащащий службу. Воровать не перестал, но прокручивая свои гешефты кое-что скидывал в общий котел. Нормальный подход, и дела крутятся, и не в обиде свои.

Из всего подобного, вспоминается переделка Бродского, Е-мейл римскому другу...
И совершенно шикарный фанфик Севыча, "Поттер нашей юности полёт."

Земля пухом.
Без вариантов лучше книга. Мне как-то везёт на авторов, читаю и нравится 
Здоровья. И успеха врачам.
Гораздо больше, там и радиоэлектронщиков, и оружейников вывозили, вон старикашка Гуго Шмайссер пыжился, что на Советы не работал, а паёк усиленный получал. Только вот есть проблема. И очень большая разница. Их как ввезли, так и вывезли, когда отпала необходимость, да и ввозили, по большей части добровольно, и малую часть принудительно. Хоть кто-то из учёных работавших на Союз получил иммунитет? А Исии Сиро несмотря на многочисленные и неоднократные просьбы нескольких стран - получил. И Вернер фон Браун получил. Не преследовали США фон Брауна за нацистские преступления. А там только организация работ военнопленных на Миттельверке тянет на расстрел. И вы равняете нацистских преступников угробивших сотни тысяч жизней и остальных?
Ещё один фрагмент в историю Страны. Интересные факты и документы. Спасибо огромное. 
Пока - да. Но так будет не всегда.
Вернуть женщине понимание мироустройства задача практически непосильная, но не оставлять же их в плену невежества?
С Наступившим! Здоровья и Творчества! С уважением.
А ДО и ПОСЛЕ Февраля было просто отлично. После Февраля даже лучше стало. В долг раздали больше. И крупнее стали должники.
Встречал в немецкой мемории, их дивизия наступала южнее Бреста. Передавалось в мемории, что грохнули двух комрот, и потери злые в ротах. А к середине дня, когда накрыли позицию из миномётов, там на разбитой позиции было всего 6 человек.
Точно. У Петра Шумахера и то слог намного лучше.
ЗИМА
Зимним солнцем вполне я доволен,
Ярок луч на равнинах снегов...
Галок крик на крестах колоколен,
Визг саней, скрип поспешных шагов.
И блистанье замёрзшего пара,
И румяные лица людей,
Их движения, полные жара,
Ветер резкий, мороз-лиходей.
И поэзии полные вьюги,
Ветра буйного свист или вой,
И одетые, крепче кольчуги,
Реки льдом, как корой голубой.
Звёзды в небе, при месяце полном,
Долу звёзды, на белом снегу.
И сугробы, подобные волнам:
Это всё не любить — не могу.
Хоть сурова родная природа,
Неприветлива зимней порой,
Но бодрит она силы народа,
Шевелит темперамент сырой.
Шикарно! И прекрасно. 
Спасибо, очень познавательно и полезно.
Всё как всегда. Стыд под каблук, совесть под подошву. Прикрутить краник этим невыносимым русским, а то иш что думали... А для этого годно всё. И музей Наполеона в Москве, и россказни про подмену царя Петра, и пуля в голову фельдмаршала, как пример унижения чести. А про Великую Отечественную сказок наплодить тут и вчистую слившихся позвать можно, дескать задница мира под Ленинградом, а что не вышло, так то ефрейтора винить надо, это он поганец всё и всех слил. Ну, деградация после газовой атаки, у вытерана... Что их туда не звали, как-то выпадает из контекста. Ну, бывает, забил вытеран на правду, только себя отмыть старается, а если кого-то и убить пришлось, так это только по приказу никак не иначе. Мы зольдаты и всё такое прочее.
Он как-то в деревне сжёг бабу с ребенком
Но очень любил щебетание птиц...
К сожалению, не смог с телефона найти автора этих стихов. Но очень верно сказано.
Дык "Золотой телёнок"
Написал комментарий к посту Осеннее обострение?
Походу точно ыхсперды... Забыто народное наблюдение, а с карабином это сильнее проявляется.
Если у Вас винтовка Мосина, Вы точно знаете, что:
Вам повезло, если удалось отстрелять 50 патронов подряд и уйти с полигона без посторонней помощи.
Если у Вас винтовка Мосина, Вы точно знаете, что:
Вечером, после трудного боевого дежурства Вы расслабляетесь на столе у костоправа-хиропрактика, который вправляет Вам плечевой сустав.