Эдуард Костин

Проще всего навесить ярлык, особенно пытаясь оспаривать реальную жизнь.

Год мог быть хоть 1891. Проектирование даже тихоходника от 200 л.с. в цилиндре - это работа большого коллектива. 

В Росимперии в описываемом многоуважаемым автором периоде даже трёх обязательных классов и двух коридоров церковно-приходской школы ещё не завели. И в 1914 после 12 (!) лет возни с использованием передового иностранного опыта и попыток справиться самим -- столкнулись с дизельным кризисом, когда оказалось, что 1500-л.с. машин для подлодок нет и не будет, а противник их не только строит, но и улучшает.

И даже немцы "в прыжке чуть штаны не порвали" - их дизелестроители, имея и инженерные способности, и квалифицированную рабочую силу (всеобщее 7 кл. образование с 1875), попытались в 1911 построить более-менее мощный мотор для линкора "Принц-регент Луитпольд", закончили с опозданием в сроках на 3 с лишним года, аж к 1916. Двигатель ненадолго остался на заводе памятником самому себе и поздней был разрезан на лом.

Передовой российский воздушный компрессор высокого давления для распыла будете касторочкой мазать, или реологические и прочие свойства масел тоже Будищеву надо бросаться исследовать? Впрочем, откуда выпускнику 21 века о компрессорных дизелях знать? Мелкие частные подробности: прямой впрыск с закрытой форсункой - пока что нет нужных сортов стали для игл и сёдел; с открытой - не проживёт двадцать киломиль, форсунки придётся раскоксовывать каждые несколько часов работы.

В 1881 году для снабжения Дальнего Востока проще, дешевле и надёжней через посредников перекупить стоящий на приколе "Грейт Истерн", за который просили 30 тысяч фунтов стерлингов, частично реконструировать и кормить дешёвым рядовым углём, безо всяких дизельных авантюр и прочих грандиозных прожектов. Тем более, что уголь есть на обоих концах маршрута и по пути.

Он создал не только станок "своей конструкции", но и догадался склеивать несколько слоёв.

То есть своих мыслей не имеете, ссылаетесь на невнятно читанную литературу. Это плохо.

среди генеалогов бродит мнение, что на самом деле Желябов - внебрачный сын помещика Нелидова, потомка Гришки Отрепьева. Т.е. это своего рода "вторая заявка на трон" от представителей того развесёлого семейства. 

Лущильный станок создал Огнеслав Костович. Арборит его - фанера.

Ничего подобного. Маришин на своём двухтактнике вывернул австрало-мелкомягкий OPOC или, если угодно, сложил вальтом два Лилуаза. Этот -- четырёхтактный с центральной клапанной коробкой, тот ещё изврат (как и большинство изобретений Огнеслава Костовича).

Это ещё что за полёт фантазии?

Найдите хоть 1 серийный быстроходный дизель с оборотами 7+к/мин? Или признаете, что спи-днули для красного словца? 

И, да. Обороты миноносных паровых машин 500-600 в минуту. Не надо всё упирать в ЭБРы.

прибор -- Обри

Вы путаете лошадь европейского крестьянина с плугом и российского -- с сохой.

Фамилие энтузязиста Панпушко.

Нитроэфиры целлюлозы известны в то время под названием "пироксилин" и являлись одной из фундаментальных военных причин поражения России в Русско-Японской.

Для разовой задачи можно и из сырого. Город его именем обозвали при последнем Романове-Голштейн-Готторпском, до того - имя святого Петра (ключаря у врат в рай).

Лошадь - это ещё и производство удобрения. Нет навоза - не просто нужны нефть и уголь, требуются и сложный севооборот, и изобретение связывания атмосферного азота, а как следствие - реакторы для производства аммиака или дико дорогой электроспособ, или тоже недешёвый, но весьма опасный цианамидный. К тому же крестьянская лошадка не боевой конь на овсе, она больше по травке с сеном да по соломке, перерабатывает отходы.

Вот именно, что "дизели". Современные -- "тринклеры", хотя сам Тринклер от той чести отказался. Как, по вашему, был устроен распыл топлива и смогут ли его реализовать в 1879 году?

Отлично! Здоровья вам, и удачи с заказами и с продолжениями. А также новых начинаний :-)

Жаль, что оборвалось :(

А, блин, не туда смотрел 21 к просмотров, а не прочтений. Спасибо вам!

Ему только где-то внутри "в прошивке" 50 -- а вокруг гормоны молодого тела и в периоды потрясений тушка с высоким фоновым уровнем берёт верх над разумом.

Традиционно французские не копы, а ажаны, англицизмы при передаче французского жаргона не слишком подходят. А в целом плюс. Спасибо!

С Новым годом Вас! Здоровья, счастья, и непременно творческих успехов (а нам -- радости от чтения Ваших произведений :) )!

Скорейшего выздоровления!

"Артиллерия -- бог войны" приписывается прежде всего генералу Грибовалю. Так что вполне кто-то из офицерья может сказануть нечто вроде "флотский унтер цитирует наполеоновского генерала? неслабо, господа!"

когда за ней Рыжий пришлёт персональный бизнес-джет

Подкачка данных и вообще работа с виртуальной памятью началась всерьёз с 386.

"Винты" были. Назывались накопителями на сменных магнитных дисках, например ЕС-5261.

"Я категориццки изиняюсь", но "поток сознания" типичен для литРПГ. Других сюжетов в этот поджанр, насколько мне ведомо, не бывает.

Они есть на разных ресурсах, в т.ч. даже аудио-, емнимс.

У вас Михаил Шевляков "Олухи во вселенной" (1898, что ли) указано как "пишется", но произведение закончено много лет назад, а автор умер в декабре 2015.

Я с полгода не заходил, ждал, пока накопится побольше текста. Класс! Спасибо Вам, Алексей!

Есть. Это тот самый турист, который на камеру снимал Иисуса.

Почему бы не добавить? попаданец есть :-)

Был такой немецкий фильм "Видео Иисус" (33 г. по Р.Х.) по одноименному роману Андреаса Эшбаха. Но у нас его почему-то перевели "Таинственная реликвия".

Спасибо! и вас с Новым годом! жду продолжений )