Неуловимый Джо

Ок! Осталось придумать название цикла.

Поищем глянем, отпишемся  

речь о том, что это реалистичнее чем транзисторы работающие при венерианских температурах и давлениях. А ведь подобные экстремальные условия в космосе сплошь и рядом. Так что если речь идёт о расчётном сроке эксплуатации более часа, то с медленной скоростью можно и смириться. Кроме того, можно и гибриды делать: микромеханика, электромеханика, гидравлика, пневматика, фотоника, химия — всё что попадётся в старых журналах!

Сне кажется это более эстетичным, чем волшебство. Субъективно, конечно.

И к стати, как работают радиолампы на Венере? 

Зачем охлаждать и защищать электронику, если можно построить такой модуль управления, которому будет хорошо в венерианском аду?

Там на Венере ни одна электронная схема не выдержит, потому вместо микроэлектроники исползуется пневмотроника. Рабочим телом выступает не воздух а газообразный металл. 3д печатные микросхемы из вольфрамового монолита с полостями выполняющими роль каналов для пневматических триггеров. Клапанами выступают микроскопические шарики из легкоплавкого инертного металла.

нечто подобное однажды обсуждал Артём Кашканов в своих видео про пневматический компьютер. Я просто развил эту идею и проверил на достоверность с помощью умночата.

Огромное спасибо за подробный отзыв! Очень много полезных замечаний!  

Если что лор прикольный, ссылка на приквел в комментариях. https://author.today/work/306755

Мотивация (уж как умею) раскрывается в последней главе. 

даже так. Интересно. Если не затруднит покидайте статьи, пожалуйста. Давненько я в этом не копался. 

Но языковые модели всё равно уперлись в свой предел. Преодолеть его поможет только независимый сбор и анализ информации. Пока роботы своими манипуляторами не почувствуют твёрдость асфальта, пока не почувствуют вес переносимых предметов и не соотнесут образы из языковых баз данных с данными полученными с камер и лидаров - языковые и другие модели дальше чем есть не продвинутся. 

Особенно важно это для генеративных нейросетей, вроде диффузий всяких.

Обычный блендер, в частности геометрические ноды. Относительно простой но мощный инструмент. Там есть встроенный модификатор, который подгоняет одну сетку к поверхности другой, но мне не нравилось как он работает, потому я собрал нечто более подходящее для моих задач.

можно даже отступ сканирующей сетки редактировать при необходимости. 

Понятно сто в более профессиональном софте есть уже готовые инструменты, но мне проще свой собрать, чем искать и разбираться

Нет. Просто изначальный объект состоял из нерегулярной полигональной сетки, которая плохо обрабатывается и его невозможно корректно "упростить". Потому я создаю упрощенный объект поверх него, делаю корректное подразделение на удобные для обработки квадраты, а потом из каждой вершины выталкиваю точки по нормали. Затем выпускаю виртуальный луч в направелнии опорной сетки и определю расстояние от новой сетки до пересечения луча с ближайшей сеткой. Потом подвигаю точку новой сетки на найденное расстояние вдоль исходной нормали.

Таки образом, новая регулярная квадратная сетка равномерно обтягивает сиходную форму как вакуумный пакет, только без складок, которые можно легко убрать.

это факт. Более тесная связь вычислительных ядер  памяти это реально полезное направление, но оно лишь немного усиливает потенциал ускорения, в ущерб дешевизне и тепловой энерго-эффективности. 

Для решения задач по формализации задач это полезно но не имба. 

Муравьи может и гении но практической пользы нет. 

Именно муравьиные задачи как раз и приносят реальную пользу. Обработка данных с датчиков, быстрое распознавание конкретных образов на видео, фильтрация шума в каналах связи, предварительная сортировка бигдаты, анализ поведения потенциально вирусных программ. 

Генерация фото и видео, генерация сложных объемных и комплексных данных - это не его сильная сторона. Алгоритмы генерации и обработки сложных данных таких как видео и фото с помощью современных перцептронов - это неуправляемое, прожорливое и рыхлое месиво. Оно хорошо для выбивания денег из доверчивых инвесторов, но практически бесполезно для реального применения.

Ваш пример с поиском паттернов болезни у пациентов, это как раз именно муравьиная, узкоспециализированная специфическая задача. Такой алгоритм отлично определяет рак, но не способен распознать кашель. 

Так что извините, но я лучше инвестирую отдам свои деньги парочеке толковых нейронщиков с игровыми видеокартами, чем инвестирую в ваш хвалёный CS-3 подход

Нейроморфные чипы это не совсем эмулятор человеческого нейрона. Это про эффективность а не про точность. Уже сейчас нечто подобное используется для фонового анализа звуков в голосовых помощниках смартфонов. 

Они хорошо и эффективно выполняют одну узкую задачу, например распознать голос пользователя и одну конкретную фразу.

А про решения более сложных задач с помощью "память на чипе вместе с ядрами" ничего плохого не говорю. Это действительно повысит эффективность серверов на десятки процентов, что позволит обработать большее количество запросов пользователей уже имеющимися алгоритмами. 

С моей точки зрения, вся эта цифровая техника это не сам ИИ а лишь испытательный стенд, прототип, стапель. Без стапеля корабль не построить, но когда корабль готов, стапель нужно снимать, ведь если судно спустить на воду вместе со стапелем, то детали стапеля будут только утяжелять судно и создавать сопротивление об воду.

Все эти матричные вычисления можно использовать для построения специализированных устройств, эффективно решающих задачи, но решать на них самих задачи не эффективно. Особенно однотипные вроде распознавания дорожной разметки - это как если бы токарные станки оставались на заводе который их произвел, и токаря ездили бы туда на работу.

Возьмите "мозг" муравья, мысленно превратите его в чёрный ящик, и поместите в этот черный ящик сервер способный принимать и отдавать соответствующие сигналы, неотличимые от исходного "мозга".

Такой сервер будет занимать стадион, и жрать мегаватты. Да, сервер будет прозрачен, и универсален (можно эмулировать хоть пчелу, хоть бабочку, хоть Ольгу Бузову, хоть нематоду) но муравей потребляет милливатты, и весит меньше миллиграмма. Построение муравьеподобного робота разумнее и дешевле делать именно на нейроморфных чипах. Что и говорить про более сложные задачи.

Да, но будут и минусы.

О, вы интересуетесь! Отлично! 

Речь идёт не про масштабирование матриц, увеличение которых приводит к убывающему приращению точности. Речь про более фундаментальные основы. 

Помимо планковского предела, до которого ещё далеко, есть ещё и термодинамический предел. До него как раз рукой подать. Уменьшение техпроцесса то и дело в него упирается. Процессоры и видяхи уже выделяют больше тепла на квадратный сантиметр, чем сопло ракетного двигателя. 

Когда я говорил о новых архитектурах, вроде неизоморфных чипов я имел ввиду принципиальный отход от дискретной логики (двоичная, шестнадцатеричная). В мозгу муравья нет сдвиговых регистров или двоичных сумматоров, и тем не менее он умеет считать до десяти. Более того, муравьи и пчелы считают до 10, решают специфические задачи (например навигация по муравейнику/улью) на порядки эффективнее не только людей но и процессоров, и даже нейроморфных. А про энергоэффективность вообще молчу. 

По логике приведённых вами в пример китайцев и американцев: если эбонитовая палочка и кроличья шерсть выдают маленькую искру, то чтобы получить больше элетричества нужно взять большой столб и тереть его о слона. 

Успех китайского дипсика, основанный на переводе вычислений в меньшую разрядность недвусмысленно намекает на верность такого подхода. Все эти огромные перцепронные трансформеры годятся для поиска архитектуры специализированных нейроморфных чипов, но не не для выполнения их задач.

Так что все эти трансформеры это не "искусственный разум", а лишь один из множества шагов, на пути к нему.

Вокруг Киева урбанизация не абсолютна. На место релоцировавшихся киевлян приезжают люди из деревень и мелких городов. И такой поток может поддерживаться долгие десятилетия. Не сочтите за провокацию, но известная страна вымирала задолго до начала известных событий. 

А поп поводу России, то это одна из не многих стран, у которой есть опыт обороны и управления огромными ненаселёнными территориями. На мой взгляд, в условиях всемирного демографического перехода это очень важный и полезный опыт.

Я поднимал этот вопрос в совей книжке: "Ковальский в тылу врага". Гляньте, там я нарисовал картину с подобного ракурса.

Как говорил персонаж Ян Малькольм из парка юрского периода: "жизнь найдёт способ". 

Биопанк - самый прямой ответ на подобные фантастические допущения. Биопанки, в отличие от киберпанков не только независимы от заводов принадлежащие корпорациям, но и достаточно сильны, чтобы за себя постоять. Да, для зарождения биопанка необходимы компьютеры и электронные микроскопы, но как только накопятся все необходимые данные и прототипы управляемо самоорганизующейся материи (управляемая жизнеподобная биотроника), корпорации окажутся мануфактурами, в эпоху индустриализации. 

Всякая система выращивает своих могильщиков.

Система автоматической ретрологии трехмерной поверхности методом трассировки инвертированных нормалей динамически подразделеннных поверхностей и дополнительным уточняющим форму смещением

Там будет ещё много открытий, но ни одно из них не будет геймченджером по математическим причинам. Вся современная беготня вокруг "новых доткомов" основывается на идее, что из сорока кошек можно собрать одного льва, но это не так. Гигантские перцептроны на двоичных эмуляторах имеют свои пределы и они были достигнуты уже в первом чате GPT. Дальнейшее масштабирование улучшает продукт с убывающей эффективностью.

Сейчас работают над вселенной N-Vidia, там где миллионам виртуальных роботов снятся обучающие сны, там будет несколько прикольных прорывов, но всё опять же упрется в дискретную логику эмулирующих платформ.

Есть и более перспективные штуки, тут США лидирует, в TI разрабатывают т.н. нейроморфные чипы, для аналоговых вычислений, но говорить о них будет рано ещё минимум лет 15.

Но до тех пор пока не появится что-то лучше TTL, все эти так называемые искусственные "Интеллекты" так и останутся громоздкими и плохо управляемыми  прожорливыми формулами. 

Простой пример: для эмуляции поведения мухи дрозофилы потребовался сервер, потребляющий 100+ кВт-ч. А мозг мухи потребляет милливатты, и справляется с задачами надёжнее и лучше.

 сколько их может купить человек.

человек понятие многовекторное, а индекс гамбургера это более конкретное измерение. Тачки стали дороже и хуже. Точка.

А то что тачек большее количество нищебродов могу подобрать проблемное барахло на вторичке этот факт лишь подтверждает. Старые т.с. были всегда, но сейчас их по очевидным причинам больше, именно они и дешевле. а новую авто-говнину покупают по не знанию или из нужды.

Так что ваши доводы про пересчёт на среднюю зарплату работает против вашей позиции.

ваше личное мнение

Подкреплённое элементарной грамотностью, непредвзятым анализом, открытыми глазами, обонянием и здравым смыслом. Если что-то едет как говно, ломается как говно, пахнет как говно, — то это и есть современный автопром.

сильно в жизни обидел

Ну да. Например дизайнеры Ягуара, которые на полном серьёзе рекламируют вот это:

Подобные эпатажные выходки сильно оскорбляют мой вкус. Да, я не целевая аудитория, и будь я в целевой группе (по деньгам) я бы рассуждал иначе. 

Но и среди доступных мне категорий товара та же фигня. 

Всё что мне остаётся - это кричать " очнитесь люди! Король голый! и он срёт вам прямо в рот! За ваши бабки!"

Здесь речь не о людях которые попали под экономический отбор. Я хотел поднять тему, которая склоняет людей отказываться от участия в гонке за красивой жизнью. 

Лично я свалил из мегаполиса в котором пытался заработать когда посетил дороге автосалоны. автомобили с семизначными ценниками пахли как поделки из фикс-прайса, выглядели весьма посредственно, а когда я задал скучающему менеджеру пару вопросов технического характера, мы оба прослезились. 

Быть богатым тупо не хочется, потому нет таких товаров, которые хотелось бы купить. 

Автомобили это лишь самая нагляднае верхушка айсберга. Например в строительстве я шарю намного лучше, и там проблема устаревания стоит ещё острее. Люди платят огромные деньги а дома получаются не только уродливыми, но и непрактичными и недолговечными. Ни один дом нельзя продать дороже, чем было вложено в строительство. такое возможно только с человейниками, в них в квадратном метре бетонного стиллажа стоимость земли меньше 10% и за счёт одноразовых недолговечных технологий застройщик моет получить гипотетическую прибыль. 

Никакой притягательностью или тем более желанием обладать тут и не пахнет. Всё это очень угнетает.

Где взяли, там уже нет.

о современных тоже так будут говрить.

сколько на одну среднюю заплату можно купить

Это не верно. Продукты нужно сравнивать с продуктами, а не с людьми которые находятся в процессе экономического отбора или уже его проиграли. Процент нищебродов довольно стабильная величина, начиная от первых государств междуречья и заканчивая ближайшим будущим. Речь идёт об относительной цене продукции. Современные тачки мало того что говнина лютая, так ещё и стоят дороже своих предыдущих позиций из аналогичной ценовой категории. Есть ислючения, например когда китайцы захватывали рынок, их тачки были таким же говном как и немецкие, но при этом продавались с минимальной наценкой.

Куда нам, сирым и убогим, до барина-эстета...

Опять мимо. Я гораздо беднее вас с очень высокой вероятностью. Хотя я и не барин, но профессиональный эстет. Я на "эстета" учился и у меня справка есть. Так вот, со всей своей экспертностью заявляю: современный продукт не представляет никакой эстетической ценности. 

Это связано с тем, что эстетика на самом деле это тяжелая дорогая и рискованная работа. Сделать продукт красивым - это большие финансовые и огромные временные затраты. Если деньги у глобальных монополий и есть, то скорость запланированного устаревания увеличивает цикличность обновления модельного ряда. В таких условиях просто невозможно обеспечить качественный дизайн, и это я уже не говорю что говноеды потребители купят любое дерьмо. 

Единственное исключение которое я могу привести это узкая область из промышленного дизайна долговечных промышленных станков, или сверхдорогая строительная техника (тысячетонные краны бульдозеры). Может они и не произведения искусства, но хотя бы не такие всратые как всё остальное. 

1. Да вы правы. Пруфы нужны. Вы ориентируетесь на социальные показатели, которые в разных странах разные, а я предлогаю ориентироваться на другие факторы, например перевести не надоллары или евро, а на стоимость усреднённой еды. И разница которую вы привели это как раз те старые автомобили, которые дожили до наших времён))) 

2. В старину были разные автомобили, и красивые и уродливые. А сейчас только уродливые. Маркетологам стоило больших трудов убедить быдло, что король на самом деле одетый.

3. Понты - это одноразовая акция. А роскошь - это то что не теряет стоимость после покупки а наоборот накапливает. Хавал, Кайен и прочий мусор вы не оставите потомкам. А музейный фольксваген жук или Ауди Кватро - это великолепное наследство. 

4. В старину тоже были удобные тачки. Взять хотя бы автомобили 80х. А в современных да, комфортно, комфортно ездить за новой современной мыльницей на колёсах.

В целом всё с вами понятно. Недальновидное пролетарское мышление. 

Есть такое, учту. 

Тут да. Каждая дополнительная технология значительно увеличивает испытания на ковш тестах и стресс тестах всего автородукта. А ковш тестах удоистый брендолюб долже выжить, чтобы взять кредит ещё на пару одноразовых продукта.

А стресс тесты это тоже очень важно. Если креста должна превратиться в неремонтопригодную ржавую тыкву, ровно с последним ударом выплаты по рассрочке. Но не раньше, иначе можно поссориться со страховщиками и гарантийщиками.

Не берусь утверждать точно, но индекс гамбургера это довольно сложный экономический рассчет опирающийся на совокупные показатели реального агропромышленного производства.

 И да. Вы не правы. Современные личные т.с. несмотря на катастрофические характеристики по долговечности и отвратительный дизайн, стоят дороже чем стоила классика в свое время.

По поводу понтов. Понты и роскошь это диаметрально противоположные требования к товару. Понты это одноразовая акция по привлечению внимания, (как раз в стиле современного говнопрома). А роскошь это высококачественный и долговечный товар, рассчитанный в первую очередь для удовлетворения желаний самого владельца. 

Хавал - необходимость, Кайен - понты, Урус - диагноз.

А восстановленный до музейного лоска редкий раритетный АЗЛК - роскошь

Расслоение не есть зло. Наоборот, расслоение это концентрация ресурсов в одной точке, которая потенциально может пробить новую технологическую планку. Как по мне, то полезнее сделать бессмертным одного мульти миллиардера, чем вылечить от кашля миллиард нищих дармоедов, бесполезных для технологического развития. 

А по поводу того, что очень богатые люди тачки сами не входят это не обязательно так. После определенного количества нуликов обычно они перестают собирать фантики, и сразу же конвертируют ресурс в связи информацию и влияние. Нередко у них и правда есть автомобили, которые они не входят. Потому что это редкие музейные экспонаты, достойные стоять в музеях.

значит куплю за 1 денег. Не хватит - знач куплю велосипед. Но говноедом не буду.

Они уступил не ИИ, а командной связке инженеров и медиков. ИИ это просто большая и сложная формула. Без спецов и оборудования которое может с ней работать ИИ - белый шум.

Читайте название блога. Речь идёт именно про роскошь, а на автомобильных аналогиях просто легче показать.

По поводу того что сейчас автомобили дешевле, то переччитайте их по индексу гамбургера, окажется что масл кар в 70х стоил как сейчат половина бюджетной кредито-тошноты вообще без комплектации. Что опять же в стороне от статьи. 

Речь идёт о том, что человечество утратило возможность производить что-то чем хотелось бы обладать, именно крутых вещей к которым хотелось бы стремиться просто нет. Ни за какие деньги. 

Что нужно для капитализма - не знаю, не бизнесмен. Но если есть возможность автоматизировать человека, я бы её не упустил. 

А по поводу того что кто-то где-то нужен то не кто попало, и не где попало. Остальные поедут в дерёвню, и будут жить счастливо. остальные вымрут. Проведите мысленный эксперимент съедьте из своего города, и представьте что на ваше место больше не от куда приехать мигрантам, и вы заметите, что если в не водопроводчик или врач, то вашего исчезновения экосистемма города тупо не заметит. 

Когда говорим про автопром 70х, то говорим о Мустанге, Чарджере Интерсептере Тестаросса, Лянча Стратос и позднее Ауди Кватро. А когда говорим о автопроме 10х 20х то приходится говорить о тенденциях, котому что конкретные тачки даже не дерьмо, а пустота, в которой нет даже дерьма.

поясните для людей с вlузначным IQ

Можно и наоборот предположить. Интернет убьёт мегаполисы. Нахрена гнить в бетонном стеллаже и толпиться в метро, если можно работать в поле и подрабатывать на удалёнке? Заводы автоматизируются, туда раз в месяц будут приезжать сверх высококвалифицированные инженеры автоматизаторы, будут останавливаться в 5* гостинницах. А простые смертные будут жить в деревнях вокруг маленьких городков. Там как раз и понадобятся не только автомобили, но и личная авиация.

Если бы у меня было условно 100 денег на машину, то я бы побрезговал  идти в салон за новой. Я бы купил старую машину за 5 денег, а 95 вложил бы в её восстановление.

дизайнеры делают то, за что им платят. Им платят за говно, они и делают говно. И отлично справляются!

деградируют потребители. Вместо того, чтобы взглядом обоссать очередную "модную" херотень, они берут кредиты на кредиты, чтобы срочно купить этот переоценённый одноразовый хлам. 

Нет не сокращается. Коэффициенты сопротивления за последние 70 лет у тачек изменились несущественно. А деформация связке с новыми материалами и современным софтом для предварительной симуляции раскрывают для дизайнеров больше инструментов художественной выразительности, чем закрывают.

То что последние тачки такой убогий отстой, скорее связано с требованиями к запланированному устареванию. 

МРТ когда-то была творческим прорывом доктора. Рентген туда же. 

Видосик наркоманский, конечно. А пробники ткани для настоящих платьев красивые. 

Разнообразие это потенциал, а не самоцель. Запрещённый девиант-арт тоже разнообразный, но искать там Монну Лизу - тупо.

токарь рой звездочет видеозапись, котенок кафедра биосфера борт.  Ливерпуль алтарь кинозал, , извилина экипаж бизнесмен и желе

был бы выбор, я бы пользовался локальным интернетом. Был бы я миллионер (с учётом обесценивания резанной бумаги миллиардер ), я бы сделал свой собственный сервер, который бы анаизировал новости и присылал бы то что мне нужно, а не то что  по мнению владельцев лент поспособствует возможному меня удержанию и теоретическому склонению к спонтанным покупкам.

что интересно, когда на улицах были только жигули и волги, поток выглядел куда более разнообразным чем когда его заполнили безликие и однообразные т.с. Вероятно нулевые отличия в дизайне жигулей концентрировали внимание именно на индивидуальности, как галстуки в групе людей в одинаковых костюмах. А когда все тачки начали отличаться существеннее, то взгляд перестал обрабатывать многочисленные мелкие отличия, и стал фокусироваться на сходствах. Это как толпа неформалов, которая выглядит гораздо более однообразной, чем строй солдат в форме.

Мешает. И дело не в ретроавтомобилях, они тоже когда-то были новинками и вызывали брюзжание стариков. Проблема в том что современнный глобальный продукт откровенное говно. То что ЦАП в аудиосистеме на 1000$ и за 10$ буквально лежали рядышком на одной и той же конвейерной ленте это не говорит что майфун за деятку хороший. Это значит что майфун за косарь не стоит своих денег.

Нокиа много двуугольных смартфонов выпускала, и даже одноугольные))) 

А про двухразовую тачку даже не мечтайте. Купил - покатался - выбросил.

 реально богатые люди вообще к роскоши весьма прохладно относятся

Криптократия, негативные побочки Французской Революции. Вместо того чтобы нести личную ответственность за принятые решения, проще договориться с другими реально богатыми людьми, и принимать законы через одноразовые презики)))