irontom

От касок авторы отказались, было предложение, городской камуфляж сейчас бессмысленно. Особенно в свете что лучшие кадры будут работать в зелёнке дальнего востока.

Вы сами писали про серо-зеленые гимнастические рубахи и лица измазанные какой то дрянью.

Если корабельная флотская отработана жизнью и опытом морской эксплуатации, и в реале почти не менялась, по крайней мере рабочая, парадная понятно, там мода, и вкусовшина первых лиц государства.

Вот морпехи, там совсем другое, обшевойсковая Николаевская совсем не подходит, морская тоже.

Так что глав герой должен бы оставить свой след. Как я помню в описании , отсутствие ярких знаков отличия, темно зелёный, черненые ремни. Партупея - двойные плечевые ремни и сумки с креплением к ним. За образец немецкие и наши после военные ременно-плечевые системы.

Плащ палатки из прорезиненной ткани, но, ткань придется покупать у Макинтоша, Гудиер  вулканизацию изобрел, цвет сразу сделать хаки.

Какие изменения у нас под влиянием Константина.

межсезонье, оно такое, простыть очень легко

Здоровья, сам сейчас в приемном покое врача жду, простыл.

Светлана

Как там в бородатом танкистком анекдоте, про волшебницу/фею - хотите поее....ся, бамс, гусеница слетела, а очень сильно - вторая.

Защищай не защищай, но, почти все изменения в вооружении пехоты приняты вопреки особого мнения Драгомирова. 1902 год, Драгомиров в своей статье пишет против оснащения орудий щитами. Во всю идёт Русско-Японская, пишет - вводить пулеметы в пехоту значит сильно усложнять организацию, настоящее из место в крепостях, можно примириться в кавалерии из за подвижности. Его современники называли Драгомирова "генералом от литературы", писал хлестко, образно.

Не, свои отправили домой и перешли на казённый Маузер как только распробовали, точность, особенно бездымный выстрел. Поначалу тащили свои, привычные стволы, как только пару раз попали под арт. обстрел выдав себя дымком.

В первую войну  80-х годов у них на вооружении были казназарядные винтовки " Вистлей Ричардса " у бритов мартини-генри. Вистлей были качественные охотничьи спортивные винтовки.

Вы не правы, основная винтовка "Командо", Маузер один из официальных кличев буров "Во имя Бога и Маузера", ещё в 1896 была закуплена первая партия в 20000 винтовок и 5000 карабинов, в итоге суммарно получили 37-мь тысяч. Вторые по количеству были мартини-генри 34-е тысячи закупленных до войны. Под конец на партизаншине перешли  полностью на Маузер и трофейные британские. Свои домашние старые стволы обычно оставляли дома для защиты.

В начале 60-х, Драгомиров был ещё "юным" полковником около 40-ка, преподаватель, на его учебниках и пособиях выросло целое поколение офицеров.

Дык, упирался до самого упора, уже шла Русско-Японская, он, все равно писал про Дух и штык, и критиковал пулеметы.

Упертый. 

Блин, опять Тудей ссылку на дзен статью "Историческое оружеведенье" скрыл, там автор привел, в пику Драгомирова, как раз отзыв полковника Горлова воен аташе в Штатах, по применению магазинных Спенсера которым были укомплектованы целые полки, самый парадокс расход боеприпасов был аналогично дульнозарядным, плотность огня быстро все решала.

Других теоретиков в армии нет. Данный господин  - являлся профессором кафедры тактики Академии Генерального штаба (с 1863 года). 

Дзен статья автора "Историческое оружеведенье"

Генерал Драгомиров - диванный эксперт царской армии. Продолжение

//dzen.ru/a/aak1e8IaASJf6rs5

Коллега читатель Виталий прав, для  штатовцев СССР была терра инкогнита, культурные люди ещё может знали что то из российской классики, вот современное советское. Поэтому на волне Гласности и Перестройки для запада СССР стал откровением, другое дело что это был очень короткий период времени. Мы слились, и стали нишей страной с ядерными ракетами которую  теперь нужно кормить гуманитаркой и учит жить правильно.

Кстати Окей в данное время полный анахронизм, не знала ещё школота этот американизм, я например узнал прочитав фант. повесть "Окей Америка"  про общество потребления. Позже с массовым появлением видеосалонов мы приобщились. Так что вполне кто нибудь из молодежи потом может поинтересоваться что это за "океющка" ( как у Михаила Задоронова). Люсь, это ты в Германиях набралась

У Махова в последних постах на телеге, как раз по индийцам было.  Индийцы сами оплатили свою оккупацию, не понравился местным наворишам свой правитель, типа много хочет, пригласили британцев даже денег дали , в итоге отдали британцам намного больше чем от них хотел их Раджа.

Нее, Китай никто не накачивал, его просто банально грабили весь 19-и половину 20-го. Другое дело что страна была большая, с оригинальными нужными для белого человека товарами. Один чай на который подсел весь мир обеспечивал стабильный приток финансов Китаю. Та же Россия к концу 19-го века имела диспропорцию в торговле из-за чая, и ничего не могла поделать.

Поэтому европейцы особенно британцы постарались лишнее у Китая отобрать, опиумные и другие войны,  попытку построить флот обнулили.  Работали по принципу разделяй и грабь. Повезло, что слишком была империя Цинь консервативной, закостиневшей за века своей самобытной истории.

Поэтому тайпинам не дали подняться, хотя по началу поддержали.

Увы Штандарт ещё недостроен. Хотя так как  война закончилась раньше, могли заказать пораньше и к 57-му вместе со Светкой закончить. Но, вопрос отдаст яхту братик попользоваться, на долго? Ему тоже наверное хочется по Европеям тур поездки устроить.

Во Франции строится Александра/Штандарт Императорская яхта/корвет можно отжа/попросить у брата, но, в реальности достроили только 58-м, Костя  лично принимал яхту в месте с фрегатом Светланой во Франции. Колесный параход водоизмещением 865 тонн. Шикарный по комфорту кораблик для дальних путешествий членов императорской семьи. Есть небольшая на 200 тонн мелко сидящая для финского залива колесная Александра, но, на ней далеко не уйдешь.

ЖД дороги нет ещё даже до Урала.

 В СССР Промышленная механизированная добыча в разрезах экскаваторами, хотя поначалу кайлом в  20-е 30-е  махали в шахтах, но, тогда Родине очень сильно нужен был уголь. Узкие  пласты которые в Российской Империи катаржане ручками долбили  на коленях, условия, хорошо описаны Чеховым. Отсутствие нормальной портовой инфраструктуры у мыса Дуэ. Плюс непоследовательность политики российских властей. В итоге флот полностью перешёл на Японский и Британский уголь.

Проблема замерзания решается ледоколами на раз. ЖД - у нас очень много  нужно в центре построить, особенно на юге, который надо осваивать. Пока альтернативе морскому через Суэцкий по скорости и стоимости нет. Доведут жд до Одессы, Новороссийска, Севастополя, постоят  Суэц, на ближайшее 20-ть 30-ть лет основная связь с материком.

Экономический смысл? Эти водные артерии сезонные.

Можно прописать, эмблема обнаружилась под слоем пыли на борту  когда ГГерой устроил помывку дезактивацию с удалением радиоактивной пыли грязи из родного мира танка. Ударник - надпись под эмблемой или из бортовых документов, когда у ГГероя появится время их подробно изучить.

Про Сахалинский уголь лейтенант Н К Бошняк иследовавший залежи угля сказал  - Природа рассыпала их так, что, кажется, хотела компенсировать лёгкость  добычи со трудностью доставки.

У нас пока нет дороги до уральских заводов через Уральский хребет, железо по старинке сплавляют по весне. В реальности первый путь проложили в 70-х.

Это, я виртуально, в аниме очень наглядно показано процесс роста юниорки, от простого к сложному.

Для меня новичка не разбирающегося в ФК, особенно наглядно.

Калибр орудия смущает, максимум что ходило в сухопутке 203 мм, больше это уже осадные орудия и даже на такую "монстру" не влезло, гансы на штурм сначала хотели аналог 203 немецкий 210, но поставили ракетную 308.

Придумал название танка - Ударник, так у нас до революции называли Штурмовиков, а на борт, изображение череп с костями на  черном черном щите.

В месте с Медалисткой осваиваю тройной флип, и тройной луц в новой серии.

Особенно наглядно показана удочка, ее важность в тренировках.

Гениальные фантазии, почему в место того чтобы накормить свой народ, мы будем кормить чужой. Про обмен продуктов на продукты . Да и как, а понял они тушёнку "Великая стена" нам будут в ручную крутить. 

 Пол века прогресса, водоизмещение почти  2-е тысячи тонн, осадка 4-ре метра. Для примера основные   крейсера у ГГероя клипера архангельской постройки около 1-й тысячи тонн, осадка 4-ре метра, корветы охтинской верфи полторы тысячи тон, осадка тоже около 4-х метров. Монитор Ускар 2-е тысячи тонн.  

Кстати на Военном обозрении есть статья Канонерская лодка "Храбрый" и её котлы   за авторством Старшего Матроса.

В данное время парового рыболовного траулера не существует, первый построят только через десять лет. Но, даже в начале 20-го века паровые траулеры были только пятая часть остальные парусные суда. Не говоря о том что в Российской империи в то время не ловили рыбу тралами, это практиковали в Северном море, основное судно парусный доггер бот. 

 Рыба скоропортящийся продукт, кроме поймать, ее нужно сохранить и вовремя доставить на переработку и переработать. В Европе переработку рыбы траловых флотов обеспечивала серьезная портовая промышленность, по засолке, копчению, консервации и переработки уловов.  

Вы прожиктер, зачем им наши морепродукты если они сами в прибрежных водах на джонках ловят.  Потом откуда у нас столько потомственных моряков на дальнем востоке. Не говоря про пром базу. У нас голые сопки и вокруг манжуры и хунхузы  с саблями стоят, которых в 60-х пришлось гонять и проводить целые морские десантные операции что бы нелегальную добычу золота на островах прекратить.

Тоже интересно, в чем

Я понимаю танк, это смесь Мауса со Штурмтигром. Могли назвать просто Штурмовиком.

На Сахалине есть доступная для простой добычи и транспортировки нефть. Выход нефти на поверхность рядом с бухтой, японцы добывали. Минус, тяжёлая с малым выходом лёгких фракций, и климат.

ЕМНИП один из основных потребителей меха является Китай, для мандаринов мех статусная вещь. По памяти, в автобиографической в книге "Два Океана" ГГерой рулил параходом на Амуре в  казачем флоте, писалось что наличие небольшой меховой вставки в одежду было для китайцев гордостью. Так же Китай был один из основных поставщиков продовольствия. Для РАК продажа в Китай меха был один из основных источников дохода.

Хотя доля меха к середине 19-го века снизилась в 1853 году 68 процентов были товары мануфактурного производства, основной ситец, который получил прозвище китайка. Меха только 6-ть процентов от общего оборота. В 1855 наши изменили запрет на торговлю деньгами, а Китай снял ограничение на торговлю с нами. Основной растущий импорт из Китая это чай, что с ним стали бороться "славянофилы".

Хе, хе, один около партийный " общественник на эту песенку, возбудилися, на полном серьёзе предложил запретить, прировняв песню к нацизму. Есть такой председатель спортивно-турис/патриотического общества анонимная"Армия трезвости". 

Логичное завершение. Надеюсь, Автор отдохнёт, накопит вдохновения, дальше будет радовать нас четателей своим МИРом.

По обшивке  британских железных крейсеров деревом ответил коллеге читателю Серый Белый, Британцы посчитали что борта покрытые доп слоем дерева будут более живучими под обстрелом. информацию взял из цикла статей посвешенных первым  железным корветам Королевского флота

Британцы обстреляв металлические корпуса обнаружили что ядра при попадании создают большие  проломы в  железных листах. Была предложена композитная обшивка.  На  первых железных корветах типа   "Волидж" "Volage" спущен в 1869 Водоизмещение норм. - 3080 т, Корпус обшивался одним слоем дуба толщиной 3 дюйма, а в подводной части для защиты от обрастания снаружи покрывался медью.

На корветах типа Бодицея - «Бодицея», «Баккант» и «Юриалес» - металлический лист от 11,1 до 22,2 мм покрытый двумя слоями тикового дерева , Проектное водоизмещение достигло 4140 тонн были заложены в течение 1873 года на казенных верфях и вошли в строй в 1878-1879 гг. 

После перехода на стальные корпуса данную практику прекратили.

Делай добро и бросай, оно тебе вернётся.

Кстати, британцы до 70-х годов требовали строить военные полностью  цельнометаллические корабли только с выше 3000 тонн, даже для них полностью цельнометаллический флот был роскошью.

При этом даже не бронированные сверху металла покрывались деревом. 

Обшивка крейсеров типа «Инконстанте»

Все три корабля имели корпуса, от киля до фальшборта изготовленные из железа и обшитые снаружи двумя слоями дерева, каждый примерно в 3 дюйма толщиной.

Наши, на востоке. У наших была традиция заказывать в Шанхае у китайских художников (благо рисовали они за дешево) картину своих кораблей.

Клипер Новик.

Клипер Гайдамак.

Клипер Опричник.

Канадские - большинство припёрлись с запраденщины Австро-Венгргерской, позже Польской.