Написал(-a) комментарий к произведению Обо всем сразу
Печальная конечно судьба у стеллеровых коров. Если не ошибаюсь, сохранилась пара сапог, сделанная из их кожи, но вряд ли из них можно извлечь ДНК.
Заходил(-a)
Печальная конечно судьба у стеллеровых коров. Если не ошибаюсь, сохранилась пара сапог, сделанная из их кожи, но вряд ли из них можно извлечь ДНК.
Спасибо за интересные книги!
Эпиграф необходимая часть книги!
Спасибо за интересную книгу!
История, конечно, огонь :)
И вы этим каланам верите!? Их бесстыжие глаза на усатых мордах ясно говорят о полностью рыбной диете. И это в то время, когда беременные пенсионеры Японии доедают последний тюбик васаби без соли :)
Эти морды не всякой газетой накроешь, не верю :)
Библиотека имени Владимира Ильяссона - это даже не пять, это десять :)
Каланов то как развели. Поди всю рыбу съели :)
Спасибо за новые приключения генерала Карамбы!
Остаётся только удивляться природе!
Если не секрет, откуда стала известна максимальная глубина погружения плавунов? Кашалотов, по крайней мере, находили запутавшимися в кабелях.
От чего же? Хватает героев, которые возвращались из царства теней или страны вечной охоты. И окружающих это не особо беспокоило :)
Зима в 1978 была лютая, с таким хозяйством сложно будет пройти.
Спасибо за интересные книги!
Среди отечественных любителей военной истории бытуют совершенно превратные взгляды на Францию тридцатых :)
Хотя французы ещё не искупили свои грехи. Всякий раз в годовщину Касабланки, Седана или Мерс-эль-Кебира нужно говорить себе: Это вам, гады, за пенгвинов! :)
Позволю маленькое уточнение насчёт Арденн. Они не считались непроходимыми вообще, а только для механизированных войск. Готовились в них воевать против пехоты и готовились всерьёз. В Бельгии, например, арденнские егеря были элитным родом войск.
И укрепления были вполне основательными, хотя доты были только пулеметными. Разбить их немцы смогли только подтащив на прямую наводку 210-мм гаубицу, зениткам доты были не по зубам.
Пинто как раз не был большим, хотя универсалы и получили плёнку под дерево. Длина универсала была 4,54 м, на полметра и более короче рамных универсалов.
Спасибо за интересные книги!
Спасибо за интересную книгу!
Спасибо за интересные книги!
Увы мне, увы!
Хочу обратить внимание уважаемого автора на один момент. Александровские радиозаводы телевизоров Юность не делали. Они выпускали только Рекорды. Юности делали в Москве :)
Прошу не считать придиркой, книги по-настоящему понравились
По-разному бывало, всё зависело от КБ. В каких-то не было опытных производств, поэтому приходилось выкручиваться.
Видно, что лиса весенняя. Перезимовала удачно, но над собой ещё работать и работать :)
Спасибо за интересные книги!
А каким был уличный фастфуд поздней античности? Он наверняка различался в обоих империя.
Поздравляю!
Вряд ли Сферами заинтересовались бы военпреды. Тема гражданская, зачем машинам военная приёмка?
Спасибо за интересную книгу!
Помнится Марциал писал про одинокий денарий в сундучке порицаемого им молодого человека. Пуст мол живот, зато полон зад :)
Спасибо за интересные книги!
Спасибо за интересные книги!
Спасибо за интересную книгу!
Спасибо за новую книгу!
Небольшое замечание. У шведов в тридцатые с броненосцами так и получилось. В 1939 начали выдавать заказы на так называемые корабли береговой обороны, но постройку отменили с началом войны.
Спасибо за интересную книгу!
Прошу прощения за небольшое занудство :)
Если американцы удлиняли Фрунзе в доке, то тогда он в нём всплыл, а не сошёл со стапеля.
Ринаун модернизировали, Рипалс погиб со старыми зенитками
А почему обладатель самой мощной зенитной батареи Рипалс? Она ведь была у Ринауна. Надо полагать, что универсальные 130/25 орудия Фрунзе суть американские 127/25 орудия?
И ещё вопрос, почему Фрунзе сошёл со стапелей? Американцы в доке скорее всего его удлиняли.
Поздравляю с выходом новой книги!
Поздравляю с днём рождения! Здоровья, счастья, удачи и новых творческих успехов вам и вашим родным и близким!
Спасибо за интересную книгу!
Не совсем так. У классических миссиссиппских пароходов верхняя палуба (в корпусе палуб не было) называлась мэйн дек. На ней находились котлы и машины, размещались груз, дрова и палубные пассажиры.
Первая, считая снизу вверх, палуба надстройки - бойлер дек. Над ней - харикейн дек. Надстройка на ней называлась техасом и, если у неё была эскплуатируемая крыша, та именовалась техас дек.
Венчался техас рулевой рубкой.
Если уважаемый автор позволит позанудствовать :)
У миссиссиппских пароходов, не важно, с кормовым или бортовыми колёсами, не было трюмов. Механизмы стояли на верхней палубе, а корпус представлял собой понтон. Поэтому котлы и машины с запасами угля или дров были наверху
Могу посоветовать в качестве прототип бангладешский лонч. Только строятся они винтовыми.
С текстом и иллюстрациями какая-то невязка :)
Судя по описанию, у парохода, на котором герои странствовали по Великой реке, кормовое колесо. Но на иллюстрациях у него бортовые колеса
С наступающим Новым годом и Рождеством Христовым!
С Новым годом и Рождеством Христовым!
Написал(-a) комментарий к произведению Обо всем сразу
Жаль конечно, некому теперь пастись в зарослях ламинарий.