6 643
30 290

Заходил

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

Потому что мощи движков не хватит выйти. В атмосферу входить и садиться (из капшипов) могут корабли-ядра Барышников, некоторые транспортники КНС, Акламматоры, Победа-1, и - на стапель - Венатор. ИЗР войти может, сесть - нет. Ну и МЛА и корветы, ессно. 

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

У тайки (линейной) отличная скорость, отличная цена, хорошая вооруженность, посредственная автономность, и никакущая защита ;-) Плюс-минус реинкарнация Торрента V-19

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

Войти может. Выйти - нет. В третьем эпизоде как раз половинку Предусмотрительного сажали ;-) Если нужна поддержка десанта - проще послать ядра Барышников - они как раз изначально как десантные разработаны - ядро - это автономный, отдельно садящийся корабль. И вооружение там - побольше чем у Акламматора. Для поддержки производственного процесса в лихтерах-кольцах - ядра как таковые не нужны (разве что их реактор, но это решаемо присоединяемым эрзацем). Т.е. десяток десантных кораблей вполне есть.

Лететь с Татуина до Альдераана (это через треть галактики) - примерно сутки. Тайник явно многократно ближе. Какие нафиг 9 декад? СУТКИ, не более. Ну, пара суток еще на расконсервацию выбранных бортов.

Тут скорее вопрос в том где УБДД-2 взять прошивку на нужные специальности. Но это для полной боевой эффективности. А просто притащить несколько ПЗР и освоить их наличными клонами - для этого вполне достаточно существующего персонала.

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

По проде - исходный прототип TIE имел и дефлекторы, и 4 ракеты на подвеске (примерно как TIE-Defender). Убрали их ради полуторакратного удешевления линейного. Тут, я думаю, убирать не будут, ибо суперрасходов на ЗС нету, а эффективность выше. А вот запустить программу Доверителя-3 (который 12 км в длину) с какой-то осевой суперпушкой - вполне вероятно запустят.

По наземке - есть же Акламматоры на складе. У них есть штатные LAATi, которые для высадки УБДД-2 вполне годятся. В слоты для B1/B2 влезли бы B-4 (которые на том же шасси), но не УБДД-2. Т.е. транспортники по любому переделывать. А вот с перевозкой - никаких проблем, проще всего под это один Барышник выделить - туда влезет ВСЯ загрузка, и еще и место останется.

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

Блокировка перевозок противника - это полдела по его уничтожению. Производство в ДДГ рассредоточено. Та же Ротана без подвоза комплектухи и ресурсов - ничего выпустить не сможет (это правда в обе стороны работает, но у пзоба плечо снабжения куда короче). Дроид-заводы - тоже штука достаточно крупная чтобы раздолбать с орбиты. Да те же дроиды - без зарядных станций через неделю уже сдохнут. Избирательность огня с орбиты - примерно микрорайон. Т.е. наземные силы при операции будут иметь артиллерию с секундного времени ударом. При таком раскладе наземка сводится к одному джедаю с коммуникатором.

б - грабануть архивы КНС. Самая та миссия для джедаев ;-) 

в - плечо снабжения короче у пзоба. Т.е. куат может гипотетически подогнать флот и отбить Ротану - но он не сможет ее удержать, плечо очень длинное. 

г - камень-ножницы-бумага. Капшип бьет средние, средние бьют МЛА, МЛА бьют капшип. Грубо говоря, одно Затмение на минималках (в корпусе Доверителя) - перещелкает ГК что дюжину Доверителей, что сотню ИЗР.

Если выпускать корабли - то оптимальные под стратегию завоевания превосходства в космосе. Победа - при всех ее плюсах - имеет низкую досветовую скорость, требует торпед (которые обеспечивают половину ее огневой мощи) и имеет ненужную ей в роли капшипа возможность посадки на планету и несения десанта.

Я бы делал так - в качестве ядра силы - Победы+ и что-то тяжелое. Идеально будет вписать аналог пушки Затмения в корпус Покорителя(КНС). Тяжелое щелкает тяжелые корабли, Победы - средние, типа EF-76 и корветов. Против МЛА - носимое авиакрыло на базе крестов и поддержка гипер-способными бомберами - или костыли, или апгрейженные в бомберы АРК-170. Работающие с висящих недалеко - но не на поле боя - Венаторов.

Написал комментарий к произведению Юнлинг 3: Новая Империя

Гхм. Народ. При недостатке персонала - САМОЕ лучшее решение - это флот. 90К УБДД-2, говорите? Экипаж Победы (минимальный) - 1785 человек. То есть дроидов. Венатора - 7.5 тыщ (но, подозреваю, бОльшая часть - это техники для обслуживания 420 истребителей, если же Венатор использовать чисто как носитель турболазеров - то и 2К хватит). На АРК-170 - 3 человека, а там у звена огневая мощь корвета. Вот эти три штуки в первую очередь тащить. Добить Скимитарами и дроид-истребителями для противодействия МЛА, дроидеками для наземной и абордажной компоненты.

Вышел на орбиту, и устраивай себе уничтожение опорных центров и техники противника. Без лишнего героизма. Против капшипов же - 80 ракетных пусковых (правда вопрос пополнения боезапаса открыт). Если противник ни припасы не может притащить на планету, ни подкрепление, а уже привезенное под постоянной угрозой бомбежки с контролируемой орбиты...

Собственно говоря - примерно так Англия поднялась. Как только заборола Испанию и получила контроль над морем (ну, не полный, ессно, там Франция еще осталась и Голландия) - поперла колониальная экономика, поддерживаемая именно мощным флотом. Есть флот - есть мобильность и огневая мощь при относительно невысоких затратах людей.

Это раз. Два - опять же - флот рулит. Под рукой - производственные мощности Ротаны. Что нужно - 

а) производство дроидов B-4 (и может есть смысл на Рагуолис прогуляться) и УБДД-2. В экипажи кораблей и B-4 вполне хватит. 

б) кораблей и побольше. Желательно поднять доки по КНС абордажным капсулам, и не только со склада брать, но и трофеить. По возможности. Желательно посмотреть, какие есть варианты для противодействия капшипам - ну, типа того же Занновского Агрессора. На случай если погонят республиканско-имперский флот, иметь асимметричное решение (не обязательно летающая пушка, это может быть например малозаметный Скипитар как носитель дроидов-диверсантов).

в) восстанавливать производственные цепочки так быстро, как получится отбивать территорию и контролировать персонал. 

г) под стратегию канонерок я б думал про разработку на основе Победы этакого мини-ИЗР. Убрать к черту оттуда десант, добавить авиакрыла до ИЗР (в качестве истребителя взять крест, а базирование бомберов-костылей - сделать на Венаторах ВНЕ поля боя), прокачать накопители, если получится еще один реактор воткнуть - вообще шикарно. Убрать возможность посадки на планеты и половину ракетных пусковых. В идеале - добавить носовой кластер турболазеров планетарного базирования.

Желательно при этом не класть критичные яйца в одну корзину, а рассредотачивать. К примеру - утащить с Ротаны несколько верфей в подходящую ресурсную систему - да на тот же Пзоб. Барышники с цехами вообще с глаз долой в астероидное поле спрятать, причем опять же рассредоточено. 

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Мда. Подготовились по полной, а противник-то и не пришел ;-) Вопрос - а Аватар, и правда, знает про затмение-то? Узнали про него в Библиотеке (кстати там же и про Луну и Океан узнали). А Аватар там вообще был?

Хотя не. Если команда Аватара движется по тому же маршруту - то это не случайно, и про Затмение они знают. Видимо решили поставить не на прорыв, а на точечный удар со стелс-проникновением.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Ну скорее всего разброс семян. Шар лопается, семена разлетаются по всей планете, в самые труднодоступные уголки. Кстати возможно что медузы как раз такие шары и кушают. А экипаж приняли как раз за вкусные семена внутри.

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Ага. Ну, поуспешнее чем у Аватара вышло. Там пришлось Катаре превозмогать - и кстати она при этом старушку уработала. Так что вероятно магию Крови она не освоила. Ну да там видно будет. И да - согласен, что напряжением своей магии, чужая вытесняется, думаю, что при большом напряжении, можно не только в своем теле ее разрушить, но и в ближайшем окружении (разбив ледяные или каменные оковы, сломав удары магией воздуха). А вот с металлом ГГ повезло иметь с собой Тоф - для обычного мага Земли работа с металлом недоступна.

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

О, а вот и кукловод ;-) Нестыковка небольшая - магия Крови работает хорошо только на пике мощности магии Воды, под полной Луной. Днем она не факт что вытянет - и тем более против группы.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Оо... боевка. Материал значит типа аэрогеля. По идее на них отлично должна действовать обычная поваренная соль. И как на медуз, и как на призраков. Атмосфера значит до 20 км примерно постоянная по плотности, а дальше падение - игровая условность. Значит и грозовые фронты будут до 25 км высотой.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Ну на дирижоплях (причем с активным контролем плавучести) - это не полет, а баловство ;-) Кстати в рабочем режиме имхо антигравы полезнее держать на минус - т.е. в балласт. Кушают они скорее всего одинаково и на реверс и на тягу, а избыток подьемной силы лишним не будет.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Не. Это совсем другая история уже получится. Красивые фентазийные воздушные парусники невозможны (ну, точнее, они невозможны в том виде как нарисованы) - нет упора на неподвижную другую среду. А если делать самолет - то см. пост выше. Летающее крыло, цилиндрический или овальный гермоотсек (относительно малого размера по сравнению с корпусом), объемная негерметичная рама крыла, внутри которой напихана полетная аппаратура. Крыло затапливаемое, часть импеллеров внутри крыла могут работать как водные импеллеры (точнее сказать, в блоке импеллеров есть специализированные водные и специализированные воздушные, переключаемые заслонками, воздушные повыше, водные пониже). Ну и балластные цистерны/топливные баки. Думаю, оптимально делать схему высокоплана с 'чайкой' - примерно как у пеликана тушка и крыло выглядят, только без головы ;-). В этом случае проще обеспечить разделение воздушных и водных двигателей - водные где-то в брюхе фюзеляжа, а воздушные - в верхних сгибах крыла.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Да, в заднем крыле рядом со стойками - двигатели с импеллерами. Сам корпус - вот подумал еще - оптимально делать по вейв-пирсинг схеме (то есть два узких поплавка и посередке корпус-перемычка с отбойником для особо высоких волн) - это для режима водоизмещающего движения, при этом крылья на стойках поднимаются вверх и поджимаются к корпусу, чтобы уменьшить осадку. В обьем поплавков под полом корпуса уходит при этом вся машинерия, баки, аккумуляторы, багаж - корпус весь выходит чисто обитаемым.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Овальный плоский корпус, вверх торчит два крыла типа планерных, вниз - по углам - 4 стойки (с профилем тоже как у крыла). Под поверхностью воды - две балки подводного крыла с независимо управляемыми сегментами.

Написал комментарий к произведению Юнлинг 2: Ложное видение

'рядом' в понимании ЗВ - это полдня лета на гипердвигателе. Это лет этак 100 световых ;-) Гипердвижок в ЗВ ставят на МЛА и разваливающиеся грузовички в наших реалиях - то есть это такая широко доступная дешевая (если не гнаться за гиперскоростью, у Соло-то стоит четырежды турбированный движок от седельного тягача с впрыском закиси азота ;-)) в ЗВ фигня.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Что же до яхты - ей как раз НЕ нужны корпуса. Это тяжкое наследие гидростатической схемы ;-)

Идеальный парусник - 4 подводных крыла, 2 паруса, плоский корпус на раме вокруг крыльев. Крылья работают динамически, паруса - жесткие, изменяемого профиля (оптимально вероятно форма подобная лопасти винта, чтобы не захватывать приповерхностный медленный ветер. Подводные крылья тоже изменяемого профиля, чтобы на реверс усилия хорошо работали, на высоких стойках (чтобы поверх волнения двигаться). Двухсредный планер, в общем - подводные крылья планируют в воде, паруса - над водой (и два паруса либо большой основной и 'стабилизатор' - чтобы сбалансировать точку приложения аэродинамической силы). Стойки - тоже крыло, которое воспринимает боковое усилие от паруса.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

ЖульВерн верно предсказал мультикоптер, однако был совершенный профан в аэродинамике ;-)

Скатовидное летающее крыло (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Horten_Ho_IX.jpg) имеет при хорошей зализанности (а с биообшивкой она будет не просто хорошая, а идеальная) аэродинамическое качество в районе 20-30 единиц. А у вертолета оно в лучшем случае 5, плюс скорость летающего крыла легко можно на трансзвук загнать (и в принципе для сверхзвука там достаточно чуть увеличить стреловидность, и поддать тяги для прохода барьера), а вертолет - в лучшем случае треть звуковой скорости. Для взлета - антигравы, так что шасси можно а-ля челноки ЗВ - или лапы, или (на всякий случай если энергия кончится) - колесное. Плюс форма днища, допускающая посадку на воду. 

Парусник все ж на фоне самолета - это шаг назад. Более того, для кербальской... тьфу, роевой - космической программы - нужен челнок. Вот альфа-прототип ГГ вполне и сгодится ;-)

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Хех. Чего думать-то - в наличии есть идеальный матрос, который может тянуть сразу за 10 шкотов ;-) Классика - тримаран на подводных крыльях (https://ru.wikipedia.org/wiki/Hydroptere ), управление углами крыльев (плюс-минус подъемной силы) и парусом - возложить на матроса Головастика ;-) Скорость до 80 узлов ;-))

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

... переходящую в самолет ;-) Если сделать самолет по схеме ПЛ - то есть грузовые отсеки и кабина (расчитанные на высокое или нулевое давление) - цилиндрические, занимают малую часть скатообразного корпуса а-ля Хортен, корпус с агрегатами - негерметичный (кристаллам вряд ли что-то будет от высокого или низкого давления) - то можно сделать... ну не ПЛ, но ныряющий метров на 30-50 самолет. Ну и движки тоже придется подумать - так-то там и там импеллер, но у самолета он воздушный, а у ПЛ - водный. Проще всего имхо сделать плоские сборки движков, и 'на воду' переключать только скажем один из 5 штук, а остальные просто перекрывать обтекателем. А учитывая антигравы и возможные ионные движки (их проще сделать чем турбины или ДВС) - получится мало что не полноценный космический корабль.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

И все-таки тема если не космического корабля, то полноценного самолета с взлетом-посадкой на антигравах - нэ раскрыта ;-) Чем хорош магический мир - энергии хоть залейся, без скучных физических ограничений или необходимости ставить ядерные реакторы. Ставишь накопитель побольше - и понеслась ;-)

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Там необязательно сплошной доспех. Оптимально - клетку размером меньше длины волны (а молния - это постоянный ток, там клетка вырождается в проводник между источником напряжения и тушкой - то есть громоотвод), можно скажем под стальной доспех спрятать со связкой элементов шинами. Доспех при этом будет играть роль радиатора охлаждения проводника, если токи будут серьезные.

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Молния - это плазменный разряд. Ультимативный огонь, логичное следствие высокотемпературного синего огня. Ну а что там разность потенциалов возникает - это особенности реализации ;-)

Маг ВОЗДУХА не может быть магом плазмы. Вакуума - да. ХОЛОДА - возможно (но при этом он не создает холод, а сжимает воздух - тот нагревается естественным путем - к слову кстати про зажигание огня, но воздух для этого надо СИЛЬНО сжать, до десятков атмосфер - дальше холод продуцируется расширением остывшего газа - цикл Карно). Магией впрочем можно сказать атомам газа 'стой, раз-два', как следствие они сразу в криогенную область попадут ;-)

Собственно, есть хорошая схема - магия позволяет сделать что угодно. Но ЕСЛИ действие идет в околофизичной схеме - то расход магии (ну или если угодно физическая мощность воздействия) - выходит на порядок больше, чем если просто ломать физику магической силой.

Ну а магия Земли - это управление кристаллическими решетками. Магия Воды - управление псевдокристаллами воды за счет коммутации сил Ван-Дер_ваальса - то есть что-то похожее на Землю (хотя за счет маны можно и паром управлять, и конденсировать из воздуха). Огонь - это энергия. Ну а Воздух - управление газами - сжал-расжал, все дела ;-)

 

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Там вопрос опять же в площади касания. 220 лично меня било неоднократно - и все норм - потому что контакт не большой площадью, а кончиком пальца. У тканей просто не хватает проводимости чтобы пропустить опасный для организма ток - хотя потом полдня от поражения нервов организм потряхивает.

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Не, ну понятно, что в молнии школы Огня плазма магически уплотненная, плюс к этому еще и формируется она так, чтобы потоки электричества не из оператора шли, а его обтекали согласно воле магии. Поэтому и эффект не как от обычной молнии, а как будто ткнули проводом ЛЭП ;-)

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Ооо как интересно. Очень интересно. Значит сладкая парочка не только за Аватара отвечает, а вообще за всю магию в целом. Одушевленные Светлая и Темная стороны Силы. Классная концепция - то есть это не Аватар мост для мира духов. А в точности наоборот - это Ваату и Раава - мост для духов (и магии) в мир людей. Зачет.

Кстати молния (занудствую) не плавит. Да и как ты расплавишь что-то на 80% состоящее из воды? Она поражает электротоком прежде всего (то есть нервы горят нафиг), а во вторую очередь - кипятит до сворачивания белков (то есть до смерти и обугливания клеток). Так что наверное все же не 'расплавили', а 'сварили' ;-)

Еще - ОБЫЧНАЯ молния (не магически уплотненная) НЕ поражает организм потому что у него (у телесных электролитов) сильно меньше сопротивление, чем у воздуха. Т.е. мощи много, но 99% уходит в образование плазменного канала, а организм трясет хоть и обидно, но не смертельно. Т.е. для воздушников неплохая защита от молнии - создать вокруг себя зону вакуума - проводника нету, молния обходит непроводящую зону по кругу ;-)

Ну и под такую сурдинку можно с Айро его фирменную технику перенаправления молнии стрясти. Кстати в принципе воздушник, подняв песок (лучше не кварцевый, а что-то типа янтарного) и его закрутив, тоже может генератором статики поработать.

Написал комментарий к произведению Превосходство технологий.

Побойтеся бога. Полная загрузка Гиденбурга была 40, 'воздухоизмещение' около 200. При даже близко не похожей автономности.

Кстати последующие опыты с американскими жесткими дирижаблями показали, что удлинение 8 к 1 - много, оптимально 4-5 к 1. Просто у фрицев ангар в котором дирижопли строили, имел вполне определенный габарит, который сечение дирижопля выбирало полностью. А линзообразный - это для уменьшения ветрового сноса (во все стороны одинаковое сопротивление), плюс несколько длина корпуса уменьшается (т.е. нужна меньшая прочность несущей фермы).

Кстати - а зачем такой здоровенный грузовой отсек? Плюс куб груза - минус куб пловучести. В крайнем случае можно и на внешнюю подвеску груз взять.

Написал комментарий к произведению Не последний Маг Воздуха

Во. Ща начнется выписывание звездюлей умыкателю картины. Аватар вторичен, его и Зуко поймает ;-)

Интересно, а на скоростном дирижабле Аппу загнать реально? Если уж на танке загнали - то дирижопля всяко летает и быстрее, и над препятствиями.

Наверх Вниз