6 703
30 556

Заходил

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Нет, не он. Он не может уволить всю вортикаль включая клан Хуссейнов и заново ее сформировать. Военный консультант - да. Ирак - 15я республика - нет. Этот статус дефакто только Афганистан заимел пока что.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Вполне нормальный флот у РФ. Был. Просто так же как обычное ПВО (как Иран показывает) нифига не эффективно против налетов 100500 русфанер, так же и обычное ПЛО заточено против нормальных капшипов, ну эсминцев, ну торпедных катеров в 30м длиной, но никак не против пластиковых лодочек с боеголовкой от полноценной торпеды. И транспортировка вообще не проблема - катер преотлично влезает в фуру в количестве 2-4 штук.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Ага, а Багдаду подгонят катера-камикадзе с лучшими сортами морской смеси. И устроят всей морской группировке США ночью похохотать, так же как Украина устроила это ЧФ РФ (который по численному составу наполовину уже на дне или сильно поврежден и требует длительного ремонта).

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Система компенсации веса физически невозможна ;-) Не умеет человечество управлять гравитацией и инерционной массой. Кроме того, сопромат тоже против - не, шагающий экскаватор тоже можно в форме ГБЧР сделать, только скорость перемещения у него сами знаете ;) Чтобы условная Ева функционировала, нужно АТ-поле, которое работает постоянно на усиление и движение структуры - т.е. на самом деле ГБЧР (как и драконы) на 90% состоит из магии, а 'тело не имеет значения' (с) Йода.

Пожалуй 100-тонники мехвариора - это физически возможный (хотя эффективный лишь САПом) максимум.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Не совсем так - предприятий много, но каждое - автоматизированное и серийное, так что это не изготовление уникальных кольчуг единоличниками - так что ДАЖЕ при всем богатстве номенклатуры изделий, нагрузка на экономику от снабжения армии ТРАДИЦИОННЫМИ вооружениями невелика. Вот если там много по массе или уникальный хайтек - тогда да...

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Так они изначально раздельные без каких-либо проходов вообще (все через орудийную палубу). В каждом отсеке сидит своя педальная команда, ЖИЗНЕННО заинтересованная в борьбе за живучесть местными отсековыми средствами ;)

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Конкретно в случае катамарана - приложение винтов на реверс будет почти так же эффективно как использование подруливающих устройств (хотя, кстати, можно в носовой части и их поставить - там нужен будет угловой или цепной редуктор, но это штука решаемая). Чисто боком узкий корпус технически сложно двигать, развернуться все же проще.

Еще есть такой финт ушами как размещение руля в потоке от винта - получается эрзац-УВТ, до какой-то степени дающее БОКОВОЕ смещение тоже. А у циклороторов механика больно сложная, и нагрузки высокие - это не для условного 18го века по культуре производства концепт.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Да там при наличии приводов винта на каждом корпусе и так будет маневренность превосходная - все равно придется обгонки ставить, разобщение вала итд. Т.е. какие-то подводные навороты не особо и нужны. А вот турбопарус - тема интересная ;-)

А, ну и для боевого корабля - обязательно секционировать корпуса на герметичные отсеки. Чтобы при боковом таране пробивался и затапливался только один, а корабль в целом сохранял пловучесть и ход.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Пханаксон это общее название класса, кобуксон - тяжелая модификация.

ОДНАКО, он не катамаран - это двухкилевое (отсюда два хвоста) плоскодонное судно.

Но катамараном конструкция была бы еще лучше ;-) - можно сделать очень узкие корпуса с хорошей мореходностью а-ля вейвпирсинг, над ними - перемычка-палуба, а сверху - верхняя палуба со стрелками и парусным вооружением. Кстати если у нас есть крутильщики педалей, можно подумать в сторону турбопаруса - если поставить два (последовательно, ессно, нос-корма), это даст просто феноменальную маневренность под парусом за счет смены направления вращения роторов - это эквивалентно перекладке паруса с борта на борт ;)

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Ну все же это несколько не то. Во-первых, это переразмеренная вундервафля, созданная в единичном экземпляре - а оптимально небольшое СЕРИЙНОЕ изделие. Во-вторых, весельный привод (который проблема в принципе гребного флота - винт МОЖНО было сделать в средневековье, педальный привод на общий вал - тоже - просто никто не знал что лопастной винт эффективен - думали в сторону вариаций архимедова винта). Ну и это все однокорпусные суда, с проблемой остойчивости от верхнего веса, а кобуксон - это пусть узкий (что надо бы по хорошему тоже исправить, сделав нормальные узкие разнесенные корпуса), но катамаран.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Ну я припоминаю, что ОЧЕНЬ долго бронзовые пушки были лучшими - вплоть до появления стальных. Чугунные разрывало, бронзовые растягивало. А если есть ХОРОШИЙ чугун - там и до стали не так далеко.

Против же средневековой армии шуваловские единороги или картечницы Карла (которые до 6 выстрелов в минуту давали на псевдоунитаре) - это и так оверкилл. Поставь их на единственный галеас - и хана карфагенскому флоту и портовым укреплениям.

Вот кстати! ГГ надо думать в сторону кораблестроения, имхо. Это и хайтек по тем временам, и ВПК - два в одном. Бронзовая литая фурнитура, нормальная схема набора корабля - он про это слышал, местные - пока нет ;-) 

Вообще, есть отличный концепт на другом краю земли - боевой катамаран кобуксон.

Я когда думал, что можно было бы римским триерам противопоставить на сопоставимом техническом уровне - как раз в сторону кобуксона с педально-винтовым приводом и думал. Ноги сильнее рук, винт эффективнее весла (а уже если паровую машину воткнуть - получится эрзац-броненосец). Нет уязвимых весел в принципе - везде по кругу толстый наклонный борт. Отличная маневренность на двух винтах - можно на месте крутиться. Широкая боевая палуба, можно вниз пушки, наверх - мушкетеров или картечницы.

Исторически - в основании сапога были два соперничающих города-порта - Генуя и Венеция. Вот где Генуя была - там верфь и отстроить (у Венеции больно уж климат паршивый).

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Вот да, фаллаут одна из топовых игрух. Еще - Варкрафт/Старкрафт (а местные вполне себе пошли Аллоды - вариация реалтайм). Их онлайновые версии. Ну и танчики конечно - WoT один из редких РФных проектов который очень выстрелил.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Ну если у него есть неограниченное электричество - то наш выбор - мелкокалиберная рельсовая пушка ;-) 

Но это ЛИЧНО для Дума. А армию все ж придется вооружать более традиционно. Пушками. И вот тут нужно 20% олова и 5% свинца под пушечную/колокольную бронзу (а на бронзе провоевали аж до середины 19 века, когда научились ХОРОШУЮ сталь варить).

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Новгородское вече, приговаривая боярина, даже посадника, к народной мести, отдавало его дом и все его достатки на поток, на расхищенье, на расхват, на грабеж[3]. Архаичная форма.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

Это лучше пушками контрить, имхо. Ему надо было не медь просить (хотя для индустриализации медь полезнее), а олово и свинец ;) Меди-то куча месторождений, а олово аж из Англии таскали.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

10% от численности населения - это армия которую может поддерживать ПРОМЫШЛЕННАЯ держава уровня 20-го века ПОЛНЫМ напряжением всех сил - так что ни на что другое ресурса не останется.

Средневековая - я бы поставил на цифру 1, а лучше 0.5% от населения. Ну или это народ-войско а-ля татары, но тогда это живущая грабежом мягко говоря низкотехнологичная армия. Как только ГГ родит 50-мм картечницу с унитарами (или типа того что Карл применял) - вся эта поместная конница эффективно обнулится.

Написал комментарий к произведению Железный капиталист

До того момента как начали ее добывать промышленно - солевые залежи кстати где-то там недалеко от Галлии находятся, в Карпатах. Ну, ОТНОСИТЕЛЬНО недалеко.

Хохма кстати в том что соли ОГРОМНОЕ количество ПОД Средиземным морем. На глубине в 2-3 километра - реликт от его пересыхания при оледенении. Но все эти залежи затоплены потопом при вскрытии Гибралтара.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

ЛПР - это персоналии. Нет никакой фиксированной госплитики - есть мнения ЧАСТНЫХ политиков. Которые очень даже подвержены шантажу.

И - кого будет лупить условная Англия, которой устроили похохотать, подорвав в центре Лондона 5 килотонн АСДТ? Селитра чилийская, дизель сирийский, сухогруз имеет регистрацию Либерии.

P.S. ну таки Володя Ульянов ее уничтожил. 

Написал комментарий к произведению Я - Красный сын

Шипованная резина вроде бы появилась в 80-х. А на военные грузовики ее и сейчас не факт что ставят, там внедорожная 'тракторная' резина с развитым протектором.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Ок, давай пример ;-) МБ, выросший в заметный на госуровне крупный БЕЗ персоналий, которые заинтересованы в взращивании И являются при этом крупными госчиновникам или аффилированными лицами.

Ну так-то примеры есть, Пчелайн тот же - выращен с нуля без лобби, насколько я знаю. Но это скорее исключение, чем правило.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Необязательно. Государства - это персоналии. Нет человека - нет проблемы, а устранением ведущих политиков даже анархистская, но государственная, машина, может заниматься ооочень эффективно.

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Да, но у КБ бабок-то на покупку чиновников больше (их меньше относительно, но РАЗОВО занести КБ может больше). Поэтому государство скупит именно он. Или наоборот - государству проще национализировать КБ, чем СБ или МБ. 

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Не будет. У него упадет эффективность - средний бизнес в этом плане наиболее эффективен - издержки растут по КВАДРАТУ от обьема производства. Т.е. его обойдут на повороте ЕСЛИ его не будет прикрывать купленное государство (которое в свою очередь с КБ кормится в персоналиях).

Написал комментарий к произведению Владимир, Сын Волка 7

Большой бизнес становится большим и тем паче монопольным ТОЛЬКО под защитой государства. В нормальной конкурентной среде у него нет возможности давить конкурентов нерыночными методами (точнее у конкурентов эти нерыночные методы точно такие же). 

Т.е. КБ == государство. Нет государства - нет монополий, потому что нет основы защиты поляны для монополии.

Наверх Вниз