Alex Chern

... а потом на тренировочную площадку заглянул Тай-лунг, привыкший к СТАРОЙ версии... ;-)

Да ну. Трешка хорошо оформленная - да, красиво. Пятерка, которая или лицо закрывает, или болтается где-то в районе пупка - нифига.

Интересно, а если была готовность, но до дела не дошло - это считается или нет? ;-) Какая там была точная формулировка?

Там продуктивность по молоку от обьема не зависит. Не впрямую по крайней мере ;-)

А вот кстати - где Энергия-то? Она вполне себе летает, и там не нужен Буран для пуска. Одним пуском можно развернуть сразу всю плоскость Глонассов на 12 штук (в 80-е платформы были тяжелее - один спутник пуском Союза или три - Протоном). Т.е. 5 Протонов может влегкую заменить, а по цене она не 5 Протонов. А если на наработанных блоках сделать водородный Зенит - он как раз более чем заменяет Протон одним пуском - притом что там всего ДВА движка (РД-171 + РД-0120 на второй ступени) и 4 бака, а на Протоне - 8 движков и 11 баков.

И тема электронной разведки тоже не охвачена - пуском Энергии можно на 500-км орбиту вывести полноценную радиолокационную платформу с мощностью панелей под сотню квт, с решеткой РЛС с футбольное поле итд. Назвать ее например Бриллиант-1 ;-)

Внутри организма коммунизм. А наружу организм homo homini lupus est ;-) так и тут - коммунизм унутре, вместе с неонкой. А наружу - пиломеч и болтер ;)

Да что ж они все дойки 5+ рисуют? Оно ж даже не красиво нихрена ;-)

Это хороший способ нарастить синхронизацию... с разговорами о сексе... этак до 95% ;-) Аска старается быть лучшей - а как быть лучшей в этой области? Да только практикуя групповую социализацию ;-)

Все-то эти наемные специалисты знают ;-)

'Только не бросай меня в терновый куст' (с)

Ну тогда вариант только сожрать фрицев. Иначе оно не окупится. Прибалты уже часть РИ, поляки тоже - осталась Пруссия и К. Ну и всякие там Судеты и прочее, прочее. 

Скорее они гуманоидных андроидов запросят.

Аргументируя что использовать для изучения социализации юниты 01 и 02 неэффективно, к тому же они не оснащены необходимым оборудованием.

Не поможет. Это типовая болезнь роста любого города - в его черте нет места сельхозу. Сельхоз - это пригород. Там можно сделать агроинфраструктуру на 5+, но - не в черте города. Максимум  - местный форт и быстрый транспорт до центра.

Ну сельхозу по любому не место в черте города. По мере расширения и эти новые участки застроят. Разумный выход - быстрый транспорт, связывающий сельхоз пригород с городом - тому по любому надо что-то кушать.

Их вроде бы А3 пакетом продал, не?

Ну это разовое использование, а кулаками Панда может лупить с частотой в 10гц ;-)

Песец - это та же лисичка, только адаптированная к тундре ;-)

А нафига их ронять? Без них собьется вся схема движений. Надо использовать ;-)

Яростный кулак : удар пробивающий гору

Так уже ж есть перс ;-) 

Цейлон и Тайвань нафиг, там и так куча интересантов. А вот Мадагаскар - тема очень интересная, это резервная база для Южной Африки, которая отлично ложится на РИшный Суэц и Проливы

И - подгрести Антарктиду. Чтобы она была целиком РИшной. Сейчас это не нужно, но потенциально - это огромная кладовая ресурсов, которую интересно застолбить. Плюс - неограниченное количество пресной воды в виде льда.

Аляска и Калифорния, причем они пока еще русские - там система поселений по всему западному побережью была.

Насколько помню, все эти анилиновые красители-взрывчатки открыли фрицы в конце 19 века.

Ну так прокачает - и будут кощея на завтрак есть. Василиса его упакует в гранит, снаружи и изнутри, а Полина - в лед, и залечит до смерти ;-)

Я бы сказал что в таком числе они будут как РСЗО работать. Т.е. энтузиазм будет сдерживаться только соображением сборки в целости камней для прокачки.

Ну не суть - если такой конкурс - то 100% надо расширяться - ГГ ж нужны ЛЮБЫЕ кадры которые получится сгрести.

И вероятно здание новой Академии надо будет строить уже не в черте города. Потому что резерв конечно есть территории, но не 5-кратный же.

Если такой конкурс - то надо расширять Академию, пока тот не упадет хотя бы до 1.2. Т.е. МИНИМУМ впятеро (учитывая что по результатам первого приема попрут еще). Это ж только первый прием - а сколько уже ресурса набежало?!

И кстати методику прокачки надо использовать массово. Так что хана бздыхам - были бздыхи, стали камни для прокачки ;)

Сувенир - шпион на палочке.

Можно не нефть (читай мазут), а продукты нефтепереработки, керосин тот же. Или дизель. А тяжелые фракции пустить в битум и на дорожное строительство.

В принципе бочку кубов на 10 можно и деревянную сделать. 2 таких бочки на платформу и ага. 

На флот нужны даже не десятки, а сотни килотонн в год. ОДИН броненосец - это 10 килотонн железа. А нужен не один, и не только броненосцы ;)

Они еще засоряют дымоходы смолами. Кардифф (антрацит) как раз и был ценен тем что у него практически не было золы при сгорании.

Там можно совместить кстати. Со стороны Волги можно 20 км канала прокопать (который так и так будет нужен когда волгодон будет строиться) практически до водораздела. И там уже перегружать на железную дорогу (а точнее - на специализированную железку а-ля фуникулер, чтобы перевалить через пик водораздела в 45 метров). А дальше уже к Дону дорога пойдет под уклон - т.е. там нужен значительно менее мощный паровик. Вагоны думаю те же самые пойдут, там только дышла надо усилить в расчете под бОльшее тяговое усилие. Т.е. подняли паровиком-фуникулером (или вообще встречную схему можно использовать - один вагон спускается, другой поднимается навстречу) состав, перецепили на обычный паровоз, и потащили к Дону.

Ну а в перспективе - срыть от Дона 30 метров грунта, дотащить широкий канал до водораздела, и Дон целиком завернуть в Волгу, проведя через ГЭС. Мощность как у ДнепроГЭС, зато не нужна ни такая плотина, ни затопление территории. У Дона оставить небольшой слив и его оформить как канал по старому руслу (ну и там еще старый Донец водички добавит итд) с системой шлюзов (фактически, врытых в старое русло). На насыпи под эти шлюзы как раз пойдет выбранный при рытье канала материал.

Ну это калька с нью-йоркского метро. Невыгодно - эстакады почти так же по деньгам стоят как тоннель, проверено на московском легком метро. Лучше или метро малой глубины делать, или же банальный трамвай с нормальными сочлененными вагонами - у него провозная способность не сильно-то отличается от линии метро, а инфраструктура на порядок дешевле. Можно, кстати, совместить, где рельеф позволяет - там где низина - по поверхности, а где горка - слегка заглубить под землю. Вроде так собирались в Новосибе делать.

Имхо уже только пироксиллин, пироколлодий и прочие продукты нитрирования - уже вполне годны. Если получится к зарубе синтезировать ТНТ и снарядить им боеприпасы - будет вообще шикарно.

Применительно же к моменту - надо четко осознавать что в промышленном производстве РИ ПРОИГРАЕТ. Даже одной только Англии проиграет, не говоря уж про Антанту.

Поэтому нужно строить вундервафли, причем такие, повторение которых приведет противника в тупик, усугубленный невозвратными затратами. 

Применительно к флоту - это линейка брустверный броненосец - линкор - авианосец - РВСН. Каждая последующая итерация ПОЛНОСТЬЮ обесценивает предыдущую. И строить их надо столько, чтобы В ДАННЫЙ МОМЕНТ получить качественное превосходство - а там хоть трава не расти. А вот противника (всех противников) - надо побудить строить их как можно больше.

А, ну отличная идея. Как там СССР, затянул противостояние? Или надорвался? РФ так-то раза в полтора меньше по населению и соотношению ВНП. Причем этот ВНП идет не в ВПК, а на разворовывание. Как думаешь, как быстро кончатся накопленные за мирные годы бабки, если противостоять не Украине, а НАТО в целом? 

Все это военное строительство - это сугубо попытки казаться страшнее чем есть на самом деле. Со всех сторон, кстати. Поэтому надо применять правило 20-80, и ограничиваться минимально-достаточным уровнем средств, пригодных для нанесения неприемлемого ущерба. А это не флот.

И, кстати, карибский-то кризис Хрущев выиграл. Ну, не проиграл. А продолжай он строить флот вместо РВСН - вполне мог пойти в ход план Дропшот (флот бы перемололи за пару дней, в ответ СССР двинул бы танки на захват Европы, а НАТО в ответ ударило бы ЯО на полную), и у нас был бы фаллаут.

Электрическую сложно. Там надо чистую медь и правильные сплавы на магнитопровод для хорошего КПД. Проще гидравлическую - там надо чисто бронзовое литье и трубный прокат на проводку, причем неподвижную - т.е. нет серьезных требований к упругости и-или пластичности трубы. При этом КПД гидротрансмиссии (если там хорошо зашлифовать поверхности) достигает 95-98%, т.е. выше чем даже у современной электротрансмиссии с правильными электротехническими сталями и высокочистой медью на проводке.

Для РИ - СССР - РФ флот БЕСПОЛЕЗЕН. В том масштабе в котором он нужен - его не построить (надо ТРИ флота равных самому мощному противнику - т.е. минимум 3-4 АУГ на КАЖДОМ направлении - ЧМ - СФ/Балтика - ТО). А в том виде в котором построить можно - он не даст никакого эффекта. Лучше делать упор на базовую авиацию (которой, к слову, тоже мало - но ее по крайней мере можно с ДВ на европейскую часть за сутки перебросить).

Причем и в рамках данной альтернативки флот строить есть смысл только для запуска дредноутной гонки. Т.е. построить брустверный броненосец... штуки 3-4 - по одному на каждый ТВД. Как только наглы и прочие втянутся в постройку и понастроят их в двухдержавном стандарте - выкатить НОРМАЛЬНЫЙ ABG линкор с паротурбинной установкой - грубо говоря Айову на минималках, 25 кт, 3х3х12, 8-дюймовки СК в цитадели, 5-дюймовки универсалки в щитовых установках с возможностью стрельбы в зенит, 20+ узлов скорости (у Севастополей было 24 вроде, но тут имхо не получится с первой попытки выжать столько).

И когда на это поведутся и начнут строить дредноуты, понастроят их много, и устроят драчки - перейти к производству торпедоносцев и пикировщиков ;-)

Ну с шимозой тоже не так все просто - при контакте с металлом беда-беда.

Просвещайся, аналог-в-говне.

https://dzen.ru/a/aHCDxKkrOByjeeS0?ysclid=mjl89aex65991709103

Не походит. Списали в утиль, ибо после утопления дока его чинить негде и нерентабельно.

Гхм. Если гидротрансформатор - это чисто муфта с авторазмыканием по моменту - при чем там тогда трансформация? ;-)

(с сомнением) Думаешь, от этого у него возрастет продуктивность?

А не согласованные по расходу гидронасос и гидропривод? При этом, вполне возможно, с существенно разными скоростями вращения (и возможным буферным накопителем сглаживающим рывки давления - почему я и написал).

Сложнее. Волгодон если комплексно обработать - получается так - плотина на Дону на 20м высоты, и всего 25 км прокопать канала до водораздела. Причем можно выкопанным материалом как раз плотину и отсыпать. И вторая плотина - на 70м - в сторону Волги. Если туда завернуть сток Дона - то мощА будет не меньше ДнепроГЭСа, причем без значимых затоплений.

Ну - имхо - неправильно копали ;-) Надо было с Дона и Волги подвести плавающий роторный экскаватор/драгу а-ля карьерный. И рыть им, а баржами отвозить вырытое (по Дону например отсыпать плотины в нижнем течении для оформления судоходного канала при перекрытии основного стока). Речной (морской) транспорт - самый выгодный по энергозатратам. Получается 60 км примерно со стороны Дона и 25 км со стороны Волги до шлюза номер 9. На его месте - 50-метровая плотина ГЭС (ну и плюс шлюзы). Как вариант - 2-3 ступени ГЭС, если 50 метров за раз много (но имхо чем перепад выше, тем лучше, на СШГЭС плотина 280м кажись).

P.S. Кстати от той же драги можно и гидромониторы для резки скальной породы запитать. Размолол струей воды и песка под высоким давлением, потом вычерпал драгой и на баржу.

Копать значительно дальше. Глубина копания примерно та же что у Волгодона - 30м, местами 40, у Волгодона примерно так же. Но 700 км (до точки от которой дальше самотеком пойдет, а так-то 900) против 90 - в 8 раз больше! Плюс питание Каспия пресной водичкой из Дона предпочтительнее чем морской из ЧМ.

Условный заворот Дона в Волгу - копать 90 км, профит - ГЭС с плотиной в 50М (это вдвое больше чем у Днепрогэса, причем плотина нужна короткая и нет затоплений пахотных земель). Канал Азов-Каспий - копать 700 км, глубина копания примерно та же - 30-40м, перепад высот 28м (правда обьем стока не ограничен никак, можно сбрасывать больше). Минус - засоление Каспия, и затопит больше прикаспийских земель, чем в случае перенаправления Дона. Так что из этих двух, я бы однозначно Волгодон выбрал.

Да, Волгодон - 44 метра вверх, и 88 метров вниз, в Волгу. Т.е. перекрыв на точке входа Дон плотиной высотой метров 10-15, получим на входе в Волгу плотину ГЭС высотой в 50 метров, на весь сток Дона (ну минус то что уйдет на снабжение Стародонского канала). Причем никакого затопления территории -  только канал и все. Прокопать придется 30-40 метров в глубину - но зато по длине трассы раз в 8 меньше чем у канала Азов-Каспий. Плотину причем на Доне (плюс мелкие плотины для системы шлюзов) можно как раз отсыпать из выбранного с канала материала. Т.е. подвели плавучую землечерпалку по Дону к стартовой точке - и вперед, копать.

Если рыть морской канал - то имхо интереснее вариант рыть плавучей землечерпалкой со стороны ЧМ (или И ЧМ, И Каспия) и отвозить вырытое баржами. Типа роторного экскаватора карьерного, только на барже в роли основания. Причем докопать нужно будет только 2/3 длины канала, потом самотеком пойдет (достаточно будет там плотину по сухому сделать, шлюз при ней, и собственно ГЭС на сбросе морской воды). 

Кстати и Суэц тоже так копать имхо оптимальнее. Все отлично и с вывозом грунта, и со снабжением стройки получается.

Уровень воды в Каспии ниже чем в ЧМ на 28 метров. Уровень по трассе канала - имеет повышение примерно метров на 20, плюс метров 10 глубины канала - это понадобится все срыть. Или иметь вдоль трассы инфраструктуру для перекачки воды (энергию для этого даст сброс морской воды в Каспий).

Но вообще (чтобы не рыть) имхо перспективнее сток Дона в Каспий завернуть через ГЭС. Т.е. поднять уровень Дона перед Волгодоном на 20 метров плотиной - и вместо русла в ЧМ сток перекинуть в Каспий (Волгу), поставив там ГЭС. На оригинальном русле Дона оставить только канал со шлюзами, питаемый сбросом через плотину перекрывающую старое русло. Ну и плюс Донец и все такое прочее.

P.S. Через Азовское вероятно все же. Но до Арала тоже в принципе можно дотянуться при подъеме уровня моря в Каспии.