6 242 23 992

Заходил

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

Читатель, пока ищет окончания, еще пару историй из сборника прочитает. А пока их читает, уже и забудет про аэропорт и джемпер. Плохо, что ли? Хорошо)) И пока "Ручная кладь" не появилась отдельным постом на Пикабу, никто и не интересовался ни разу, чем там дело кончилось.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

А дальше там всё стандартно было. Приехал, определил, восстановил. Из 30 кг багажа для ремонта потребовалось грамм 800. Остальное повез обратно, домой. В той истории писать было больше не о чем - обычные рабочие будни, без изюминки.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

"Ладно, изучать аппаратуру, по которой вы меня посылаете в Тьму-Таракань, уже некогда. Начальники, скажите, как она хоть называется. А то я даже этого не знаю." Одна из командировок прошлых лет))

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

А иногда бывает, что оказываешься не в команде тех, кто пишет акт, а со стороны тех, кто этот акт пытается прочитать и понять. Иногда та-а-акое читаешь, что думаешь - да что же за рептилоиды это всё писали.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

Вообще никак не зависит. Написать может ЛЮБОЙ, но этот ЛЮБОЙ не пишет. А я вот пишу потихоньку.

И, судя по тому, что комментарии к моей писанине в основном положительные, у меня не настолько плохо получается, как Вы пытаетесь донести. А демократия работает так, что мнением меньшинства можно пренебречь.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

Нет. Обиды, упомянутые в главе "Обиды" - это было с другими людьми (хоть и на том же заводе). И тот текст я тогда из интернета удалил и более никуда не выкладывал. А "Универсальный ответ" - тут я понятия не имею, узнали персонажи себя в этом тексте или нет. Не жаловались, во всяком случае))

Написал комментарий к произведению Будни авиатехника. Бразилия

Ссылок? Во множественном числе? И сколько же их в тексте? Полторы? А может быть две? А может - невероятное число - целых три? Если вам это причиняет такие невероятные страдания, то здесь никого силком не держат. Удачи и всех благ - АТ большой, под любого читателя найдется автор.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

Коммерческого статуса у меня на АТ нет и не предвидится. Для его получения надо очень много текста написать - на мемуарах столько не получится, надо что-то про фантастику или попаданцев для этого писать) Есть донатная кнопка в моем профиле, но ей всё одно никто не пользуется)) Так что не парьтесь - просто читайте.

Написал комментарий к произведению Будни авиаремонтника

Некоторые граждане с КАЗ личность автора определили еще тогда. А некоторые еще и умудрились обидеться. Начались упреки и наезды. Пришлось часть текстов из интернетов удалить.

- Я где-то соврал?

- Нет.

- Так из-за чего наезды?

- Тебя почитать, так мы здесь херней какой-то занимаемся, а не работаем!

- Ну, вот тут я тактично промолчу, чтобы не усугублять и так натянутые отношения.

Написал комментарий к произведению Будни авиатехника. Бразилия

Значит мне просто не попадались здесь короткие рассказы. Я побродил по сайту - так каждая первая встреченная книга будет в 500 тысяч знаков или 800 тысяч. И почти обязательно это вторая часть четвертой трилогии пятой эпохи летописи. Думаешь, ну вот точно наткнулся на труд всей жизни - ан нет, автор это всё за последние полгода написал. Потому я и написал, что я пока не знаю, как тут относятся к коротким зарисовкам. Будем экспериментировать.

Написал комментарий к произведению Будни авиатехника. Бразилия

Спасибо.

Я тут пока осваиваюсь, а потому не знаю - как на АТ относятся к маленьким зарисовкам. Я пишу немного, а авторы АТ за неделю пишут больше, чем я напишу за год. Попробую выложить что-то небольшое и посмотреть, как на этом ресурсе будут на это реагировать. Если плохо - ну, значит здесь будут только сборники раз в год. Пока планы такие.

Наверх Вниз