Сергей Зеленин

 )))) 

Вот и я про тоже!

А мы будем строить из дюраля. И за счёт чего я уже писал. Перечитайте первые главы если запамятовали.

Ну скажем немцы - не нищие и это высокотехнологичная нация, не боящаяся всяких заморочек с фрезерованием и т.д.. Но даже они - испытывающие в конце невероятное давление союзной авиации, даже не вспомнили в своих вундер-ваффлях про систему с вращающимся блоком стволов...

Думаете, это спроста?

Бесполезно - командиры гнали в атаку и полубронированные "Комсомольцы", считая их танками.

О, Марксе... Забанить Вас с вашими электричками, што ли )))

Когда приспичило ездили и на вашем подмосковном говне, однако.

Это в закаспии и в закавкадбьте, где нефти просто до чёрта. А в Сибири? Там паровозы ездили на дровах.

Бред. Не сравнивайте вес электрички и товарного состава. Даже Штаты не перешли на тепловозы, а нам куда лезть с суконным рылом?

Однако времечко Вы выбрали! Подождите когда я буду писать скажем про начало 30-х годов, тогда и советуйте тепловозы )))

Например?

Один мой приятель - покойник, как-то сказал:

"Я слишком много знал..." )))

Вояки в любом случае обосрались бы - с дронами или без них. Карма у них такая - обсераться. И это действительно не смешно 

Возможно под "послезанием" мы с Вами понимаем разные вещи.

Здраво рассуждаете, очень здраво))).

Если бы писалось про ГГ попавшего во врача, то это хорошая идея. Но если я буду писать об таких мелочах, мы с вами до войны не доберёмся...

Можно, конечно... Но нужно ли ? Звучащие из уст Сталина иновремённые словечки будут резать слух и внимательные читатели будут пенять мне, а не Вам 

Каждый индивидуум имеет право на свой симпозиум  ))))

Удивительно, но я и сам получаю огромное удовольствие, читая свои произведения. Какой-то литературный онанизм, прости меня Господи...

Тоже решение )))

Знамо дело за Прибалтику надо держаться. Я же писал, что ПрОВО в этой АИ - самый мощный?

Одних самолётов будет почти столько же, сколько у Люфтваффе на всём Восточном фронте.

Там где и всегда брали.

Про боевые упоры - чисто пример. У системы Гартлинга навярняка окажутся свои заморочки, недаром её в конце 19 века заменил "Максим", который тоже вовсе не является образцом технологичночти.

Фи... 

Вермахт на лёгких и устаревших до Питера, Москвы и Волги докатился...

Красная армия - не Вермахт, она на лёгких и устаревших может только до Владивостока откатиться.

На западе в основном польские паровозы с узкой колеёй. Перешить успели только центральные направления "Минск-Брест". Потери паровозов всё равно будут. Бомбардировки, диверсии, аварии, тупо износ. Кстати нехватка подвижного состава была и до войны. 

Не сыпьте мне экибастузский уголь на рану... )))

Паровоз не пароход! Тепловозу кроме дизеля понадобится трансмиссия, сцепление и коробка передач. Хотя бы две скорости: пониженная чтоб тупо стронуться с места и маршевая.

Представьте, какой это геммор?

Или же электрическая трансмиссия: генератор от дизеля и электропривод на колёса...

И обойдётся такой тепловоз в стоимость подводной лодки "Малютка" )))

Десятки - это бесконечно мало. Здесь счёт на десятки тысяч идёт.

Дело тёмное, одним словом )))

Здесь не прозрение надо, а человек умеющий управлять крупной авиакомпанией.

 Я конечно не теоретик Марксизма-Ленинизма,

Ну а чё тогда ?

Вот будете им, тогда и подходите ))))

На уровне смелых экспериментов? Тогда СССР и дроны имел )))

С точки зрения обладания "Послезнания" действия ГГ логичны и верны.

СЕРДЕЧНО БЛАГОДАРЮ, ДРУЖИЩЕ )))

СЕРДЕЧНО БЛАГОДАРЮ, ДРУЖИЩЕ   )))

СЕРДЕЧНО БЛАГОДАРЮ, ДРУЖИЩЕ  )))

Хреновато...

Пока не за что... )))

Может кого-нибудь осенит и он забацает катамаран из двух торпедных катеров? Между нами - мостик со свисающей сеткой, которой вылавливают из воды лётчиков.

Согласен с Вами )))

фрицы как минимум запад Эстонии должны занять.

Остаётся снабжение через Финляндию и Ханко. Зря что ли ГГ Карельский перешеек вернул? Унего все ходы записанны ))) 

В те времена это делось проще: арест, следствие, наш гуманный пролетарский суд и пуля в затылок.

од 6К бомбу, возможно, придется фезюляж перепроектировать.

Не вижу ничего сложного.

ЛАГГ-3 хорошо подойдут в виде дров для паровозов, про которые мы с вами бодались выше

В технике всё взаимосвязанно. Обороты тоже не так уж легко поднять и это решение имеет своих тараканов.

там затворы движутся по кривой железяке

На каком станке обрабатывается "кривая железяка"? 

Вот положим ДП-27...

Проще простого, но боевые упоры подгонялись вручную. И уже по стоимости ручник почти сравнялся с "Максимом".

Может и ничего сложного. Но тот же пулемёт Берёзина доводили едваль не два года. А казалось - чего проще?!

Флаг Вам в руки - пишите свою альтернативку, коллега ))) А в моей будет так, как я хочу.

Или Троцкий? Вариантов полно )))