2 824
4 071
25
75

Заходил

Написал комментарий к посту Флот Российской империи. Осуществление программы 1883-1902г.г.

Да невысокой, но в остальном мире тоже в принципе многие страны рекорды не били. Особенно "передовые" США с их "переделкой" мониторов типа "Miantonomoh" за каких-то жалких 17-22 года...

Вклады в верфи были естественны, флот в те годы бурно развивался, технологии активно менялись.

Написал комментарий к посту Флот Российской империи. Осуществление программы 1883-1902г.г.

броненосец ИА2 заложен в 83 а введен в строй фактически в 92 году.

Не без этого.

Я кстати прикидывал, как можно построить 30+30 кораблей исключительно на верфях России. Вот что получилось:

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

Если верить офоциальной истории. Я в неё не верю, и это моё личное мнение. Как и мнение о том, что попытки её оспорить (Фоменко и кО, Русь-Рим и другие разрекламированные) сформированы всё теми же официальными историками дабы дискредетировать критиков, разрушить в зародыше любое мнение кроме соответствующего текущей пропоганде официального.

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

Широта разумеется Европейская, все равно создавать эталон. Сначало создали метр, потом привязку к нему из географии. 

Возможно метр такой длины чтобы соригинальничать, не был равен ни одной используемой сажени. 

Вот только зачем❓

Французский революционный календарь с декадами был создан, был неудобен, был отвергнут. 

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

Про маятник - так и было. Даже в Википедии написали, не говоря уж о других источниках. 

Метр не удобен, длиннее шага и короче сажени. 

Про часы и углы производные 10 в курсе, а как календарь приравнять то к 10, дней то 365,24 и от этого никуда не деться (30*12 и 6 лишних как праздники не предлагать, слишком убого, и не сводится к десятке) ? 

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

Добрый. Я больше верю в короткую историю человечества (от дикости не более 2000 лет). А наглы - типичная островная цивилизация которой позволили порезвиться, попиратствовать, и не более того. 

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

Вот как раз к морской миле претензий ни у кого нет.

Скорее странно что метр не приравняли к 1/1000 или 1/2000 морской мили. Взяли вместо этого вариацию на тему маятника (точнее длину маятника с полупериодом колебаний, равным 1 с), позже придумав 1/40 000 000 часть Парижского мередиана.

Написал комментарий к произведению Железный лев. Том 2. Юношество

 Я придумaл, кaк быстро, просто, дешево и много чугун преврaщaть в стaль. Покa еще в теории, но опыты, проведенные мною в Кaзaнском университете, более чем обнaдеживaющие. Сейчaс я строю опытную устaновку.

Неужели ДСП, то бишь дуговая сталеплавильная печь? Развитие идей Петрова-Водкина и Дэви?

Написал комментарий к произведению Малоизвестные эпизоды Великой Отечественной и Второй Мировой

По 44 главе - видимо поняли что "не взлетит", так что не вышло из стадии экспериментов, хотя время было.

По 43 главе стоит добавить, что Метамфетамин впервые открыли японцы, первыми запустили его в массовое производство, и насытили им японскую армию и флот. Так что фанатизм японцев в ВМВ становится вполне объяснимым...

Написал комментарий к произведению Малоизвестные эпизоды Великой Отечественной и Второй Мировой

К 42 главе - героем не был, но фронтовиком был. "Тыловая крыса" - слишком уничижительно. Без таких крыс фронт существовать не может.

К 43 главе - не ново, более интересует продолжение.

Написал комментарий к произведению Верность

Прочитал рассказ но так и не понял, заслуживает ли главный герой эту нашивку или не очень:

Вроде бы здравомыслящий, рациональный. Разумный даже местами. Прогибающийся под изменчивый мир и при возможности прогибающий его под себя...

Но становиться предметом безумной любви для яндере... это надо стальные яица иметь, для обычного обывателя (пусть и выше среднего) такое несвойственно. Вот для "спецназовца"ТМ, шкафа с антресолями, у которого не может быть сотрясения, тем более мозга... это возможно. Но ГГ явно не такой.

Так что думаю шеврон ему к руке лицу.

Написал комментарий к произведению Парагвайский вариант. Часть 1

Хорошо что пока. Сама идея использовать силу масс вскрытую социализмом + научно-технический прогресс + новая религия чтобы стабилизировать общество (а заодно и использовать фанатизм масс) неплохая.

Это не мелкие идеи о выходе Паргвая к морю и присоединению части Аргентины и Уругвая... или о промышленной революции в отдельно взятом мелком государстве, которую со 100% вероятностью задавят европейцы и штатовцы, дабы не плодить конкурентов...

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Для Черного и Балтийского морей достаточно и паровых поршневых машин. 

Если уж строить корабли, то одинаковые, на севере и дальнем востоке верфи построены в конце 30-х, туда будудт переводить суда с БФ и ЧФ.

Британские и американские сторожевики (фрегаты) на имели торпедного вооружения.

У них как раз ЭМ не в дефиците, как и ЛК с КР. А в СССР всё печально, и надо иметь даже сторожевые/эскортные корабли способные (хоть теоретически) нанести ущерб крупным кораблям противника. 100-107-мм они вражеский крейсер даже не поцарапают всерьез...

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

КПД судовых паровых машин тогда уже достиг 20-25 %.

Что не так уж и много. При этом удельная масса и удельный расход топлива выше.

Впрочем могут и комбинированную установку поставить.

Чтобы была вероятность попадать , надо было иметь в залпе 10-12 торпед.

Это не каждый эсминец обеспечивает. А вот 2 сторожевика (с 5-тью трубами каждый) могут.

более того их можно оборудовать из гражданских судов

Так скорее всего и поступят

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

6-8 100-107-мм орудий - это с послезением. Без него скажут 4 хватит (да, при сильных атаках вполне может и не хватить).

отдельное строительство минзагов и тральщиков

В ближней береговой зоне дополнительно нужны тральщики. 

В ограниченном количестве да. Но опять же над этим рассуждением давлеет послезнение об очень активной минной борьбе. В рамках экономии может больше понравиться идея универсализации.

Торпеды не нужны, в караване должны быть эсминцы

Которых может и не оказаться в нужном месте в нужное время. ЭМ зверек на флоте СССР редкий... Ставьте ТА, если они на катера ставятся, то и на сторожевиках не помешают.

паровая поршневая машина,

КПД? Может не заморачиваться и дизель везде ставить.

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Это классический сторожевик. Правда спарки ему избыточны (или ограничиться 2-мя), не помешает также торпедный аппарат (3-5 труб), чтобы угрожать норвежским броненосцам и фрегатам крупным вражеским судам. Ну и сонар и радар нужны опционально. А ещё не помешает место (рельсы) для мин и для крепления паравана и тралов (в т. ч. и акустических с магнитными), дабы не городить отдельно минные заградители и мореходные тральщики. Так сказать создать корабль контроля и охраны литоральной зоны. 

Размер корабля - с Новик (эм). Дальность - не океанская (но с возможностью дозаправки, дабы мог прикрывать конвои) . Движок - возможно дизельный. 

То есть (в моём варианте) это по сути эсминец на минималках, с ослабленным вооружением и скоростными характеристиками но с дополнительным функционалом тральщика и надзорного судна (с небольшой абордажной командой и таможенниками "для усиления"). Причем в ближней береговой зоне эти корабли должны быть усилены сторожевыми катерами, а в дальней - полноценными эсминцами.

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Но я себе такого представить не могу.

Такого я тоже. В принципе невозможно. Европейцы и конкретно Германцы с их врожденным ЧСВ и приобретенной русофобией на такое не способны.

Но подгадить, если у них будет такая возможность они могут запросто.

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

сценарию (план "Ост"

Полное выполнение сценария не допустят союзники, их системе сдержек и противовесов 1-й половины 40-х годов полная победа Германии совсем не выгодна. Но если этот сценарий будет выполнен не на 13,78% на на 23 или 33%, они лишь пожмут плечами и молвят: Мы вам прямо или косвенно помогали (не мешали) создавать сильную промышленность и армию, но вы все про.рали... Чтож, сами себе "злобные Буратино"... 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Именно локального господства немцы и добились, особенно учитывая что советская авиация летала "где то там". А терроризировали они совсем не так. Они не посылали эскадрильи на мало важные цели. Просто одиночный самолет или звено истребителей, бомбардировщиков разного типа да и разведчиков иногда - прилетели, обстреляли из пулеметов, пушек или скинули мелкие бомбы (потратили часть боекомплекта) и полетели дальше по своим делам. А на земле, разруха  и трупы. Ущерб может быть и реально низкий, но расстройство транспорта обеспечено. 

Это безусловно отнюдь не помогало нормальной военной работе РККА. 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Представить более худший мир можно запросто. Чуть позже опишу его, в рамках этой АИ. Его впрочем тоже можно парировать, перейдя к полноценной перманентной мобилизации, как в реале но для этого надо будет отказаться от мсд, вернувшись к сд и кд как основным силам и танковым/самоходным частям для усиления и развития успеха.

Впрочем чем описывать, лучше показать на карте. 

1-й эшелон - 100 мсд, 2 недели на мобилизацию (или выступать без 1/4 техники и части кадрового состава, т.е. действовать 2-мя полками а 1 полк с частью второстепенных сил преобразовать в сбр). Против них немецкие тд, мд, пд и мпд (как минимум пд в составе ТГр они посадят на автомобили, не дураки же они, почему бы не перенять советскую идею, а автотранспорт они награбят в оккупированной Европе). Продвижение врага - как в реале, предпосылок его торможения не вижу.

2-й эшелон (внутренние округа от Одесского до Забайкальского) - 150 мсд. 2 недели на мобилизацию, 2 недели на боевое слаживание (лучше бы месяц, учитывая их кадры, но подозреваю что и 2-х недель не дадут). Готовность как толпы гражданских в военной форме (которые на 90 % не служили, органичиваясь ВСЕОБУЧем, военными кафедрами и различными курсами) - 7 июля, спаянных (теоретически) соединений, готовых к погрузке на ж.д. эшелоны или переброске на автотранспорте по суше (если расстояния небольшие) - 21 июля.

Ну а дальше стоит напомнить где немцы в реале были на 17-18 июля (причем с учетом активного участия в боях 2-го эшелона реала, который был мобилизован и переброшен на запад до войны, а не начал формироваться 22-23 июня - 16, 19, 20, 21, 22, 24, 27, 28 армий, кучи мехкорпусов в КОВО, да и других округах, а также без линий Сталина и Молотова которые хоть чуть-чуть но притормозили врага, так что здесь может быть всё ещё хуже):

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Естественно им нужно заправляться и пополнять боезапас. Ради этого немцы его собрали в большом количестве. 

Насчет усталости пилотов... Нажравшись метамфетамина летчики люфтваффе делали по 3-6 вылетов в день (пока здоровья хватало). 

Висеть они могут и в представлении бойцов РККА, по факту хватит и отдельных налетов, чтобы сорвать или затормозить перевозки. 

Безусловное преимущество авиации это "вскрытие" тумана войны и быстрота реакции. Bf-109f2 указанные 100 км пролетит при желании всего лишь за 10 минут, и нанесет удар, или вызовет бомбардировщики, которые пусть и за более долгий срок (аж на 10 минут дольше указанные 100 км) но долетят. 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Чем путаю? Бронеавтомобили у Вас именно в таком количестве (от указанного штата) имеются. Армия подготовлена ничуть не лучше Реала (а 150 дивизий резерва так хуже). Репрессии идут (и в 1941 году скорее всего лишь затухают). Производительность военнки и авиапрома в частности ниже из-за фанатизма с автомобилестроением. 

И да, всегда что-то не хватает. Кому- то жемчуг мелкий, кому-то объедки не вкусные. 

Заполнен ли у Вас на 100% запланированный штат МЗА? 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

по четыре 40-мм зенитных автомата в каждом полку, по паре 25-мм зенитных установок в каждом батальоне - помогли бы.

Высокая штатная численность это дело хорошее. Но как с заполнением штата? 

- Он заполнен на 21,5 % как штат бронеавтомобилей? 

- А снарядов 40-мм есть хоть один боекомплект? Орудия данного калибра до 1938 а то и 1939 года то не производились...

- А самолеты мишени при низком развитии авиации есть в природе? То есть если и научатся из них стрелять, то будут ли попадать?

- А пушки случаем не летом 1940-41 года поступили в товарном количестве. В самый разгар запоздалых репрессий, когда любой сбой и авария будет восприниматься как саботаж или измена с расстрелами всех правых и виноватых. Не засунут ли эти пушки почти все на склад "от греха подальше", а штатный персонал батарей (по старой советской традиции заполненный на 40-50% до мобилизации) не станут ли учить на макетах?

Есть ли по факту у АИ РККА дееспособная зенитная артиллерия, или как в реале она условная?

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

истребители улетели на заправку, вместо них прилетел финский биплан

Ошибка организации. 

За весь 1942-й год они сделали 25 025 боевых вылетов, заявили о 190 победах, ценой потери 54 своих

ПВО затратно. У союзников не лучше было с перехватами тех же ФАУ или воздушных шариков над Тихоокеанском побережьем США. Если бы этих самолетов не было немцы легко провели бы молниеносной блиц. Пол Москвы (да хоть 1/10 часть) в руинах - дороже бы стоило. 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

40-мм выше 3,8 км не достреляют. По пикировщикам во время пикирования попасть непросто. 25-мм имеют и того меньшую высоту поражения цели. 76-мм зенитки являются зенитками условно, по современным самолетам они могут попасть лишь случайно. Причем у Ф-22 ИМХО попасть шансов больше, чем у переделок царских времен 😏 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Условное то условное, но если вражеские самолеты постоянно висят над нашими войсками (на высоте 4 км, то есть в почти полной безопастности), и не просто висят, а бомбят, в т. ч. и химическими бомбами (ведь ответки они не опасаются), а нашей авиации толком нет, то о каких победах, да и успешной обороне может идти речь. Армейским частям придется рассредотачиваться, переходить с магистральных дорог (легко заметных для вражеских самолетов) на полевые и лесные...уходить в леса партизанить... 

Всю войну сухопутные войска требовали чтобы истребители патрулировали линию фронта, постоянно дежурили над войсками. Не потому что были тупыми и не понимали что это в основном бессмысленно. Просто не хотели чтобы повторились события лета 41-го.

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Уточните - 100 дивизий "особых" Округов (кстати ЛВО, ОдВО, ДВФ, ЗабВО, САВО и ЗакВО - особые?) должны свою 1/4 автотранспорта получить в какие сроки и из местных ресурсов или из внутренних округов по ж. д. за наделю? 

Наверх Вниз