Алексей Глазков

Оо, я в пятницу с Монтеро поковырялся, вот где у меня волосы дыбом встали! =)) 

спасибо =) 

всё зависит от того, как следить за машиной. конкретно те просто ушатаны в хлам...

в живую это намного интереснее =)) туда заглянешь, а там ого! сюда заглянешь - а тут вообще вопреки законам физики! =)) 

дада =))

завтра едем. 

Там закладные совсем закрытые, не подлезть насколько помню, но посмотрю, может быть ваш способ сработает!

Спасибо, стараюсь! Температура 37, при короне 38-39 вроде как, ну и в целом симптомы не похожи были. Один раз только нормально так напугался, сварил себе макароны с тушонкой, а вкуса нет. Потом-то дошло, что это макароны такие не вкусные.... =)) 

ух, не то слово. ещё есть у нас вольво xc90 с порескавшейся турбиной. турбину снимал не я, но сплавили её мне, говорят разбирайся откуда ноги растут. =)) чую интересный будет материал. 

Ставили радиатор лузар, вот там точно всё залито... Вот про стандартный буду знать, спасибо! =)

Был сегодня на работе, посмотрел радиато: всё-таки там до закладных не добраться, они залиты наглухо... Внизу фото нижней закладной, нижние болты выкрутились.

C гайками да, там хоть что-то сделать можно...

Спасибо =)

Не только удивительные, но и... Не знаю какое слово подобрать! =) Неожиданные? Курьёзные? =)

Со сцеплением... Только один вариант - ехать на проскальзывании чтоб держать высокие обороты, и потом отпуская сцепление крутить колёса... Вообще не представляю что там сотварили, честно...

По сути простая операция по замене пыльника вылилась в приключения на час и в 3 раза большую цену... А всё потому, что снизу его не вытащить, как это можно сделать у большенства нормальных автомобилей. 

ценная инфа, спасибо! =)

спасибо, почитаю!

каждый хоть раз в своей жизни бывал там =)

Жаль что размер ни туда, ни сюда... Но выглядит красиво, согласен. =)

Хорошее сравнение =) ДСГ уже должно прилично напугать =) 

О, спасибо! Поищу эту штуку!

Тут вообще логика не ясная абсолютно. Все стоит разное, половина не затянуто...

оо, сегодня было ещё одно =) к выходным опишу, если не забуду =)

Да, почитал, спасибо =)

=) 

масло - это очень личное, и субъективное =))

было лениво писать, исправлюсь =)) 

Да, наверное. =)

как это купили - непонятно, но вероятно просто наварился тот, кто е

судя по всему - толи ещё будет =)) 

вот уродство и красота одинаково притягивают взгояд, и глядя на это понимаешь, что нет предела уродству, как и красоте =)

формально - на нём ездили и планируют проездить ещё, а потом ещё и продать. по факту - это труп. реанимировать можно, но по цене выйдет дороже аналогичной целой машины... 

да кого там можно... кузов - утиль. ездит оно на честном слове, святом духе, и монтажной пене.

это слишком дорогой ремонт =)) 

Да, так и есть. 2010+ года совершенно одноразовые. И чем новее - тем хуже. Машины делаются всё дешевле с всё более богатым фаршем, но нельзя сделать дешево и хорошо.

Я даже не знаю, что сказать... =)

На этой неделе будет заключительная часть по ремонту мазды. Владелец говорит, "ошибка по датчику детонации есть, я купил новый, надо будет поменять". Да нет проблем, заменим. Ахахаха, там всё было значительно интереснее, чем просто дохлый дд, который может быть и не дохлый был вовсе! =)

именно! =) 

хех, спасибо за совет, может быть когда-нибудь так и сделаю =) 

это я ещё не везде заглянул, чую там ещё много всякого...

Оно забавно, нажал кнопку - открылось, или закрылось, или ещё что-нибудь сделало. Но это потенциальное место отказа. Например багажник у кагдиллага уже с кнопки не приводится, а должен сам открыться и закрыться по нажатию.

Толи ещё будет... =)

у человека поток сознания, сам не понимает чего хочет, но чешутся руки написать комент

Не. Потому что вообще не думали =))) 

хехе, не, до Васи мне далеко. =)) 

Да, в плане ремонта калина 1 значительно проще. Друг поменял такую на новую гранту прошлого года выпуска. Пока новая - всё хорошо, но это русская рулетка с пятью патронами в барабане. 

Вот тут люто плюсану. Друг когда покупал новую чепырку, искал ещё какая смена её сделала, потому что одна смена хорошо собирает, другая не хорошо. Нашел машину сборки нужной смены, но и тут была подстава - саморез зашел в топливную трубку. Уж хз как и на каком этапе, но факт. 

Да, так и есть. Нужна была не дорогая машина для зимних гонок и тренировок, поэтому - Ода. У неё плюсы по сравнению с классикой - передняя подвеска макферсон, и рулевая рейка. Но оказалось, что Ода - это очень глубокая кроличья нора. =)) Тем не менее делать её интересно, хоть и нюансов просто 2 вагона. 

спасибо =)

Не то слово. =) На этой неделе новая порция трэшака уже подоспела, не успеваю про Ижа написать.

Спасибо. =) Играл раньше в "кар механик", когда стал механиком - понял что игра действительно похожа на работу. =) Видишь ржавую деталь - она сломана 100% =))