Алексей Глазков

Один хороший гвоздь лучше десяти микросхем.
115
9 955
360
6 564

Заходил

Тема постов
Тэги
Посты · 131
Нажмите Enter для поиска.

Чуть-чуть новостей

Самопиар
И снова здравствуйте! Да, блоги я забросил, ничего нового и интересного постоянно не происходит, бывают интересные случаи, но редко... И пока их накопишь - уже забываешь. Но сегодня не об этом. Сегодня - о "Перначе". Да, книга закончена, и я надеюсь, что она вам понравилась, но у меня давно была мысль перечитать её и поправить, ибо там есть нестыковки, косяки, и очепятки, и прочее. Первая часть уже выложена в правленном виде, и если хочется ещё раз окунуться в это приключение -...
Читать дальше →
92 4

Будни автомеханика. Часть 123.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Неделя выдалась интересное, и началась она с Хундай Санта Фе с турбодизельным мотром 2.2. Смотрели мы его ещё в середине прошлой недели, говорит чот машина не едет, и грохом какой-то. У меня подозрение сразу пало на турбину, сняв впускной патрубок от фильтра до турбы обнаружил люфт крыльчатки, директор сказал "что это нормально, увсех так". Но люфт - это не источник грохота, если крульчатки не цепляют стенки корпуса. Вывернули лямбду, директор сунул туда эндоскоп, а...
Читать дальше →
+18 134 1

Будни автомеханика. Часть 122.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Началась неделя в принципе вполне мирно, занимался всякой фигнёй, а потом во вторник пришла Хонда СР-В на замену передней левой опоры стойки, и передних колодок. Работа не сильно сложная, замену опоры я буквально недавно описывал, колодки - тоже фигня. А вот дальше случился сюрприз. Пропали тормоза. Педаль при нажатии плавно уходила до пола. Я осмотрел на течи шланги, потому что вдруг где-что дриснуло, пока суппорт крутил, осмотрел на утечки передние суппорта,...
Читать дальше →
+20 115 8

Будни автомеханика. Часть 121.

Оффтопик
Иии снова здравствуйте! Сегодня у меня небольшой рассказ, но с некоторыми интересностями. Начну с продолжения истории с Хондой Пилот, которой мотор меняли. История там оказалась куда инетерснее, чем я думал... Заглянули в мотор эндоскопом, и обнаружили лужу масла на поршне 3его цилиндра. Третий - это если смотреть под капот: дальняя голова, и цилиндр ближе к коробке. Вобщем-то, причина дыма обнаружена. Дальше, путём размышлений и споров, пришли к выводу, что масло попадает в цилиндр из...
Читать дальше →
+13 135 0

Будни автомеханика. Часть 120.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Что-то последнее время интересного мало, в основном рутина... Похоже, скоро выпуски будут только когда что-то интересное подвернётся... Но на этой неделе есть кое-что интересненькое. Мы начинаем! Хонда Пилот, перестала ехать, мотор не развивает обороты и не выдет мощьность, да ещё и троит. Долгие изыскания показали, что если открутить приемные трубы - машина начинает работать более-менее нормально. А это значит, что задний кат забит. Снимаем каталитический...
Читать дальше →
+19 164 2

Будни автомеханика. Часть 119.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Очередной выпуск моего нерегулярного блога приветствует вас! =) На этой неделе интересной инфы не так много, но есть. Приступим! Первый у нас на препарации - Хендай Элантра с мотором 1.6, у которого выскочила ошибка по не соответствию показаний датчика положения коленвала и датчика фаз. Такой прикол происходит в двух случаях: если вытянута цепь (пробег 70 тысяч, в принципе пора), и если мотор повернулся в обратную сторону и перескочил распредвал. Либо...
Читать дальше →
+13 136 4

Будни автомеханика. Часть 118.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Ночь субботы, самое время писать блог. Неделя выдалась интересная, есть о чём рассказать! Пристёгивайтесь покрепче, мы начинаем. Ситроен, фиг знает какой модели, с будкой. Заменить датчик температуры и термостат. Все близко, всё на виду. Обращаем внимание на слегка раздувшийся верхний шланг на переднем плане. Снимаем защиту, и видим, что мотор активно течет. Да ещё и не сняв защиту это было видно... А течет он из-под охладителя...
Читать дальше →
+12 131 0

Будни автомеханика. Часть 117.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Что-то я совсем забыл в выходные блог написать, наверное самый поздний выпуск. Но, лучше когда-нибудь, чем никогда! Тем более, что материальчик подобрался ооочень интересный! Чтож, приступим! Тадааам! Опять синяя Субару. Да, которая троила, мы её пытались починить, вроде бы она троить переставала, но потом опять начинала, скотина такая. Дошло до того, что машина стала переставать ехать со включенным дальним или туманками. Протыкивание тестером...
Читать дальше →
+6 187 8

Будни автомеханика. Часть 116.

Оффтопик
И снова здравствуйте! На этой неделе синоптики (да, они) объявили неделю долгостроев, поэтому я собрал Хонду СР-В, и Шкоду Октавию. Ещё одну интересную Субару на ход поставил мимоходом. Но, обо всём по порядку. Понедельник начался с радостного известия о том, что на Хонду привезли запчасти. Ставим метки на коленвале: Находим метки на балансирвах: Ставим распредвал: две горизонтальные линии параллельно плоскости разъёма ГБЦ с клапанной крышкой. Точка на шестерне...
Читать дальше →
+28 175 2

Будни автомеханика. Часть 115.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Почему-то опять пришлось идти на работу, хоть и очень не хотелось. Клиенты какие-то прибитые после праздников, да и не сильно много их, но кое-что поковыряли. В основном всякая ерунда, типа замены масла, о которой я не пишу, но были и интересные случаи. Начнём! Рено Дастер, замена втулок стабилизатора и антифриза. Говорит, ездил в одну местную фирму на диагностику подвески, там сказали что все хорошо. А как хорошо-то, если стучит?? Поехал к официалам, те...
Читать дальше →
+25 218 4

Будни автомеханика. Часть 114.

Оффтопик
Новогодний выпуск! И снова здравствуйте. Признаюсь сразу - писать нечего. Поэтому наскребу по сусекам... Вообще, неделя началась с того, что привезли прокладку на Жука, которую должны были привезти в пятницу. Собрал, залил антифриз. Влезло на три литра меньше, чем вылезло. Ниппелей для стравливания воздуха (как на Лексусе) нет. Снимаем с расширительного бачка верхний вентиляционный шланг, втыкаем в него медицинский многофункицональный и многоцелевой шприц на 200 кубиков, и выкачиваем...
Читать дальше →
+14 120 4

Будни автомеханика. Часть 113.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Ох, казалось бы, я уже не первый год работаю, видел много всякого, и вроде бы уже спокойно к этому всякоу отношусь, но как сказал начальник сервиса китайских мотоциклов, "плох тот механик, которого можно удивить". Видимо, как механик я всё ещё плох. Потому что визгу было на этой неделе сверх нормы. Один из производителей, которого я считал самым лучшим, разрушил до основания мою веру в него. Моя жизнь разделилась на "до" и "после". Но, обо всём по порядку. ...
Читать дальше →
+27 217 4

Будни автомеханика. Часть 112.

Оффтопик
И снова здравствуйте! На удивление, сегодня у меня есть инетерсный материал, которым я не спешу с вами поделиться. Воскресенье, вечер, а я только собрался написать... Раздолбай и лентяй. Итак, поехали! Первый - Хендай Гетц, с которого ручьем бежит масло с переднего сальника коленвала. Предистория: в морозы хозяйка этого драндулета решила дать ему газу, чтоб быстрее грелся, и сальник этого не оценил. Дайте двигателю поработать на холостых и немного прогреться, теплая резина сальников...
Читать дальше →
+26 179 2

Будни автомеханика. Часть 111.

Оффтопик
Наконец-то дошли ноги написать новый блог. И снова здравствуйте. =) Неделя, скажем прямо, выдалась не то чтобы сложная, но со своими приколами. Началось всё с Хонды минивэна, уж не знаю какой модели. По первой фотке, думаю, состояние машины видно. Отвалися у этого чудовища задний левый амортизатор, вокруг крепления всё сгнило, и на опоре одно лухо обломилось. Задача была снять амморт, и отправить владельца чудо-агрегата ремонтировать площадку крепления. Думаю, если...
Читать дальше →
+19 133 2

Будни автомеханика. Часть 110.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Беда нависла надо мной ещё на той неделе, и на этой грянул гром. Лада Веста с мотором 1.8 на замену помпы. Это первая Лада в моей практике с мотором, на котором есть фазорегулятор, а это значит, что шкивы распредвалов без шпонок, и нужен специальный стопор для них. Я знал, что возни там много, но не знал, насколько много... У меня ушло 4 дня на всё, но делал я не торопясь, постоянно читая интернет, и исправляю косяки официальных дилеров, которые лазили в этот мотор....
Читать дальше →
+26 179 12

Будни автомеханика. Часть 109.

Оффтопик
И снова здравствуйте! На этой неделе было какре-то шатание и разброд, поэтому большого материала нет, но есть куча набросков, зарисовок, и пара интересных моментов. Начнём с Хендай Солярис, который приехал на замену колодок. Это наш старый друг и товарищь, и каждый раз он приезжат из какого-нибудь болота. В прошлый раз привез мешок рыжей грязи, в этот раз - мешок серой. Говорит, провалился в какую-то яму. Где он грязь-то нашел?? Снег выпал, всё замерзло. Но нашел! Фото правой стороны,...
Читать дальше →
+21 173 4

Будни автомеханика. Часть 108.

Оффтопик
И снова здравствуйте! Планировал я поболеть дня три на неделе, но не тут-то было. Утром в среду меня разбудил директор, и сказал что работы завались, болеть некогда. Это "завались" оказалось заменой масла на Сузуки Джимни, и шкива коленвала на Хонде СР-В. За те деньги, что я получил за это "завались", я бы лучше поболел ещё денёк. Запускаю Хонду на яму, потому что к ней пришлёпнули пороги, и на подъёмнике поднимать это ведро теперь крайне муторно, и директор мне говорит "дизельная, как...
Читать дальше →
+20 148 0

Будни автомеханика. Часть 107.

Оффтопик
И снова здравствуйте! В этот раз я простыл, и как-то было не до написания блога, поэтому пишу как немного очнулся, во вторник. По большому счёту, рассказать особо нечего, так, рутина, но расскажу. Началось всё с Рено Дастер, который приехал на замену заднего правого ступичного подшипника. Первое, на что я обратил внимание, была резина, установленная наоборот. Когда я сказал об этом владельцу, он ответил, что ему на шиномонтажке сказали, что так правильно. А стрелка с...
Читать дальше →
+18 172 4

Будни автомеханика. Часть 106.

Оффтопик
И снова здравствуйте! На этой неделе и рассказать-то особо нечего... Может быть выпуски будут выходить реже, ибо каждый раз писать о замене колодок на разных ведрах смысла нет. Началась неделя с Хонды Пилот. Да-да, той самой. Собрал головы, подготовил их к установке. Клапана были отрегулированы заранее. Ибо делать это на машине - сложно. Очень. Коллектора и топливные рейки ставятся на голову сразу. Потому что потом - их не поставить. Ага. Тупо нет места. Хонда же. Высокие...
Читать дальше →
+13 185 2

Будни автомеханика. Часть 105.

Оффтопик
И снова не по расписанию, но таки выпускаем выпуск. Неделька выдалась немного напряженная, но обо всём по порядку. Началось всё с Хендай Санта Фе, с того, который 420 000 тысяч без капитальных ремонтов проехал. Владелец жаловался на нестабильные холостые, пропуски зажигания 2 и 4 цилиндра, и отсутствие хорошего настроения из-за этого всего. Ну, шо сказать, настроение у него испортилось окончательно, ибо компрессия во 2, 4 и 6 цилиндре была 4, 6, 9 соответственно. Мотористы сразу сказали,...
Читать дальше →
+10 164 14
Наверх Вниз