121
423

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Мертвые роботы

Слишком много плотоядных тварей. Чтобы прокормить такое количество хищников - нужны стада травоядных. Стадам травоядных нечем питаться на мусорке. 

Тележки супермаркетов - невозможно использовать на грунте.

Написал(-a) комментарий к произведению Ковчег Эребус

 Оглянитесь вокруг - дорвавшиеся до власти ( а во власть всегда рвутся дегенераты и моральные уроды) всегда стремятся законсервировать состояние общества и свое положение в нем, при чем без оглядки на то, чего общество могло бы достичь без консервации. Личное сиюминутное положение хочется сделать вечным. Консервная банка в космосе или промозглый средневековый каменный замок без водоснабжения, электричества и прочих удобств - без разницы, для них это всего лишь антураж для главного и вожделенного - власти, и без разницы, каков этот антураж. Там логика не человеческая, а деградантская.

Написал(-a) комментарий к произведению Нижние лиги

 В целом интересно, но специфично. Лично мой совет - читать это для литературного удовольствия не будет никто - здесь его нет. Читать это - будут любители данной вселенной и любители техники. Поэтому нужно больше технических подробностей и больше атмосферы тяжелого металла, запаха разогретого масла и шума работающих инструментов. 

 И что-то надо делать с диалогами всех персонажей, кроме гг - они все говорят одинаково, и их речь всегда начинается с "Мне N лет".

Написал(-a) комментарий к произведению Выжить

 Какой к черту визуал, о чем подумать? Женщина, читающая боевую фантастику о боевых машинах - может быть и есть, но точно не Вы. В общем кыш отсюда, алгоритм накрутки рейтинга.

Написал(-a) комментарий к произведению Фронтир. Том VII. Анти-Ксенонская Инициатива

Автор. В космическом вакууме привычные нам жидкости (вода) мгновенно взрываются, переходя в состояние газообразных замороженных молекул. В космическом вакууме и гравитации (разгерметизированный космический корабль с работающим гравитационным генератором или вращающийся) не успевшие вылететь в космос молекулы воды, воздуха и прочих жидкостей и газов оседают инеем. В космическом холоде и гравитации (не разгерметизированный с погашенным или тлеющим реактором корабль далеко от источников тепла, с включенным генератором гравитации или вращающийся) молекулы газов (воздух или углекислый газ) выпадут инеем, создав околовакуум. Мойка высокого давления в космосе сработала бы как кислородный баллон со сбитым вентилем. Любые органически загрязнения на водной или около основе в космическом вакууме просто взорвутся, разлетевшись во все стороны промороженным грязным туманом.

Написал(-a) комментарий к произведению Космический рейдер "Нибелунг"

Нравится.

Несколько замечаний, режущих глаз:

6 га для базы хранения - смешно. Хотя бы 60.

Обшивка кораблей, которую может повредить медленно летящий контейнер - явно не про космос. Реальный космический объект, защищающий биологический экипаж за пределами магнитного поля планеты должен иметь корпус - монокок в несколько метров (лучше десяток-другой) толщиной из максимально тяжелых и прочных металлов - хром, никель, вольфрам, обедненный уран и т.д. И никакого ощетинивания антеннами, охладителями и прочее. Все интегрировано в монокок.

Девочка 14 лет, ковыряющаяся в военном железе и летающая на разваливающихся и самостоятельно подлатанных аэрокосмических челноках с 11 лет... Нуу, может кого другого для лав стори поискать, а девочку заменить хотя бы мальчиком, и накинуть пару лет?

Написал(-a) комментарий к произведению Космический рейдер "Нибелунг"

Капитан пошел по рукам и его пользует кто хочет. Но зачем это Адочке?  Она приглянулась даже принцу-нарколыге, а эрзац-капитан... Красота -  чуть лучше обезьяны, особенно в сравнении с генетически улучшенными.  Статус - смешно, выбросят как только получат, что от него хотят. Денег - нет.  Манер - нет. Презренный простолюдин - одноразовый мерзкий выскочка.

Написал(-a) комментарий к произведению Выжить

 Алгоритм, что прочитал мой текст (которого нет), увидел визуальную составляющую (алгоритм под ЛСД), и желает мне благодарных читателей, хоть я не пишу. Удачи пропатчиться и проапдейтиться, как говорится. А мне надо прекращать общаться с ботами.

Написал(-a) комментарий к произведению Первый контакт

 Здравствуйте автор. Кроме целой кучи технически безграмотной информации о космической технике (это еще как-то можно простить) - взрослые (многие уже старые), психически зрелые люди, повидавшие в жизни многое, раз оказались здесь, отринувшие прошлое и готовые ко всему, в т.ч. смерти в космосе - вдруг ведут себя (постоянно) как малолетние экзальтированные комнатные фиалки. 

Написал(-a) комментарий к произведению Пустоши Альтерры, книга 2

Книга нравится. И чтобы она продолжала нравиться дальше, внесу некоторые наметки как технарь гуманитарию (без обид). У нас есть несколько постулатов - это инопланетная колония, которая из-за катаклизма откатилась в развитии на уровень развития 2000-х годов Земли (производство сложных высокотехнологичных устройство было утеряно со специалистами, что-то удалось спасти) и потеряло связь с Землей. Электроэнергия используется. Атомные электростанции вам не нравятся (могут охлаждаться подземными водами, хотя сложно). Ветряков и нефтяных качалок нет. Автомобили имеют поршневые двигатели внутреннего сгорания (или внешнего).

1) Топливо. Некий "пироцелий". Подразумеваю, это предполагаемый жидкий аналог пороха. 

Есть такое понятие как энергоемкость. Выше него - не прыгнешь. Энергоемкость  солярки - 10 700 ккал/кг, пороха - 950 ккал/кг.

Предлагаю: пусть топливом будет аналог синтетической солярки Audi e-diesel, который можно делать везде, где есть электричество, вода и углекислый газ из воздуха. 

Масла для смазки - можно синтезировать (хоть из угля), но проще все же добывать немного нефти (есть уголь - есть нефть).

2) Энергетика - не хотите атом - давайте геотермальную?

3) Двигатели автомобилей. Максимум экономичности и КПД, что можно выжать из нынешних технологий - 2-х тактный клапанный дизель с турбонаддувом под управлением электроники. Подобное было еще во 2 Мировой, но только там, где обороты почти не меняются - не было адекватных средств управления двигателем. Нужна электроника, хотя бы 90-х. Здесь - подходит. Ресурс - миллионы км при технологиях ХХ века (просто никому не нужно). Расход на грузовике с грузом, полной массой 60-80 тонн в условиях Альтерры - 40-50 литров. 

4) Автомобили - грузовики. Кузова - кабины не штампуются из тонколистового металла - это очень дорого, сложно и не нужно в условиях, когда нужна броня и нет массового производства легковушек. Кузова будут вариться из прямых (или гнутых радиусом на вальцах) листов стали, толщиною 4 - 16 мм, состыкованных друг с другом под различными углами. Примерный внешний вид техники, изготовленный с таким подходом: ГАЗ-67, БРДМ-1, БРДМ-2, БТР-152, БТР-60, БТР-80, КРАЗ-255, ЛИАЗ-5256, HMMWV. Большая толщина металла - не могут проржаветь в обозримые сроки. Пустыня - никакой ржавчины. Вы когда нибудь видели проржавевеший насквозь БТР или танк в пустыне? Пример - посмотрите как выглядит брошенная более чем на пол века техника на Голанских высотах.

Особенности. Все это очень похоже на Австралию, без необходимости ездить внутри городов. И нужно запихать в них то, что Вами описано, поэтому примерные характеристики фуры:

Ширина - 3 метра. (+0,5 м на выступающие части). Высота - 4 м (+1 м). Длина сдвоенных (при необходимости) автопоездов - до 40 м. Диаметр колесных дисков - 24-28 дюймов. Диаметр покрышек - до 1,5 м, ширина покрышек - 0,5 м. Покрышки не обязательно накачивать воздухом - пористая резина.

Примерный внешний вид тягача - Kenworth T900 "Australia", Oshkosh M1070 - более утилитарный, немного увеличенный по габаритам, с окнами - бойницами, бОльшими колесами и бОльшим "слипером" - боевым отделением. Вес - 20-50 тонн в зависимости от тощины листов кабины (брони) и установленных агрегатов. (Подобный автомобиль, не зажатый жесткими массогабаритными рамками, может служить долгие десятилетия и миллионы километров, при огромной цене) Общий вес подобного автопоезда может доходить до 100 тонн (и более в редких случаях) при бронировании полуприцепа, без учета массы груза. Для перевозки инертных не дорогих грузов типа руды или угля - бронирование полуприцепов не требуется, вес такого полуприцепа около 15 - 20 тонн. Общий перевозимый вес любым типом полуприцепа - 20 - 40 тонн.

Автомобиль сопровождения - БРДМ-1, БРДМ-2, HMMWV.

"Страж" - БТР-60.

5) Описано слишком мало производств. Вообще не увидел хим.прома, а без него не сделать даже резины и одежды. Ну и хотя бы простенькая микроэлектроника, пусть уровня 90-х годов - это далеко не унылые мастерские, слепленные из металлических контейнеров с пыльными оборванцами. 3 города - слишком мало, не реалистично. Должно быть много малых поселений. Чуть меньше фантастических зверей - должно быть более жизненно, без ухода в хтоническую мистику. Пусть ваш постапокалипсис будет чуть более жизнерадостным, как модель общества, скинувшая бремя финансовой олигархии.

Необходимо больше растений, воды или болот - кислород должен кто-то производить.

Написал(-a) комментарий к произведению Космический рейдер "Нибелунг"

Очень мало и короткие главы. Благодарные читатели требуют больше.

Конечно не знаю историю, которая представляется для дальнейшего развития, но, возможно, вам будет интересна история сражения при Чемульпо (Варяг и Кореец). Только реальная история, а не политизированная сказка. Варяг при слабом капитане изображал из себя мишень, а маленькая канонерская лодка Кореец при активном грамотном капитане и большем калибре орудий, чем на Варяге (!) - наносил основной урон врагу. И вышел из сражения с минимумом повреждений, при откровенно малой скорости хода.

Написал(-a) комментарий к произведению Своя земля

 Автор, напишу честно. Неудобоваримо. Сухой бухгалтерский отчет вместо книги, где бухгалтерия не сходится. У Рейна банально не может быть средств на собственную базу, в самом широком смысле. Про танки космической цивилизации, в которых нужен заряжающий, и про высокопрочный бетон внезапно космической цивилизации, который без проблем твердеет и набирает проектную прочность в минусовую температуру - не буду. Скажу про несуразицу, что корпуса клановых мехов не нужно было разделывать на поле, а нужно было затащить целиком на корабль (60-70 т - это не вес, даже сейчас), при чем все оборудование для этого на корабле было, да затащить еще пару местных наименее поврежденных машин, и было бы время на мародерку узлов с остальных машин. Но тогда не было бы нагнетания и типа гонки на время.

 Ну и вишенка на не вкусном торте - 2 интимных сцены с финкой, уместных в этом "произведении", как обрюзгший эксбиционист на детском утреннике.

Написал(-a) комментарий к произведению Нижние лиги

 Автор, ощущение, что книга сшита очень грубо и наскоро, после изъятия из нее отдельных сюжетных линий. Надо редактировать. Сильно.

Написал(-a) комментарий к произведению Морфей

 Здравствуйте Автор, а почему у Вас на картинках сплошные толерантные негро - арабо - азиаты, особенно среди ком. состава?

Написал(-a) комментарий к произведению Инерция пустоты: Черная Птица

Глава 24.

 Это какой-то бред, высосанная из непонятно какого пальца техническая проблема, не стоящая выеденного яйца (3D принтер на космическом корабле способен напечатать человека, но волокно для газовой мембраны из начала 21 века - нет). Для нагнетания и типа моральных терзаний, и выбора. Слабо. Очень слабо.

 Лучше бы у них на космическом корабле дрова закончились, и чай стало не на чем вскипятить, и скоро все умрут без чая от голода и холода. Все реалистичнее чем, это.

Написал(-a) комментарий к произведению Космические дальнобойщики

 Они уже увидели такое, что выходит за рамки всяческих компетенций гражданского персонала транспортного судна, к тому же инстинкт самосохранения должен включиться хотя бы у части команды. Мотивации идти на смерть у них нет.

Написал(-a) комментарий к произведению Звёздные торговцы

Глава 5. Слишком много мата. Нелогичные действия по уничтожению захваченной Боевой машины противника. Оставление противника в живых. Вместо жесткого космического боевика начинаются сопли и игра в поддавки. Разочарован.

Написал(-a) комментарий к произведению Время контакта

Он все же похож именно на дурачка с признаками либо идиотии, либо легкого аутизма, а не на простого деревенского парня - там ребята крученые и знают что и как.

Написал(-a) комментарий к произведению С другой стороны

Нежная, хрупкая и доверчивая эльфийка не вписалась в авторский замысел произведения, и они решили ее убить. Ее кровь на ваших руках! Авторы!!

Написал(-a) комментарий к произведению С другой стороны

Нравится. Но очень короткие главы, все события и описания происходящего пошли вскач, все очень быстро делается и все меньше описывается.

Написал(-a) комментарий к произведению Фронтир

Прочитал весь цикл. Много несостыковок, условностей и натянутостей, но мне понравилось. Старая добрая космическая фантастика, которой никогда небыло на самом деле, но которая сложилась как собирательный образ лучших частей различных произведений.

Написал(-a) комментарий к произведению Долина гончих

Прочитал 2 ваших произведения. Отлично на самом деле, правда хотелось бы немного большей глубины, технических подробностей, быта/реалистичности. И объема произведений.

Написал(-a) комментарий к произведению Берег Левиафанов

Здравствуйте. Чтоже, хотите Твердой научной фантастики - пожалуйста. Никаких "проржавевших остовов", "разорванных обшивок", "разорванных и искривленных" - корпусов Космических кораблей человеческой расы быть не может. 

Защиту от жесткого космического излучения дают только тяжелые металлы (свинец например), банально количество вещества на единицу объема задерживает пролетание частиц сквозь него, как чем мельче ячейка рыболовной сети и больше слоев - задерживает все более мелкую рыбу. Для противостояния этому излучению реально существующими металлами, толщину корпуса придется делать минимум пол метра. Лучше толще. И никаких иллюминаторов. При таких толщинах ни о какой "обшивке" или силовом наборе стрингеров - шпангоутов речи не идет - космических корабль - это толстостенный монокок (несколько метров, для больших кораблей с длительным пребыванием экипажа в космосе), который не рвется и не деформируется как тоненькая обшивка современных летальных аппаратов. Соответственно проржаветь - тоже врядли.  Далее, по материалам - обязательно изотопно чистые - не накапливают в себе радиацию. Свинец не подходит - слишком мягкий. Подходят - вольфрам, хром, никель, кобальт, молибден, обедненный уран, и их сплавы с другими. Как видите, много металлов слабо подверженных ржавлению, и очень прочных в сплавах. Хорошие защитные свойства от космического излучения показывает сплав из урана - 87% и бериллия - 13% - его можно использовать как внешний слой, монококк не обязательно должен быть гомогенен по составу.

Так же защиту от космического излучения дает очень мощное электромагнитное поле вокруг корабля, это одновременно и "энергетический щит", только жрать он будет...

Космический истребитель - ему не нужны крылья - в космосе нет газовой среды. Ему не нужно быть очень мелким и легким - маневренный бой в стиле 2 Мировой не возможен - слишком большие скорости - за несколько секунд расстояние между машинами может достигнуть нескольких сотен километров, сл-но и воевать кинетическим оружием по мелким целям - бессмысленно, пока снаряд долетит до предполагаемой точки - машина успеет пролелеть еще десятки и сотни км в сторону.

Такие массы не могут толкать современные нам двигатели с отбросом массы, вроде ракетных. Там должны быть совсем другие принципы - магнитные, электромагнитные, инерционные, гравитационные - в пределах гравитационных колодцев крупных тел.

Соотвественно, никаких "заправок" топливом в современном нам понимании. Либо что-то совсем независимое -  вечный двигатель в нашем понимании (а в реальности преобразователь не ощущаемой нами материи в ощущаемую энергию), либо (принцип известен, не фантастика, вспомню авторов - напишу, на нашем технологическом уровне не реализуем) в качестве топлива идут те же самые тяжелые металлы (допустим в порошковом виде), разлагаемые, кажется, в сверхмощном электромагнитном поле, двигатель-движитель-генератор совмещены в одной установке.

Ну и электричество, провода и электросхемы, которые космические фантасты пихают в свои корабли - это как паровой котел на самолете, можно - но бессмысленно. Хотя бы уж волноводы - фотоника.

Написал(-a) комментарий к произведению После боя будет мир.

Здравствуйте Автор. Отличная книга в стиле техно-постапокалипсис. Но, мне кажется, вы сейчас стоите у черты, которая сгубила много отлично начатых книг, а я хочу, чтобы эта книга продолжала быть отличной. Поэтому, дам вам несколько советов, к которым, надеюсь, вы прислушаетесь:

1) Интересная приключенческая книга отличается от не читаемой наличием атмосферы. Атмосфера - детальное реальное описание обстановки, в которой происходит действие, у вас оно есть: прогрев двигателя, материалы турбины, дисбаланс, плавание оборотов, биение, перегрузки, неустроенный быт (а каким он может быть в постапокалипсис) и застиранная одежка, обшарпанные стены и мечты молодого организма о красивой пилотессе. 

Но если вы посчитали, что уже все описали, читатели все знают, и вылет будете описывать вроде - он сел в свой пылесос и пАлИтел убивать кучи врагов, врагов убил (ГГ же неубиваем) и пришОл к успеху - никто это читать не будет. Поэтому больше реалистичных описаний.

 Техника ломается, нужно описывать как ее чинят на коленке, как привлекают к этому пилота, как заваривают фюзеляжи электро-, газо-сваркой, как выбивают расходники, как вообще весь авиапарк держится на паре рукастых слесарей, которые вертели все начальство, потому как оно знает, что без них все встанет. Описание быта ремонтных бригад и их взаимодействие с летным составом, (воровство "Мадеры" вообще зачет). В целом - больше технически интересной бытовухи - у вас чтиво для технически интересующейся части мужского населения, мы оценим. Дамам будет скучно - пусть такое и не читают.

2) Не надо делать из ГГ супер везучего и взлетающего по карьерной лестнице всехзамочильщика. Не реалистично, заезжено и не интересно. Тем более в описываемом вами мире с жесткой наследственной иерархией. Сын полковника не станет генералом... ну вы знаете.

3) Это в конце концов боевой (относительно) авианосец, а не блатная зона на поверхности земли в реалиях России, где зеки маются безделием, откуда и идет весь ужас их взаимоотношений. У до смерти усталой палубной команды взаимоотношения будут скорее простыми и грубыми, но никак не витиевато зековскими - бездельными. Там все - "мужики". Остальных - быстро вырежут или сбросят вниз. Вообще, вся неуставщина прекращается сама при наличии тяжелой занятости, наличии оружия у людей (а его не может не быть на боевом корабле при доступе к станкам и оборудованию) и боевых действий/высокой травмоопасности с летальным исходом в процессе работы.

Да и офицеры-изгои не будут заинтересованы в превращении своих подчиненных в откровенных зеков.

В общем, картинка не складывается. Если хотите писать зековский роман - пишите отдельно, может любители найдутся, мне противно.

4) Не стоит из романа о выживании конкретного пилота делать космооперу с решением глобальных вопросов. Пусть все так и останется - о барахтании простых нормальных людей, угодивших в сложную ситуацию.

Написал(-a) комментарий к произведению Пепел

 Не с лучшей, а с единственной. У людей вообще одна сторона. Некоторые, вынуждены ее драпировать и сдерживать из-за внешних причин, иногда всю жизнь.

Написал(-a) комментарий к произведению Пепел

 Поддерживаю, вдруг эта корпоратская шв..ль выживет, сможет толкнуть Вервольф на черном рынке, и из-за этого погибнет какая-нибудь планета. И если шакаленок Эмильен выживет, тоже страшновато.

Написал(-a) комментарий к произведению Своя земля

Глава 8.

 Человек в скафандре массой чуть более 100 кг весит на астероиде 1 кг с небольшим, мех 75 т весит около 80 кг. Должно быть 0,8 т. Куда-то подевался порядок. И никто никуда не улетит, просто передвижение будет медленным. В реальности, гравитация у малых тел пока не замечена.

А излучение дает тягу.

Наверх Вниз