Оченков Иван

Уважаемый читатели.

Ближайшие три дня я проведу в дороге, поэтому проды на этой неделе больше не будет.

Прошу прощения.

Да но в Российской империи были таки Родословные книги. 

Я если честно и сам был неуверен насчет этой фразы.

Вторая книга пока не написана. 

Их сделали аж 6400 шт! В Швейцарии. 

Главное, что это в принципе возожно)

малоизвестный минус - разбиваются нарезы 

По-моему это общеизвестно

ушатают их солдатики в хлам.

Так это им что ни дай)))

Но, если имеется ввиду путь - упорно пилим 11 мм ствол с прицелом на казнозарядный 

Да!

Говно у них бомбы 

И музыка тоже)

Как говорила моя бабушка - бешеной собаке семь верст не крюк)))

Нет, там проблема в другом. Элеваторов не хватало, чтобы сортировать зерно. 

Государство на это забило, а перекупам оно нафиг не нужно.

Это ты зря)))

Другое дело, что преодолеть зависимость от импорта получилось только в 30е

https://ricw.ru/zinc.html#:~:text=%D0%92%201913%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC%20%D0%BB%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC,~%2028%25).&text=1913%20%D0%B3.,-%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0%20%D1%80%D1%83%D0%B4%D1%8B&text=%D0%94%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%83%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%20%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0%B8%20%D0%A1%D0%A8%D0%90%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8B%20%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5.&text=%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%20%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2,%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8B%20%D0%B2%20%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B5.

Что хотелось бы сказать, по поводу винтовок

Я ориентировался на

1) на швейцарскую дульнозарядную винтвовку принятую на вооружение примерно в это же время.

2) на французскую Шаспо. Франкам, по моему, тогда очень крупно повезло. Игольчатая Шаспо достаточно просто переделывалась в Гра под металический патрон, который в последствии трасформировался в магазинку Гра-Кропачек. И все это на одном технологическом оборудовании.

У нас же сначала приняли на вооружение 6 линенйую винтовку которую долго и упорно пытались переделать в что-нибудь порядочное. Но изначально не лучшая баллистика никуда не делась, отсюда и прицелы под 600 шагов. 

Калибр в 11 мм и рядом, по определению, будет обладать лучшей баллистикой. Настильность пули выше, целиться легче. глядишь даже до наших ретроградов дойдет, что огневой бой предпочтительней штыкового.

Почему дульнозарядную?

Да потому что генералов не переубедить. Но ее потом достаточно дешево можно переделать хоть под скользящий затвор, хоть под табакерочный. Даже патрон пока меди не хватает можно делать бумажный (или папковый)

Как-то так...

А какой в этом смысл без МТС?

С другой стороны Аграрную революцию проводить как-то надо...

не-не-не, есть же Митька с револьвертом))

А что, Клавке медаль так и не дали?)))

Так и до революиции не строили.  

Чой та?

В честь героического брига в разное время построили три корабля с названием "Память Меркурия"

Парусно-винтовой корвет в 18666. Безбронный крейсер в 1882 (он же "Ярославль") и бронепалубный крейсер типа "Богатырь" (Заложен как "Кагул") в 1908.

Если Вы про описанное в цикле время, то тот самый "Меркурий" все еще в строю. Его только в 1857 списали.

Все от папы?

Ага, а Пия 9го 

Я такую интересную серию бросить не могу. 

Вспомнилось)))

Да поможет тебе Святой Януарий  

))))

Сан Дженаро - как раз покровитель Неаполя

Американский бензиновый катер Никсона обр. 1904 года (10 единиц) имел водоизмещение 35 т., ДВС, скорость 18 уз. 

Я думал "газолинки" до 20 разгонялись....

Ни разу не видел изображения и фото времен КВ с русскими солдатами в таких касках. 

не любили их в войсках

«Великий князь Николай Николаевич Старший осматривает работы гвардейских сапёров в устье Невы». Справа – начальник инженеров Гвардейских корпусов генерал-лейтенант П. А. Витовтов, слева – командир лейб-гвардии Саперной бригады генерал-майор Н. Ф. Хомутов 2-й. Командир роты рапортует о ходе выполнения поставленной задачи. Время создания картины 1856 г. Художник Гебенс Адольф Иванович (1819–1888). ВИМАИВиВС, СпБ

тормоза такие же. 

Не совсем. Во-первых, их два. Во-вторых, они не на одной линии с килем, а с боку. То есть, гидродинамика будет сильно отличаться.

У "Петраповловска" и "Севастополя" были одновальные КМУ

Корабль по сути эксперементальный и только что прошедший испытания. Неудивительно, что экипаж еще не знает всех его возможностей.

Удивительно другое, что паруса продолжали ставить даже в конце века, когда их ненужность стала вполне очевидной.

сделали вывод что мелочь рулит

И это тоже. У нас любят спрашивать: почему на "богинях" и "Баяне" так много 75мм?

Да вот поэтому! Реальный боевой, самка собаки, опыт!

зафиксировали около 200 попаданий. 

Причем половина из них 57мм, что не помешало испанцам выкинуться на берег.

Сильный звоночек - пожары

распространившиеся в основном после оставления кораблей экипажами.

Российский флот выводов не сделал 

Вообще-то сделал))

И не только про щиты. Смотрите количество попаданий из крупнокалиберных орудий. 330мм ни одного, 305мм - два. Эксперты говорят о ошибках определения дистанции, но там расстояние ни о чем. 

В чем же дело? Короткий в 35 калибров ствол и самые тяжелые в классе снаряды. Следовательно никакая настильность. В результате, наши пришли к выводу, что выбирая легкие снаряды не ошиблись.

Как раз, после этого они ББО и увлеклись))

Читатели от этого писаются. 

От восторга или ужаса?))

Франки обожали ББО))

Спортом заняться можно всегда, а вот пожрать...

Лехко!

https://alternathistory.ru/grazhdanskaya-vojna-v-zerkale-fentezi/

Меньше кого?)

У нас еще под Новый год от снега провода оборвало. Кое где до сих пор света нет 

 Какие террориств в РИ ДО Веры Засулич? 

В смысле, до покушения Веры Засулич на Трепова в 1878?

Небыло их.

Хм... Дайте подумать. Каракозов, стрелявший в Александра II в 1866.

Созданная печально знаменитым Нечаевым в 1869 году организация "Народная расправа" тоже вполне себе террористическая.

Дебогорий-Мокриевич и  Стефанович пытавшиеся убить Гориновича в 1876.

 Старый европейский терроризм он 1) вынужденный, 2) ответный 

Не буду спорить, тем более, что в данном случае, сие совершенно не важно.

Важно то, что 1) Он есть. 2) "Русское мыслящее общество" вне зависимости от сословной принадлежности просто обожает обезъянничать. Причем, копирует, как правило, именно худшее, показательно игнорируя положительные моменты.

Лучше дочь проститутка, чем сын грифиндорец... это пять!)))

Боюсь, что тут Вы правы...

ишь Бог должен судить. 

Не так. Судить может и человек, а "воздание" - однозначно дело Высших сил. Не забывайте половина личности ГГ - Вк Константин, а он человек не то чтобы повернутый на религии, но довольно близко к  тому.

Но дело даже не в этом. ГГ планомерно выступает за то, чтобы его подчиненные не просто выполняли приказы, а проявляли инициативу. И вот к нему приходит лишь недавно влившийся в его команду человек с очень ... скажем так, своеобразным предложением. Ессно, ГГ становится в позу - "я не такая" и смотрит на реакцию.

В общем, как-то так.

С одной стороны Вы правы. Власть у нас, причем вне зависимости от строя, просто обожает творить дичь, а потом искренне удивляться тому, что получилось. Типо хотели как лучше, а получилось как всегда)

С другой, террористам вовсе не нужен был повод. Вообще, середина и вторая половина 19 века просто расцвет разного рода радикальных течений, вроде анархистов и прочих. Главной движущей силой которых были молодые люди истово выступающие за все хорошее и против всего плохого... с бомбами в руках.

Вот нелюблю эту фразу, но реально - время такое!

Крепостной обязан работать на барина столько, сколько тот скажет. 

По закону - три дня в неделю. Насколько тот соблюдался - другой вопрос...

А где конкретно, а то я так и не вспомню...

Как говорят у нас на Кубани - девка справная!))

Если угодно, это как перевести "твердотопливный" котел отопления на газ, 

в какой-то мере - да.

Однако если газовики во время профилактичекого осмотра найдут вместо заводской форсунки самодельную, владельца неиллюзорно вздрючат, потому как оная модернизация может оказаться череватой.

Я это к чему, современные форсунки давно изобретены и уже черт знает сколько времени эксплуатируются, а тогда на всем привычном угле могли нахрен пережечь котлы, как например на "Победе". Где расплавились цинковые протекторы экономайзеров и забили трубки бельвилей.

не-навидеть не мог

спорно

Дизраэли может презирать Константина или быть к нему снисходительным 

или люто завидовать...

На какой скорости оба корабля едут?

Идут.

Судя по буруну, плюс\минус лапоть одинаково.

Так то "угольщики" тоже коптят неслабо, когда на форсаже едут. 

совершенно верно. ключевое слово - "на форсаже". А нефтяники всегда. (по крайней мере в тот момент)

Ну и качество угля имеет значение.

почему бы изначально не сделать часть котлов нефтяными, а часть угольными?

Да ведь в реале так и было же. 

Если Вы про "Потемкина", ЕМНИП в реале случилась авария и часть котлов уничтожил пожар, поэтому в одном котельном отделении поставили обычные бельвили. И судя по тому, что на предыдущем нефтяннике - "Ростиславе" во время капиталки полностью перешли на уголь, а на "Златоусте" и "Евстафии" нефтью заморачиваться просто не стали, какие-то траблы с КМУ место имели.

Чуть позже стали делать котлы со смешаным отоплением, то есть, и на угле и на нефти. По производительсности они уступали чисто нефтяным, но превосходили угольные. А нефть, как правило, использовали для форсировки.

В начале ПМВ нефть лучше для легких сил - эсминцев и крейсеров. Для линкоров уголь или смешанные. Потом нефтяные котлы все-таки довели до ума и эпоха угля закончилась.

Как-то так.

Шлиману дулю показать?)))

А вот нефтяное отопление судов (и кораблей) даст пользователям серьезные преимущества. 

как впрочем и недостатки

Вверху "Потемкин" с нефтяными котлами, внизу "Цесаревич"

Как бы ращница заметна. 

Военных демаскирует. Гражданские ... ну грузам пофиг, а вот пассажиры особливо первого класса при прочих равных выберут дым от кардифа.

Впрочем. вопрос решаемый. Просто нужно время.

броневой пояс на броненосцах был подтоплен из за перегруза 

Это да, но перегруз бывает двух типов. "Эксплуатационный" - когда как на упомянутой "Авроре" все доступные отсеки и закутки забили мешками с углем. И "строительный", когда проектировщики и судостроители забили болт на весовую дисциплину и построили корабль на 1000, а то и более тонн тяжелее, чем по проекту.

На кораблях Рожественского главной была как раз строительная перегрузка. А вот по запасам угля, как ни странно, особого перегруза не было. 

Правда, были другие грузы без которых в бою вполне можно было обойтись. В основном ЗИП и другие подотчетные вещи, вроде нескольких бочек краски на "Наварине".

Нет, я понимаю, что вместо толпы мужиков посменно кидающих лопатами кардиф нужно ставить форсунки и т.п.... Но сам котел как-то принципиально меняется при этом?

1) форсунки надо еще довести до ума.

2) на каждый вид котла нужны свои форсунки.

3) сами котлы тоже постоянно менялись.

К примеру, в описываемое время большинство котлов огнетрубные - коробчатого типа. Потом им на смену придут тоже огнетрубы но уже цилиндрические, которые опять же могут быть однотопочными и многожарными, одно и многоходовыми и т.д. и т.п.

Потом им на смену пришли водотрубные, которые тоже разные. Прямоугольные (Бельвели, Никлосы, Бабкок-Уилкса), треугольные (Яроу, Торникрофты и их производные). Причем те Яроу что ставились на первые миноски одноименного типа очень отличались от тех что оказались на дредноутах, потому что их неоднократно модернизировали. Уменьшая диаметр трубок, одновременно увеличвая их количество, а также увеличивая число элементов, так что треугольные котлы в плане становились больше похожими на схематичное изображение ели.

Так вот о чем писал классик - и знал он хоть не без греха из Энеиды два стиха..

)))

для истинного джентельмена что-либо смыслить в данных материях общепринято считалось жутким западлом.) 

С чего вы это взяли?

Уж кого кого, но английских дворян в экономической безграмотности упрекнуть сложно. Примерно с тех самых пор, как "овцы съели людей", то есть с огораживаний.

Как раз наоборот, у нас (и в Польше) сторонники прогресса всегда приводили в пример англичан. Вот мол, где дворяне совершенно не стесняются заниматься делом.