Заходил
Из современных художников никого и не вспомню, даже по сравнению в 50-60 годами прошлого века.
На вкус и цвет.
Я перечитал ребенку довольно много детских книжек и выделил для себя двух художников, книги с иллюстрациями которых я и стараюсь покупать.
Канивец Владимир
и Бордюг Сергей
Скачал, прочитал, понравилось, купил :)
Новая раса. Или Керук
Нет, Максима Кича. Этакое лафкрафтианское переложение "Простоквашино". Да, рекомендую
Хорошая рецензия, цепляет. Захотелось прочитать книгу.
Кстати, о страшных сказках. Читали ли вы такую вещь, как "Большой дом"?
Да, Виктор Косецкий ( надеюсь, правильно вспомнил фамилию) не шел против Сталина, но четко пытается скорректировать путь СССР и поддерживал Троцкого.
Занять место Сталина сам действительно не стремился, да и не мог бы.
Кстати жернова истории оставиил сильнейшее впечатление. Из всего мною прочитанного анализ лиц и событий представляется мне одним из наиболее заслуживающим доверия
Согласен. Автор - профессор МГУ, всё-таки
Во всех? Даже если не брать белогвардейщину, могу назвать навскидку два романа, где ГГ идёт против Сталина: "Под луной" Маха и "Жернова истории" Колганова. Уверен, что есть и другие
Почему? Ну, для разведки нефти он да, будет полезен. Но для гор такой аэрокатер непригоден совершенно
Да. Ну так и кол-во самолетовылетов несравнимо.
По экономике дирижаблей надо даже не пост, а статью писать.
Сибирь, которая могла бы стать для них трамплином, никому не нужна, а других соразмерных и при этом неосвоенных площадок - нет.
Пустыни Австралии, Евразии, джунгли Амазонки. При желании найти можно.
Правда, Китай даже в Гоби протянул железку, а не гоняет дирижабли почему-то :)
Просто даже в самое богатое месторождение мало довезти буровую там, или генератор. Надо ещё и вывозить добытое, а значит - нужны или дороги, или порты. А имея ЖД или порт, доставить крупногабаритный груз будет проще и дешевле по ним.
Безопасность: дирижабли/метеозонды уже давно перестали взрываться ибо как новые материалы-антистатики, так и понимание физики поведения смеси газов в целом.
Ну, допустим, не взорвется, а из-за внезапного порыва ветра пропорет обшивку о причальную мачту. Что тогда с таким дирижаблем в гребенях делать?
Если хотите поспорить об эффективности и безопасности дирижаблей - я только за. Но только с цифрами и аргументами, а не с вот такими демагогическими заявлениями.
У меня вот есть статистика, что Антоны не размножаются: никого вот не встретил с отчеством "Антонович/на".
Какой объем этой статистики? Если что, у меня есть доступ к одной из государственных БД :)
Даже на тестовом стенде, куда залита часть данных, Антоновичей/Антоновн 6646 голов.
Статистика по авиакатастрофам за 1919-1939 включительно, по коммерческой авиации, без военной, спортивной, испытательной и т.п. даёт 335 погибших.(включая, как пассажиров, так и команду) в 37 катастрофах при примерно 700 авиационных происшествиях.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_notable_accidents_and_incidents_on_commercial_aircraft
То есть из 20 аварий к гибели всех или части пассажиров приводила одна. Посадочная скорость была невысока, так что даже при остановке всех моторов планировали и могли сесть благополучно. Аварии были в основном при посадке.
Точного объёма мировых перевозок за этот период я не нашёл, однако
The introduction of these transports of the mid and late 1930s can be credited with increasing the number of air passengers from 474,000 in 1932 to 1,102,000 in 1937 and to 1,176,858 passengers in 1938 (U.S. Department of Commerce statistics).
что даёт только за 1930-е и только по США 7-8 миллионов, так что один труп на порядка 200 тысяч перелётов.
По дирижаблям аналогичная статистика даёт (также только по коммерческим, добавление только английского R-38 - 44 человек, итальянского T-34 Roma - 34 человека, американского "Шенандоа" - 14 человек - все при испытаниях - увеличивает число погибших до 226) 134 человека.
Перевезено всеми мировыми не-военными дирижаблями было (не считая кратковременных экскурсий) до 30 тысяч человек, включая научные экспедиции.
То есть один труп на 223 перевезенных, или почти в тысячу раз опаснее самолёта.
Написать он может что угодно. Вопрос в том, что смогут сделать. Отечественные ПТР чудес целкости не показывали
СВО показала, что по целям на дистанции большей 800м, работают не снайперы, а минометы или танки
Да его вообще там поначалу никуда не допускали, мол, сами справимся.
Только после запуска нашего спутника американцы поняли, что нет, не справятся и пустили Брауна порулить
Итальянский мат
Ciucciami il cazzo (чУччъями иль кАццо) - соси хуй
Fesso (фЭссо) - идиот
Fica (фИка) - пизда
Figlio di putana (фИльо ди путАна) - сукин сын
Fottere (фоттЭрэ) - ебать
Fottiti (фоттИти) - пошел нахуй
Frocio (фрОчио) - пидор
succhiacazzi, Leccacazzi (суккьякАцци), (лэккакАцци) - хуесос
Merda (мЭрда) - дерьмо
Pezzo di merda (пЭцо ди мЭрда) - кусок дерьма
Puttana (путАна) - шлюха
cazzo in bocca (кАццо ин бОкка) - ебаный в рот
Va fa'n'fica (ва фан фИка) - пошел в пизду
cazzo (кАццо) - хуй
Bastardo (бастАрдо) - ублюдок
Buca di culo (бУка ди кУло) - жопа
Cagna (кАнья) - сука
Stronzo (стрОнцо) - мудак
Che cazzo (ке кАццо) - какого хуя
Спасибо, пропустил, почитаю.
В 1945ом наша кавалерия даже удар Королевских Тигров держала!
https://youtu.be/ZsXEKDA5wQc?t=1200
Прекрасно понимаю. И не говорю, что Ворошилов - грамотный военачальник. Я считаю, что он - грамотный организатор, просто - не на своём месте.
Построить РККА как организацию, с питанием и каким-никаким обучением личного состава он ещё мог, а вот наладить боевую учёбу и превратить её в боеспособную армию - уже нет.
Добавлю: провести 40000 шахтеров из Донбасса к Царицыну, попутно ремонтируя мосты - это не фунт изюму.
сначала Факультет и Дайв
Это очень хорошо :) Жду
Хе, моя идея про влияние на другие страны через медицину сработала! :)
PS Спасибо за цикл, весьма понравился
У вас есть подтверждающая это статистика?
Вот это клиффхенгер так клиффхенгер!
Забавно...А вот А.В.Исаев в своей лекции приводит просьбу комкора Корчагина, чтобы из его корпуса забрали танки КВ :) https://m.youtube.com/watch?v=5Yw32RBZ3mc
22:24
146% примерно. Маришин на каком-то этапе ударился в совершенно, на мой взгляд, завиральные идеи и я его для себя переклассифицировал в сказочники.
Любой приказ, который может быть понят неправильно, будет понят неправильно :)
Есть еще Англия и Штаты, которые тяготы войны не почувствовали от слова вообще, одни плюшки.
"Ну да, конечно" (с).
Один и тот же британский полк в 1914ом и 1918ом.
Хм. А потом почему наркомат внутренних дел, но министерство юстиции?
Ну не знаю. Первую книгу цикла я перечитывал, вторую прочитал, хотя перечитывать и не тянет. Вот третья - уже да.. унылое наставление по использованию хашара, не более
Аргумент. Спасибо
Простая конструкция,
.. Которую освоили только на ЛТЗ.
Как и КВ-1, кстати. КВ-85 на Урале осилили только после частичной эвакуации ЛТЗ туда
Моя жена утверждает, что - я 
По крайней мере, в части способности к затаиванию
2. Народ массово не возражает, потому что все боятся голода, пыльных бурь и прочих катастроф, а их, благодаря мудрому руководству, давно не было и не ожидается.
Извините, но вот в это верится :)
Одно..два поколения ещё будут помнить, потом найдётся сначала один долбо..клюй, за ним другой, третий...
Печально...
"Палач" и "Док" с "Доченькой" - тоже ниже самоокупаемости получились?
Там довольно четкие аллюзии на французскую революцию. Кто-то в Париже хотел спасти короля, не самого плохого из Бурбонов, кстати?
Угу. Гримасы экономической системы
И комментарий одной пожилой учительницы: "Вот так учишь их, учишь, выпускаешь, а через 10 лет они копии себя приводят"
:)
В целом у меня отношение к СССР аналогичное, но вот одна мысль в тексте весьма рассмешила:
Видел множество остовов разбитых ферм и коровников. Их было очень много, то есть СССР полностью себя обеспечивал молоком и мясом.
Само наличие коровника ещё не значит, что будет в достатке молока и мяса.
1) Скот нужно кормить. Либо на вольном выпасе, либо заготавливать корм, а это означает необходимость техники, топлива и запчастей. Если их нет, то ...
Классическое "А много ль корова даёт молока?"
2) За скотом надо ухаживать, это работа, и низкооплачиваемая. Почему низкооплачиваемая - аспект, требующий отдельного рассмотрения.
3) Полученное мясо и молоко надо а) сохранить и б) доставить потребителю. С этим в СССР были большиииие проблемы.
Второе - обучение в лицее
Черезвычайно познавательно, спасибо!
А не нарисуются ли позже в поисках Фокса пышущие местью новые Такманы? :)
Мелочевка отлично помещается и в плоский карман
А в чем прелесть карго-штанов? Никогда этого не понимал. Пробовал что-то объемное положить в набедренный карман - так при ходьбе болтается и мешает.
Вот плоский карман на бедре довольно удобен - бумажную карту положить, например, и т.п., но в карго-штанах же они объемные и даже пустыми болтаются. Неудобно
Первая очень хороша, а вот вторая мне уже не зашла, одно сплошное хомячество
думаешь одно, а озвучиваешь немного другое
Это "обронил", "брякнул" и т.д., на мой взгляд
— Про Монтану бы я все-таки помолчал, — проговорил я
Проговаривать - это произносить слово, тщательно выговаривая буквы. Тут, в обычном разговоре, это слово, на мой взгляд, неуместно. Я бы заменил на "заметил я"
А что не так с фунтами? В то время это везде использовалось. И диаметр ядра (= калибр) тут мало что подскажет.
Написал комментарий к посту Неожиданный Лемкуль, или Как это делалось при большевиках
А мне вот иллюстрации из "Капитана" нравятся больше. Они напоминают мне иллюстрации из "Приключений капитана Врунгеля" давнего советского издания.