Написал комментарий к произведению Дебют четырёх коней. 1946-1947
Автор, без обид, но ничего у вашего СССР не получится там поменять. У него просто нет ни людей не ресурсов, чтобы вдумчиво и непредвзято менять что-то в регионе. Так отдать там историческую древнюю Армению - АССР, выделить Курдистан и там Асирию - это да, реально. А так хорошо если удастся сделать так чтобы резать друг-друга перестали, а там глядишь вырастут люди обучившиеся в институтах на востоковедов, соберут эти люди нужную информацию и переварят ее, поднимется уровень развития как региона так и населяющих его народов в социальном плане, поднимется экономика соц. блока, чтобы подпереть региональные проекты в масштабе всего ближнего востока, и лет через 30, а может и через 50, станет примерно понятно, что там можно делать, если нужно. Иначе, как вы не делите, а найдутся люди, "могилы родителей которых топчут чужаки", со всеми втекающими. А так учитывая древность региона и давность обид друг-другу, главное новых проблем навроде Карабаха не нарожать.
Написал комментарий к посту Вопрос покупки линкоров для 3-ей Тихоокеанской эскадры во время 2-й Русско-японской войны МНМ
Как по мне вопрос здоровой жадности, на самом деле. Собственно если сама сделка одобрена, то давайте поставим себя на место адмиралов США, которые будут курировать ее со стороны морского министерства. Россия очевидно платит фуллпрайс за дредноуты отнюдь не по реальной себестоимости, а как за новые. То есть имеется возможность снять с баланса жрущий деньги как не в себя металлолом и чуть ли не сразу же за те же деньги заказать новье. Собственно с таким подходом предел желаемого должен быть очень широк. Исходя из этого как по мне Нью-Йорки и возможно Невады, все-таки имеют шанс быть проданы. Обе серии - медленные, слабо вооруженные, по современным меркам, корабли, стремительно теряющие свою ценность как бойцы первой линии. А ведь вашингтонского соглашения, должного притормозить развитие флотов нет. И сколько в таком случае эти корабли будут хоть сколько-то ценны? Обычно дредноуты устаревали за 10-15 лет. "Нью-Йорк" к моменту времени спущен на воду уже 9 лет назад. С Невадами другая история - они тупо медленные, и с этим ничего не поделаешь. За то после них начинается целая серия стандартных линкоров с отличным (вроде как) балансом. Так что как по мне шанс у этих кораблей быть проданными все же есть. Естественно - у Нью-Йорка, куда больше чем у Невад. Собственно я предполагаю что именно вокруг этих кораблей при покупке было бы сломано больше всего копий на тему "за и против". Ну а дальше все в руках автора.