-22
81
50
50

Заходил

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Странная у вас увлеченность импортной техникой... Я понимаю контракт с Фордом, но все остальное легко разработать в СССР - просто нужно централизировать разработки, а не раскидывать по ведомствам, как у вас и в реальности - в СССР конкуренции не было и все необходимо унифицировать, включая артиллерия и авиацию. 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Тема очень интересная, но роман заслуживает тег юмор, ибо состоит из набора анекдотов и фейков либерасни и педерасни... Тот-же Туполев создавал катера не из поплавков гидросамолетов, а скопировал английский образец катера, захваченный при атаке Балтийского флота, по требованию ВМФ! Ибо рукожопые кораблестроители не могли сами построить реданный катер из метала. Самое трагичное в этой истории, что ещё в РЯВ в САСШ были заказаны мореходные газолинки, одна из которых своим ходом дошла до Севастополя! Т. Е. Имелись прекрасные образцы катеров, включая и речные канонерки типа Пика указанные автором.. 

Написал комментарий к произведению «…Плюс автомобилизация всей страны!».

Глупости. Стране нужен массовые Москвич 41 и Волга 31, по цене 10 тыс. Баксов. Ещё нужны микровэны типа РАФика, но на 7 мест... А малолитражки, для России - это баловство для крупных городов тима Москвы... 

Написал комментарий к иллюстрации Шхуна на закате

Акварельный набросок на скорую руку. Оригинальное изображение было нанесено АВТОРОМ АКВАРЕЛИ на стену в Ленинской комнате общежития Механического Факультета Кокчетавского Сельскохозяйственного Института в 1988 году.

Написал комментарий к посту "ВВС РККА": Доблесть и гордость? Или позор Красной армии и проклятие советского народа? Часть 2.

У пе-8, ант-42 - отваливались крылья из-за усталости металла! Фузеляж заужен - аппаратуру не разместить!

 Лучше взять ДБ-А - модернизация ТБ-3, их не много выпустили... И доработать все ТБ-3 - это быстрее и дешевле, а их не менее 500 штук в наличии... Есть и пассажирская версия для десанта... 

Написал комментарий к посту "ВВС РККА": Доблесть и гордость? Или позор Красной армии и проклятие советского народа? Часть 2.

Поликарпова расстрелять нахрен ещё в 1935 году! И-180 - мертворожденный ублюдок! 

Нужно доводить до ума Лагги и Миги - это идеальная пара для войны - Лаги работают по бомберам и по земле, а Миги прикрывают их сверху и сопровождают Тушки и Арки... 

И доработать Сотку Петлякова, в малую серию. Яки - все передать для обучения пилотов. 

ТБ-3 на капитальный ремонт с заменой двигателей на звезды, замену обшивки на гладкую, убирающееся шасси и закрытую кабину. 

ТБ-7, на переделку, ибо у них отваливались крылья из-за усталости металла... Лучше Дуглас доработать до уровня четырёх моторного ДС4 - не придётся копировать Б29... 

Всё - больше никаких самолётов! 

Написал комментарий к посту "ВВС РККА": Доблесть и гордость? Или позор Красной армии и проклятие советского народа? Часть 2.

Основной транспортный самолёт это ТБ-1 и ТБ-3... И пассажирских куча, в том числе аналог Дугласа ПС35, на базе туполевского СБ, который гораздо лучше подходил для Дальней Авиации, чем Дуглас! 

А ДБ3 нужно из далне-бомбардировочной авиации перевести в фронтовую, для которой он и создавался! 

Написал комментарий к посту "ВВС РККА": Доблесть и гордость? Или позор Красной армии и проклятие советского народа? Часть 2.

Вы не правы. 

Большую часть поставленных ресурсов по Лендлизу держали на случай "Немысленного" - сиречь нападения Британии и Германии на СССР совместно, как и планировалось в 1940 и в 1944 - 46 годах! 

Такчто Третий Рейх мы побеждали гарантированно, без Лендлиза. Особенно, если бы САСШ им не помогали всю войну! 

Написал комментарий к посту О великой Победе, о героях, о мудаках и об исторической памяти россиян.

Это наглое вранье. Войска Запово сидела на польских квартирах, где остановились в 1939 году. Ни одна тварь не сдвинул ни одного батальона на танкоопасные участки! 

Наверх Вниз