Сергей Иванов

В советской деревне, служебный трактор являлся "личным имуществом"... некоторые пожилые механизаторы, даже отказывались от новой техники... 

на моих 10 сотках, новый МОЩНЫЙ мотоблок только поцарапал травку...

Для Целины, необходим гусеничный трактор, однако...

В путинской засрашке сложилась странная ситуация - с одной стороны правительство и презик призывают больше рожать, а с другой стороны, в стране не производится ни одного СЕМЕЙНОГО АВТОМОБИЛЯ, которым по определению является Универсал или Хэтчбек Е-Класса, Микро-вэн или Минивэн, в том числе и с полным приводом - по адекватным ценам, доступным 80% населения!!! 

Даже в обсираемом педерастами СОВКЕ, выпускались Волга, Москвич 2141, РАФ Эстония и т.д.

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями.

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями.

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями.

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями.

Не совсем так - патриоты государственники привели Большевиков к власти, как единственное легитимное и дееспособное Правительство.

А вот бандиты всех мастей и наймиты иностранного капитала воевали против Центральной власти в Москве, чисто ради бабла...

Так-же как в РФ с 90-х годов: - награбил бабла и свалил за кордон!

повторяю для особо одарённых - борьба с бандитизмом, сиречь с кулаками, и Коллективизация - абсолютно не связанные между собой явления, котя и проходили параллельно по времени и местах...

Кроме собственно Кулаков - организаторов банд, имелись и Подкулачники, те самые "единоличники", которые входили в состав кулацких банд...

Вы тут пытаетесь изобразить Лубок о деревенской жизни до Советской Власти, чего не было нигде и никогда - Русская деревня до коллективизации была не в состоянии прокормить себя сама, ибо тягловый, семенной и пахотный фонды обеднели и с трудом покрывали затраты на семена, а основным орудием вспашки была деревянная СОХА!

(бабы пашут во время ВОВ - стальные плуги дала Советская Власть)

(а так, с комфортом, пахали в США ещё в 19 веке! Почувствуйте разницу.)

Кстати, экспортировала Россия зерно в Европу из Польши и немногих Немецких Латифундий на Украине и в Поволжье, имевших мировой уровень механизации... 

И это при том, что в САСШ к началу 20-го века имелось более 1200 зерноуборочных комбайнов, которыми могли владеть только крупные зерновые хозяйства!

К 30-м годам США были лидером в мире по механизации С/Х, за счёт значительного УКРУПНЕНИЯ с/х предприятий и разорения Банками МИЛЛИОНОВ простых фермеров - изымавших заложенные фермы!

Первое, что сделало правительство Ленина - кроме бесплатной (!) раздачи земли крестьянам - это национализировало существующие в России иностранные Латифундрии, Агрономические Станции и Племенные Заводы, которые и превратились в итоге в СОВХОЗЫ, с самым высоким уровнем механизации полевых работ и переработки с/х продукции в России.

Однако, немногие Совхозы не могли прокормить страну, а крестьяне съедали всё что производили! И единственная возможность накормить страну, являлось механизация С/Х, что и сделал Сталин, массовым производством тракторов и обеспечив ими крестьян через Совхозные МТС.

Причём крестьяне оплачивали исключительно "услугу" и не тратились на покупку дорогостоящей техники, орудий к ней и обучение использованию! Естественно, что на колхозных полях большой площади, механизация давала гораздо больший эффект чем на чересполосице единоличников!

Что касается многодетных семей, то моей бабке Советская реальность не помешала родить 11 детей, и это с условием эвакуации из Немецкой Республики в Казахстан, и призыву деда в Трудовую Армию!

Пенсий у Колхозников - естественно, по началу - не было, ибо являясь Пайщиком Колхоза, они получали по паям на равне с прочими колхозниками и поболее современной пенсии путинских ублюдков! Затем был организован межколхозный Пенсионный Фонд и пенсионеры колхозники кроме выплаты по паям, стали получать и колхозную пенсию!

Между прочим, у Профсоюза колхозников имелись и Дома Колхозников - гостиницы с ресторанами в Райцентрах и Дома отдыха на Юге... А удостоверение колхозника, легко заменяло паспорт в большинстве случаев жизни...

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями. 

ну зачем-же, это должны быть однозначно Кригсмарине, а вот пароход можно сделать подставной - нанять Американское судно в США (предварительно застраховав на кругленькую сумму перевозимый груз) и запустить его в Ла-Манш или Северное Море, да под английским флагом, предварительно нейтрализовав команду - напоить, усыпить и т.д... 

Самое крутое, если это будет танкер, везущий нефть для Германии - одним выстрелом убиваем ТРЁХ зайцев! Да и на Бирже это событие можно хорошо обыграть за счёт панически резкого роста цен на нефть и страховок Ллойда...

ну пару рельс и с десяток шпал они восстановить смогут, и всё на этом - даже взорванную стрелку они силами бронепоезда восстановить не смогут!

Вы просто понятия не имеете, что такое ремонтный поезд с сотнями тонн балласта рельсов, шпал и технологическим оборудованием!

Русские - прямые потомки Великой Арийской Всемирной Империи. 

Русский язык - язык Ариев. 

Русские сохранили Арийское наследие - ВЕРУ, НАДЕЖДУ, ЛЮБОВЬ...

Русские ВЕДАЮТ истинного бога РА - дающего жизнь всему живому на планете!

А христианские ублюдки с европейских окраин Империи, желают примазаться к Ариям, что-бы обосновать своё "историческое величие" и для этого необходимо стереть с лица земли ИСТИННЫХ АРИЕВ по крови, вере и языку- РУССКИХ!

Я работал в 2008-09 году главным инженером в бывшем "Колхозе им. Мичурина" в Калужской области, Жиздринского р-она и специально поинтересовался у местных стариков про Коллективизацию - по уверению местных, у них всё прошло тихо и мирно, не пожелавших вступать в Колхоз отселили на Выселки (хутор, существует до сих пор) со-своими участками земли... - а вот 90-2000-е стали для сельских жителей бывшего Колхоза СМЕРТЕЛЬНОЙ КАТАСТРОФОЙ! 

Вы не понимаете элементарной логики - никого просто так невозможно выслать без решения Суда за очень серьёзное преступление против государства - это вам не путинская засрашка с беспределом, ибо каждый крестьянин имел пожизненное право на земельный надел и даже в случае уголовного преследования этого права не терял! 

Естественно, что родственникам неприятно вспоминать "каторжан" и "врагов советской власти" - что может отразиться на карьере и вообще чревато... 

Казаки имелись и на Севере и в Сибири и на Дальнем Востоке. 

Но, если Донские, Кубанские, Уральские, Поволжские и Междуреченские Казаки - это древнейшие этносы, столетиями сражавшиеся с Романовским немецким гнётом за свободу, включая и период 20-40-х годов в СССР... - то Сибирские, Северные и Дальневосточные Казаки формировались из представителей местного населения, включая и коренное, и переселенцев-казаков из Центральной России... 

С какого перепугу МТС должны быть бесплатными для Колхозов? 

В СССР в принципе ничего бесплатного не имелось и за техническую аварию по разгильдяйству вполне можно было получить уголовный срок! А за срыв работы коллектива, можно было влететь по 53 статье, и вполне справедливо!

В СССР деревни исчезали исключительно в результате "укрупнения" и переселения их населения в ПГТ - Агрогородки. А вот в путинской засрашке, опустели и заросли березняком целые районы Центральной России, включая Московскую область...  

Благодарю.

команда бронеплощадки отвечает за подвижность Бронепоезда, а не ж.д. как таковой - может и мосты они должны восстанавливать и путевое оборудование?

опять бредятина!

Лично я жил в пяти сёлах Казахстана - при СССР и РК, и в двух сёлах РФ, а мои предки жили ещё в четырёх селах - РСФСР и КазССР... - более того, я постоянно посещал многочисленных родственников по всей Кокчетавской области - у моей бабушки по матери было 20 внуков...

А так как я учился в Сельхозинституте, то и близко общался естественно с парнями из различных сёл Казахстана, да и сам бывал на практике...

Паспорта в СССР, до его уничтожения не играли абсолютно никакой роли, ибо легко заменялись справкой из местного Совета - Сельского или Городского. Да и путешествовали сельчане крайне редко - некуда и некогда, скотину не бросишь...

Паспорта ВСЕГДА выдавались в Паспортном столе РОВД, при личной явке заявителя - и без каких либо ограничений. Хотя лично я получил Паспорт вместе с одноклассниками на организованном в Школе празднике! А расписать молодожёнов могли в любом Сельсовете!

Так-как при царе крестьяне не могли себя прокормить, был очень развит "отхожий промысел", когда деревенские мужики собирались в АРТЕЛИ и подрабатывали в межсезонье на городских стройках, что практиковалось и в КОЛХОЗАХ, ибо минимум трудодней в год был в районе сотни и остальное время делай что пожелаешь! Мои дед с бабкой в молодости жили в Саратовской области и строили Горьковский Автозавод, без каких-либо паспортов! 

Более того, ВСЕ Заводы в европейской части РСФСР строили именно крестьяне - артельщики! Банально больше некому!

Вы путаете раскулачивание и расказачивание - сиречь борьбу с организованной преступностью и бандитизмом, и Коллективизацию!

Вы абсолютно игнорируете тот факт, что первыми в 20-х годах массово появились СТИХИЙНЫЕ сельхозартели и сельхозкоммуны, которые оказались малоэффективными и быстро разваливались. Именно тогда, с использованием Американского опыта коллективизации, в 30-х были разработаны Колхозы и оказана государственная поддержка в виде МТС, Агро-станциях и Ветеринарных станциях, организованными при Совхозах (государственных хозяйствах), и большинство Колхозов - это бывшие артели или коммуны!

Причём ЕДИНОЛИЧНИКИ на твёрдом задании - благополучно пережили СССР и вымерли уже при либеральных педерастах у власти! Фильм "Любить по Русски" вам в помощь!  

Эпидемия ТИФА - которая начнётся с эксгумации массовых захоронений советских бойцов расстрелянных польскими карателями - в том числе болевших ТИФОМ, с привлечением международной комиссии Красного Креста, в которой большое количество американских граждан еврейской национальности и по обе стороны польской границы! 

Ну и классическое потопление Американских пароходов немецкой подводной лодкой и желательно парочки танкеров у берегов Америки, с радиоперехватом переговоров подводников!

Разве в Кузбассе уголь хуже чем в Донбассе? ЕМНИП и тот и другой коксуется...

Кстати, РПГ-4 и РПГ-7 по-ходу объединяют ЭФФЕКТИВНОСТЬ обоих этих систем - у них и реактивная граната имеется и гладкий ствол с камерой сгорания и раструбом, для компенсации отдачи ствола.

Ерунду не порите!

Никогда ОХРАНА не будет заниматься ремонтом - это абсолютно разные юрисдикции в Германии! Охранка - это Зондеркоманды СС. А ж.д. - это Организация Тыла Тодта.

Именно по этой причине в СССР и создали Железнодорожные войска, но охраняли ж.д. Бронепоезда и ж.д. ОХРАНА НКВД!

Это понятно, но с осени 1940 года можно было саботировать поставки нефти - мотивируя внутренним дефицитом в связи с аномально холодной зимой, компенсируя поставками руды, угля и древесины...

А станки нужно делать самим - в виде гибких автоматизированных производственных линий (уже в 30-х годах существовали полностью автоматизированные заводы для производства ДВС. Лично смотрел хронику на Ютубе) - там нет ничего сложного, как и в производстве смол...

Между прочим, НЕ малая доля Вермахта и Ваффен СС состояла из этих самых евреев-выкрестов типа Ротшильдов, что не мешало им массово мочить своих соплеменников!

Топливом в Аушвиц служили Советские Военно-Пленные из Славян, а европейские евреи там как-раз и работали "оператором совковой лопаты"...

П. С.

Вам же АВТОР написал, что в Катыни находился Дом Отдыха НКВД, а лагеря с польскими арестантами находились совсем в других местах...

Если-же учесть ВСЕ Лагеря смерти для Русских, то это:

1. Английские массовые казни и Лагеря смерти под Архангельском

1.1. Японские и Американские массовые казни с Сибири.

1.2. Французские массовые казни на Чёрном море.

1.3. Немецкие массовые казни на Украине.

1.4. Румынские массовые казни в Молдавии и на Украине. 

2. Польские массовые казни и Лагеря смерти

3. Финские массовые казни и Лагеря смерти

4. Массовые казни карателей из Прибалтики.

прочие...

Ваши суждения основаны на высерах "жёлтой прессы" - я потомственный крестьянин и знаю сельскую жизнь в СССР, ФРГ и РФ не только по документам и реляциям, но и на собственной шкуре. 

1. Колхозное рабство, как и Сталинские репрессии - пропаганда либеральных педерастов, дорвавшихся до власти в России, в результате предательства вояк-проституток.

2. Минимальный необходимы уровень жизни и образования, возник в Метрополиях крупнейших Колониальных Империй задолго до появления Капитализма - как пенсионный государственный фонд и всеобщее базовое образование во-втором Германской Рейхе - хотя еще совсем недавно в Британский Военный Флот и Армию насильно хватали в пабах первых попавшихся алкашей!

3. Цель любого Коммерческого Общества при Капитализме является получение прибыли - что прописано в его уставе, согласно Закона! О социальных функциях там не сказано ни слова! 

С принятием первой Конституции 19 июля 1918 года, Россия официально именовалось Росси́йская Социалисти́ческая Федерати́вная Сове́тская Респу́блика, что сопровождалось:

А. Снижение детской смертности за счёт создания доступной ВСЕМ и КАЖДОМУ высокоэффективной системы Здравоохранения, Санитарно-Эпидемиологической Службы, Санаторно-Курортного лечения и Профилакториев при предприятиях. 

- Детских Садов и Летних детских Лагерей отдыха. Борьба с Беспризорностью и детской преступностью.

Б. ВСЕОБУЧ - за счёт поголовного обучения чтению, создание Рабочих Факультетов (Вечерние школы и Высшее Образование).

В. Обеспечение жильём - за счёт "уплотнения" апартаментов и доходных домов в коммунальные квартиры и массовое строительство жилья за счёт государства и фондов предприятий.

Г. Практически полное отсутствие безработных, бездомных, голодных и обездоленных - особенно в сравнении с Российской Империей. 

Д. К началу "Перестройки", Варшавский Блок имел практически полный паритет по уровню Экономического и Военного развития с НАТО, значительно опережая его по уровню Социального развития!

абсолютно разные машины по принципу применения!

Су-76 - это Самоходка непосредственной поддержки пехоты, а представленная мной - работает исключительно через голову!

и кстати, зачем поставлять нефть Германии, если самим не хватает?

Не существует в природе ни социал-феодализма, ни социал-капитализма - не нужно натягивать сову на глобус!

Так автор тракторные заводы отдал артиллеристам - пахать Целину банально нечем!

Автор предпочитает покупать китовое мясо за золото в США, вместо того, что-бы бить этих китов самим...

А не проще устроить провокацию и стравить Германию с США - нехай ребята развлекаются без нас!

да, можно купить в штатах всё, и превратиться в медвепутинских ублюдков, которые уничтожили промышленность РФ!

А не проще устроить провокацию и стравить Германию с США - нехай ребята развлекаются без нас!

идиот, где ты видел еврея-ювелира у токарного станка?

История о еврейских страданиях слишком преувеличены! 

В первую очередь уничтожались евреи "зашкваренные" низшими славянами - польские и русские... которых в принципе за людей не считали, по-сравнению с евреями!

А евреи из Германии, умудрялись даже фамильные ценности в концлагерях сохранять и покупать для себя всякие привилегии - вспомни фильм Список Шиндлера!

П. С.

Я сам с 13 лет старший мужчина в доме в деревне, так-что не нужно мне сказок...

П. П. С.

Катынское чудо устроили немцы - расстреляв пленных поляков, и ублюдки медвепуты, состряпавшие фальшивые документы НКВД. Как вы собираетесь этому помешать?

цемент можно заменить глина-известковым раствором гашёной извести (молочком)... 

к зиме 1935—1936 гг. Т-27 были введены в штаты стрелковых полков и батальонной артиллерии в качестве тягачей 45-мм пушек и 82-мм минометов.

Танкетки Т-27, использовавшиеся в качестве тягачей, не были массовыми, однако и они сыграли положительную роль в механизации артиллерии. Так, эти машины служили в качестве тягачей противотанковых орудий в период боев с белофиннами. 

Танкетки Т-27 применялись как тягачи противотанковых пушек и на самом трудном начальном этапе Великой Отечественной войны, в частности, в период боев под Москвой.

Именно Т-27 стали прообразом для артиллерийских тягачей "ПИОНЕР" и "КОМСОМОЛЕЦ"!

не хватит однако на штурмовики...

у Комсомольцев был пулемёт, а здесь их нет и расчёт не может бежать за орудием.

Кстати, 57 мм самоходки на шасси Комсомольцев в атаку не посылали...

- по той-же причине...

это не спортивно, коллега!

так цель альтернативки вроде в том, что-бы не приспичило?

Безоткатное орудие с ненагруженным стволом — это свободно-реактивная система, в которой метательный заряд сгорает в камере сгорания снаряда и в процессе сгорания перемещается вместе со снарядом. 

1931 год. На вооружение Красной армии принимается 65-мм реактивное ружьё конструктора Бориса Петропавловского. Эта система создаётся в стенах Газодинамической лаборатории, где ведутся работы по ракетной технике. Ружьё представляет собой гладкостенную трубу, открытую с обеих сторон. Выстрел инициируется электрическим запалом. Для защиты стрелка предусмотрен щиток. Боеприпасом служит реактивная граната РС-65, оснащённая бездымным пороховым двигателем. Данная конструкция становится первой в мире портативной реактивной системой для пехоты.

Выпускается всего 325 экземпляров ружья Петропавловского. Они поступают в подразделения ОГПУ и НКВД, где осколочно-фугасные гранаты находят применение в специальных операциях. Вскоре после начала работ Борис Петропавловский умирает от туберкулёза. Разработка остаётся без главного идеолога.

В отличие от динамо-реактивных систем, где заряд сгорает в стволе (каморе) и остаётся на месте, как в обычном орудии. Превращение в динамо-реактивное орудие заключалось в установке сопла Лаваля и простом увеличении порохового заряда, ствол оставался в практически неизменном виде в сравнении с обычной пушкой. 

Причём именно ГАУ требовало использование готовых нарезных стволов и снарядов!

Чёткой границы между реактивными гранатомётами и безоткатными орудиями нет.

Глупости. Вермахт активно использовал Бронепоезда. Как и СССР. 

Уязвимость даже "классических" бронепоездов от авиации не так уж и высока...

Бронепоезда Козьма Минин и Илья Муромец входили в состав 31-го отдельного особого Горьковского дивизиона броневых поездов. 

Это был первый в мире дивизион броневых поездов, который вскоре после формирования получил на вооружение реактивную артиллерию в виде пусковых установок для реактивных снарядов. Именно из-за этого дивизион и получил в своё наименование прилагательное "особый".

В действующей армии он значился с 1 мая 1942 года по 9 мая 1945 года. Дивизион бронепоездов прошёл боевой путь от Волги до Одера, закончив его под Берлином.

В 31-й дивизион бронепоездов входили

Штаб дивизиона - чёрный паровоз С-179, броневая дрезина БД-39, специальные вагоны: штабной, медпункт, мастерская, кухня-баня, жилые помещения.

Подразделения - горьковский и муромский именные броневые поезда, «№ 1 — Козьма Минин» (позже номер №659) и «№ 2 — Илья Муромец» (позже №702).

Примечательные факты

В июле - августе 1943 года огнём зенитной артиллерии броневых поездов было сбито шесть самолётов авиации противника.

В дни Курской битвы экипажи броневых поездов № 659 — «Козьма Минин» (командир — капитан Т. П. Белов), № 702 — «Илья Муромец» (капитан Н. Я. Клочко), обеспечивали огневую поддержку наступающим войскам 61-й армии.

4 мая 1944 года, в период боёв за освобождении города Ковель, в ходе артиллерийской дуэли с закрытых огневых позиций, при применении «Ильи Муромца» был полностью разбит броневой поезд немцев.

На счету дивизиона броневых поездов уничтоженный немецкий бронепоезд, 42 артиллерийско-миномётные батареи, 24 отдельных орудия, 14 дзотов, 94 пулемётные точки, 15 немецких самолётов.

А вы что, реально не в курсе для чего Гитлер собирал евреев в Гетто и Концлагеря? 

У Адольфа был договор с СИОНИСТАМИ по созданию ИЗРАИЛЯ - после захвата Роммелем Палестины, туда принудительно должны были переселить европейских Евреев, ибо добровольно они бы туда не поехали!

Поэтому, англичане не выпускали евреев сразу после захвата концлагерей и не пускали транспорта с евреями в Палестину! 

Ну и нахрена нам европейские евреи, когда от своих не знали как избавиться? Нагадили Романовы России от души, с этими "убогими"...

И из катынских рвов нам гадили не поляки, а всё те-же еврейские морды - медвепуты, дорвавшиеся до государственной кормушки!

Кстати, добычу нефти в Баку и Грозном можно увеличить за счёт ликвидации "нефтяных озёр" и очистки нефтешлама, сиречь пропитанных нефтью сточных вод, грунта и песка - технология простая и не особо затратная, а заодно снизим пожароопасность на шельфе!

Да и методы добычи там древние, фонтанного типа... а насосы, закачка пара в скважину, горизонтальное бурение, гидроразрыв?

я повторяю, паровозы на дровах - это самый крайний случай, ибо теплоотдача сырых дров крайне низка, по сравнению даже с углём Экибастуза, на котором работала Экибастузская ТЭЦ.

НО! Из сырых дров можно производить древесный уголь и жидкие фракции - а это совсем другой коленкор, ибо на скипидаре и самолёт полетит!

Кузбасс однако то-же в Сибири! И там не самый плохой уголёк... и его можно коксовать... а Кокс - не хуже Кардифа!

П. С.

Зачем отказываться от разведки нефти и газа в Поволжье и в Сибири?

вы не правы - вес электрички вполне сопоставим с весом товарного состава! 

Более того, у электрички в составе имеется несколько моторных вагонов и её состав не ограничен длиной и весом, а исключительно размерами платформы для высадки пассажиров!

Тяговый класс Тепло-Электровоза зависит от количества моторных осей на тележке - от одной до четырёх и количества Бустерных Секций Тепло-Электровоза - от одной до четырёх.

Существуют Тяговые Агрегаты составленные из Тепло-Электровозной и Электровозной секций, которые могут работать и в контактной сети и без неё!

Хотелось бы напомнить и про Рельсовые Автобусы РА - вагоны электричек со-встроенными ДГУ... Такие РА используются в регионах с низким трафиком пассажиров с нормальной шириной колеи...

в начале 30-х с ними только игрались, а к 40-м ТЭМ и ЭВ уже производили СЕРИЙНО!

все там будем и практики и теоретики...

это всё позиционные войны малой интенсивности - там можно и банальные воздушные змеи использовать...

а каток Танковой Дивизии Вермахта дронами не остановишь - не удалось никому ни разу, хотя дроны массово производились ещё с ПМВ...

то, что сейчас превозносится как вундерваффе - производилось в СССР массово с 60-х годов:

1. Зенитные ракеты, разведчики и мишени, маневрирующие по сложной траектории...

2. Противокорабельные ракеты самонаводящиеся с Искусственным Интеллектом и координацией по встроенному РЛС или через Спутник!

3. Крылатые ракеты с режимом огибания местности при полёте на бреющем, по Карте местности!

4. Управляемые артиллерийские снаряды.

Собственно проблемы то были не в самих дронах, а в компактности теле-радио-передающей аппаратуры и сотовой связи - широкое покрытие которой позволяет использовать навигацию дронов...

Стоит отключить сотовую и спутниковую связь и дроны сразу "испаряться" с поля боя... и здесь мы наблюдаем РУКОЖОПОСТЬ Российских РЭБ, которыми до СВО хвастались на каждом углу...

мы знаем только то, что дошло до серии и поэтому славим ЗИС-3 Грабина и критикуем Безоткатки Курчевского, 

 хотя именно Грабин запорол разработку УНИВЕРСАЛЬНОГО Дивизионного орудия и слепил УБЛЮДКА Ф-22, а разработки Курчевского запороли Вояки из ГАУ - которые требовали использование обычных орудийных снарядов и зарядов в мешках, которые рвались при автоматической перезарядке!

В итоге, весь мир использует универсальные орудия, которые мы продолжаем тупо критиковать, и безоткатки - а по-сути тяжёлые гранатомёты, которые мы могли иметь массово ещё до ВОВ...

А сколько десятилетий тупые пейсатели-ублюдки обсерали Т-28 и захваливали Т-34, пока грамотные инженеры не развенчали эти мифы и не подняли компанию в защиту Т-28!

Аналогичная история с "голым королём истребителей" Поликарповым и его дружками-саботажниками Ильюшиным, Яковлевым, Калининым, Болховитиным и т.д. 

И как, интересно, вы собираетесь использовать ж.д. - главную транспортную артерию - без бронепоездов? 

Вы просто плохо понимаете что это такое!

Бронепоезд 40-х годов представлял собой несколько ж.д. составов:

1. Бронесостав непосредственного действия (может состоять из нескольких частей или включать бронедрезины для разведки и сообщения)

2. Бронесостав огневой поддержки тяжёлыми орудиями (морские или гаубицы до 152 мм)

3. Бронесостав Штабной (Штаб, ремонтные мощности, стрелковые подразделения, кавалерия)

4. Бронедрезины и БА на ж.д. ходу.

5. Танки плавающие.

6. Авиация.

и т.д.

В зависимости от поставленной задачи, они делились на Лёгкие (охранные) и Тяжёлые (штурмовые).

Бронепоезд 40-х годов был способен остановить Танковую Дивизию, что и произошло в боях за Кавказ, когда Лёгкий Бронепоезд НКВД (охраны ж.д.) несколько суток сдерживал ТД Панцерваффе! 

Так вот, боевая живучесть Бронесостава собранного из Самоходных Броне-летучек на порядок выше, ибо такой Бронесостав остаётся мобильным даже при повреждении паровоза, или нескольких Летучек из состава!

Более того, паровоз им необходим только для переброски на большое расстояние и для этого можно использовать обычный "чёрный паровоз", который входит в каждый Состав Бронепоезда!

Кстати, вернёмся к спору о паровозах и тепловозах!

Предлагаю для сравнения: Классический Бронепоезд типа Кузьма Минин, с Броне-паровозом...

Самоходная двухбашенная Бронелетучка с паровой машиной от катера в составе Бронепоезда ПМВ.

И Бронелетучка с ДВС на базе танков Т-28/35 с их МТО...

Как говорится - разница не лице! 

Кстати, за годы ВОВ РККА потеряла в боях несколько десятков бронепоездов, но обе Бронелетучки дожили до Победы, что не удивительно, благодаря малой заметности и уязвимости этого трёхголового змея...

Я ещё в школе прочитал тысячи книг, в том числе и о войне... и меня вот что удивляет:

Экипаж Эскадренного Миноносца около 150 человек, при этом они имеют на вооружении 4х130 мм ГК, 2х76,2 мм Зенитных орудий, 2х12 мм, не считая торпедных аппаратов и бомбомётов глубинных бомб...

Примерно такое-же вооружение и экипаж Бронепоезда...

Но если мы обратим внимание на артиллерию и танки - то там явный недостаток личного состава, а в пехотной роте - явный недостаток огневых средств!