Сергей Иванов

На самом деле нет - всегда существовала борьба материковых держав - Франции, Германии и России, против островных - Британии, а затем и США...

Но в 20-м веке, началась торговая война между Европой и США, что и стало причиной двух Мировых войн, ибо США пожелали стать мировым гегемоном вместо Британии.

естественно...

жизнь предельно логична... ибо законы мироздания никогда не меняются... всё что не вписывается в логику жизни - банальная лож... как у путинских ублюдков...

а что, Чехословакия добровольно вошла в состав Рейха? 

а теперь посчитайте цикл жизни, в зависимости от материалов! 

Ту-2 стояли на вооружении союзников СССР до 70-х годов, ибо сделаны из дюраля. Фанера живёт пару десятков лет - а тряпка - всего несколько лет... В итоге, за время жизни Ту-2, сгниют три фанерных, или десять тряпичных самолётов - даже без полётов! 

Сейчас, пилотов истребителей, сразу обучают на реактивной технике!

По-2 и И-16, это как велосипед и гоночный мотоцикл! Сиречь - ничего общего, кроме двух колёс!

и что такое РКМП?

наиболее фашистской была Венгрия - и оказала ожесточённое сопротивление Советской Армии - "медаль за город Будапешт"!

Согласно международного права, Чехословакия была оккупирована и всё стало трофеем, включая производственные мощности заводов, снабжавших затем Вермахт...

так все путают, о чём я вам и писал... поменяйте название цикла!

или не меняйте... дело хозяйское...

Чехи и Венгры привыкшие к немцам, ибо были частью Австро-Венгрии - это трагедия славянских народов, порабощённых немцами веками, как и большая часть Германии!

Это глупости, ибо на перкалевое крыло нельзя наступать! И стоит он с учётом последующего лакирования нитролаком, нихрена не дешевле! 

И я повторяю, По-2 - это велосипед, а И-16 - гоночный спортивный мотоцикл-эндуро и они не имеют ничего общего! Тем более, что в ВВС РККА имелись тысячи Р-5, которые прекрасно подходили для первичного обучения пилотов, но являлись боевыми машинами!

Для обучения езды на мотоцикле, умение езды на велосипеде значения не имеет - знаю на собственном опыте! Я например сначала научился ездить на зерноуборочном комбайне - весом 5 тонн, длиной 12 метров и с жаткой шириной 6 метров, и только через несколько лет освоил легковой автомобиль, когда его купил.

На тот момент, в Германии ещё много лошадей, на которых катался весь Вермахт, в отличие от Панцерваффе!

Они даже пахали ещё на лошадях, ибо укрупнения посевных площадей у них - как в США и СССР - не произошло до сих пор, и мощные лошади - першероны, вполне справлялись...

Немцы активно используют для отопления до сих пор: торфяные брикеты, брикеты из угольной пыли, древесные брикеты из рубленных веток, коры и опилок, сланцы, бурый уголь...

Да и СССР был не единственный поставщик - по Дунаю шли танкеры из Румынии, через Испанию - всю войну - активно поставлялась нефть из США...

смотря что писать - если про магов или приключения, то здесь текст льётся рекой... пипл схавает любой бред...

а вот если исторический роман или альтернативу, тут ИИ сливается на раз - я лично пробовал написать главу - ибо собирает весь жёлтый мусор из интернета, но каждая строчка романа, требует изучения нескольких страниц информации...

смотря что писать - если про магов или приключения, то здесь текст льётся рекой... пипл схавает любой бред...

а вот если исторический роман или альтернативу, тут ИИ сливается на раз - я лично пробовал написать главу - ибо собирает весь жёлтый мусор из интернета, но каждая строчка романа, требует изучения нескольких страниц информации...

на Дзене, вообще катастрофа - эти ублюдки встроили ИИ прямо в Дзен и теперь там полный треш - просто несвязанные и бессмысленные тексты, полные вранья!

хорош уже врать! 

М-17 отрабатывал по 600 мото-часов и более, как раз на этих самых Р-5, которые использовались в войсках до 1944 года! 

И ТБ-3 на них летали до 1944 года, хотя эти моторы после 40 года не производились!

Вы вообще, адекватны? Вы понимаете слово БЕСПОЛЕЗНО? 

Что общего у ялика с парусом в 5 узлов и 100-тонного торпедного катера прущего более 50 узлов, кроме того, что они плавают?

По-2, построен по планерной технологии и легко летает без мотора... Вы можете бросить ручку, и он будет лететь без автопилота... 

И-16, скоростной, манёвренный и крайне неустойчивый истребитель, летающий исключительно за счёт двигателя, из-за огромной нагрузки на крыло - и неосторожное движение ручкой, может бросить его в неуправляемый штопор!

Обучая пилота И-16 на По-2, вы закладываете неправильные алгоритмы действия в критической ситуации, закладываете лживую моторику рук и ног. Вам приходится не учить пилота на И-16, а ПЕРЕУЧИВАТЬ его с По-2, ломая наработанные рефлексы и алгоритмы. Поэтому на И-16 была столь высокая аварийность - пилоты в критической ситуации действовали по забитым в мышечную память алгоритмам поведения По-2!

Банальный тренажер, гораздо полезнее для курсанта, чем ублюдочный По-2!

П. С.

У нас долго и массово выпускались Запорожцы, но это не значит, что они кому-то нравились и их производство имело какой-то смысл и пользу для государства! Их даже за кордон никогда не продавали, ибо уёбище, как и По-2!

так и я о том-же! 

но ТРИ мушкетёра просто читают, а Пикуля, ещё и критикуют за историческую достоверность...

М-62ИР стоявший на И-16, ставили на Ли-2 и на Кукурузник...

И-16УТИ имеет две кабины с управлением, включая инструктора. 

И сразу будет видно, станет человек истребителем, или останется по-жизни планеристом - "удвасом" и будет сбит в первом-же бою!

На дзене фишка - борьба за оригинальный авторский контент и если пытаешься использовать тексты из разных источников, их нужно или выворачивать на изнанку, или запускать через ИИ...

и вам не хворать!

адью...

да хрен на них, нефть нам самим крайне необходима была, а учитывая падение добычи, было чем обосновать снижение поставок...

да. конечно. простоя выразился коротко...

Люди публикуют... а вот стоит ли? Это каждый решает сам. У меня был канал года три, то его забанили в итоге!