Сергей Иванов

Тепло-Электровоз не нуждается в никаких трансмиссиях, ибо мотор-колёса давно серийно применяются на электричках и производятся серийные ТЭМ и стоят КОПЕЙКИ...

Всё давно придумано до нас!

с какого нуля, если Тепловозы эксплуатируются в СССР со-времён Дедушки Ленина?

Более того, выпускались целые серии НЕФТЯНЫХ ПАРОВОЗОВ, которые не умели ходить на твёрдом топливе ибо не имели колосников!

они не просто были, а производились в СССР задолго до ВОВ, ибо в Средней Азии угля и дров банально НЕТ! А мазутом на НПЗ хоть залейся!

ну если у вас половина команды кочегары... то ходите на Экибастузском песочке....

Поэтому проще в готовую Электричку, Метропоезд или банальный Трамвай воткнуть Дизель-Генераторную установку, чем строить новые паровозы... аналогично и с Троллейбусами!

Красной Армии нельзя давать танки по-определению - только самоходные пушки, не способные ходить в атаку по-танковому!

все современные скорострельные пушки и пулемёты имеют блоки вращающихся стволов...

Кстати, а не проще применять для запирания банальные коленвал и шатун с поршнем-замком? И пружины не нужны... А для Гатлинга связываем шестернями вращение блока стволов и коленвала, как у револьвера...

нигде не брали - строили истребители и штурмовики из дерева...

Не понимаю, почему все "историки" писаются от лафета германской 37 мм ПАК, которую у нас переделали под 45 мм...

Этот лафет на крошечных колёсах разрабатывался для ЕВРОПЫ, а в Российской грязи и снегах, работал исключительно как "мёртвый якорь", способный останавливать даже тяжёлые танки, за которые их цепляли!

А теперь сравните с 47 мм скорострельным Русским орудием Гочкиса

Да и полковое 76,2мм орудие 1927 года, имеет большие колёса и щит, которые образуют прекрасную защиту для расчёта по сравнению с куцым щитком немки! Вот за счёт жизней артиллеристов и снизили вес - хотя катать пушку на больших колёсах гораздо проще чем на маленьких!  

По-хорошему, на лафет "немки", нужно было установить нормальные артиллерийские металлические колёса, большого диаметра и применить боевую ось коленчатого типа, опускающую орудие при раздвигании станин орудия и поднимающую в транспортном положении.

Я ещё в школе прочитал тысячи книг, в том числе и о войне... и меня вот что удивляет:

Экипаж Эскадренного Миноносца около 150 человек, при этом они имеют на вооружении 4х130 мм ГК, 2х76,2 мм Зенитных орудий, 2х12 мм, не считая торпедных аппаратов и бомбомётов глубинных бомб...

Примерно такое-же вооружение и экипаж Бронепоезда...

Но если мы обратим внимание на артиллерию и танки - то там явный недостаток личного состава, а в пехотной роте - явный недостаток огневых средств! 

Кстати, вернёмся к спору о паровозах и тепловозах!

Предлагаю для сравнения: Классический Бронепоезд типа Кузьма Минин, с Броне-паровозом...

Самоходная двухбашенная Бронелетучка с паровой машиной от катера в составе Бронепоезда ПМВ.

И Бронелетучка с ДВС на базе танков Т-28/35 с их МТО...

Как говорится - разница не лице! 

Кстати, за годы ВОВ РККА потеряла в боях несколько десятков бронепоездов, но обе Бронелетучки дожили до Победы, что не удивительно, благодаря малой заметности и уязвимости этого трёхголового змея...

И как, интересно, вы собираетесь использовать ж.д. - главную транспортную артерию - без бронепоездов? 

Вы просто плохо понимаете что это такое!

Бронепоезд 40-х годов представлял собой несколько ж.д. составов:

1. Бронесостав непосредственного действия (может состоять из нескольких частей или включать бронедрезины для разведки и сообщения)

2. Бронесостав огневой поддержки тяжёлыми орудиями (морские или гаубицы до 152 мм)

3. Бронесостав Штабной (Штаб, ремонтные мощности, стрелковые подразделения, кавалерия)

4. Бронедрезины и БА на ж.д. ходу.

5. Танки плавающие.

6. Авиация.

и т.д.

В зависимости от поставленной задачи, они делились на Лёгкие (охранные) и Тяжёлые (штурмовые).

Бронепоезд 40-х годов был способен остановить Танковую Дивизию, что и произошло в боях за Кавказ, когда Лёгкий Бронепоезд НКВД (охраны ж.д.) несколько суток сдерживал ТД Панцерваффе! 

Так вот, боевая живучесть Бронесостава собранного из Самоходных Броне-летучек на порядок выше, ибо такой Бронесостав остаётся мобильным даже при повреждении паровоза, или нескольких Летучек из состава!

Более того, паровоз им необходим только для переброски на большое расстояние и для этого можно использовать обычный "чёрный паровоз", который входит в каждый Состав Бронепоезда!

мы знаем только то, что дошло до серии и поэтому славим ЗИС-3 Грабина и критикуем Безоткатки Курчевского, 

 хотя именно Грабин запорол разработку УНИВЕРСАЛЬНОГО Дивизионного орудия и слепил УБЛЮДКА Ф-22, а разработки Курчевского запороли Вояки из ГАУ - которые требовали использование обычных орудийных снарядов и зарядов в мешках, которые рвались при автоматической перезарядке!

В итоге, весь мир использует универсальные орудия, которые мы продолжаем тупо критиковать, и безоткатки - а по-сути тяжёлые гранатомёты, которые мы могли иметь массово ещё до ВОВ...

А сколько десятилетий тупые пейсатели-ублюдки обсерали Т-28 и захваливали Т-34, пока грамотные инженеры не развенчали эти мифы и не подняли компанию в защиту Т-28!

Аналогичная история с "голым королём истребителей" Поликарповым и его дружками-саботажниками Ильюшиным, Яковлевым, Калининым, Болховитиным и т.д. 

это всё позиционные войны малой интенсивности - там можно и банальные воздушные змеи использовать...

а каток Танковой Дивизии Вермахта дронами не остановишь - не удалось никому ни разу, хотя дроны массово производились ещё с ПМВ...

то, что сейчас превозносится как вундерваффе - производилось в СССР массово с 60-х годов:

1. Зенитные ракеты, разведчики и мишени, маневрирующие по сложной траектории...

2. Противокорабельные ракеты самонаводящиеся с Искусственным Интеллектом и координацией по встроенному РЛС или через Спутник!

3. Крылатые ракеты с режимом огибания местности при полёте на бреющем, по Карте местности!

4. Управляемые артиллерийские снаряды.

Собственно проблемы то были не в самих дронах, а в компактности теле-радио-передающей аппаратуры и сотовой связи - широкое покрытие которой позволяет использовать навигацию дронов...

Стоит отключить сотовую и спутниковую связь и дроны сразу "испаряться" с поля боя... и здесь мы наблюдаем РУКОЖОПОСТЬ Российских РЭБ, которыми до СВО хвастались на каждом углу...

все там будем и практики и теоретики...

в начале 30-х с ними только игрались, а к 40-м ТЭМ и ЭВ уже производили СЕРИЙНО!

вы не правы - вес электрички вполне сопоставим с весом товарного состава! 

Более того, у электрички в составе имеется несколько моторных вагонов и её состав не ограничен длиной и весом, а исключительно размерами платформы для высадки пассажиров!

Тяговый класс Тепло-Электровоза зависит от количества моторных осей на тележке - от одной до четырёх и количества Бустерных Секций Тепло-Электровоза - от одной до четырёх.

Существуют Тяговые Агрегаты составленные из Тепло-Электровозной и Электровозной секций, которые могут работать и в контактной сети и без неё!

Хотелось бы напомнить и про Рельсовые Автобусы РА - вагоны электричек со-встроенными ДГУ... Такие РА используются в регионах с низким трафиком пассажиров с нормальной шириной колеи...

я повторяю, паровозы на дровах - это самый крайний случай, ибо теплоотдача сырых дров крайне низка, по сравнению даже с углём Экибастуза, на котором работала Экибастузская ТЭЦ.

НО! Из сырых дров можно производить древесный уголь и жидкие фракции - а это совсем другой коленкор, ибо на скипидаре и самолёт полетит!

Кузбасс однако то-же в Сибири! И там не самый плохой уголёк... и его можно коксовать... а Кокс - не хуже Кардифа!

П. С.

Зачем отказываться от разведки нефти и газа в Поволжье и в Сибири?

Кстати, добычу нефти в Баку и Грозном можно увеличить за счёт ликвидации "нефтяных озёр" и очистки нефтешлама, сиречь пропитанных нефтью сточных вод, грунта и песка - технология простая и не особо затратная, а заодно снизим пожароопасность на шельфе!

Да и методы добычи там древние, фонтанного типа... а насосы, закачка пара в скважину, горизонтальное бурение, гидроразрыв?

А вы что, реально не в курсе для чего Гитлер собирал евреев в Гетто и Концлагеря? 

У Адольфа был договор с СИОНИСТАМИ по созданию ИЗРАИЛЯ - после захвата Роммелем Палестины, туда принудительно должны были переселить европейских Евреев, ибо добровольно они бы туда не поехали!

Поэтому, англичане не выпускали евреев сразу после захвата концлагерей и не пускали транспорта с евреями в Палестину! 

Ну и нахрена нам европейские евреи, когда от своих не знали как избавиться? Нагадили Романовы России от души, с этими "убогими"...

И из катынских рвов нам гадили не поляки, а всё те-же еврейские морды - медвепуты, дорвавшиеся до государственной кормушки!

Глупости. Вермахт активно использовал Бронепоезда. Как и СССР. 

Уязвимость даже "классических" бронепоездов от авиации не так уж и высока...

Бронепоезда Козьма Минин и Илья Муромец входили в состав 31-го отдельного особого Горьковского дивизиона броневых поездов. 

Это был первый в мире дивизион броневых поездов, который вскоре после формирования получил на вооружение реактивную артиллерию в виде пусковых установок для реактивных снарядов. Именно из-за этого дивизион и получил в своё наименование прилагательное "особый".

В действующей армии он значился с 1 мая 1942 года по 9 мая 1945 года. Дивизион бронепоездов прошёл боевой путь от Волги до Одера, закончив его под Берлином.

В 31-й дивизион бронепоездов входили

Штаб дивизиона - чёрный паровоз С-179, броневая дрезина БД-39, специальные вагоны: штабной, медпункт, мастерская, кухня-баня, жилые помещения.

Подразделения - горьковский и муромский именные броневые поезда, «№ 1 — Козьма Минин» (позже номер №659) и «№ 2 — Илья Муромец» (позже №702).

Примечательные факты

В июле - августе 1943 года огнём зенитной артиллерии броневых поездов было сбито шесть самолётов авиации противника.

В дни Курской битвы экипажи броневых поездов № 659 — «Козьма Минин» (командир — капитан Т. П. Белов), № 702 — «Илья Муромец» (капитан Н. Я. Клочко), обеспечивали огневую поддержку наступающим войскам 61-й армии.

4 мая 1944 года, в период боёв за освобождении города Ковель, в ходе артиллерийской дуэли с закрытых огневых позиций, при применении «Ильи Муромца» был полностью разбит броневой поезд немцев.

На счету дивизиона броневых поездов уничтоженный немецкий бронепоезд, 42 артиллерийско-миномётные батареи, 24 отдельных орудия, 14 дзотов, 94 пулемётные точки, 15 немецких самолётов.

Безоткатное орудие с ненагруженным стволом — это свободно-реактивная система, в которой метательный заряд сгорает в камере сгорания снаряда и в процессе сгорания перемещается вместе со снарядом. 

1931 год. На вооружение Красной армии принимается 65-мм реактивное ружьё конструктора Бориса Петропавловского. Эта система создаётся в стенах Газодинамической лаборатории, где ведутся работы по ракетной технике. Ружьё представляет собой гладкостенную трубу, открытую с обеих сторон. Выстрел инициируется электрическим запалом. Для защиты стрелка предусмотрен щиток. Боеприпасом служит реактивная граната РС-65, оснащённая бездымным пороховым двигателем. Данная конструкция становится первой в мире портативной реактивной системой для пехоты.

Выпускается всего 325 экземпляров ружья Петропавловского. Они поступают в подразделения ОГПУ и НКВД, где осколочно-фугасные гранаты находят применение в специальных операциях. Вскоре после начала работ Борис Петропавловский умирает от туберкулёза. Разработка остаётся без главного идеолога.

В отличие от динамо-реактивных систем, где заряд сгорает в стволе (каморе) и остаётся на месте, как в обычном орудии. Превращение в динамо-реактивное орудие заключалось в установке сопла Лаваля и простом увеличении порохового заряда, ствол оставался в практически неизменном виде в сравнении с обычной пушкой. 

Причём именно ГАУ требовало использование готовых нарезных стволов и снарядов!

Чёткой границы между реактивными гранатомётами и безоткатными орудиями нет.

так цель альтернативки вроде в том, что-бы не приспичило?

это не спортивно, коллега!

у Комсомольцев был пулемёт, а здесь их нет и расчёт не может бежать за орудием.

Кстати, 57 мм самоходки на шасси Комсомольцев в атаку не посылали...

- по той-же причине...

не хватит однако на штурмовики...

к зиме 1935—1936 гг. Т-27 были введены в штаты стрелковых полков и батальонной артиллерии в качестве тягачей 45-мм пушек и 82-мм минометов.

Танкетки Т-27, использовавшиеся в качестве тягачей, не были массовыми, однако и они сыграли положительную роль в механизации артиллерии. Так, эти машины служили в качестве тягачей противотанковых орудий в период боев с белофиннами. 

Танкетки Т-27 применялись как тягачи противотанковых пушек и на самом трудном начальном этапе Великой Отечественной войны, в частности, в период боев под Москвой.

Именно Т-27 стали прообразом для артиллерийских тягачей "ПИОНЕР" и "КОМСОМОЛЕЦ"!

цемент можно заменить глина-известковым раствором гашёной извести (молочком)... 

идиот, где ты видел еврея-ювелира у токарного станка?

История о еврейских страданиях слишком преувеличены! 

В первую очередь уничтожались евреи "зашкваренные" низшими славянами - польские и русские... которых в принципе за людей не считали, по-сравнению с евреями!

А евреи из Германии, умудрялись даже фамильные ценности в концлагерях сохранять и покупать для себя всякие привилегии - вспомни фильм Список Шиндлера!

П. С.

Я сам с 13 лет старший мужчина в доме в деревне, так-что не нужно мне сказок...

П. П. С.

Катынское чудо устроили немцы - расстреляв пленных поляков, и ублюдки медвепуты, состряпавшие фальшивые документы НКВД. Как вы собираетесь этому помешать?

да, можно купить в штатах всё, и превратиться в медвепутинских ублюдков, которые уничтожили промышленность РФ!

А не проще устроить провокацию и стравить Германию с США - нехай ребята развлекаются без нас!

А не проще устроить провокацию и стравить Германию с США - нехай ребята развлекаются без нас!

Так автор тракторные заводы отдал артиллеристам - пахать Целину банально нечем!

Автор предпочитает покупать китовое мясо за золото в США, вместо того, что-бы бить этих китов самим...

Не существует в природе ни социал-феодализма, ни социал-капитализма - не нужно натягивать сову на глобус!

и кстати, зачем поставлять нефть Германии, если самим не хватает?

абсолютно разные машины по принципу применения!

Су-76 - это Самоходка непосредственной поддержки пехоты, а представленная мной - работает исключительно через голову!

Ваши суждения основаны на высерах "жёлтой прессы" - я потомственный крестьянин и знаю сельскую жизнь в СССР, ФРГ и РФ не только по документам и реляциям, но и на собственной шкуре. 

1. Колхозное рабство, как и Сталинские репрессии - пропаганда либеральных педерастов, дорвавшихся до власти в России, в результате предательства вояк-проституток.

2. Минимальный необходимы уровень жизни и образования, возник в Метрополиях крупнейших Колониальных Империй задолго до появления Капитализма - как пенсионный государственный фонд и всеобщее базовое образование во-втором Германской Рейхе - хотя еще совсем недавно в Британский Военный Флот и Армию насильно хватали в пабах первых попавшихся алкашей!

3. Цель любого Коммерческого Общества при Капитализме является получение прибыли - что прописано в его уставе, согласно Закона! О социальных функциях там не сказано ни слова! 

С принятием первой Конституции 19 июля 1918 года, Россия официально именовалось Росси́йская Социалисти́ческая Федерати́вная Сове́тская Респу́блика, что сопровождалось:

А. Снижение детской смертности за счёт создания доступной ВСЕМ и КАЖДОМУ высокоэффективной системы Здравоохранения, Санитарно-Эпидемиологической Службы, Санаторно-Курортного лечения и Профилакториев при предприятиях. 

- Детских Садов и Летних детских Лагерей отдыха. Борьба с Беспризорностью и детской преступностью.

Б. ВСЕОБУЧ - за счёт поголовного обучения чтению, создание Рабочих Факультетов (Вечерние школы и Высшее Образование).

В. Обеспечение жильём - за счёт "уплотнения" апартаментов и доходных домов в коммунальные квартиры и массовое строительство жилья за счёт государства и фондов предприятий.

Г. Практически полное отсутствие безработных, бездомных, голодных и обездоленных - особенно в сравнении с Российской Империей. 

Д. К началу "Перестройки", Варшавский Блок имел практически полный паритет по уровню Экономического и Военного развития с НАТО, значительно опережая его по уровню Социального развития!

Между прочим, НЕ малая доля Вермахта и Ваффен СС состояла из этих самых евреев-выкрестов типа Ротшильдов, что не мешало им массово мочить своих соплеменников!

Топливом в Аушвиц служили Советские Военно-Пленные из Славян, а европейские евреи там как-раз и работали "оператором совковой лопаты"...

П. С.

Вам же АВТОР написал, что в Катыни находился Дом Отдыха НКВД, а лагеря с польскими арестантами находились совсем в других местах...

Если-же учесть ВСЕ Лагеря смерти для Русских, то это:

1. Английские массовые казни и Лагеря смерти под Архангельском

1.1. Японские и Американские массовые казни с Сибири.

1.2. Французские массовые казни на Чёрном море.

1.3. Немецкие массовые казни на Украине.

1.4. Румынские массовые казни в Молдавии и на Украине. 

2. Польские массовые казни и Лагеря смерти

3. Финские массовые казни и Лагеря смерти

4. Массовые казни карателей из Прибалтики.

прочие...

Это понятно, но с осени 1940 года можно было саботировать поставки нефти - мотивируя внутренним дефицитом в связи с аномально холодной зимой, компенсируя поставками руды, угля и древесины...

А станки нужно делать самим - в виде гибких автоматизированных производственных линий (уже в 30-х годах существовали полностью автоматизированные заводы для производства ДВС. Лично смотрел хронику на Ютубе) - там нет ничего сложного, как и в производстве смол...

Ерунду не порите!

Никогда ОХРАНА не будет заниматься ремонтом - это абсолютно разные юрисдикции в Германии! Охранка - это Зондеркоманды СС. А ж.д. - это Организация Тыла Тодта.

Именно по этой причине в СССР и создали Железнодорожные войска, но охраняли ж.д. Бронепоезда и ж.д. ОХРАНА НКВД!

Кстати, РПГ-4 и РПГ-7 по-ходу объединяют ЭФФЕКТИВНОСТЬ обоих этих систем - у них и реактивная граната имеется и гладкий ствол с камерой сгорания и раструбом, для компенсации отдачи ствола.

Разве в Кузбассе уголь хуже чем в Донбассе? ЕМНИП и тот и другой коксуется...

Эпидемия ТИФА - которая начнётся с эксгумации массовых захоронений советских бойцов расстрелянных польскими карателями - в том числе болевших ТИФОМ, с привлечением международной комиссии Красного Креста, в которой большое количество американских граждан еврейской национальности и по обе стороны польской границы! 

Ну и классическое потопление Американских пароходов немецкой подводной лодкой и желательно парочки танкеров у берегов Америки, с радиоперехватом переговоров подводников!

опять бредятина!

Лично я жил в пяти сёлах Казахстана - при СССР и РК, и в двух сёлах РФ, а мои предки жили ещё в четырёх селах - РСФСР и КазССР... - более того, я постоянно посещал многочисленных родственников по всей Кокчетавской области - у моей бабушки по матери было 20 внуков...

А так как я учился в Сельхозинституте, то и близко общался естественно с парнями из различных сёл Казахстана, да и сам бывал на практике...

Паспорта в СССР, до его уничтожения не играли абсолютно никакой роли, ибо легко заменялись справкой из местного Совета - Сельского или Городского. Да и путешествовали сельчане крайне редко - некуда и некогда, скотину не бросишь...

Паспорта ВСЕГДА выдавались в Паспортном столе РОВД, при личной явке заявителя - и без каких либо ограничений. Хотя лично я получил Паспорт вместе с одноклассниками на организованном в Школе празднике! А расписать молодожёнов могли в любом Сельсовете!

Так-как при царе крестьяне не могли себя прокормить, был очень развит "отхожий промысел", когда деревенские мужики собирались в АРТЕЛИ и подрабатывали в межсезонье на городских стройках, что практиковалось и в КОЛХОЗАХ, ибо минимум трудодней в год был в районе сотни и остальное время делай что пожелаешь! Мои дед с бабкой в молодости жили в Саратовской области и строили Горьковский Автозавод, без каких-либо паспортов! 

Более того, ВСЕ Заводы в европейской части РСФСР строили именно крестьяне - артельщики! Банально больше некому!

Вы путаете раскулачивание и расказачивание - сиречь борьбу с организованной преступностью и бандитизмом, и Коллективизацию!

Вы абсолютно игнорируете тот факт, что первыми в 20-х годах массово появились СТИХИЙНЫЕ сельхозартели и сельхозкоммуны, которые оказались малоэффективными и быстро разваливались. Именно тогда, с использованием Американского опыта коллективизации, в 30-х были разработаны Колхозы и оказана государственная поддержка в виде МТС, Агро-станциях и Ветеринарных станциях, организованными при Совхозах (государственных хозяйствах), и большинство Колхозов - это бывшие артели или коммуны!

Причём ЕДИНОЛИЧНИКИ на твёрдом задании - благополучно пережили СССР и вымерли уже при либеральных педерастах у власти! Фильм "Любить по Русски" вам в помощь!  

команда бронеплощадки отвечает за подвижность Бронепоезда, а не ж.д. как таковой - может и мосты они должны восстанавливать и путевое оборудование?

Благодарю.

Я работал в 2008-09 году главным инженером в бывшем "Колхозе им. Мичурина" в Калужской области, Жиздринского р-она и специально поинтересовался у местных стариков про Коллективизацию - по уверению местных, у них всё прошло тихо и мирно, не пожелавших вступать в Колхоз отселили на Выселки (хутор, существует до сих пор) со-своими участками земли... - а вот 90-2000-е стали для сельских жителей бывшего Колхоза СМЕРТЕЛЬНОЙ КАТАСТРОФОЙ! 

Вы не понимаете элементарной логики - никого просто так невозможно выслать без решения Суда за очень серьёзное преступление против государства - это вам не путинская засрашка с беспределом, ибо каждый крестьянин имел пожизненное право на земельный надел и даже в случае уголовного преследования этого права не терял! 

Естественно, что родственникам неприятно вспоминать "каторжан" и "врагов советской власти" - что может отразиться на карьере и вообще чревато... 

Казаки имелись и на Севере и в Сибири и на Дальнем Востоке. 

Но, если Донские, Кубанские, Уральские, Поволжские и Междуреченские Казаки - это древнейшие этносы, столетиями сражавшиеся с Романовским немецким гнётом за свободу, включая и период 20-40-х годов в СССР... - то Сибирские, Северные и Дальневосточные Казаки формировались из представителей местного населения, включая и коренное, и переселенцев-казаков из Центральной России... 

С какого перепугу МТС должны быть бесплатными для Колхозов? 

В СССР в принципе ничего бесплатного не имелось и за техническую аварию по разгильдяйству вполне можно было получить уголовный срок! А за срыв работы коллектива, можно было влететь по 53 статье, и вполне справедливо!

В СССР деревни исчезали исключительно в результате "укрупнения" и переселения их населения в ПГТ - Агрогородки. А вот в путинской засрашке, опустели и заросли березняком целые районы Центральной России, включая Московскую область...  

Русские - прямые потомки Великой Арийской Всемирной Империи. 

Русский язык - язык Ариев. 

Русские сохранили Арийское наследие - ВЕРУ, НАДЕЖДУ, ЛЮБОВЬ...

Русские ВЕДАЮТ истинного бога РА - дающего жизнь всему живому на планете!

А христианские ублюдки с европейских окраин Империи, желают примазаться к Ариям, что-бы обосновать своё "историческое величие" и для этого необходимо стереть с лица земли ИСТИННЫХ АРИЕВ по крови, вере и языку- РУССКИХ!

ну пару рельс и с десяток шпал они восстановить смогут, и всё на этом - даже взорванную стрелку они силами бронепоезда восстановить не смогут!

Вы просто понятия не имеете, что такое ремонтный поезд с сотнями тонн балласта рельсов, шпал и технологическим оборудованием!

ну зачем-же, это должны быть однозначно Кригсмарине, а вот пароход можно сделать подставной - нанять Американское судно в США (предварительно застраховав на кругленькую сумму перевозимый груз) и запустить его в Ла-Манш или Северное Море, да под английским флагом, предварительно нейтрализовав команду - напоить, усыпить и т.д... 

Самое крутое, если это будет танкер, везущий нефть для Германии - одним выстрелом убиваем ТРЁХ зайцев! Да и на Бирже это событие можно хорошо обыграть за счёт панически резкого роста цен на нефть и страховок Ллойда...

Уважаемые коллеги и друзья, я начал выкладывать у себя в Блоге, свои материалы по Альтернативной и Реальной Истории и технике. 

Некоторые материалы были впервые опубликованы на alternathistory.ru, а затем и на Дзене, но достаточно много и новых мыслей, ибо канал на Дзене уничтожили администраторы и путинские стукачи...

Буду рад, если кому-то эти материалы окажутся полезными в работе над сочинениями.