Написал комментарий к посту От чего попаданцы не любят Витте? №7.
Что еще нужно то?
Наверное то о чем вы писали? Реально бесплатный проезд, без ходоков, распределение всех приехавших.
Непосредственно в самой Манчжурии стали строить в 1900 году, как понимаю весной.
По этой ссылке начало строительства ж/д Маньчжурия - Харбин 16 августа 1897 года, Харбин - Дашицяо - Порт-Артур 12 июня 1898 года, Харбин - Пограничная - 16 августа 1897, начало временного движения 1899, 1901, 1901 год соответственно.
Был бы дефицит, то полезли бы суррогаты, водка как в 90-е стала бы второй валютой.
Так и было! К 1857 году 4% вкладных билетов в России обращалось на сумму 1, 24 млрд.рублей, Ламанский, для изъятия их из обращения потратил свободные 238 млн.рублей металлической наличности и взял займ на 847 млн.под 5% за границей.
Воистину, Интернет - зло
Например заложники в Первомайском, когда при штурме села по нему положили три пакета РСЗО "Ураган", там по итогу более десятка трупов заложников с осколочными травмами. Не иметь возможности купить дефицитную шмотку и оказаться в заложниках в Буденновске, Кизляре, Беслане и далее по списку? А вы точно представляете о чем пишете?
Написал комментарий к посту От чего попаданцы не любят Витте? №8.
И по итогу получили де-факто нейтрально - враждебный Китай. При проникновении подконтрольный центр силы все равно надо иметь, я просто не верю, что КВЖД строили без прицела на аннексию Маньчжурии. Рано или поздно это должно было произойти.
А ещё начать строить Сибирскую ж/д на 10 лет раньше. Я не против реформ Витте как таковых, вообще они опоздали примерно на полвека, я к тому веду, что золотой стандарт - дополнительное обременение для экономики. Может быть будет приемлемо обеспечение 20-25% при расширении добычи, сохранении мелких монет из меди и серебра, возможно стандарт не золото монетный, а слитковый, скажем от 5-10 тыс.рублей.
Ага, от 1400 тонн осталось 422 к ноябрю 1920 и большевики давно отказались от золотого стандарта.
Я бы сказал, что ЗС указанным странам не помешал. Кстати, в Швеции, а следовательно и в остальных странах Скандинавского монетного союза, золотыми были монеты по 5(с 1881 года), 10 и 20 крон, монеты по 1, 2, 5 эре были из бронзы, а по 10, 25, 50 эре и 1, 2 кроны из серебра.