AndrewX

Вот не уверен, что подобный "рев" предусматривался при создании Ту-95 именно для этих целей. И, если честно, сомневаюсь в действенности этого "эффекта". Это на какой же высоте надо лететь "Тушке", чтобы "глушить" гидрофоны и эхолокаторы подводные? Да и сопоставить подобный пролет над акваторией с выходом в море ПЛ - большого труда не составит. КМК, это просто одна из баек, на которые горазды и летчики и подводники.

Ждал в нетерпением вторую книгу. УРА!!!

Винт работает на всей ометаемой площади. И на всех диапазонах оборотов винта имеет примерно равные характеристики тяги винта. По крайней мере, в расчетах так выходило. 

Меня цепанула фраза насчет лопастей винта обычного самолета, которые на концах выходят на сверхзвук и потому... Так-с, а разве не сделаны уже винты, рассчитанные именно на это?  С закритическими законцовками лопастей? А винты с саблевидными лопастями? Я не большой спец в аэродинамике винтов, но, КМК, проблема решаема, для определенных режимов полета. Это к моменту о шумности винтов и малой эффективности на бОльших скоростях вращения.

Будем знакомы..

В основном, в личку и пишу, тем, у кого она открыта. Но некоторые авторы личку открыли только для своих друзей. И как быть? Не писать об ошибке вообще? 

Когда вижу опечатку, или фактическую ошибку, я должен промолчать? 

Я пишу комменты там, где мне есть что сказать. Показать на ошибку, высказать свое мнение по спорному моменту, поговорить о сюжетных ходах. А славословить после каждой главы, КМК, лишнее. Один раз написал, что книга нравится, и вполне достаточно. И весомым аргументом является покупка книги. Да, я знаю, что могу ее скачать через энное время у пиратов. Иногда и скачиваю, уже купленную и прочитанную на АТ книгу, чтобы иметь ее в электронной библиотеке на своем телефоне. Не все авторы дают доступ к скачиванию, к сожалению. 

Можно источник? Или Вы про мюзикл по "отверженным" Гюго?

- Какая главная задача биатлониста? Прийти первым к финишу - подумал наш гонщик и занял огневую позицию сразу за поворотом трассы.

Это было бы троллингом, если бы не несколько УД с реальными сроками за аналогичные картинки в ВК и ОК. Следователь, на основании "экспертизы", проведенной неким вообще левым человеком, счел такие картинки детской порнографией, с соответствующей статьей. Мне известно про два таких дела. Одно с трудом развалили, когда человек уже отсидел по этой статье три года. По второму человек отсидел полный срок. Потому что попал под раздачу с запрещенным движением с квази-радужным флагом. 

Так что, делайте выводы, товарищи. "Был бы человек, а статья найдется" (С) - фраза, не потерявшая актуальности.

Ну есть же фото реальных людей ростом под 3 метра. Было же знаменитое фото самого маленького и самого большого человека. Так что, не все так просто...

"Иначе необъяснимо, почему о динозаврах говорится только в прошедшем времени, а слухи о "бигфутах" вспыхивают вновь и вновь..." - динозаврик в проход не проходит по габаритам?

Так дочитываю то, что было начато в ожидании.  А потом уже, в комфорте, с приятными топингами, с большой кружкой чая, с тарелкой с сухариками...

Читал, правда, не полностью. Отложен был до окончания цикла. Чтобы, уже не спеша, перечесть целиком, смакуя.

Плевали в спину прошедшему патрулю. 

Это как чехи, ходившие на работу на военные заводы в черных рубашках, в знак протеста против оккупации Чехословакии. Причем, ни одного случая саботажа или диверсии, не приведи господь. Да и у французов в этом отметились только маки́, бывшие советские военнопленные, бежавшие из лагерей. Или потомки русских же эмигрантов. И, некоторые бывшие "белые", взявшие в руки оружие, чтобы воевать против немцев, были и такие. А сами французы.... Да, были и среди них бойцы, но... Зато после войны число "воевавших против бошей" выросло мгновенно и многократно. 

Союзником? Только во время войны. Да и то, относительным. Части "свободной Франции" не принимали участия в боевых действиях до высадки союзников в Нормандии. Тех же, кто хотел воевать в СССР, мягко говоря, не приветствовали. Единственное соединение, которое было создано, эскадрилья "Нормандия". Хотя просились и артиллеристы и танкисты и пехота. Но, их направляли в войска в Алжире, в Сирии. 

Ну и после войны, преследование компартии, колониальная политика. Одна война в Северной Африке чего стоит. И в Индокитае, будущие Вьетнам, Лаос и Камбоджа. Так что, другом СССР он не был. Вот врагом - да, был, убежденным. 

Ну и насчет "союзников" вдогонку. Известна фраза Кейтеля во время подписания капитуляции Германии, в сторону французской делегации: а что, эти тоже нас победили? 

Они, мягко говоря, не умные люди, прежде всего. Поичем, клинически не умные. Ну и подмена понятий, приравнивание социализма к национал-социализму и фашизму. К последнему, помимо итальянцев, тяготели очень многие политики и видные люди во всей западной Европе того времени. И появился фашизм чуть раньше национал-социализма. Это у нас все смешали в одну кучу дурно пахнущего вещества. А врага надо знать. И идеи именно фашизма, с уклоном в нацизм, продолжали существовать и после нашей Победы. В той же Франции, к примеру. Де Голль - откровенный фашист. И нацист французского разлива. Про нагличан вообще молчу. Кстати, идея рассового превосходства вообще порождение именно француза и австрийца (не алоизыча), это конец 19, самое начало 20 века. Алоизыч тогда еще был простым художником. А идея уже была вброшена в массы. И фашизм и нацизм выросли на этой почве. И "бремя белого человека" - оттуда же, та же самая "философия". Просто именно идеологически все оформили именно в этот период. 

Так что, наши либерасты, протаскивая этих "философов", вместе с большей частью монархистов, тем самым продвигают идеи именно нацизма и фашизма. 

Так расчет на то, что город "сдастся на милость победителю" и тем самым, богатые люди избежат проблем. А о бедных, а кто о них думает, кроме них самих. Такое и в нашей истории было сплошь и рядом.

Как Буденный мог командовать первой конной, будучи в это время заместителем у Думенко? По датам не бьётся. 

Ну и о Миронове. Буденный и его обвинял в желании перейти на сторону белых, уже после его расстрела. То есть, когда сам Миронов ничего в свою защиту сказать уже не мог. 

Ну знаешь ли, переименование сводной группы конных частей, которую и создал Думенко, в армию, не сделало из имевшегося личного состава ничего нового. Туда ничего не добавили, не увеличили численность. Просто сменили название, причем, уже после расстрела Думенко. Сказать, почему сменили название? Чтобы убрать вообще любое упоминание о том сводном корпусе, который и создал Думенко.
Роль Семена Михайловича в этой истории весьма печальная. Он поливал грязью Думенко всю свою жизнь. И был категорически против его реабилитации.

Я родился и вырос в Новочеркасске. Это история моего края. А не умозрительные рассуждения. 

Ну насчет Первой конной - ее создал Думенко, у которого Буденный и был заместителем. Известная история на Дону. Причина ареста и расстрела Думенко - борьба среди руководства конармии и нелюбовь Думенко к комиссарам, назначаемым ставленниками Троцкого. Там еще Муравьев и Сорокин отметились в не лучшую сторону, перебежав к белым. Думенко, КМК, просто попал под горячую руку, плюс, жалобы на него от отстраненных им, за трусость и неумение командовать, от командования командира и комиссара одной из частей.  

Там шлем по другой причине: вдруг камешек сверху упадет. 

История из моей юности. В хозмаг заходит пара. Муж идет к прилавку с посудой и начинает примерять дуршлаги алюминиевые на голову. Жена ошеломленной продавщице: вы не удивляйтесь. Он альпинист. Надоело ему тяжелые каски в горы  таскать, решил попробовать из дуршлага шлем сделать. Легкий, и с дырочками, голова потеть не будет.

Ой, да ладно. Это все пережитки желания сделать "дорохо-бохато". Что в квартирах, что со средствами передвижения. Это как золотые унитазы у некоторых людей. И позолота везде, где можно и нельзя. Про машины "охотников на ведьм" и всякие "жилюли" просто молчу, это уже клиника. Психиатрическая.

Попытался представить ресницы с пальцами.. БРРРР!!!! Нечто, сразу просящееся в ужастики...

Фото уж больно постановочное напоминает. И стойка весьма странная, и обувь, по тому времени, модельная. Да и фон тоже весьма намекает именно на постановку: открытая местность, пустое пространство, без других персонажей.

"Уход в производство?" Хай идут лесом эти читатели. Вон сколько экшена в одном только кусочке. А интриги внутри экипажа? А некий неизвестный, отчитывающий членов экипажа, стоящих перед ним по струнке? Вон сколько поворотов сюжета, такой простор для мыслей в ожидании проды. Так что, как говорится: не нравится - не ешь. Нам - нравится!!! Очень!!!

Прэлэстно! (С) одна ворона) 

"Да и хай им грець", как говорила моя бабушка.

Насчет хим боеприпасов я сомневаюсь, однако. А вот объемно-детонирующие уже можно было бы сделать. Все необходимое уже имеется, технологии тоже. Мозги вот только в ту сторону еще не смотрят. Инерция мышления. Да даже гексоген уже изобретен. И разные смеси ВВ тоже. Но, либо используются только как строительная взрывчатка, либо (гексоген) не используются вообще. 

Немцы к началу ВМВ накопили огромное количество хим оружия. Но, в массовом порядке в боевых действиях не использовали. Эбен Эмаэль - разовое применение даже не отравляющих, а раздражающих веществ. Аджимушкай - хлор, хотя были и более сильные ОВ на вооружении. Так что, не стоит и нам джина выпускать из бутылки. 

Ждем!!! 

Собственно, СУО ставились, особенно в начале производства, только на Т-64. Вот когда произошел развал страны на отдельные государства, и Т-72 стал основным танком России, тогда их и начали комплектовать СУО новых модификаций.

Вот-вот, перерыв в питании допустим только на время срабатывания АВР и включения резервных источников питания. Хотя, время запуска ДЭГ тоже определено и на время запуска резервирование питание должно осуществляться аккумуляторной установкой. Например, на ГТП, обеспечивающей энергией сразу три завода, стояла АКБ на 380 Вольт постоянного напряжения. Стеклянные банки, со свинцовыми пластинами, соединенные блоками на требуемое напряжение и мощность. Мы от этой АКБ запитывали свою аппаратуру, через самодельный ИБП.

Сижу, пытаюсь подобрать название типу парусного вооружения того кораблика. Нейронка, она такая нейронка, что хоть стой, хоть падай..

Да ладно. А как же кумулятивные БЧ у грантометов? А граник - фактически та самая безоткатка и есть, только ужатая до минимума. Еще и тандемные БЧ. И "объемного взрыва". Так что, не все так просто. 

У Курчевского было рациональное зерно. Но нужна была долгая работа, испытания, исследования, а не пихание сырого изделия везде и всюду. В результате, не получили нормально работающего безоткатного орудия, аж до начала 50-х годов. Хотя и немцы, со своими фаустпатронами, и американцы, с базуками, таких уж выдающихся результатов так и не показали.

 В ту же топку и Дыренкова и Цыганкова. И Таубина с его гранатометом. Пусть лучше свою МП-6 до ума доводит. А то к началу войны у нас кроме ШВАК -20 авиационной пушки и не было фактически. Да, Березин перестволил свой пулемет под снаряд от ШВАК. Но в серию пушки пошли аж в 43 году. 

Ну рулить ему дадут, если останется живым, только армией. Кстати, ЕМНИП, Фрунзе/Арсений (партийная кличка) был противником милиционной/территориальной системы комплектования армии. Если останется жив, не будет потерянных лет на этот эксперимент, который нам еще аукнется во время Великой Отечественной. Да и к механизации армии относился намного лучше, чем наш буонопарте. Разумнее, так правильнее сказать 

Судя по прочитанным книгам, нет. Потом, конечно, попросит наказать за непослушание. 

А нет ли смысла оставить Арсения в живых? Один из немногих адекватных военных в то время, в отличие от "русского буонапарте". И Сталин как раз больше потерял от смерти Фрунзе, чем приобрел. 

Ну и не то еще время, чтобы все внутренние процессы замыкались на ИВС. Там ещё рулила, по большей части, стая товарищей, во главе с Троцким, Зиновьевым, Бухариным. Троцкому недолго осталось рулить. Уже скоро его съедят. Причем, даже не ИВС, а именно Зиновьев с Бухариным и Каменевым. 

Попытка харьковчан сделать танк "предельных параметров" шла в рамках тогдашних представлений военного и околовоенного руководства страны. Чисто с технической стороны, нижнетагильский вариант, был и лучше и проще и надежней. Но, приоритет был отдан Харькову. Заслужено или нет, не мне судить. То, что системы управления огнем шли только на харьковские танки, а нижнетагильские Т-72 ими не комплектовались в то время, это и результат нечестной конкуренции и отсталость, к тому времени, нашей электронной промышленности. Но, в итоге, Т-64 всех модификаций было выпущено во много раз меньше, чем Т-72, который и стал, в итоге, ОБТ как СССР, так и РФ. История расставила все по своим местам. И ленинградцы, с газотурбинным Т-80, тоже не смогли сделать его ОБТ.

 Собственно, и роль танка сейчас уже не такая, как представлялась ещё 10 лет назад. Нет ни массовых танковых сражений. Да и вообще, сражений "танки против танков" или "танки при поддержке пехоты в наступлении". Сейчас танк, по большей части, повозка для пушки, чаще применяется с закрытых позиций, заменяя собой самоходные артиллерийские установки, чем непосредственно на поле боя. 

А книга ценна именно тем, что показывает и механизм принятия решений тогдашнего руководства и командования, и отношения между людьми разных уровней. И просто человеческие отношения. И за это автору огромное спасибо. Что вернул нас в то время. Показал нам историю с малоизвестной широкому кругу читателей стороны. Причем, не сухим языком исторического исследования, а живым повествованием, с характерами, судьбами, эмоциями. 

Если вспомнить Дмитрия Черкасова с его циклом про Питерскую братву "шансон для братвы", "канкан для братвы", "реглан для братвы", то подобных названий можно найти еще вагон и маленькую тележку. Правда, большинство из них, мягко говоря, не в приличном обществе произносимые. 

Чаще слышал не "кангриб", а "грибонал". Да и Балты с Финбаном тоже больше к топонимам относятся. Пять углов - вполне определенное место, хотя подобных переулков в Питере не мало. 

Ну и перечень улиц, от Техноложки до Можайской мне как-то попался в одной книге о мистическом Петербурге. "Там Были Старые Пьяные Ведьмы, Молчали". Техноложка, Броницкая, Серпуховская, Подольская, Верейская и Можайская. 

Колпингаген, ФРГ и некоторые другие - местечковые названия, широкому кругу не известные. 

Обещаний было много. Очень много. Но, даже полноразмерный макет так и не довели до СЛГ(состояния летной годности). Много раз его экспонировали на разных выставках. И этим все закончилось. Сейчас разработчики хотят получить энную сумму денег за документацию на него. Но заказчиков никак не могут найти. 

Да, немного напоминает историю с ВВА Бартини, на которую сссылаются и разработчики и некоторые комментаторы в интернете. Но, ВВА все же летал. И работы по нему прекратились только со смертью Бартини. Его КБ хрущ передал в другие руки и под другие задачи. Но хрущ накосорезил практически во всем. Если бы не он, то, вполне возможно, что ВТА (военно-транспортная авиация) сейчас бы летала на современном варианте ВВА. 

В/ч 73574 1980-1982. В/ч 3034 1998-2008. Всех - с праздником!!!

Взаимно!!

Я же писал, про проект атомного паровоза. Тоже реальный проект был. Студенческого КБ, правда, видел на выставке НТТМ в моем родном Политехе/НПИ. 

Ага, давайте еще ЭКИП, ни разу не летавший в реале, вспомним. "Революционное изделие", за документацию на которое, авторы сейчас просят огромные деньги. 

Были действительно революционные проекты. Например, проект, где энергия атомной реакции напрямую преобразовывалась в электрическую. Все сгинуло в катастройку. И следов не осталось. Атомный паровоз, ещё в советские годы проектировался. Равно, как и самолеты и ракеты с ядерными силовыми установками. Все упирается в безопасность, в защиту ядерного реактора при любой аварии. Пока нет реакторов, не требующих постоянного контроля и управления ходом реакции, все ядерные силовые установки - опасны. Да, есть сейчас и ракеты и подводные аппараты с ЯСУ. Но, это военое применение. И изделие одноразовое и короткоживущее. А для гражданского применения требуются совсем другие принципы и системы безопасности. В идеале - "черный ящик" без всякого внешнего управления. Только выдающий электроэнергию. Наподобие тех же РИТЭГов. Но там был преобразователь из тепловой в электрическую. И малой мощности. А для любых транспортных средств требуется гораздо большая мощность.

Памятник бойцам первой конной, работы Вучетича, в Ростове на Дону. Так же известен как "под яйцами".

Так же известен, как "бойцы первой конной штурмуют поспредство президента". 

Безпальцевые перчатки называются "митенки".