МВВ

Таки эти извращённые  устои их хрелите прививались в закрытых школах и университетах всяких лиг

zаshtshееshtshауоуshtshееkhsуа

а перевести? И нафик по русски писать на латинице???

В телеге и видюха есть сего действа, но сюда её не вставить

Причем тут реклама ??? Там просто интересная инфа. И возможно и для вас. И да  Видюха не моя. 

  ,                                                   

таких косяков воз и маленькая тележка

гостья из будущего 

там такой был

В Китае фермер устроил 10-часовой блэкаут, пытаясь перевезти свинью с помощью дрона

В горном районе провинции Сычуань мужчина подвесил животное к дрону, чтобы доставить его на убой, но трос запутался в высоковольтной линии. 

Свинья повисла в воздухе, а деревня осталась без электричества почти на 10 часов.

Сход лавины в дарьяли мало вероятен, иначе бы грузины не построили там свой погранпереход. Лавиноопасный участок находится между гудаури (вершина перевала) и коби. Именно там построены лавинозащитные туннели. Таких туннелей нет на участке от степанцминды  до дарьяли

Логика хромает. А нафик по морю переться в баку, когда можно сразу напрямик на другой берег. Может тем перцам и нравилось  изгаляться, так зачем идти за сусанином то?

Ну порт то за 20 лет наверняка построен

Мой дед, погибший под варшавой, как выяснилось  из опубликованного посмертного представления на 3ю Славу (орден прислали семье) воевал с птр

Строительство порта и железной дороги в Петровске шло одновременно. Сооружение Петровской гавани началось в 1861 году. в апреле 1885 года император утвердил решение кабинета министров о продолжении линии от Владикавказа до Петровска протяжённостью 250 вёрст, на что определили сумму в 12,7 млн руб. И вот 24 мая 1891 года последовало высочайшее соизволение на строительство Петровской линии – от станции Беслан, через Грозный, до Петровска. Движение  до Петровска официально началось 17 мая 1894 года. В 1896 году на станции Порт-Петровск открыли железнодорожный вокзал, прослуживший до начала 1970-х гг. 

Таки вдоль берега на лошадях намного проще. Чем на них же переться через горы до тбилиси и вгд. Тракт вдоль берега был с доисторических времен. И что портов северней баку и ближе к владику нет? Тот же петровск

Что за дикий маршрут из владика в баку через вгд??? Этот маршрут ведет в тбилиси а не в баку. Да ещё и зимой? Там и сейчас лавинам еженедельно дорога перекрывается а в то время это по факту не дорога а тропа. Судя по тем остаткам что ещё сохранились. А почему пароход не пошёл на ту же Астрахань и дальше по Волге?? Или по побережью каспия и не переться в горы. 

Да она воще даже не в коляске нарисована

Да ещё и фантастику

Отец актера Вуди Харрельсона Чарльз был наемным убийцей и полжизни просидел в тюрьме, где в итоге и умер. Кроме того, он утверждал, что является настоящим убийцей президента Джона Ф.Кеннеди.

Когда Вуди родился в 1961 году, его 23-летний папаша как раз мотал первый срок за вооруженное ограбление. Ему дали 5 лет, но он вышел сильно раньше по УДО. В 1973 его посадили за убийство, дали 15 лет, но опять выпустили по УДО через 5 лет. А в 1979 году он сел уже пожизненно за убийство федерального судьи. Вуди ему передачки носил. Чарльз умер в тюрьме строгого режима 15 марта 2007 года от сердечного приступа.

Такими темпами я и не доживу до них. Седьмой десяток как ни как

Да уж очередной кидок.
если не планировалось продолжать то зачем было писать 

Конец первой книги

Роснефтевцы те ещё извращенцы 

А нафига вообще на железной посудине лопата 

А вот папа реальный пепелац 

Этому фотошопу уже два десятка лет

Таки частный сектор у меня

без всяких катаклизмов лезут из канализации

Коли из уренгоя

таки это не буханка а Головастик 

Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины (расстояние от земли до нижней точки моста) . Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса) . Крутящий момент не приходится целиком на главную пару (как на гражданских мостах) , а распределяется между главной парой и редукторами. За счет этого главная пара меньше по размеру (картер военного моста "свисает" на 4 см меньше, чем гражданского) . Главная пара имеет меньше зубьев, и они большего размера - это повышает надежность военных мостов по сравнению с гражданскими. Передаточное число военных мостов 5,38 (=2,77*1,94 - передаточные числа соответственно главной и бортовой передач) - более "тяговитое", но менее "скоростное", чем у обычных мостов.

Задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские!

Преимущества военных мостов по сравнению с гражданскими:

- клиренс 30 см (против 22 см у гражданских мостов) ; по последним измерениям разница в 8 см наблюдается только при использовании на военных мостах резины Я-192. При одинаковых колесах разница только в 6 см. (выигрыш на редукторах - 40 мм. выигрыш на размерах картера дифа - 20 мм Итого: 60 мм. )

- больше "тяговитость" (крутящий момент) - для перевозки тяжелых грузов, буксировки, езде на малых оборотах по грязи;

- надежнее из-за большего размера зубьев главной пары;

- надежнее из-за равномерного распределения нагрузки между главной и бортовыми передачами;

- разрабатывались, в том числе, для "сопровождения танковой колонны" и (в отличие от гражданских! - см. статью из журнала "За рулем") одобрены Минобороны СССР.

Передаточное число ГП (суммарное: ГП 2,77 + бортовые редукторы 1,94): 5,38

Дорожный просвет: 300 мм (с шинами Я-192 215/90 R15 (31 x 8.5 R15)

Колея: 1453 мм

Тормоза: Барабанные

Поезд в от время от Вартовска ходил только до Свердловска круглогодично. А чтобы попасть на восток надо было сделать пересадку в Тюмени а уже потом попасть в Омск и Новосиб

В ваших локация нет варианта поезда. 

Почему только кукурузники там больше распространены вертолёты. Помню момент в конце 80х чтобы попасть на другой берег протоки для осмотра ВЛ  в районе Мегиона просто вызвали вертушку.  особо продвинутые и за шишками на них летали. Вертушка приседала над кедрачом сбивала шишки потом высаживалась толпа и собирала почти готовый продукт  Если вам критичен этот район то Выберите другие нп поближе к тому же вартовску. 

https://www.openstreetmap.org/directions#map=10/60.9858/76.4271

И зачем вам ЖД. В то время в Вартовске и Сургуте уже были нормальные аэропорты функционирующие круглосуточно и принимающие все типы самолетов того времени. Цена билета к примеру до Ростова Краснодара  Минвод Москвы была в районе 60р. Напряг с билетами был только в сезон отпусков. А свот автодорогами в то время был напряг, круглогодично ток до Нефтеюганска, мост через Обь был только ЖД, а дальше либо зимник либо баржа по воде.

А летом лучше всего по воде, Обь вполне судоходна.   И пассажирские пароходы ходили вроде и до Новосиба. Против течения, только не быстро.

В 12 главе полный географический кретинизм. Зачем переться до ЖД, которой нет в природе, когда и в Сосьве и Урае есть аэропорты? По ветке от Тюмени до Вартовска в те годы раз в сутки ходил поезд Свердловск-Нижневартовск. Летом добавлялся Куйбышев-Нижневартовск. Я знаю это не понаслышке, с 85г. 10 лет работал в том районе.

Это н.п. Сосьва 

В Урае ЖД не было и нет и поныне. Ближайшая станция Междуреченский. эта ветка ЖД выходит на Свердловск.

Узловых станций на ветке Тюмень-Нижневартовск не было в то время. после начала строительства в конце 80х дороги на север в строну Уренгоя, ЖД узлом стал Сургут. 

А для Чертополоха есть карта?

В целом прекрасно НО! НО Косяки есть. В оригинальных текстах Круза присутствует ЖД с ПОЛНОРАЗМЕРНОЙ колеёй. Даже на диком западе строили ЖД с нормальной колеёй иногда даже без устройства насыпи. Узкоколейка упоминается Крузом только один раз, и применяется для доставки пива из портала на острове. 

И ещё вот косяк, развиваются производства, городская инфраструктура, НО ВОТ огромный вопрос откуда берут Электроэнергию в таких объёмах??? Электростанция упомянута только в Демидовске и только в "Оружейнице". А остальные авторы решили что электричество появилось в ЗЛ магически, за исключением редких упоминаний о востребованности мелких ДЭС

Категория была вторая

немного раньше в 77м, как родители на пенсию вышли, мы на кубань переехали

и да, к слову, в соседнем Краснодоне (украина) снабжение было намного лучше

бананов в советское время в свободной продаже в городах РСФСР не видел

ну если не видел, это не значит что их не было. я 62г. жил в маленьком шахтерском городке в ростовской области. и помню бананы в овощном. 

Столбы бывают в заборе и телеграфно-телефонные -- а у Энергетиков есть только ОПОРЫ и никак иначе. И профессия правильно - называется ЭЛЕКТРОМОНТЁР, а не электрик. 

у почему же. были и есть пусковая аппаратура и 380, и на 220, и на 110, а также на 12,24, 42,48 Вольт.

станки заземляются или зануляются

и не или а - и