МВВ

Ну да ну да. Возврат в позапрошлый век - как у 50 томов Дюма с публикациями в еженедельных газетах

Ну тогда надо ещё брежневскую «малую землю» или ельцинский опус вспомнить. А вот Семенова в газетном виде не помню. Он у меня весь в нормальном переплете на полке стоит. 

Этой газетой никогда не интересовался. Вообще-то сам этот и последующие тексты появились после триумфа сериала 17мгновений. И тем самым отменилась предыдущая (счастливая) версия концовки эпопеи Штирлица ранее описанной в "Бомбе для председателя", и снятой даже ранее бриллиантов.

Таки да, сделан в стиле либерастической повестке 90х. Хотя писали что в детстве  Семёнов общался с САМИМ

Таки это судя по всему изначально был аэродромный ленточный транспортер загрузчик багажа

Как раз для маскировки. Для террористов за игрушку принимать будут все 

https://t.me/kozakrichala/49515

Пользователь ChatGPT попросил встроенный в чатбот генератор картинок многократно (101 раз) перевоссоздать фотографию Скалы. И вот что получилось.

Феномен испорченного телефона. А точнее «коллапса модели». AI не способен воспроизвести образец абсолютно точно, потому что он не копирка, а машина, которую научили угадывать по образу и подобию. Поэтому при воспроизведении модели точность нарушается. А каждую новую итерацию AI считает исходным материалом. В результате ошибки накапливаются и в какой-то момент изначальный образ окончательно умирает.

Мораль сей басни – вот что AI нам устроит, если его не контролить на каждом шагу, а отпустить в свободное плавание. В любой области, прикладной или теоретической, будь то медицина или транспорт, космос или учеба, бытовые услуги или системы безопасности.

https://t.me/kozakrichala/49515

Пользователь ChatGPT попросил встроенный в чатбот генератор картинок многократно (101 раз) перевоссоздать фотографию Скалы. И вот что получилось.

Феномен испорченного телефона. А точнее «коллапса модели». AI не способен воспроизвести образец абсолютно точно, потому что он не копирка, а машина, которую научили угадывать по образу и подобию. Поэтому при воспроизведении модели точность нарушается. А каждую новую итерацию AI считает исходным материалом. В результате ошибки накапливаются и в какой-то момент изначальный образ окончательно умирает.

Мораль сей басни – вот что AI нам устроит, если его не контролить на каждом шагу, а отпустить в свободное плавание. В любой области, прикладной или теоретической, будь то медицина или транспорт, космос или учеба, бытовые услуги или системы безопасности.

Физия в смысле морда лица уж больно человеческая  не орочья

Больше всего бесит когда повествование бросается автором на полуслове. 

Ну почему же, стробоэффект никто не отменял 

Таки в тексте в роли скорой была буханка, а на картинке раф\ераз 

у почему же. были и есть пусковая аппаратура и 380, и на 220, и на 110, а также на 12,24, 42,48 Вольт.

станки заземляются или зануляются

и не или а - и

Столбы бывают в заборе и телеграфно-телефонные -- а у Энергетиков есть только ОПОРЫ и никак иначе. И профессия правильно - называется ЭЛЕКТРОМОНТЁР, а не электрик. 

бананов в советское время в свободной продаже в городах РСФСР не видел

ну если не видел, это не значит что их не было. я 62г. жил в маленьком шахтерском городке в ростовской области. и помню бананы в овощном. 

немного раньше в 77м, как родители на пенсию вышли, мы на кубань переехали

и да, к слову, в соседнем Краснодоне (украина) снабжение было намного лучше

Категория была вторая

В целом прекрасно НО! НО Косяки есть. В оригинальных текстах Круза присутствует ЖД с ПОЛНОРАЗМЕРНОЙ колеёй. Даже на диком западе строили ЖД с нормальной колеёй иногда даже без устройства насыпи. Узкоколейка упоминается Крузом только один раз, и применяется для доставки пива из портала на острове. 

И ещё вот косяк, развиваются производства, городская инфраструктура, НО ВОТ огромный вопрос откуда берут Электроэнергию в таких объёмах??? Электростанция упомянута только в Демидовске и только в "Оружейнице". А остальные авторы решили что электричество появилось в ЗЛ магически, за исключением редких упоминаний о востребованности мелких ДЭС

А для Чертополоха есть карта?

В 12 главе полный географический кретинизм. Зачем переться до ЖД, которой нет в природе, когда и в Сосьве и Урае есть аэропорты? По ветке от Тюмени до Вартовска в те годы раз в сутки ходил поезд Свердловск-Нижневартовск. Летом добавлялся Куйбышев-Нижневартовск. Я знаю это не понаслышке, с 85г. 10 лет работал в том районе.

Это н.п. Сосьва 

В Урае ЖД не было и нет и поныне. Ближайшая станция Междуреченский. эта ветка ЖД выходит на Свердловск.

Узловых станций на ветке Тюмень-Нижневартовск не было в то время. после начала строительства в конце 80х дороги на север в строну Уренгоя, ЖД узлом стал Сургут. 

В ваших локация нет варианта поезда. 

Почему только кукурузники там больше распространены вертолёты. Помню момент в конце 80х чтобы попасть на другой берег протоки для осмотра ВЛ  в районе Мегиона просто вызвали вертушку.  особо продвинутые и за шишками на них летали. Вертушка приседала над кедрачом сбивала шишки потом высаживалась толпа и собирала почти готовый продукт  Если вам критичен этот район то Выберите другие нп поближе к тому же вартовску. 

https://www.openstreetmap.org/directions#map=10/60.9858/76.4271

И зачем вам ЖД. В то время в Вартовске и Сургуте уже были нормальные аэропорты функционирующие круглосуточно и принимающие все типы самолетов того времени. Цена билета к примеру до Ростова Краснодара  Минвод Москвы была в районе 60р. Напряг с билетами был только в сезон отпусков. А свот автодорогами в то время был напряг, круглогодично ток до Нефтеюганска, мост через Обь был только ЖД, а дальше либо зимник либо баржа по воде.

А летом лучше всего по воде, Обь вполне судоходна.   И пассажирские пароходы ходили вроде и до Новосиба. Против течения, только не быстро.

Поезд в от время от Вартовска ходил только до Свердловска круглогодично. А чтобы попасть на восток надо было сделать пересадку в Тюмени а уже потом попасть в Омск и Новосиб

Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Из-за наличия редукторов мост поднят относительно оси колес на 4 см, что увеличивает клиренс машины (расстояние от земли до нижней точки моста) . Поэтому же военные мосты называют "П-образными" (мост как перекладина буквы, справа и слева от буквы крепятся колеса) . Крутящий момент не приходится целиком на главную пару (как на гражданских мостах) , а распределяется между главной парой и редукторами. За счет этого главная пара меньше по размеру (картер военного моста "свисает" на 4 см меньше, чем гражданского) . Главная пара имеет меньше зубьев, и они большего размера - это повышает надежность военных мостов по сравнению с гражданскими. Передаточное число военных мостов 5,38 (=2,77*1,94 - передаточные числа соответственно главной и бортовой передач) - более "тяговитое", но менее "скоростное", чем у обычных мостов.

Задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские!

Преимущества военных мостов по сравнению с гражданскими:

- клиренс 30 см (против 22 см у гражданских мостов) ; по последним измерениям разница в 8 см наблюдается только при использовании на военных мостах резины Я-192. При одинаковых колесах разница только в 6 см. (выигрыш на редукторах - 40 мм. выигрыш на размерах картера дифа - 20 мм Итого: 60 мм. )

- больше "тяговитость" (крутящий момент) - для перевозки тяжелых грузов, буксировки, езде на малых оборотах по грязи;

- надежнее из-за большего размера зубьев главной пары;

- надежнее из-за равномерного распределения нагрузки между главной и бортовыми передачами;

- разрабатывались, в том числе, для "сопровождения танковой колонны" и (в отличие от гражданских! - см. статью из журнала "За рулем") одобрены Минобороны СССР.

Передаточное число ГП (суммарное: ГП 2,77 + бортовые редукторы 1,94): 5,38

Дорожный просвет: 300 мм (с шинами Я-192 215/90 R15 (31 x 8.5 R15)

Колея: 1453 мм

Тормоза: Барабанные

таки это не буханка а Головастик 

Коли из уренгоя

без всяких катаклизмов лезут из канализации

Таки частный сектор у меня

Этому фотошопу уже два десятка лет

А вот папа реальный пепелац 

А нафига вообще на железной посудине лопата 

Роснефтевцы те ещё извращенцы 

Да уж очередной кидок.
если не планировалось продолжать то зачем было писать 

Конец первой книги

Такими темпами я и не доживу до них. Седьмой десяток как ни как

Отец актера Вуди Харрельсона Чарльз был наемным убийцей и полжизни просидел в тюрьме, где в итоге и умер. Кроме того, он утверждал, что является настоящим убийцей президента Джона Ф.Кеннеди.

Когда Вуди родился в 1961 году, его 23-летний папаша как раз мотал первый срок за вооруженное ограбление. Ему дали 5 лет, но он вышел сильно раньше по УДО. В 1973 его посадили за убийство, дали 15 лет, но опять выпустили по УДО через 5 лет. А в 1979 году он сел уже пожизненно за убийство федерального судьи. Вуди ему передачки носил. Чарльз умер в тюрьме строгого режима 15 марта 2007 года от сердечного приступа.

Да ещё и фантастику

Да она воще даже не в коляске нарисована

Что за дикий маршрут из владика в баку через вгд??? Этот маршрут ведет в тбилиси а не в баку. Да ещё и зимой? Там и сейчас лавинам еженедельно дорога перекрывается а в то время это по факту не дорога а тропа. Судя по тем остаткам что ещё сохранились. А почему пароход не пошёл на ту же Астрахань и дальше по Волге?? Или по побережью каспия и не переться в горы.