Котус

Ну, как-то да - три механизированных тока, способных заменить девять старых, не в лесу выросли и не в поле созрели. При их наличии, думается, и без эксперимента Худенко смогли бы число занятых на току сократить.

Хотя даже при механизации, 12 работников на 3 тока (с учётом того, что в страду работа как минимум в две смены) - это что-то здесь "сильно не так". 

В подростковые годы был опыт подработки на КЗС в совхозе - несмотря на всю механизацию, работы там на 30 человек хватало, да ещё и подсобникам-сезонникам оставалось. Работёнка та ещё, но зато школьная форма купленная "за свои" (а потому и выбранная на свой вкус - с "курточкой" вместо пиджака, две таких на всю параллель оказалось) - вызывала совершенно особые ощущения. Как и дерматиновый "дипломат" вместо портфеля. 

Но это сильно позже, где-то в 1986-87 годах было.

Однако 4 работника на весь ток, на две смены, как бы этот ток не был механизирован - сомнительно.

Как и 2 человека в администрации - и у главного агронома, и у председателя у каждого работы на 20 часов в сутки, а чтобы ещё совмещать?! Плюс - как обеспечивалась работа всей техники без главного инженера и ремонтной службы? По принципу "пока новая, один год и без ТО с ремонтом проработает"? Один бухгалтер "на зерне", ага. А на зарплатах, на закупках ГСМ, запчастей, на учёте амортизации как основных, так и дополнительных фондов, на "социалке" кто? 

Почитайте про "тресковые войны" между Исландией и Британией.

Можно в серьёзных источниках, а можно кратко и образно - как здесь, например: https://pikabu.ru/story/treskovyie_voynyi_6806924

По стройматериалам.

В БССР после войны свели огромные площади лесов - просто из-за того, что разрушено было почти ВСЁ, а кроме как из местного леса строить было не из чего ВООБЩЕ. 

До сих пор не восстановлено, и если часть бывших лесов стали полями и дают продовольствие, то часть (неудобицы, торфяники и прочее) - превратились в пустыри с чахлой травкой или заросли "сорной" растительности (кусты с редким вкрапленеим ольхи и осины).

А в Средней Азии их, материалы, воровали со страшной силой!

Катастрофическое обмеление рек (Амударьи и Сырдарьи) не из-за оросительных каналов как таковых, а из-за того, что бетон для облицовки дна был украден чуть ли не весь, что (в комплекте с саботажем посадки затеняющих лесополос) привело к кратному (по сравнению с расчётами) росту расхода воды при расчётной норме полива.

Землетрясение в Армении тоже хорошо вскрыло масштабы. Дядюшка мой (строитель) был там в числе первых ликвидаторов, так у него и через 10 лет от возмущения руки тряслись когда он вспоминал, ИЗ ЧЕГО там были построены большинство домов. Вместо бетона - прессованный песок с минимально возможным добавлением цемента. И около трети необходимой арматуры.

А потом это соотношение КРАТНО ухудшили, начав переброс безналичного рубля (который использовался в расчётах между предприятиями) на "наличные" счета - то есть в сферу приобретения товаров на розничном рынке.

И эту диверсию без участия кого-то в верхах провернуть было в принципе невозможно.

И (пока ещё) культуры.

Министр сельхозкультуры, короче :)

Кстати,  формальная принадлежность ансамбля "Крылья родины" одноимённому колхозу даёт возможность немного похулиганить - запустить в международный оборот выражение "колхозный стиль" ("колхоз-стайл") в значении, диаметрально противоположном тому, что сложилось "в кругах тварьческой интеллигенции".

Треск рвущихся в хлам шаблонов будет слышен на орбите... :)

Насчёт "наглов" или "нагличан".

Есть простой факт, легко проверяемый, но сильно недооцениваемый, как на уровне простого общения, так и на уровне пропаганды - в английском языке нет слова "совесть".
То есть, вообще, в принципе.

Если нужно передать смысл концепции (например, при переводе) - приходится использовать "синонимичные конструкции", которые не совсем полно передают смысл.

То есть, это люди, для которых само понятие совести как таковой концептуально чуждо! Нет у них такой концепции в сознании, а потому и соответствующей лексической единицы в языке!

Стыд или стыдливость - есть, даже несколько синонимов (в зависимости от обстоятельств), а совести - нет.

Потому и адресованные к ним призывы "поступать по совести" и тому подобные - просто не доходят до адресата.

Глава 17.

Может, в банке закон не знают - а, может, из жадности: а вдруг прокатит один долг дважды взыскать? Как в том анекдоте про автосервис.

Забирает клиент машину из ремонта, читает, что выкатили:
- Так, тут понятно, это согласен, здесь вы загнули, надо будет посмотреть, так, стоп! А это что такое: "прокатило - 100 долларов"?!
Мастер, пожимая плечами:
- Не прокатило, вычёркиваем...

>Н.Г.Чернышевский как то признался, что в написании романа "Что делать?" столкнулся с творческим тупиком.

Жаль, что он из него вышел...

Суровая правда звучит чуть-чуть иначе:

- Тренер, а на шпагат садиться долго учиться надо?

- Ну, это от пола зависит...

- Что, девочки более гибкие, да?

- Не... На линолеуме быстрее, на матах - дольше, на ковролине - вообще капец, сколько возиться.

Дядю выпустят через полгода, когда операция (точнее, эвакуация участников) закончится.

Заодно его, скорее всего, и рассекретят, поскольку всё равно засвечен будет (если, конечно, не сделать документы на новое имя, оформив ему "смерть в заключении от инфаркта" с последующей амнистией)

Вот так сразу и надо было - мягко и осторожно, а не пугать, что, мол, всё - концовка пишется.

В третьей главе ошибка.

Статистика после приращивания протеза, опыт 180000/186000 - потеряли 3 000 полученных после повышения уровня за изготовление протеза, должно быть 183000/186000

Старый американский анекдот:

- Сэм! Мэри! Вы же собирались развестись - почему вы опять вместе?

- Увы, это оказалось нам не по карману...

- А как же тот молодой адвокат, что снимал у вас комнату и согласился представлять вас в суде?

- Теперь мы снимаем у него ту же комнату...

По байке №19.

Ну, в делах о "превышении самообороны" такая логика прокатывает более чем.

С разного рода подручными предметами: мол, если имел при себе - значит, был умысел на использование.

Да я не спорю :)

Не о чем спорить - и BAE System, и Rutheon после испытаний на полноразмерных МАКЕТАХ полностью прекратили работу над этой тематикой. Подразделения расформированы, оборудование разобрано, расходы списаны...

"Практика - критерий истины"

-----
Появятся деньги на карточке (обналичил всё, 43 копейки осталось - это где-то 12 рублей российскими) - и вторую читать буду :)

Говорю же - никаких претензий к манёвренности!
Хоть "штаты" я и попутал непростительно - указал "Айову" вместо "Монтаны", а "это другое", да. И 10 секунд для корабля такого размера - "ни о чём", смещение меньше размера корпуса.

Просто некоторые технологии работают ТОЛЬКО в виде лабораторных макетов (пусть и полноразмерных) и в принципе не поддаются масштабированию в реальное изделие.

Это даже не касаясь таких "скучных деталей" как то, от чего две ерльсы сразу питаться будут, при отсутствии первоначально планируемого реактора: дульная энергия одной рельсы заявленная в пересчёте на мгновенную мощность даёт 25 МВт (то есть это без учёта КПД),  мощность движка - 36.5 МВт.
"Няшки" с "викуси" брешут про 78 МВт, но эти зайки, эти удивительные люди получили данную цифру, просуммировав мощность двух основных  газотурбинных установок по 36.5 МВт, которые нечасто запускаются вместе (а на полную мощность - не могут), двух вспомогательных движков (у которых  своё применение и своя схема включения) и двух аварийных генераторов.
Для справки - мощность "ходовых" электомоторов 36 МВт, для "рельсы" тупо "нету тока"!
Но, повторюсь, эту "мелкую деталь" даже не рассматриваю ))))

О запуске обоих газотурбинных ан максимум - речь не идёт.
Воздухозаборники и выхлоп им пропихивали (когда поняли, что реактора не будет вообще никогда) в пожарном порядке, выбрасывая нещадно пусковые ЗУР, "как получится". И получилось так, что выхлоп одного попадает в воздухозаборники второго, что "упсь".
 :)

И при чём тут Илона?!

Даже одномоментный прилёт на Землю сразу двух враждующих цивилизаций - фигня рядом с данным фант допущением :)

Заметьте - к тому, что эта дур-машина, габаритами превышающая линкор класса "Айова", проявляет манёвренные качества ракетного катера,  у меня вообще замечаний нет :)

Самое фантастичное в данном романе - это боеготовный "Зумвальт" с работающими "рельсами".

Причём работающими так, как стеснялись врать разработчики даже в самых смелых своих обещаниях!

))))

Отож.

Но "Сову" даже Джувонище бы, пожалуй, вытянул ))))

Из совершенно не требовательного к вокалу, но выстрелившего в реальности (дважды - в 1983 и в перепевке 2015) "Комон сава"  ("Comment Ca Va")
Оригинал: https://youtu.be/IZ-Rdjfj_UY
Девчачья перепевка: https://youtu.be/YBa6_L3NrBs

У колёсного двигателя для судов КПД просто ЧУДОВИЩНО низок, в разы меньше чем даже у простого, не кавитирующего, винта.

Не говоря уж о том, что эти самый колёса чрезвычайно уязвимы для артиллерийского огня противника. При более-менее удачном попадании, как говорится, "достаточно одной таблетки"...

И, это...
Если герой - Алексей, то он никак не может быть "Саней".
Саня - это Александр, а Алексей - это Лёха...

Так "Рарог" или "Рораг"?!
Автор, такое ощущение, специально использует эти два названия в примерно равном количестве...

А восполнять потери участникам официального конфликта можно? По каким правилам?

То есть - отбили, скажем, корпорантам линкор "злые самооборонцы". Корпорация может подогнать новый для восполнения флота до лимита, или лимит выделяется раз и до конца войны?

И второе: могут вместо пары транспортов подогнать в качестве пополнения крейсер равного тоннажа?

И третье. Пополнение с каким лагом поступать должно?

То есть - нельзя же пригнать к противнику флот в рамках лимита и сверх того ещё эскадру в половину того, которая в бою не участвует, но восполняет потери боевого флота? А как "льзя"?