89
8 247
233
12 872

Заходил

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Кого. И там  и там смысл ровно один: не приспособился - не самосохранился - не размножился. Выживает самый приспособленный. и городская среда в этом плане ничуть не хуже саванный с лесостепью. 

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Это вам токма кажется. Вон никому неизвестная Аннушка всего лишь разлила масло на углу Ермолаевской и Бронной и чем всё обернулось? А тут цельный Роскомнадзор...

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Дороговато. Но яб сходил и за два косаря правда чтобы побывать в Эрмитаже мне придётся потратить помимо косаря еще тыщ сто рублей чтобы добраться до Северной Пальмиры.

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Ну почему же? Выход есть всегда хоть и не всегда приемлемый. Роскомнадзор и как утверждают основные религии помещение за акт роскомнадзора в АдЪ вполне себе смена дислокации с планета Земля на нечто иное. Правда и там будут препоны: то котлы для грешников не того размера, то смола не той температуры, то сера не той химической чистоты, вилы у чертей то на четыре то на три зуба - никакой стабильности! Да и вообще, общество там сильно так себе, склочное.

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Зачем банить? "За Аятоллу" забавный. Не такой конечно забавный как великий Доктор Шмурге, но забавный. За Аятоллу что-то типа ростовой мишени как на стрельбище, помнишь же? Ну, вот) 

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Если долбиться в глаза, то да. Особенно таким не стоит замечать надписи "Не влезай убьет", "High voltage", "Обрыв", "Мост разрушен" и т.д.
Матушка-природа отстала от человеков со своей эволюцией и естественным отбором. Потому сначала поумнев а затем отупев, человеки, придумали техногенный отбор - надо же в самом деле как-то самоубиваться верно?

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Действительно. Всё сплошь жертвы абортов, инцестов и хронического алкоголизма. А почему не погреть кошь полив спиртом и поднеся горящую спичку? Спорю что - прости Ломоносов -  термодинамики и тем паче механизм окисления в кислородной среде эти хомо почти сапиенсы не знают.

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Ну раз мы дошли до абсурда то если на светофоре горит красный человечек а дорога по четыре полосы особенно с ограничением от 70 кэмэ и выше то идите смело. Выж не человечков в самом деле рассматривать пришли верно, вам же идтить надо.

Написал комментарий к посту Люди слушают жо...

Люди читают жопой потому что именно жопой думают в своей массе и к пониманию этого факта приходишь довольно быстро стоит "поработать  с людьми" буквально пару-тройку недель. Топографический кретинизм при наличии указателей, стрелок, поясняющих надписей аршинного размера, торга нет\пива нет, пива совсем нет, кошку в микроволновке не сушить, право- это право а лево это лево,  - из той же серии. 

Написал комментарий к посту Мои серые зольды

В детстве были попытки отливать своих собственных салабонов в формы из глины правда не из олова а из добытого с аккумуляторов свинца. Результат... был. Верней там был больше процесс чем результат. Сейчас у я конечно могу сделать литьевые формы получше чем у некоторых заводских но зачем? Печать моделек на 3д-принтере мне нравится больше, два термоса и дед не дадут соврать.

Написал комментарий к произведению Вампиризм - не главная проблема. Часть 1

В фаст фуде как обычно было мало народу в это время и у друзей было время не только формить и выдать заказ, но и поговорить.

Фастфуд жеж одно слово, не два?

«Привет, Лев. Мне комбо-завтрак, пожалуйста.»


 - Привет, Лев. Мне комбо-завтрак, пожалуйста.

Так будет правильней. И потом, диалог деревянный, неживой. Они точно друзья? Не, я, понимаю, обсуждать менструацию подружайки как бы друзья могут, "друзья" это вообще штука эдакая-растяжимая. Но не верю в беседу двух друзей, скорее, завсегдатай шаурмичной пришёл за обычным хрючелом перебрасывается дежурными фразами с шаурмичником. У вас автор, есть друзья? И вы вот так протокольно с ними общаетесь?


«Какие новости? Кто вчера из вас выиграл в аэрохоккей?»

«Никто. Маша опять не смогла прийти. И не говорит в чем дело.»

«Может у неё эти дни? Бывает плохо себя чувствует и не может прийти, и стесняется сказать.»

«Ну не пару недель же, тем более она не такая стеснительная я думаю.»


Вымученное впихивание информации для читателя это называется. Стоят двое, как по окманде "Смир-рна!", промеж них прилавок, и где-то на фоне шипит фритюрница. И вот "друзья" по очереди, как через мясорубку продавливают фарш этого разговора...
Ладно содержание, придайте диалогу хоть какой-то описательной части, к чему разговор двух автоматов? И кстати, кто что говорит, кому принадлежат фразы-то?!
- Какие новости? - Андрей достал с полки одноразовый судок и принялся накладывать снедь, - Кто вчера выиграл?
- Никто, - Сергей вяло отмахнулся скорчив лицом фирменно "фи". - Маша опять не смогла прийти... И не говорит в чем дело.

Старайтесь описывать процесс. Вы же помните что один стоит перед прилавком, он живой человек, наверняка в помещении жарко\холодно, где-то чешется, и человек не истукан, он живой, а вокруг чем-то пахнет жужжит муха прилипшая на клейкой ленте свисающей с потолка... Второй стоит за прилавком и не просто стоит а чем-то конкретно занят - стандартным хрючелом для друга, а сбор еды это как бы процесс.
Вы же были в макдаке-вкусочке? Вы же видели как собирают заказ? Ну, так опишите хоть краешком, разбавьте сухой диалог двух автоматов. Мир живым должен быть, причём мир вокруг живёт и до прихода героя в шаурмичную и будет жить после и это надо показать. Динамика быть должна.

Написал комментарий к посту Российский автопром - боль и страдания...

У меня Санта на G6BA, пригнана из Швеции.
Я например не куплю ничего отечественного так как всё детство и юность и в +40 и в -40, у меня прошли с руками в мазуте по локоть. И посему мой автоминимум это сел-завёл-поехал а не ковыряние и доводка до ума, устал я от этого. Хотя и на старуху бывает порнуха и я-таки задумывался о покупке УАЗ Патриот.
На тот момент я как год продал свой Марк2 в 90 кузове и ходил грустно пешком. А так как морковник машина для сельской местности как внезапно оказалось абсолютно непригодная, решил брать что-то повыше. И даже в салон ходил присмотреться с деньгами в кармане.
И вот пришел я значит, смотрю, выбираю гляжу, а Патриот с кузовком стоит как-то на один бок ниже (или выше если смотреть иначе). Ну, думаю косяк сборки у конкретной машины, но нет, у шести из шести Патриотов независимо от цвета и модификации одна стороны жопы выше другой.
Подозвал продавана тыкаю в кривобокого уазика мол чё такое? И как оказалось, крепление рессоры задней подвески приварено к раме на разной высоте. И да, салон уже выставлял претензии заводу и ответ завода что всё норм... А всего-то надо было (ну, если не менять шаблон для сварки) то попросту заменить серьгу с УАЗовской на ГАЗелевскую которая чуть длиннее. А ещё рыжики на стыке крыла и кузова (на новой белой машине Карл!), оцинкованные саморезы с ближайшего рынка, покраска в стиле ара-гараж. И вишенка на торте, ни у одной из машин не оказалось ценника: на следующий день цена должна была вырасти ровно на один миллион. Это было в начале десятых.

Написал комментарий к посту Российский автопром - боль и страдания...

Насколько помню у ВАЗ классики  как впрочем у 24 Волги проблема с бензонасосом мембранного типа, он попросту перегревался и клапан сброса гнал бензин обратно в бак а полувыход это мокрая тряпка. Ну и замена бензонасоса на золотниковый тип вроде б решал проблему перегрева.
Однако, вопрос остаётся открытым почему актуальная проблема (которая встречались еще на авто выпущенном в 1976 году, первом в нашей семье ВАЗ 2101) заводом никак не исправлялась вплоть до 2000-х.

Написал комментарий к посту Российский автопром - боль и страдания...

За Санту вотщас обидно стало! Два года подряд занимала первое место на международном автосалоне и двигло японовское от митсубиси и коробка от Фердинанда Порше и биодизайн типа готовый к прыжку пантера...

Главная проблема ВАЗ, УАЗ и тд, это невменяемая цена. Причем невменяемая она из-за бюджетоосваивающей направленности, господдержки\госзаказа и низкой технологичности производства.


В личном пользовании был только ГАЗ 69 года выпуска 1953, от отца достался. Звер а не машина, цельных 70 ЛС (двигатель от 21 Волги. Родной-то там лошадок на 50 или около того). Ехал покряхтывая сообразно возрасту но ехал причем в такие жопные места (лес, снег, грязь, косогоры) куда медведи срать боялись ходить. Трех прадиков 90-х из снега как-то вытаскивал (под Семипалатинском на похороны ездили). 

Но скажу вам лететь 60-70 км в час, на ахтамабиле лично заставшем похороны И.В. Сталина было страшно: громко, шумно, и физически тяжело. А вот например ехать 160-180 на субаре заряженом совсем нет.

По работе катался на длинной - прости Господи - Ниве: сиденья "сдохни спина", вечно воющий мост-раздатка-коробка, хрензаведешь в мороз, вечная вонь бензина в салоне, холодрыга и тд и тп. Завелась - крестишься левой пяткой. Не завелась  - ищешь причину. Ехать на ней в дальняк - не дай бох.  Правда на этой Ниве много лет небыло вменяемого водителя, а когда он появился, двигло прошло капиталку, многое исправили и-и-и-и нихренашеньки не изменилось. Правда заводиться стала почаще.

Классика от ВАЗ - это простота в обслуживании, ремонте и так далее. В принципе все эти десятки, девятки, гранты из той же оперы. Но почти весь Жигуль (как бы по паспорту его не звали) или Козёл, так или и наче состоит из мелких и досадных инженерных решений, недочетов и низкокачественных запчастей.

Косяков проектирования и на иномарках хватает, в той же Санте датчик холла под штанами выпускного коллектора который тупо плавится и горит (я тушил огнетушителем); шланг на стороне высокого давления ГУР от насоса к рейке который в штатном исполнении тупо ломается (так как тупо не хватает копеешного удерживающего хомута или кронштейна. Я успел заменить шланг изготовив со спецвставкой на месте перегиба) и на ходу отваливается руль; текущая из-под полуоси смазка из раздатки из-за сползающей дистанционной шайбы (у меня потекло через 12 лет владения. У кого-то через пару-тройку). А если двигло там объемом 2,4 то вас ждут балансирные валы и их ремни (привет Митсубиси).

Сейчас катаю по работе на Ниссан премьера 95 года и Прадо "90" дизель. Прадик в зиму мерзнет и не едет, а когда едет то трясётся как эпилептик, в нем холодно зимой и жарко летом. Встать на этой тойотекотораянеломается зимой, на трасе, когда, в обе стороны до города 100 кэмэ и нет связи, как два пальца. Ну и вообще Прадо в 90 кузове это машина на ба-А-альшого такого любителя как по мне. Ниссан же страшно звучит при заводке, кряхтит рулевой рейкой, а еще троит и глохнет в снег (так как оный умудряется залетать в подкапотное пространство и падла оставлять лужи на датчиках, особенно ДМРВ, и блоке предохранителей).

У знакомого механика было две машины: Фольц пассат  и ВАЗ Десятка. На Фольце он только по городу катался а на жигулях летал по всему Казахстану и России. Загружал в жигуля ремни, прокладки, жену, детей, колодки, тёщу генератор, стартер бензонасос и еще всякого по мелочи, и хреначил на все деньги по 10-15 тыщ кэмэ за поездку. И причина была простая: жигуля он чинил в поле с помощью изоленты и такой-то матери, найдя зачпасти (если с собой такой не оказалось) в ближайшей деревне. А на немца с ЗИПом в средней полосе, проблема

Написал комментарий к посту Ноябрь

Да в сущности гадский месячишко этот ваш ноябрь. У меня две недели подряд монтаж причём на улице и причём на высоте. Причём на весьма неудобной высоте, где, лестницу просто толком не поставить из-за наклона крыши. И все две недели вот встанешь в шесть утра, высунешь нос на улицу, глядь - морозец, и вроде почти ветра нет, знать, работать можно. Пилишь на объект за городом и... разверзаются хляби небесные, дождь-снег-ветер-вьюга-дождь со снегом-снег с доджём сменяя друг друга весело льют за шиворот, мочат зимнюю рабочую куртку и норовят сдуть с лестницы.
Ноябрь - это ещё не зима и уже не осень. Ни то, ни сё, короче.

Написал комментарий к посту Еду на работку

Ниверю. Оттакенного клювоконя в роли флюгер а пол крыши нехватат. Ну или живодёра (фигура в полный рост) держащего визжащего кота за хвост.

Написал комментарий к произведению Земский докторъ. Том 7. Переезд

— Похоже, пуля застряла в кости… Ладно! Сейчас перевяжем… И в Хирургическую…

— Может, не надо?

Ну, в принципе верно, копьё жеж просто торчит в спине и спать не мешает. А зачем нам кузнец дохтур? Дохтур нам ненужон)

Написал комментарий к посту Тарковский _ "Сталкер"

Ну весь фильм об этом как-то намекается. Главгерой был у исполнителя желаний а туда можно пройти лишь через "мясорубку" заплатив ценную дань. А что отдал ГГ чтобы пройти этот тоннель? И зачем таскался туда в качестве проводника если поход туда был для него мукой? А повязка легионера на шее к чему? Кирасы-то у него не наблюдается.

Написал комментарий к посту Тарковский _ "Солярис"

"Солярис" Лема это первая прочитанная мою в юном возрасте фантастика. Взрослая и серьёзная фантастика. Сцена когда только прилетевший главгерой встречает по-моему техника, а тот решив что перед ним фантом что-то бормочет по этому поводу, и роняет грушу с очевидно спиртным - произвела на неокрепший детский мозг такое сильное впечатление что не отпускает вот уже тридцать с лишним лет. Я её время от времени перечитываю и как-то понимаю всё меньше что ли... 

Написал комментарий к посту Тарковский _ "Сталкер"

ФИльм снят более чем по АиБ. Само понятие Зоны, её атмосфера всё также как и в оригинале а местами может и больше. Главгерой - (он и есть Дикобраз кстати) да, юродивый. Но опять же он таковой в обычном мире, но не в Зоне. Да и Рэд из оригинала не то чтобы от мира сего.

Наверх Вниз