«…Плюс автомобилизация всей страны!».
в процессе
443 948 , 11,10 а.л.
Сразу предупреждаю: сия нетленка не для всех. Только для заядлых «заклёпкоманов-отвёрточников»: любителей и знатоков истории техники – как и автор любящих порассуждать и пофантазировать на тему:
«А что если…?».
Компактно-короткий производственно-заклёпочный мини-роман, без попаданцев, без каких-либо головоломок и интриг, без философии, без раскрытия «темы сисек» и собственно говоря почти без сюжета.
Так сказать "Краткий курс альтернативной истории СССР".
Завязка: в конце 20-х годов XX века, высшее руководство СССР взяло и выбрало совсем другие приоритеты развития, чем те которые были в так называемой "реальной истории".
P.S. Здесь не только про автомашины, но и про стрелковку, артиллерию, танчики... На любой вкус!
«А что если…?».
Компактно-короткий производственно-заклёпочный мини-роман, без попаданцев, без каких-либо головоломок и интриг, без философии, без раскрытия «темы сисек» и собственно говоря почти без сюжета.
Так сказать "Краткий курс альтернативной истории СССР".
Завязка: в конце 20-х годов XX века, высшее руководство СССР взяло и выбрало совсем другие приоритеты развития, чем те которые были в так называемой "реальной истории".
P.S. Здесь не только про автомашины, но и про стрелковку, артиллерию, танчики... На любой вкус!
- Глава 1. Совсем немного «реальной истории», вместо предисловия.
- Глава 2. «Альтернативная история»: как это всё начиналось.
- Глава 3. Которые здесь «старые»? СЛАЗЬ!!! Кончилось ваше время.
- Глава 4. Мы пойдём другим путём!
- Глава 5. Ключевые вопросы советской автомобилизации и их решение: «Где деньги, Зин?».
- Глава 6. Глава 6. Ключевые вопросы советской автомобилизации и их решение: «Чтоб что-то купить, сперва надо... Что-то не покупать».
- Глава 7. . Ключевые вопросы советской автомобилизации и их решение: топливная проблема.
- Глава 8. Ключевые вопросы советской автомобилизации и их решение: каучуковая проблема.
- Глава 9. «Автомобилизация всей страны»: как это всё начиналось?
- Глава 10. Концепция, понимание и структура советского автопрома 30-х годов.
- Глава 11. Первый этап автомобилизации СССР: грузовики.
- Глава 12. Первый этап автомобилизации СССР: легковые автомобили.
- Глава 13. Второй этап автомобилизации СССР: незавершённые планы, несбывшиеся мечты и обманутые надежды. И ещё про кое-что.
- Глава 14. Почему «оно» было так устроено?
- Глава 15. Кулик и его «болото».
- Глава 16. Маршал Кулик и «тектонический сдвиг» в отечественной артиллерии.
- Глава 17. Удивительные «метаморфозы» калибра 76 миллиметров.
- Глава 18. Пока «жареный петух» маршала не клюнет...
- Глава 19. «Бобик» сдох!
- Глава 20. «Гаубицализация» полевой артиллерии РККА.
- Глава 21. Три советские сестры «стройной Эммы».
- Глава 22. Стрелковка РККА: патроны и стволы (часть 1).
- Глава 23. Стрелковка РККА: патроны и стволы (часть 2).
- Глава 24. Стратегия победы.
- Глава 25. «В начале были цифры...».
- Глава 26. Автомобилизация РККА: "Форд" - это наше всё!
- Глава 27. Автомобилизация РККА: и снова «австрийский след»!
- Глава 28. «Броня крепка...».
- Глава 29. «...И танки наши быстры!».
Впервые опубликовано
Добавили в библиотеку
Читаю / слушаю
Отложено на потом
Прочитано
Не интересно
Скачали
403
Сортировать по
Ошибка загрузки комментариев.
