Мины Герца обр. 1877 года.

"Рогатая смерть"

 РОЖОК ГЕРЦА (Herzhorn). Сделан он из свинца, и представляет собой тонкостенную герметичную капсулу, внутри которой спрятана ампула с серной кислотой - тоже наглухо запаянная. 

Свинец, конечно, металл мягкий, однако чтобы эту капсулу деформировать, необходимо приложить определённые усилия. Тогда ампула внутри разобьётся, кислота выльется из неё и попадёт на поверхность свинцово-кислотного аккумулятора, в котором, для полного счастья (то есть для выработки электричества), как раз её-то и не хватало. Моментально возникнет импульс, который инициирует электрический взрыватель и - взрыв!

Такие изделия и, соответственно, таки мины назывались гальваноударными.

Самые авторитетные, военные, утверждают, что автором разработки является прусский изобретатель доктор Альберт Герц, который создал этот тип взрывателя в 1868 году. Изделия с такими рожками назывались ГАЛЬВАНОУДАРНЫМИ МИНАМИ ГЕРЦА.

Мина была представлена Герцем для продажи в 1876 году. 

МИНА ОБРАЗЦА 1877 ГОДА

Корабельная. Якорная. Гальваноударная.

Ставилась с надводных кораблей, минных катеров и баркасов.
Взрывалась при ударе корабля о гальваноударный колпак и образовании тока в электроцепи запала. На заданное углубление устанавливалась по измеренной глубине. Предназначалась для поражения подводной части надводного корабля противника.

Вес корпуса мины – 144 кг. Вес заряда – 30 кг. пироксилина.
Диаметр верхней части конуса – 825 мм. Диаметр нижней части конуса – 450 мм. Высота конуса – 800 мм.

Корпус изготовлен из железных оцинкованных листов. Кромки листов, образующих среднюю часть мины, соединены заклепками.
Таким же способом прикреплены к средней части и оба сферических основания.

В верхней части мины имеется пять гальваноударных колпаков, являющихся взрывателями мины. Выводы проводов от колпаков через боковую горловину и соляный разъеденитель (предохранительный прибор) соединяются через горловину в нижнем основании в нижнем основании корпуса с запалом (запальным патроном). Запальный патрон вставлен в запальный стакан, размещаемый в зарядной камере, находящейся внутри корпуса мины.

На средней части корпуса мины имеются два рыма для подъема и постановки мин.
В нижней части корпуса прикреплена железная тренога с проушиной и скобой с болтом для соединения с минрепом и якорем.
На заданное углубление мина ставилась по заранее измеренной глубине с помощью специальной минбалки.

МИНА СФЕРОКОНИЧЕСКАЯ

Корабельная. Якорная. Гальваноударная.
Ставилась с различных классов кораблей и катеров. Взрыв мины происходил от образования тока в цепи запала при сминании кораблем свинцового колпака. На заданное углубление устанавливалась автоматически с поверхности воды штерто-грузовым способом .Предназначалась для поражения подводной части надводного корабля противника.

Общий вес мины в сборе – 58 кг. Вес заряда – 20 кг. пироксилина. Диаметр верхней части конуса – 420 мм.
Диаметр нижней части конуса – 200 мм. Высота усеченного конуса до верхней части основания – 420 мм. Высота с треногой – 730 мм.

Корпус железный имеет форму усеченного конуса с выпуклым верхним сферическим основанием. В верхней части имеются три горловины для гальваноударных колпаков. К нижнему основанию корпуса прикреплена тренога для соединения с минрепом и якорем с автоматической вьюшкой Азарова.

При опытах постановки сфероконических мин на Дунае со шхуны Редут-Кале в 1889 г. было сделано 48 постановок шаровидной мины, причем результаты оказались во всех отношениях удовлетворительными. Вследствие этого с разрешения управляющего Морским министерством (журнал 14 мая 1890 г. № 28) 20 шаровых мин положено было выделать в 1890 г. в Николаеве для производства над ними всесторонних опытов в присутствии особой комиссии, параллельно со сфероконическими минами, для окончательного заключения, по какому типу следует выделывать новые мины...

Отчет МТК по минному делу за 1890 г., СПБ, 1891 г., Стр. 49, 51. [257]

№ 120. (1894 г.). — Из отчета по морскому ведомству за 1890–1893 гг. — о состоянии минного дела на флоте

...Гальваноударные мины, требующиеся для самозаграждения судов, а в случае надобности — и для заграждения неприятельских портов я незащищенных пунктов, изготовляются с 1891 г. шаровой формы со съемными секторами.

МИНА ОБРАЗЦА 1893 ГОДА

Корабельная. Якорная. Гальваноударная.
Ставилась с различных классов кораблей и катеров.
Взрыв мины происходил от образования токав цепи запала при сминании кораблем свинцового колпака. На заданное углубление устанавливалась автоматически с поверхности воды штерто-грузовым способом. Предназначалась для поражения подводной части надводного корабля противника.

Вес заряда – 56 кг. пироксилина. Наибольшая глубина места постановки – 120 м.
Корпус мины шаровой формы диаметром – 760 мм. Корпус мины склепан из листов железа толщиной 3,2 мм.