Приказано умереть

Сегодня, как ни странно, не про античность и не про фэнтези. А про Сабуро Сакаи, пилота, который оказался на мировой войне не с той стороны. Летом 1944, за несколько месяцев до формирования знаменитых "камикадзе", он и ещё 16 лётчиков получили приказ совершить самоубийственную атаку. 

Напомню, строго говоря все члены отрядов смертников "тэйсинтай" были добровольцами. Да, учитывая идеологию того времени отказываться от предложения умереть за Императора было не принято. Но можно. В описываемом же случае им просто приказали найти и таранить вражеские корабли. 

Голос Миуры снова загремел: «Пока вы не прорветесь к цели, пилоты  истребителей не должны вступать в бой с вражескими самолетами.  Бомбардировщики не должны [563] сбрасывать свои  торпеды. Что бы ни случилось, вы должны держаться вместе, крыло к крылу!  Никакие препятствия не должны помешать вам выполнить задачу. Вы должны  пикировать группой, чтобы удар был эффективным. Я знаю, что выполнить  то, что я говорю, будет трудно. Это даже может показаться невозможным.  Но я верю, что вы сумеете это сделать, и что вы это сделаете. Каждый из  вас спикирует прямо на вражеский авианосец и потопит его». Еще минуту он  смотрел на нас, а потом закончил: «Таков ваш приказ!» 

Я был просто оглушен! И раньше нас отправляли в полеты, шансы на  возвращение из которых были более чем призрачными. Но, по крайней мере,  нам оставляли возможность сражаться за свою жизнь. Но впервые японским  пилотам приказали провести самоубийственную атаку. 

В нашем флоте существовало неписанное правило: если самолет в  открытом море вдали от базы получает серьезные повреждения, пилот  спикирует на вражеский корабль или транспорт, так как у него нет шансов  вернуться домой. Не только наши пилоты так поступали. Это же делали  американцы, немцы, англичане... и так всегда будет, пока человек летает и  сражается. Но ни один японский командир еще не приказывал своим людям:  «Пойди и умри!» 

На самом деле сам факт, что мы имеем возможность читать о мыслях Сакаи по этому поводу, намекает, что атака не состоялась. Как бы там ни было, он вернулся из вылета живым и в дальнейшем выражал весьма прохладное отношение к тэйсинтай. И в своих словах он чётко разделял необходимость пойти на сколь угодно высокий риск (в конце 1944 - начале 1945 численное и качественное преимущество противника уже стало сокрушительным и практически каждый вылет заканчивался огромными потерями без видимой пользы) и гарантированную гибель. Операция с ожидаемыми сверхбольшими потерями - одно, "огненный таран" на уже обречённой из-за боевых повреждений машине - другое, заранее спланированная самоубийственная атака - третье.

Ну и хотел спросить, что думаете о подобных приказах.

ЗЫ: Ониси Такидзиро, "отец камикадзе", организовавший первые воздушные тэйсинтай, покончил с собой сразу после капитуляции Японии. Почему? Кто знает...