Кем был Генри Бриджмен, он же - Счастливчик Эвери?

Сегодня начну выкладывать вторую книгу цикла "Флибустьерские хроники". Продолжаем трудный путь к сокровищам Генри Бриджмена по прозвищу Морской Чёрт. 

Почему у меня в книге он Генри Бриджмен, хотя его почти везде зовут Эвери или Счастливчик Эвери? Потому что его похождения после захвата индийских кораблей в моем цикле отличаются от тех, что описаны в большинстве его биографий. Но меня не мучит совесть, ведь то, что случилось с Эвери, его людьми и громадными богатствами, которые они захватили, во многом - тайна, покрытая мраком.

Впервые биографию Генри Эвери опубликовал Даниель Дефо в своей книге «Всеобщая история пиратов», где имя Генри Эвери (Henry Every) изменено на Джон Эйвери (John Avery). О том, что Эвери звали Генри Бриджмен, рассказал голландец Ван Брук, который на протяжении нескольких месяцев был пленником на борту его корабля. Эвери якобы признался, что настоящая его фамилия – Бриджмен, а псевдоним он принял, чтобы не бросить тень на своих родственников. По словам Ван Брука, Эвери был человек веселый и добродушный. Будучи сыном капитана торгового корабля, он с юности связал свою судьбу с морем, служил на военных кораблях «Резолюшн» и «Эдгар», а в пираты подался после измены жены. Есть также сведения, что Эвери командовал работорговым судном: капитан корабля «Ганнибал» Филлипс в 1693 г. жаловался, что на побережье Гвинеи он не смог найти негров, так как до него здесь побывал Долговязый Бен, он же Эвери.

В 1694 году Эвери нанялся первым помощником на 46 пушечный фрегат «Карл II», снаряженный арматорами Бристоля по просьбе испанских купцов, которые хотели использовать его для борьбы с пиратами и французскими контрабандистами в Америке. Прибыв в испанский порт Ла Корунья в составе эскадры сэра Джеймса Хублона, «Карл» в течении восьми месяцев простоял там без дела и не получавшие жалованья моряки в конце концов взбунтовались. Во главе бунтовщиков встал Эвери.

Захватив корабль, мятежники переименовали судно в "Фэнси" и отправились к берегам Западной Африки.  В водах островов Зеленого Мыса пираты смогли захватить три английских корабля, с которых забрали 9 человек и провизию, потом в Гвинейском заливе (у острова Принсипи) Эвери захватил 2 датских 26 пушечных корабля: на каждого члена экипажа пришлось по 8 или 9 унций золота. 14 датчан охотно присоединились к пиратам.

Следуя так называемым Пиратским Кругом, суда обогнули мыс Доброй Надежды и направились к Мадагаскару, а потом к острову Анжуан, где захватили гураб с 40 французскими флибустьерами из команды капитана Исаака Вейре, потерпевшего кораблекрушение у соседнего острова Мохели. Французы с гураба вынуждены были присоединиться к команде Эвери. На Анжуане Эвери завербовал 13 или 14 новобранцев-французов, которые крейсировали в этих морях под английским флагом и потеряли свой корабль у Мохели, где он сел на мель.

«Фэнси» стал грозным пиратским судном с командой из 170 человек: 104 англичанина, 14 датчан, взятых в Гвинейском заливе, и 52 француза. Шайка решила идти в Красное море. По дороге они встретили два английских пиратских корабля, «Долфин» и «Портсмут адвенчур». Капитаны этих кораблей Ричарда Уэнт и Джозеф Фэро договорились с Эвери о партнерстве, а в июне 1695 г. у входа в Красное море к эскадре присоединилось еще три пиратских корабля: «Сусанна» из Бостона под командованием Томаса Уэйка, бригантина «Перл» (капитан Уильям Мэйс) и шлюп «Амити» (капитан Томас Тью).

Несмотря на такую грозную эскадру, пираты умудрились прозевать конвой из 25 индийских судов, который вышел из Мохи для возвращения в Индию. Кинувшись в погоню, пираты все-таки смогли захватить два индийских корабля, причем один из них, «Ганг-и-Савай», был самым большим во всей империи Великих Моголов. На этом корабле было много пассажиров, возвращавшихся из паломничества в Мекку, в том числе богатые сановники, знатные женщины и дети и, по слухам, дочь самого Великого Могола.

Борта "Ганг-и-Савая" и "Фэнси" находились почти вровень, и пираты даже не стали забрасывать абордажные крюки, а просто перекинули с борта на борт доски. Охрана (говорят, там была тысяча охранников) после кровопролитного боя сдалась.

 Приз превзошел все самые безумные ожидания пиратов. «Они взяли на этом корабле столько золота и денег в валюте и в сосудах, что вместе с захваченным раньше доля каждого человека возросла до 1000 фунтов».

Обыск и грабеж индийского корабля продолжалось неделю. Некоторые пленницы, чтобы не быть обесчещенными, бросались за борт или убивали себя кинжалами. В конце концов, после дикой оргии, перегрузив все сокровища к себе на борт, пираты позволили своему призу уйти. Теперь люди Эвери были достаточно богаты, чтобы прожить в избытке остаток своих дней.

По идее, Эвери должен был поделить сокровища с командами «Эмити», «Портсмут Эдвенчер», «Перл» и «Сюзанна». Однако ночью капитан поднял паруса и сбежал. Вместе с «Фэнси» разбойники на оставшихся кораблях лишились и 600 тысяч фунтов.

Но, как говаривал Джон Сильвер, труднее всего не взять добычу, а удержать награбленное.

Ставший сказочно богатым Эвери прибыл на остров Бурбон, где «все датчане и все французы были высажены на сушу со своей долей добычи, доходившей до 970 фунтов на человека».

Тем временем Великий Могол рвал и метал, и не только он. Когда «Ганг-и-Савай» прибыл в Сурат и уцелевшие моряки и пассажиры рассказали местным жителям о совершенных пиратами жестокостях, пытках, убийствах паломников, изнасиловании пассажирок, толпа мусульман осадила английскую факторию и только вмешательство войск спасло англичан от расправы. 65 других Ост-Индской компании в Сурате были закованы в цепи и брошены в тюрьму, где провели почти год.

А Эвери ушел из Индийского океана...

Куда же он делся потом?

Говорят, фрегат "Фэнси" бросил якорь у багамского острова Ройял-Айленд, и губернатор Николас Тротт за огромную взятку дал пиратам разрешение войти в воды Нассау и снабдил из провизией. 

Говорят также, что после дележа оставшейся добычи большая часть пиратов перебралась на материк: часть в Новую Англию, часть - в Северную Каролину и Пенсильванию, несколько человек остались в Вест-Индии, а двое уплыли на Бермудские острова. 

Говорят, Эвери купил у капитана Кросскиса корабль «Мейфлауэр» и отправился в Бостон с 19 сообщниками, имея при себе только 500 фунтов стерлингов.

За  поимку пирата Великий Могол пообещал награду в 500 фунтов стерлингов, столько же пообещали директора Ост-Индской компании, но найти Эвери так и не удалось. По свидетельству одного из пойманных пиратов, летом 1696 г. Эвери перебрался из Ирландии в Шотландию, но говорил, что уедет в Экзетер. Свидетель встретил в Сент-Олбансе жену квартирмейстера с «Фэнси», которая призналась, что «едет к капитану Бриджмену», но не сказала, куда именно.

Говорят, Эвери сошёл на землю в Лондондерри, Ирландия, под именем Бенджамина Бриджмена. Далее следы его потерялись, но согласно самой распространённой версии, случилось следующее — Эвери удалось достичь Бристоля, где он решил обменять очень большую партию бриллиантов. Отнёс драгоценности к ростовщику и… не увидел больше ни денег, ни бриллиантов. Ростовщик объяснил ему популярно: если Бриджмен-Эвери поднимет шум — его сдадут «ловцам воров» и получат законную премию. Так что в его же интересах сидеть тихо.

В результате Эвери умер в нищете.

Но, говорят, часть награбленных им сокровищ так и не досталась ни ростовщикам, ни правительству...

Итак, продолжаем поиски!