Развитие танкостроения в "Мире Нового Михаила"

Автор: Владимир Марков-Бабкин

Всем привет!

Поскольку следующая Прода выйдет 9 марта (будет интересно!), позволю себе предложить читателям обсудить перспективы танкостроения в МНМ в России (Единстве) и в мире.

Итак, исходные данные. ПМВ закончилась 1 марта 1918 года. Формально проигравших нет, на Германию не наложены ограничения по вооружениям (в том числе и по бронетехнике). Специфика боевых действий на фронтах ПМВ в книге не позволила в полной мере раскрыть потенциал легких танков, поэтому военная мысль 1918 года исходит из концепции тяжелых танков прорыва и легких броневиков (колесных и гусеничных) сопровождения кавалерии и пехоты. Париж и танковые заводы под ним разрушены немцами, а господин Рено сотоварищи приняли русское подданство и перенесли мощности на "Рено Русский" в Рыбинск. Опыта боевого применения танков FT-17 военная наука не имеет, да и самого танка нет, поскольку на его базе был создан бронеход "БР-18", схожий по виду и характеристикам с танком Т-18 (МС-1) реальной истории. Дабы не наталкивать вероятных противников на лишные размышления, данный танк официально танком не считается и проходит в качестве вспомогательной и учебной машины, именуемой "бронеходом". На конец 1918 года построено порядка двухсот машин.

Так же на вооружении состоит "настоящий танк" - ТРЗ-107 - вагоноподобный монстр, вооруженный 107 мм орудием и пулеметами. Эта машина вполне в трендах мировой военной мысли. Россия всячески изображает потуги по строительству таких монстров, но более двух десятков штук построить "не смогла".

Исходя из этого, вполне очевидно, что разработки будут вестись и по линии "настоящих танков" и по линии "бронеходов", причем по последним вестись будут так, чтобы не выйти за пределы "странных русских, тратящих деньги на хлам и чудачества", но при этом откатать и саму танковую школу, и промышленность и подготовить кадры.

В связи с этим вопрос: какие танки реальной истории могут стать прообразами новых тяжелых и легких танков, а также САУ в МНМ. Спасибо!

+60
1 508

0 комментариев, по

45K 3 891 7
Наверх Вниз