"Паровозик из Ромашкова". Часть третья: 1979-...

Итак, что же произошло в 1978-м? Строительство нового Речного вокзала - одного из крупнейших (вместимость рассчитана на 700 человек!) и интереснейших зданий такого назначения не только в России, но и в Европе (о нём я постараюсь рассказать отдельно), началось ещё в 1967-м и закончилось только в 1992-м (причём, функционировать, постоянно продолжая строиться, он начал в 1980-м) и до поры-до времени Детской железной дороге не мешало. Проблемы возникли только при начале строительства пешеходного путепровода (моста, попросту говоря) к нему со стороны Верхней террасы Набережной: новый Речвокзал, по сравнению со старым, находившимся точно напротив Пропилей - главной лестницы Набережной, расположен южнее. 

Цитата с уже не раз цитированного сайта Детских железных дорог:

В 1978 году, как и в 1952 году, дорога была разобрана из-за начавшейся реконструкции набережной. Так же как и в прошлый раз, восстановить дорогу в срок не успели, и тогда был предложено временно перенести дорогу на новое место. 

Да, Детскую железную дорогу перевели в пойму реки Царицы. Временно. Только "временно" это продолжается до сих пор - сорок с лишним лет. Фотографии восьмидесятых - девяностых годов:

С тех пор Детская железная дорога и начала медленно, но неуклонно терять свою популярность среди жителей и гостей Города, несмотря на обновления подвижного состава - несколько лет назад появились даже такие вот суперсовременные локомотивы:

Причина, я думаю, не в том, что дорога стала почти в три раза короче (1,2 км вместо 3,15), и даже не в том, что находится она в не самом доступном месте, а в том, что на маршруте "Пионерка-Родимцево" из окон вагонов по одну сторону была видна Волга, а по другую был прекрасный вид на Город, а начиная с 1979 года... Что представляла из себя до недавнего времени пойма загнанной в начале семидесятых годов в трубы Царицы? Достаточно однообразные заросли деревьев, кустов и камыша. За последние годы виды из вагонов стали, пожалуй, ещё менее интересными: уложенный плиткой, так называемый, парк "Раздолье" с минимальным количеством растительности и увеселительными аттракционами да уродливая "коробочка" интерактивного музея "Наш дом - Россия". Кому хочется любоваться на это из окон вагонов?