Немного об искусстве

Творчество. Такое захватывающее словечко, высокое даже. Хорошее слово, однако бывает, что оно мне очень не нравится. Это когда кто-то говорит (или пишет) «моё творчество». Если думаешь, что не просто работаешь, а никак не меньше, чем «творишь», то… ну, короче я этого точно ни смотреть, ни читать не буду. Этот человек не дело делает, а любуется собой-любимым. Строительство судов и кораблей относят именно к искусству, однако в нашей среде слово «творчество» никогда не используется. Может поэтому. 

Есть также виды человеческой деятельности, к которым слова типа «искусство» или «творчество» тоже достаточно мало применимы. Однако результаты часто получаются такие, что именно эти термины ближе всего отражают получившийся результат. Например, та же (не к ночи будь помянута) реклама. Надоедливая, чаще всего на редкость тупая и практически всегда – агрессивная. Вот уж точно к творчеству отнести сложно. Хотя, говорят, что некоторые именитые режиссёры снимали рекламные ролики. Не знаю. Может и снимали, но мне таки кажется, что или я их роликов не видел, либо они были во время съёмок «не в голосе». 

Скажите, что не может быть всё так безнадёжно плохо? Да, согласен (вот такой я бесконфликтный). А чтобы вы мне поверили, я покажу три рекламных ролика немного разного уровня таланта. То есть среди них вы увидите очень неплохой, на мой, взгляд ролик. Потом вполне себе хороший. Ну, а в конце покажу тот, который я считаю воистину «творчеством». Наберитесь терпенья, посмотрите все и тогда, я уверен, вы меня поймёте. Да, кстати, не удивляйтесь тому, что направленность рекламы такая узкая. Уж извините - что вижу, о том и пою… 

Начнём с американцев, наверное. Это реклама быстроходного катера, предназначенного для плавания в условиях критического мелководья. Сами лодки достаточно банальны, не без недостатков. Скажем так – средненькие. Что ещё сказать? Ситуации, которые авторы показали в рекламе, в жизни встречаются не часто, поэтому выглядят сильно искусственными. В реальности такая лодка с таким винторулевым комплексом долго в этих условиях не протянет. Сначала потребуется ремонт водомёта, а потом малопродуктивный ремонт корпуса. Его проще новый купить будет, чем повреждённый достойно отремонтировать. То есть ребята использовали широко известный рекламный принцип – «драматизируй свою идею!». Хорошо в этой рекламе то, что денег на съёмки не пожалели. Наняли каскадёров, нашли подходящие места для съёмки. Утыкали каждое место видео и фотоаппаратурой. В результате получили массу материала, который можно как-то резать, совмещать, монтировать… музычка там, всё такое. Получилось очень… трудолюбиво, но «ах» не скажешь. Поэтому третье место из трёх возможных за основательность и трудолюбие. На самом деле ролик получился скорее ремесленным. Смотрите: 

Во втором ролике сняли типа «инновационную» лодку (наверняка запатентовали). Это очередной этап борьбы с ветряной мельницей. Борьба эта идёт давно и безрезультатно. Сама проблема звучит так: «как двигаться с высокой скоростью по волнам?». Самые «раскрученные» методы – это увеличение угла килеватости до изумления и строительство глиссирующих катамаранов. Оба метода дают достаточно спорные результаты, что подталкивает людей к дальнейшему поиску. На этот раз корпуса глиссирующего катамарана отделили от кокпита с помощью гидравлической подвески. Получилось очень дорого и не очень эффективно. Очередная игрушка для обременённых острым избытком денег индивидуумов. 

Может быть именно поэтому, в отличии от первого ролика, внимание сосредоточили не на технике, как таковой, а скорее на романтическом окружении покатушек. Яркие краски, блестящие брызги, прозрачная вода, тропические острова. За всем этим отлично не видно, что лодка очень дорогая, полезная нагрузка очень маленькая, а техническое обслуживание этого агрегата запредельно сложное. Я считаю, что поставленные цели авторы ролика выполнили на все сто процентов. И музычку подобрали хорошую, учащающую пульс. Очень хорошо, но не талантливо всё же. Не тянет это на творчество. Сами оцените: 

Третья лодка внешне сильно напоминает американскую. Никто ничего ни у кого не копировал. Всё очень просто – схожее назначение тянет за собой схожие решения. Жаль, что авторы не показали, чем конструктивно отличаются эти катера от американских. А отличия есть и очень серьёзные. На самом деле корпус российского катера очень хорошо защищён от возможных повреждений. Намного круче, чем американской вариант. Трудно сказать, почему так сделали рекламный ролик. Думаю, что из-за того, что решили сосредоточить внимание потенциальных покупателей на особенностях эксплуатации. Не стали утомлять конструктивной прозой, так сказать. Мне и таким, как я, было бы интересно именно это, но нас очень мало на самом деле. Поэтому – это правильное решение. 

Скажу сразу – для просмотра третьего ролика лучше приготовить что-то с большим экраном и хорошим звуком. Ребята не нанимали для съёмок профессиональных трюкачей, не искали специальных мест для съёмок. Это была по некоторым признакам вполне нормальная поездка. Может быть не совсем рабочая, а туристическая, но нормальная. Просто, если это туризм, то достаточно экстремальный. Не знаю точно, где снимали, хотя ясно, что это Сибирь. Мне показалось, что где-то в районе плато Путорана. Дикие красивые места. Очень романтично и очень сложно для передвижения. Особенно и выбирать не нужно. И всё же нельзя сказать, что к съёмкам не готовились совсем – оператор сработал просто чудесно. Это большой талант. Отлично подобрали музыку и восхитительно совместили её с видеорядом. Вот это и есть – творчество, хотя и реклама, конечно: