Битва железных рыцарей_5

6. ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОД ИНИЦИАТИВЫ В РУКИ СЕВЕРЯН. ЗАПУСК В СЕРИЮ МОНИТОРОВ КЛАССА «ПАССАИК». ПАДЕНИЕ МЕМФИСА.


  С сентября 1861 года шла упорная борьба за контроль над реками Миссисипи, Теннеси и Камберленд. Тут северянам пришлось столкнуться не только с флотилиями южан, но и мощными береговыми фортами противника и иными укреплениями.
  После битвы на Хэмптонском рейде, когда стало ясно, что эпоха деревянных кораблей завершилась, а сражения при Дрюрис–Блафф доказало слабость легкобронированных высокобортных кораблей типа «Галена», командование флотом США окончательно определилось с основной серийной моделью своего речного броненосца. Им стал корабль типа «Пассаик», который был уже полноценным мощным береговым броненосцем и являлся решительной модернизацией детища Джона Эриксона «Монитора».
  Проект нового корабля был подготовлен в кратчайшие сроки, поскольку фактически представлял изначальную (см. выше) версию «Монитора», существенно упрощенную Эриксоном в ходе поспешного строительства первого корабля.

(внешний облик "Пассаика" - практически неотличим он "Монитора", но внутри изменился полностью)

Основные отличия «Пассаика» от «Монтора»:

1.) В полтора раза больше водоизмещение: «Монитор» (987т) – «Пассаик» (1335т);
2.) Длина корабля была увеличена на 10 метров (с 52 до 62), а осадка до 3,4м. Резко изменены конструктивные обводы и увеличен объем балласта. Тем самым были существенно улучшены мореходные качества корабля. «Пассаику» уже не грозило утонуть при 2–3-х бальной зыби, он мог пережить даже 4–5-и бальный шторм;
3.) Бронирование было серьезно усилено, а схема его была изменена. Броня стала разно дифференцированной: броневой пояс был усилен по борту в до 125мм, а ниже ватерлинии сокращался до 75мм. Броня башни возрастала с 200мм до 256мм (10 слоев дюймовой брони). Появилась бронированная командирская рубка с толщиной стенки в 227мм (9 слоев дюймовой брони), причем это нововведение как раз было связано со сражением на Хэмптонском рейде, когда «Вирджиния» вывела из строя «Монитор» удачным попаданием в небронированную рубку и едва не убила капитана корабля Уоренна. Бронирование палубы осталось прежним – 25мм;
4.) Резко усилена была артиллерийская составляющая корабля. Вместо двух гладкоствольных орудий Дальгрена калибром 279-мм были поставлены тяжелые гладкоствольные орудия двух разных калибров: дальгреновская 279-мм и 380-мм двадцатитонная родмановская громадина. Подобное расположение было выбрано как по соображениям экономии (производство дорогих и сложных 380-мм орудий было ограничено) так и тактическими соображениями; предполагалось, что комбинация из тяжелой, медленно перезаряжающейся 380-мм и более легкой, но более скорострельной 279-мм пушки обеспечит большую огневую производительность. На деле это оказалось не так;
5.) Силовая установка корабля осталась прежней, но с существенными изменениями конструкции и увеличением мощности до 320л/с. С учетом резкого увеличения водоизмещения судна, этого хватало для развития скорости уже только в 7 узлов. Но Эриксон отказался проектировать новый двигатель, ссылаясь на то, что корабль будет теперь «чисто артиллерийским», а не «артиллерийско-таранным» и для речного судна выше скорость не обязательна.

(Расположение орудий внутри башни "Пассаика": спереди 270-мм Дальгрена, а сзади - 380-мм Родмана. У первой цельные ядра весили 78кг, у второй - 182)

  Стоит заметить, что чисто «речными» у северян были «Монитор», броненосцы класса «Сити», «Каско», а также мониторы класса «Нэоше» - построенные Идсом. Все остальные их корабли были либо мореходными, либо береговыми, поскольку могли без опасений передвигаться в ближней морской зоне. Но в отечественных источниках «пассаики», «каноникусы» «милуоки» постоянно записывают в «речные», хотя те легко курсировали по морям, перемещаясь с одного театра военных действий на другой, что сказалось во всех последующих компаниях. 


  Далее, как показали испытания 380-мм гладкоствольной пушки Родмана стрелявшей 182-х килограммовыми цельными стальными ядрами на дистанцию до 2000 метров, она почти гарантированно проламывала ими 100 миллиметров двухслойной железной брони, наклоненной под углом 60 градусов от вертикали, то есть той самой, которой была защищена «Вирджиния». Однако, по мере роста дистанции, пробивная мощь этих гладкоствольных пушек резко падала. С другой стороны, медленные, но тяжелые ядра были более эффективны против сильно наклоненной брони кораблей южан, так как давали меньше рикошетов. Кроме того мощное ядро, падающее по баллистической траектории со скоростью 300–450м/с, было способно проломить и кирпичный каземат фортов Конфедерации. Тут огонь мониторов «Пассаик» был намного эффективней огня мортирных лодок под Новым Орлеаном, что подвигло командование флота США на обстрелы мониторами фортов противника (которые к слову оказались также неэффективным из-за того что ядра были цельными, а не бомбами). Размеры вращающейся башни были увеличены, скорость вращения уменьшена, а для отвода газов при выстреле были созданы специальные газоходы.
  Таким образом, все новые броненосцы Юга полностью утрачивали свое преимущество «неуязвимости», однако низкая скорострельность 380-мм дульнозарядных орудий Родмана и невысокая маневренность «пассаиков» давала морякам Конфедерации кое-какие надежды. Кроме того, различие в калибрах существенно замедляло перезарядку обоих орудий во вращающейся башни. Впоследствии начиная с десятого серийного борта оба орудия стали 380мм., а в 1865 г. все корабли в ходе модернизации были переделаны на 2х380мм.
  В принципе мониторы класса «Пассаик» можно смело обозначить как «убийцы «Вирджиний». Они были построены чисто как «броненосцы против броненосцев», и в дальнейшем четко подтвердили это реноме.

(Джон Дальгрен собственной персоной. Рядом со своим 210-мм произведением искусства. Кстати, фанатичный сторонник Севера!)

  Три новых корабля: родоначальник класса «Пассаик» (USS Passaic), «Монтаук» (USS Montauk) и «Нэхент» (USS Nahant) – были сданы флоту до конца 1862 года и тогда же успели принять участие в боях. Шесть: «Потапаско» (USS Patapasco), «Уихокен» (USS Weehawken), «Сангамон» (USS Sangamon), «Катскилл» (USS Catskill), «Нантускет» USS Nantucket и «Лехинх» (USS Lehigh) – в самом начале следующего 1863 года, а «Команче» (USS Camanche) только в 1865 году. Этот последний в разобранном виде уже был отправлен на верфь для окончательной сборки, но по пути транспорт, на котором перевозились детали монитора, был потоплен капером южан (по моему как раз «Алабамой»). Детали броненосца были подняты, но вошел он в строй только по окончанию боевых действий. Таким образом, всего за одну зиму северяне построили 9 однотипных броненосцев класса «Пассаик», каждый из которых был в два раза сильнее по огневой мощи и в полтора раза по бронированию родоначальника жанра «Монитора». Новые корабли были распределены по всем эскадрам как противовес броненосцам южан.
  Каждый «Пассаик» обошелся казне США в 249560 дол. золотом, а вся серия в целом, включая инженерные разработки, обучение экипажей и испытания – в 3,6 млн. дол., что оставляло примерно половину уплаченных в 1861-ом году средств на покупку у России Аляски. Однако правительство США пошло на эти траты, чтобы парировать всю затею южан со строительством их броненосцев.

 
  Тем временем, южане в ходе «броненосной гонки» массированно мастерили свои копии «Вирджинии», даже не понимая, что все их корабли морально устарели, еще не успев спуститься со стапелей:

("Арканзас" и "Теннеси")

1.) В Мемфисе строились два однотипных корабля «Теннеси» (CSS Tennessee) и «Арканзас» (CSS Arkansas);
2.) В Мобайле строились два небольших броненосных тарана «Хантсвилл» (CSS Huntsville) и «Тускалуза». (CSS Tuscaloosa). Очень тихоходные, и вооруженные всего одной пушкой, эти корабли оказались малополезны. Тогда осенью 1862 года на верфи в Сельме был заложен новый, гораздо более сильный броненосец, получивший название «Теннеси» (CSS Tennessee). Он был назван в честь погибшего в Мемфисе одноименного корабля (см. ниже). Кроме того там же полным ходом шло строительство большого колесного броненосца «Нэшвилл» (CSS Nashville);
3.) В Чарльстоне к концу 1862 года вступили в строй броненосцы «Чикора» (CSS Chicora), и «Палметто Стэйт» (CSS Palmetto State);
4.) В Саванне из английского парохода «Фенгал» водоизмещением в 1000 тонн на народные деньги спешно мастерили броненосец «Атланта» (CSS Atlanta). Там же сооружались: «Джорджия» (CSS Georgia), «Милледгевилл» (CSS Milledgeville) и «Саванна» (CSS Savannah);
5.) Наконец непосредственно рядом с Ричмондом в порту Фиш строилась «Вирджиния II» (CSS Virginia II), а также «Ричмонд» (CSS Richmond) и «Фредериксберг» (CSS Fredericksburg).

  В свою очередь, Фаррагут, не тратя время даром и получив в подкрепление всю эскадру из семи казематных броненосцев класса «Сити», вооруженных каждый 13 тяжелыми орудиями (ту самую, что построил еще в 1861 году в Сент-Луисе инженер Идс), а потом еще четыре бронированных парохода класса «Эссекс», двинулся в начале мая из Нового Орлеана на север к Мемфису. «Эссексы» находились под командованием самого Фаррагута, а вот «Сити» командовал капитан Дэвис. Каждый из «Эссексов» по вооружению был вдвое сильнее строящихся броненосцев южан «Теннеси» и «Арканзаса». «Сити» были с ними примерно на равных. Бронирование у всех них было примерно одинаковым. Кроме того в эскадре остались винтовые корветы, пароходы и канонерки.

(Бронированная армада Фаррагута под Виксбургом. Пропагандистский плакат того времени. Отдаю должное в плане агитации янкам не было равных! Тут все 11 броненосцев: 5 действующих "черепах" и 6 речных переделок из гражданских пароходов класса "Эссекс". Рядом с идущим первым "Каиром", как я понимаю трофейный таранный пароход южан)

  Им южане могли противопоставить только флот «москито», состоящий из параходов-таранов – всего около 20 кораблей, несколько канонерок и два недостроенных броненосца.
  При таком соотношении сил Фаррагут отнеся к противнику крайне пренебрежительно, и поплатился за это. 10 мая 1862 при подходе к Мемфису у местечка Плам Пойнт броненосный флот северян под командованием Дэвиса был внезапно атакован москитным флотом южан. Атака оказалась необычайно успешной из-за лени и инфантильного поведения федералов. С севера подходы к Мемфису со стороны реки Миссисипи защищал форт Пиллоу, расположенный на восточном берегу реки. Заняв позиции прямо перед этим фортом, суда Восточной флотилии юнионистов начали обстреливать его разрывными снарядами по навесной траектории. Однако прямо в процессе бомбардировки подошла флотилия Речной обороны конфедератов «москито» и таранными ударами потопила броненосцы «Маунд Сити» и «Цинциннати». Все другие суда юнионистов получили серьезные повреждения. Только спустя 4 месяца потопленные корабли были подняты и возвращены в строй.

(Потопление двух "черепах" под Плам Пойнт)

  Разгром в битве у Плам Пойнт заставил помощника секретаря Густавуса Фокса заявить, что «еще одна неудача, и мы потеряем Сент-Луис, Каир и вообще все». По приказу военного секретаря Стентона на Миссисипи была создана таранная флотилия, которой командовал сухопутный офицер бригадный генерал Чарльз Эллет. Она не подчинялась Западной флотилии, которой командовал капитан Дэвис.


  В последующей битве при Мемфисе 4 июля 1862 точно повторился сценарий, что имел место при Новом Орлеане. Хотя в этот раз корабли федерации стояли на якорях, ожидая противника, а конфедераты напротив - шли в атаку. Завидев неприятеля, два из четырех федеральных таранов выдвинулись вперед. Два оставшихся, не разобрав приказ, остались на месте, и, фактически, не участвовали в сражении.
  Далее произошло следующее: флагманский таран федералистов, «Куин оф Вест», устремился вперед и успешно таранил «Колонел Лоуэлл». Практически немедленно, другой таран конфедератов таранил «Куин оф Вест» и вывел его из строя. При этом капитан «Куин оф Вест», полковник Эллет был ранен пистолетной пулей. Второй таранный корабль федералистов, «Монарх», по имеющимся данным, успешно атаковал конфедеративного «Генерал Борегард». Тем самым федеральному флоту удалось смешать нападение конфедератов и помешать им таранить броненосные канонерки, которые в свою очередь открыли по приближающимся таранам шквальный и очень точный огонь. 

Результаты оказались такие:

CSS «Колонел Лоуэлл» — протаранен, потоплен федеральными кораблями.
CSS «Генерал Борегард» — таранен, выведен из строя. Позже потоплен артиллерийским огнем федеральных кораблей.
CSS «Генерал Брагг» — выскочил на мель. Захвачен федералистами, включен в состав флота как USS «Генерал Брагг»
CSS «Генерал Эрл Ван Дорн» — спасся бегством.
CSS «Генерал Джефф М. Томпсон» — загорелся, оставлен экипажем, после взорвался.
CSS «Генерал Самтер» — выведен из строя, выбросился на берег. Захвачен федералистами, включен в состав флота как USS «Самтер»
CSS «Генерал Стерлинг Прайс» — затонул в сражении. Поднят федералистами после боя, включен в состав флота как USS «Генерал Прайс»
CSS «Литл Ребел» — выведен из строя, выбросился на берег. Захвачен федералистами, включен в состав флота как USS «Литл Ребел»

(Полный разгром флота "москито" южан под Мемфисом)

  Три таранных парохода уничтожено, четыре захвачено и включено в состав флота северян, один сбежал. Погибло или пропало без вести 200 моряков конфедератов. У северян погиб только один человек – полковник Эллет, скончавшийся от ранения в госпитале.
  Немедленным последствием этой катастрофы стало падение порта Мемфис и подрыва в нем на 95% готового броненосца «Теннеси». А вот его родной брат «Арканзас» сумел прожить еще один месяц, и этот месяц надолго запомнился северянам!

("черепахи" Фаррагута приближаются к Виксбургу - лето 1862)

  15 июля 1862 года, «Арканзас», спускающийся вниз по Язу, встретился с федеральной разведывательной флотилией, застав ее врасплох. Не ожидавшие встречи с боеспособным броненосцем, северяне допустили тактическую ошибку, и начали отступать, при этом, речной броненосец класса «Сити», «Керонделит» был поражен попаданием в слабо защищенную корму (в район гребных колес) и вышел из строя. «Арканзас» сделал отчаянную попытку таранить «Керонделит», однако поврежденный федеральный корабль сумел увернуться и выбросился на отмель, куда глубоко сидящий конфедеративный броненосец пройти не мог. Отказавшись от безуспешных попыток добить врага, «Арканзас» погнался за двумя оставшимися федеральными кораблями. Быстроходная «Куин оф Вест» без особого труда оторвалась от тарана, но медлительный «Тайлер» сильно пострадал в бою с броненосцем.
  Продолжая преследование отступающих кораблей северян, «Арканзас» приблизился к Виксбургу. Подходы к городу блокировала эскадра Фаррагута, однако, так как северяне не ожидали появления кораблей конфедератов, корабли стояли на якорях, а вода в котлах остыла.

(прорыв "Арканзаса")

  Воспользовавшись неподвижностью своих противников, «Арканзас» храбро направился сквозь строй эскадры, прорываясь к Виксбургу. Двигаясь полным ходом, он прошел вдоль всей эскадры, получив по залпу с каждого корабля. Броня его не выдержала ожесточенного обстрела, и была сильно повреждена. Труба «Арканзаса» была разрушена, и один федеральный снаряд, пробив броню, повредил основание трубы, из-за чего дым и пар прорвались внутрь каземата. Котлы и машины корабля южан были повреждены, и давление пара упало в шесть раз, так что корабль едва тащился. Тем не менее, этот отчаянно храбрый прорыв увенчался успехом. Пройдя под огнем федерального флота, «Арканзас» добрался до Виксбурга и укрылся под прикрытием его батарей. Южане встречали его команду как героев. В бою на Язу и во время прорыва, «Арканзас» потерял 12 человек убитыми и 18 раненными из всего экипажа в 230 человек
  Сразу же после прорыва «Арканзаса», Фаррагут, понимая опасность этого корабля, решил уничтожить его ночной атакой. В ночь с 15 на 16 июля, корабли Фаррагута прошли мимо фортов Виксбурга, обстреливая город и стоявший у причалов «Арканзас». Однако в темноте артиллеристы не сумели обнаружить броненосец, и тот получил лишь небольшие повреждения. Отремонтированный в Виксбурге, «Арканзас» превратился в постоянную угрозу для федерального флота. Хотя броненосец не рисковал выходить из-под прикрытия береговых батарей южан, тем не менее, потенциальная возможность вылазки вынуждала федеральный флот оставаться под парами постоянно.
  Чтобы решить проблему, 22 июля три федеральных корабля: броненосец «Эссекс», таранный пароход «Куин оф Вест» и канонерка «Самтер». Они атаковали конфедеративный броненосец в порту. Атака была храбрая, но плохо скоординирована: вначале «Эссекс» попытался таранить «Арканзас», но промахнулся и вылетел на мель. Конфедеративные береговые батареи открыли по федеральному кораблю яростный огонь, но броня защитила «Эссекс», он сумел сняться с мели и отступить. Затем, таран «Куин оф Вест» бросился на «Арканзас», но также промахнулся и проскочил мимо. Учтя опыт, капитан «Куин оф Вест» развернул пароход, и повторил атаку; на этот раз он сумел таранить «Арканзас», но удар вышел скользящим. После этого, федеральные корабли отступили. Хотя им не удалось уничтожить «Арканзас», тем не менее, один выстрел с «Эссекса» пробил броню корабля конфедератов, убил шесть и ранил двенадцать моряков.
  «Арканзас» не был уничтожен и по-прежнему представлял угрозу. Понимая это, адмирал Фаррагут настоял на отступлении. Его корабли, сражавшиеся без перерыва уже много месяцев, были сильно изношены и нуждались в серьезном ремонте. Не имея в своем распоряжении десантной армии, Фаррагут не мог взять берега Миссисипи под свой контроль, но мог лишь блокировать коммуникации конфедератов по реке. В подобной ситуации, усугубляемой угрозой конфедеративного броненосца, держать весь флот под Виксбургом, было сочтено слишком опасным и 24 июля Фаррагут отступил в Новый Орлеан.

  ("Эссекс" - переделка из китобойного судна)

  После отступления Фаррагута, командир «Арканзаса», капитан Браун получил четырехдневный отпуск, чтобы повидать родных. Уезжая, он запретил приводить «Арканзас» в движение, так как поврежденные машины корабля работали ненадежно и нуждались в капитальном ремонте.
Однако, после отбытия Брауна, командующий конфедеративной армией в Виксбурге, генерал Ван Дорн распорядился перевести броненосец в Батон-Руж, где «Арканзас» должен был поддержать планируемое наступление конфедератов. Принявший командование броненосцем лейтенант Стивенс подчинился решению командования.
  В начале августа, «Арканзас» отправился вниз по реке. Переход в Батон-Руж продемонстрировал небезосновательность опасений Брауна. Машины броненосца несколько раз выходили из строя, и «Арканзас» терял ход. Все же он дошел до цели и встал на якорь рядом с городом.
  Узнав о появлении «Арканзаса», северяне направили против него эскадру во главе с «Эссексом». 6 августа, «Эссекс» показался ввиду конфедеративного корабля. «Арканзас» немедленно развел пары и вышел навстречу давнему противнику. Однако, стоило только кораблям приготовиться к сражению, как сбылись опасения Брауна: обе машины «Арканзаса» заклинило почти одновременно. Потерявший ход, беспомощный броненосец понесло по течению и в итоге приткнуло к берегу. «Эссекс» приближался, стреляя в своего противника. Понимая, что «Арканзас» обречен, лейтенант Стивенс приказал забить стволы орудий и поджечь оставленный корабль. Горящий «Арканзас» сорвало с мели и понесло вниз по течению. Около полудня на виду у всего федерального флота, горящий «Арканзас» пошел ко дну. Так завершилась история флота Конфедерации на реке Миссисипи и соответственно Орлеанской группы броненосцев. 

(горящий "Арканзас", рисунок современника) 

 Удивительное героическое сопротивление «Арканзаса» всей громаде эскадры Фаррагута показало, что даже один броненосец южан представляет для флота Севера опасность. Выдержав с превосходящими силами противника 4 боя и проиграв в итоге только из-за поломки котлов «Арканзас» показал, что виртуозная тактика и героизм экипажа все-таки имеют значение, но… передавить нарастающий и подавляющий технологический перевес Севера просто не в состоянии. Однако подвиг его экипажа, потерявшего в боях 32 человек убитыми и около 100 ранеными, заставил северян пересмотреть многие свои планы. Даже несмотря на вход в строй эскадры «убийц Вирджинии» мониторов класса «Пассаик», Север запустил в серию мониторы класса «Каноникус», а потом еще и двухбашенные монстры типа «Милуоки». Для речных операций быстро строились речные броненосцы класса «Каско», которых к концу 1965-го наклепали 20 шт. Перевес Северян в итоге стал уже даже не подавляющим, а просто уничтожающим. На каждый действующий и находящийся в строю броненосец Юга к концу 1863 приходилось 5-6 аналогичных кораблей Севера, многие из которых намного превосходили по огневой мощи и бронированию любой корабль южан, включая даже «Атланту» и «Теннеси».

(флаг, снятый с "Арканзаса" командой, перед тем как покинуть судно)