Битва железных рыцарей_4

5. КАТАСТРОФА ПОД НОВЫМ ОРЛЕАНОМ.


  После битвы на Хэмптонском рейде южан охватила самая настоящая «броненосная лихорадка». Восторг первой победы немножко затуманил конструкторскую мысль и даже элементарную военную осторожность. Северяне скоро прознали, что на вервях Нового Орлеана и ряде других мест яростно и почти круглосуточно мастерятся новые «вирджинии». Больше всего их обеспокоило положение под Новым Орлеаном, где уже к концу марта в хорошей степени готовности было пять полноценных броненосцев и несколько бронированных канонерок. Ждать, когда все это прекрасное богатство выплывет из доков и пойдет прорывать блокаду, янкам не захотелось и уже в самом начале апреля (то есть еще до гибели «Вирджинии») они наведались в Новый Орлеан своим парусно-пароходным флотом.
  Конфедераты наивно полагали, что взять Новый Орлеан невозможно, и действительно город защищали два форта: каменно-земляной Святой Филипп с 54 тяжелыми орудиями Дальгрена и казематный Джексон с 74 устаревшими пушками. Далее шли укрепления в самом городе и эскадра, в составе которой помимо канонерок, вооруженных пароходов, брандеров и плавучих таранов, был еще один чисто таранный броненосец «Манассас» (CSS Manassas) и один почти достроенный артиллерийский броненосец – «Луизиана» (CSS Louisiana).

("Манассас" для сравнения рядом с самым обычным автобусом. Точная работа американских реконструкторов. Натурально "Наутилус" из романа Жуль Верна)

  Про «Манассас» можно отдельно сказать, что в действительности это был первый броненосец южан, причем задолго до «Вирджинии». Автор проекта вероятно был увлечен творчеством Жюль Верна и соорудил удивительный корабль. Корабль, единственным оружием которого был длинный как у нарвала стальной таран! Телом броненосца стал винтовой буксир «Караван Иноха». Корпус нового корабля получил обтекаемую форму и был покрыт толстыми 38-мм листами железа. Движение обеспечивали две паровых машины. Это был маленький корабль водоизмещением всего 382 тонны и экипажем в 36 человек. Его спустили на воду 12 сентября 1861 года (за пять месяцев до «Вирджинии»!), а уже 12 октября того же года он атаковал при Хэд-оф-Пасса корвет ВВС США «Ричмонд» и едва не отправил того на дно. Именно это событие и подстегнуло южан к форсированию строительства броненосцев и оснащению каждого своего корабля тараном. Однако другим последствием этого боя стало снятие с поста командующего южной блокирующей эскадрой северян, командора Джона Поуэла и замена оного на вице-адмирала Дэвида Фаррагута, которому предстояло стать лучшим американским флотоводцем в ту войну. 

К апрелю 1862 года флот Федерации у Нового Орлеана стал насчитывать: 4 корвета («Хартфорд», «Бруклин», «Пенсакола» и «Ричмонд» - каждый был вооружен 20-22 орудиями и имел 900-1200 тонн водоизмещения, а также экипаж в 350 человек), 9 канонерок из «90 дневной серии», а также 6 разнобойных вооруженных пароходов с общим числом орудий – 50, и совокупным экипажем в 1000 человек. Кроме того северяне получили 21 мортирную лодку с одной единственной 330-мм мортирой на борту. Всего 40 вымпелов, около 3300 человек экипажа, 3000 морской пехоты, 21 мортира, 90 тяжелых орудий Дальгрена и порядка сотни 32-х фунтовок. Я бы не сказал, что этого было достаточно для штурма Нового Орлеана, а почему – объясню. 

(облик форта "Джексон" для понимания темы) 

  Тут надо отметить, что если корабли американцы тогда еще не умели строить в больших количествах и современного типа, то вот форты они строили просто на славу! Чего стоит только полугодовая оборона фортов Самтер и Вагнер в 1863 году. Трех-четырех метровые стены, местами укрытые земляными валами, подземные казематы, где укрывался гарнизон, автономные системы подачи питьевой воды и бункера с запасами продовольствия и боеприпасов – все это делалось на самом высочайшем инженерном уровне. Дальнейшие события весьма показали, насколько сильна была тут американская конструкторская мысль. Как вы помните из второй главы все эти форты строились для противостояния на море Великобритании и ее самого большого в мире флота. Форты были настоящей «каменной броней» США, и эта броня себя весьма зарекомендовала! Всего было построено порядка 72 фортов, из которых в самом начале войны 46 попали в руки южан и только 26 остались за северянами.

  И еще один момент: в отечественных источниках утверждается, что форт Самтер был разрушен после его обстрела в 1861 году. Так вот это полная чушь! Во время того обстрела Самтер получил незначительные повреждения кровли и были подбиты два орудия (ну и еще слетел флажок). Чтобы превратить его в те руины, которые приводятся на фотографиях нашими неряшливыми интернет-исследователями потребовалась осада в течение полугода и обстрел тысячами и тысячами снарядов с 2-кратным и 4-кратным зарядом пороха. В той осаде принимали участие 8 броненосцев ВМС США. Но об этой осаде позже, сейчас вернемся к Новому Орлеану.  

(Схема штурма Нового Орлеана)

  Итак, флот северян не выглядел «слишком большим», а чтобы попасть в город ему пришлось бы проползти по узкой протоке реки Миссисипи шириной в 1500–1700 метров под огнем обоих казематных фортов. Это казалось нереальным.
  Северяне тоже так подумали, а потому не полезли в самоубийственную атаку на форты южан, а подвергли их обстрелу со стороны привезенных 21 мортирных лодок. На каждой такой деревянной «лодке» водоизмещением в 250–300 тонн стояла одна единственная 330мм мортира, которая выбрасывала стокилограммовый снаряд на расстояние в 3–4 км. К 18-ому апреля, лодки была заякорены на позициях, укрытых от ответного огня фортов за излучиной левого берега реки. С лодок сняли мачты, и замаскировали их ветками и срезанными кустами.

(мортирная лодка и 330-мм мортира)

   Бомбардировка началась ранним утром 19 апреля. В час одна мортира давала по 5–6 снарядов, в сутки – почти 100. За 7 дней непрерывной неспешной работы 21 мортирная лодка выпустила 16800 снарядов калибром 330 мм, или примерно 1600–1700 тонн стали и взрывчатки. Казалось бы, что такая мощная артподготовка должна прекратить форты южан в щебень, но… янки подбили у противника всего 7 орудий и убили двух человек. Каменная броня казематов идеально выдержала семидневный огненный шквал, а ответным огнем фортов была уничтожена одна из мортирных лодок, получили повреждения и другие корабли северян.

(контр-адмирал Дэвид Фаррагут, лучший американский флотоводец Гражданской войны)

  Хуже другое: флот южан, в том числе броненосцы «Манассас» и «Луизиана», вышел из Нового Орлеана, встав на якоря сразу за фортами и искусственным заграждением, перекрывавшим все русло широкой реки.
В такой ситуации командующему флотом северян Дэвиду Фаррагуту оставалось либо признать свою неудачу, либо пойти на сумасшедший риск. Севернее фортов в самом городе оставался на верфях «Миссисипи» (CSS Mississippi), а далее в Мемфисе строились два быстроходных однотипных броненосца «Теннеси» (CSS Tennessee) и «Арканзас» (CSS Arkansas). Адмирал Фаррагут прекрасно понимал, что если он сейчас отступит, то к лету у южан будет на Миссисипи полноценная эскадра из 5 мощных броненосцев, способная потопить любой флот федерации и прорвать блокаду. С другой стороны атака за цепные укрепления южан через узкое русло реки под огнем двух мощных фортов выглядела как чистое самоубийство.

23-го апреля адмирал Фаррагут принял решение! Он разделил свои силы на три группы (дивизии):

1) Первая группа кораблей, под командованием капитана Теодора Бэйли, имела такой состав: 22-х пушечный корвет «Пенсакола», канонерки «Каюга», «Катадин», «Кинео», «Уиссахикон», пароходы «Миссисипи», «Онеида» и «Варуна» (последний, водоизмещением более 1300 тонн был взят из торгового флота и вооружен всего восемью 32-х футовыми пушками). 
2) Вторая группа находилась под личным командованием Фаррагута, и состояла из трех 18–22-х пушечных корветов: «Хартфорда», «Бруклина» и «Ричмонда», водоизмещением 900-1200 тонн.
3) Третья группа находилась под командованием капитана Генри Белла и состояла из: канонерок «Скиоты», «Кеннебека», «Пинолы», «Итаски» и «Виноны», также парохода «Ирокеза».

(22-х пушечный корвет «Хартфорд» - флагман эскадры Фаррагута)

  Не оправдавшие себя мортирные лодки не участвовали в прорыве, но поддерживали эскадру огнем, отвлекая на себя внимание.
  Все корветы имели на вооружении от 18-и до 22-х мощных 9-и дюймовых орудий Дальгрена и несколько легких пушек. Канонерки были вооружены одной тяжелой одиннадцатидюймовой дальгреновской пушкой и четырьмя 32-х фунтовками (они все относились к т. н. «90-дневной серии» и имели водоизмещение по 600 тонн, экипаж 70 человек – очень быстрые и маневренные суда). 
  Им всем противостояли: один недостроенный броненосец «Луизиана», один таранный броненосец «Манассас», 6 таранных пароходов, 2 малые канонерские лодки, 2 больших вооруженных парохода и брандеры-плоты.
Само собой понятно было, что ни о каком подавлении фортов Святого Филиппа и Джексона, легко выдержавших до этого семидневный обстрел и принявших 1600 тонн стали и взрывчатки, речи быть не может.
  Единственный шанс у Фаррагута оставался пройти мимо фортов, не открывая по ним огня (чтобы не терять времени!) и уничтожив разнобойный флот южан выйти к Новому Орлеану, взять его и потом уже высадить войска для захвата оставшихся в тылу фортов. В случае неудачи… вряд ли бы кто из 3300 американских моряков вернулся бы живым в Нью Йорк, потому что проклятые форты ровно перекрывали своим огнем все русло Миссисипи.

 (вот так примерно по замыслу инженеров Конфедерации должна была выглядеть "Луизиана" - 16 пушек, включая 8 тяжелых)

 24-го апреля решилась судьба не только Нового Орлеана, но и всего противостояния на море между США и КША. Следуя предосторожностям, Фаррагут передал командование первой эскадрой капитану Бэйли, сам же принял командование второй дивизией. 

  Ночью в 03:00 эскадра Фаррагута пришла в движение, направляясь к разрыву в заграждении. Первой преодолела его канонерская лодка «Каюга». В темноте построение эскадры несколько нарушилось и идущая полным ходом «Варуна» обогнала «Миссисипи» и «Пенсаколу», пойдя на прорыв второй. Одновременно, мортирные шхуны вновь начали бомбардировку фортов, стремясь отвлечь внимание гарнизонов от прорывающихся кораблей. Это не возымело никакого действия, поскольку конфедераты четко поняли содержание атаки янки и немедленно открыли по прорывающимся кораблям яростный огонь. Тем не менее, за счет неожиданности первая группа прорвалась без особых затруднений и вступила в бой с конфедеративным флотом за фортами. Как позже отмечали, непривычные к ночной стрельбе артиллеристы южан наводили орудия слишком высоко, и большая часть снарядов давала перелеты.
  Прорыв второй группы замедлился из-за возникшей при преодолении заграждения суматохой, в ходе которой «Бруклин» столкнулся с канонерской лодкой «Кинео» из первой группы и остановился. В результате, флагманский корабль Фаррагута, «Хартфорд», вырвался вперед, и пошел на прорыв в одиночестве. Проходя мимо фортов, «Хартфорд» внезапно оказался в критической ситуации: таранный пароход «Мошер», толкая перед собой горящий плот-брандер двинулся прямо на федеральный флагман. Пытаясь увернуться, «Хартфорд» выскочил на мель прямо под орудиями форта Сэнт Филипп! В тот момент, когда «Хартфорд» был зажат между береговыми батареями и пылающим брандером, адмирал Фаррагут сохранил хладнокровие и приказал расстрелять «Мошер», сказав крылатое: «не беспокойтесь парни ни о чем, просто стреляйте в этот проклятый пароходик!»
  Следовавший за «Хартфордом» корвет «Бруклин» также несколько раз налетал на мель и застревал под интенсивным огнем конфедератов, а уже проходя между фортами, был внезапно атакован «Манассасом». Разогнавшись, «Манассас» ударил в борт «Бруклина» и пробил его своим тараном. Но, к счастью для корвета, пробоина пришлась на полную угольную яму и затопление удалось остановить. Вслед за этим, капитан «Бруклина» заметил, что флагманский корвет «Хартфорд» стоит на мели под огнем форта и пошел ему на помощь. Подходя к флагману, «Бруклин» оказался прямо напротив недостроенного броненосца «Луизиана», который воспользовавшись моментом, дал единственный за все сражение залп по корвету. Из второй группы только корвет «Ричмонд» смог прорваться без затруднений.
  Поскольку к утру артиллеристы обоих фортов уже успели пристреляться и исправить свои ошибки в начале боя, то наибольшие потери пришлись на корабли третьей группы. Канонерка «Итаска» была выведена из строя попаданием с форта Джексон, потеряла ход и была вынуждена дрейфовать вниз по течению. «Кеннебек» налетел на заграждение, застрял и был вынужден отказаться от прорыва. «Винона» несколько раз налетала на мели и в итоге тоже была вынуждена вернуться. Таким образом, из третьей группы сумели пройти за ограждения только две канонерки и пароход.

(картина "Штурм Нового Орлеана" - показана эскадра северян и форты южан: слева "Джексон", справа - "Сент Филипп", а вот крайняя чуть ниже странная посудина, похожая на рыбу - это как раз "Манассас", жутко увеличенный художником)

  В начале прорыва, речная эскадра конфедератов бездействовала из-за несогласованности действий и отсутствия единого командования. В принципе это было разумно, потому что продвинувшись вниз по течению конфедераты могли попасть под огонь собственных фортов, так как это и случилось в самом начале боя с броненосцем «Манассас».
  Тут против южан сработало два фактора: артиллеристы фортов недостаточно эффективно вели свой огонь и не добились достаточного числа попаданий. В свою очередь силы Фаррагута не вели по ним ответного огня, когда прорывались за ограждение, прекрасно понимая, что не встретят там сильного противника, шли на максимальной скорости, в расчете на быструю победу за ограждением. В результате главные силы северян успели проскользнуть мимо неуязвимых фортов с минимальными потерями.
 Вторым фактором оказалась собственная рассогласованность действий моряков конфедератов уже при встрече с кораблями противника. И тут уже сказался необычайно низкий уровень подготовки команд флота южан. Если на кораблях северян были опытные моряки и капитаны, знавшие что делать в любой ситуации, то команды южан собирались как угодно и кроме того находились под самым разным командованием. В принципе ответная тактика южан была понятна: планомерно уничтожать один за другим таранами и огнем из пушек каждый прорвавшийся корабль противника или теснить врага обратно к заграждениям под огонь фортов. Именно это они и попытались сделать, но в итоге… получилось, как получилось.

(другая картина под данной теме, более реалистичная. Показан момент атаки брандера "Мошера"  на «Хартфорд»)

  Когда канонерская лодка «Каюга» первой прорвалась мимо фортов, корабли южан попытались атаковать ее все сразу и одновременно! В итоге три конфедеративных таранных парохода напали на канонерку, но «Каюга» уклонилась от их атак и расстреляла своими орудиями двух атаковавших противников. Третий таран готовился совершить новый заход, когда на поле боя появилась «Варуна» и уничтожила его одним залпом! Минус три таранных парохода в первые четверть часа…
  Вслед за этим, «Варуна» прошла сквозь конфедеративную эскадру, расстреливая все на пути. Затем она была внезапно атакована вооруженным пароходом южан «Говернор Мур». В перестрелке на малой дистанции, оба корабля получили тяжелые повреждения. «Говернор Мур» сумел таранить федеральный корабль, но сам, сильно разбитый и охваченный пожаром, потерял управление и был отнесен течением. Искалеченная «Варуна» попыталась пройти выше по реке, и была успешно атакована таранным пароходом «Стоунуолл Джексон». Получив огромную пробоину, быстро тонущая «Варуна», продолжала вести огонь до последнего, выведя из строя «Стоунуолл Джексон» и заставив того выброситься на мель. Она стала единственным кораблем северян, погибшим в этом сражении. Но проблема была не в том, что она погибла, а том, что в ответ у южан ушли все пять таранов и один равный ей по силам пароход.
  Таким образом, вся надежда южан дальше оставалась только на таранный броненосец «Манассас» и несколько канонерок, а в бой вступили только первые два корабля северян!

(Гибель парохода "Варуна")

  «Манассас» пропустив из-за низкой маневренности «Каюгу» и «Варуну» попытался атаковать корвет «Пенсакола», но тот увернулся от тарана и всадил в противника бортовой залп, который отлетел от брони южанина, не нанеся повреждений. Пытаясь развернуться, «Манассас» последовательно оказывался под обстрелом всех прорывающихся кораблей северян, когда те проходили мимо него. Тем не менее, корабль спокойно выдержал этот адский обстрел и попытался таранить пароход «Миссисипи» (безуспешно и мимо), а затем и корвет «Бруклин» (частично успешно – см. выше).
  Чуть лучше других кораблей южан действовали канонерские лодки «Мак Рае» и «Джексон», укомплектованные офицерами флота Конфедерации. За время сражения, они неоднократно вступали в перестрелки с федеральными кораблями. «Мак Рае» при этом особенно повезло, так как внешне он напоминал федеральные канонерки, и корабли северян не стреляли по нему, опасаясь, что по ошибке атакуют свой корабль. Однако, его везение вскоре кончилось, когда он попытался атаковать «Ирокез». Капитан «Ирокеза» распознал противника и вывел его из строя одним удачно выпущенным снарядом.
  Тащившийся за федеральной флотилией «Манассас» попытался напоследок атаковать «Пинолу», но был вовремя замечен другими кораблями, и пароход «Миссисипи» яростно бросился на него. С трудом уклонившись от атаки, «Манассас» вылетел на мель, где был оставлен экипажем и подожжен. С его гибелью завершилось сражение. Всего он провел шесть таранных атак, но только одна из них оказалась «частично успешной». В тоже время его броня выдержала огонь дальгреновских 9-и или 10-и дюймовых орудий, но попадание на мель и фактор свершившегося поражения решили судьбу корабля. К 9-00 прорыв завершился, и флот северян благополучно вышел к безоружному Новому Орлеану.
  В результате сражения, конфедеративная речная флотилия была полностью разгромлена. Из всех ее кораблей удалось отступить только канонеркам «Мак Рае» и «Джексон», таранному пароходу «Дефайенс» и транспорту «Диана». Остальные корабли южан были благополучно расстреляны и потоплены северянами.
  В принципе флот южан, мог одержать победу в этом сражении, если бы действовал более хладнокровно и слаженно, уничтожая прорывающиеся корабли северян один за другим и придавливая остальные обратно к заграждению и к пушкам фортов. Но в итоге, эскадра южан бесславно погибла и оба недостроенных броненосца: застрявшая у форта Святой Филипп «Луизиана» и «Миссисипи» уже в непосредственно самом Новом Орлеане, сдавшимся без боя 25-го апреля, были уничтожены своими же экипажами. Так южане потеряли еще три своих броненосца. Что касается фортов, то они были покинуты гарнизонами и сдались без боя через две недели после прорыва Фаррагута. В ходе серии боев с 14 апреля было убито, ранено и попало в плен 229 северян и 782 южанина, включая защитников обоих сдавшихся фортов и моряков броненосцев. Устье Миссисипи перешло под полный контроль янки. В последствии быстро решилась и судьба двух оставшихся на Миссисипи строящихся броненосцев южан: «Теннеси» и «Арканзас».


  Особо стоит отметить, что броня «Манассаса» великолепно выдержала обстрел четырех корветов и нескольких пароходов противника, что стало дополнительным аргументом командующему флотом США Густав Фоксу для развертывания массированного строительства «мониторов».
  Чуть позже едва обгоревший корпус броненосца южан был поднят со дна реки и тщательно изучен. Футуристический облик корабля-тарана произвел на инженеров Севера неизгладимое впечатление. Они были в полном восторге, чего нельзя сказать о жителях Нового Орлеана. 

("Манассас" атакует!" - милая картина современного художника с немного искаженным обликом знаменитого корабля. На дальнем плане застывшая у береге "Луизиана" справа от "Манассаса" вероятно мачта потопленного брандера)