Об управлении парусником.

Автор: Сергей Кун

Опять не даёт покоя странный вопрос. Прям ни есть, ни спать нимагу. Касается, внезапно, управления парусным судном. 

Короче, вот я, сухопутный крыс, корочки капитана купил а мозги забыл. И пытаюсь сделать оверштаг на примерно таком вот красавце:

Ветер... Ну пусть довольно сильный, но не настолько, чотобы нужно было брать рифы из боязни, что паруса сорвёт нафиг.

Так вот, в чём собственно, вопрос:

Пока иду в не слишком крутой бейдвинд, всё просто-понятно. Но потом мне надо:

- довернуть рулём на ветер (в этот момент корабль остаётся без тяги и идёт дальше по инерции)

- проходя левентик обрасопить все паруса под другой галс

- увалить под ветер на достаточный угол, чтобы паруса опять стали работать (а угол нефиговый, т.к. реи на таком корабле сильно крутить не получается - ванты мешают-с!)

В чём беда - получается, что мне довольно долго надо идти мордой к ветру, одновременно поворачивая поперёк него все паруса. Разве ветер в этот момент не остановит мне корабль и не погонит кормой вперёд? Может, кто знает, как делать этот манёвр?

Зы: теоретически можно тупо спустить все паруса, кроме кливеров и бизани, а потом повернуть как на шлюпе. Но их же, блин, убирать и заново ставить - это работы на час ради одного сраного поворота. + лютая потеря скорости - тогда уж проще и быстрее через фордевинд развернуться...

+35
348

0 комментариев, по

726 733 97
Наверх Вниз