Про матчасть

В продолжение темы поднятой вот тут вот https://author.today/post/158292 об антизаклепочных авторах.

Довольно занятно выглядит, когда авторы используют в своей книге про «альтернативную реальность» реально существовавшие образцы техники (не обязательно военной, это может быть, к примеру, печатная машинка «Ундервуд» или швейная машинка «Зингер»), которым приписываются свойства, сильно отличающиеся от реальных.

«Это же альтернативно исторический наган 1895 года, у него калибр 15 мм и 16 зарядов в барабане. Это же очевидно!»

ВНЕЗАПНО открывается тайна, что это не то, это другое, это ж нокия 3310 из альтернативной реальности, поэтому чтобы ее уничтожить не нужен Чак Норрис. Еще занятнее, когда об «это не то, это другое» начинает вещать не автор, а авторозащитники.

Казалось бы, если у тебя альтерантивная реальность, во всю действуют попуданцы-прогрессоры, которые стремительным домкратом набрасывают идеи, так какого, простите за мой эльфийский, хера использовать названия реально существовавших образцов техники, которые НЕ стали нарицательными? Тут ведь какая шляпа – броневик Остин-Путиловец – это не эльфийский лук. Это реальная штука, можно в музей сходить, руками пощупать, просто авторский произвол закидывает его чуть раньше/позже. Почему в альтерантивной реальности, тем более с попуданцами, обязаны наступать на те же самые грабли, выбирая, скажем, автомобили Остин со слабоватой подвеской или Гарфорд с откровенно слабым движком? Почему бронировать их надо обязательно на Путиловском заводе? У вас же альтернативная реальность, граждане. Придумайте бронеавтомобиль Фрезе-Обуховец, как дальнейшее развитие грузовиков Фрезе. Хрен ли вы упираетесь в реальные образцы, а потом ноете, что вас травят заклепками? Придумывайте свое и не будет вопросов.

Главное не увлекаться и не ставить на него многотопливный дизель в 1500 кобыл. На технологиях начала 20-го века не вытянуть производство даже имея ВСЮ рабочую документацию, а ее не будет.

Ну или в предисловии напишите: это, мол, дюже альтернативная реальность, у нас тут машинка «Ундервуд» - это стиральная машинка, а Мерседес –Бенц  это модный кутюрье. И тогда все упоминаемое вами сместится в плоскость эльфийских луков, если, конечно, не сношать грубым образом физику и логику, заставляя автомобиль с 40 сильным мотором и аэродинамикой кирпича ездить со скоростью 300 км/ч по бездорожью.

Похожим образом поступил, например, Мархуз. Отвалите, заклепочники, у меня тут все заклепки кривые, кругом штампы и вот это вот все. И это работает.